2015 MITSUBISHI L200 4WD

450 Начало движения и вождение автомобиля
4
Контрольная лампа блокировки дифференциала
задней оси
E00606300350При включении зажигания контрольная лампа блокировки
дифференциала задней оси (А) на панели приборов включается на
несколько секунд, а затем начинает показывать состояние
дифференциала (заблокирован или разблокирован).
ПРИМЕЧАНИЕ●Индикатор режима полного привода также включается на
несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение
ON .
См. раздел «Индикатор режима полного привода» на стр. 4
39,
4
46.
Состояние блокировки дифференциала задней оси
(включенное при помощи включателя блокировки)
отображается посредством мигания или постоянного свечения
соответствующей контрольной лампы.
Система полного привода Easy Select 4WD
Система полного привода Super Select 4WD

Начало движения и вождение автомобиля
451
4
: мигает
: включено (постоянным светом)
: выключено
ПРИМЕЧАНИЕ●Контрольная лампа мигает в то время, когда идет процесс
включения или выключения блокировки дифференциала
задней оси. По завершении включения/выключения
контрольная лампа либо включена постоянным светом, либо
выключена.
●На автомобилях, оснащенных динамической системой
курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой
(ASTC), а также системой ABS, при включении блокировки
дифференциала задней оси системы ASTC и ABS отключаются.
Одновременно с этим включаются контрольная лампа
динамической системы курсовой устойчивости и
антипробуксовочной системы (ASTC), контрольная лампа
отключения системы ASTC и контрольная лампа ABS. Это не
является признаком неисправности. При выключении
блокировки дифференциала задней оси эти лампы
выключаются, а функции активируются вновь.
См. разделы «Контрольная лампа ABS» на стр. 4
67,
«Контрольная лампа динамической системы курсовой
устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC),
контрольная лампа отключения системы ASTC» на стр. 4
73.
●На автомобилях с ABS при заблокированном дифференциале
задней оси работа ABS приостанавливается.
Когда работа ABS приостанавливается, включается контрольная
лампа ABS.
См. раздел «Контрольная лампа ABS» на стр. 4
67.
●Если после нажатия включателя для отключения блокировки
дифференциала задней оси контрольная лампа продолжает
мигать, поверните руль в положение прямолинейного
движения, затем несколько раз медленно нажмите и отпустите
педаль акселератора.Состояние блокировки
дифференциала задней
осиКонтрольная лампа
блокировки дифференциала задней оси
Блокировка
дифференциала задней
оси отключенаСистема полного
привода Easy Select
4WDСистема полного
привода Super Select
4WD
Идет процесс
переключения
Блокировка
дифференциала задней
оси включена

452 Начало движения и вождение автомобиля
4
●Если контрольная лампа продолжает мигать после нажатия
включателя для включения блокировки дифференциала задней
оси:
• Если скорость автомобиля составляет 12 км/ч или выше,
снизьте ее до 6 км/ч или ниже. При этом контрольная лампа
включится постоянным светом, а дифференциал задней оси
заблокируется.
• Если скорость автомобиля менее 12 км/ч, поворачивайте
рулевое колесо из стороны в сторону до тех пор, пока лампа не
включится постоянным светом. Если автомобиль застрял
в мягком грунте, убедитесь, что возле автомобиля нет
препятствий, а затем попеременно попытайтесь тронуться
вперед и назад. При этом контрольная лампа включится
постоянным светом, а дифференциал задней оси
заблокируется.Примеры эффективного использования
блокировки дифференциала задней оси
E00606400058
Если одно из колес попало в канаву
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Блокировку дифференциала задней оси следует использовать
лишь в качестве экстренной меры, если автомобиль застрял, и
высвободить его с помощью включения режимов 4L или 4H
(Easy Select 4WD), либо режимов 4LLc или 4HLc (Super Select
4WD) не удается. Отключайте блокировку дифференциала
задней оси сразу после преодоления препятствия.

454 Начало движения и вождение автомобиля
4
Примеры неправильного использования
блокировки дифференциала задней оси
E00606500059
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если одновременно с режимами 4L или 4H (система полного
привода Easy Select 4WD), 4LLc или 4HLc (система полного
привода Super Select 4WD) включить блокировку
дифференциала задней оси, возникает следующее явление,
которое очень опасно.
• Если блокировка дифференциала задней оси по ошибке
включается на твердом покрытии: при включении блокировки
дифференциала задней оси тяговое усилие, движущее
автомобиль вперед, становится настолько большим, что
затрудняет вращение рулевого колеса.
Обязательно отключайте блокировку дифференциала задней
оси на нормальной дороге.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если блокировка дифференциала задней оси по ошибке
включается на повороте: автомобиль теряет способность
поворачивать и может продолжить прямолинейное движение.

456 Начало движения и вождение автомобиля
4
Движение по сухой дороге с твердым покрытием
или по автомагистрали
По сухой дороге с твердым покрытием следует двигаться в режиме 2Н
(Easy Select 4WD) или в режимах 2Н или 4Н (Super Select 4WD).
Не включайте режим 4H или 4L (Easy Select 4WD), либо режим 4HLc
или 4LLc (Super Select 4WD), особенно при движении по сухой
автомагистрали.
Движение по заснеженной или обледенелой
дороге
В зависимости от состояния дороги включите режим 4H или 4L
(Easy Select 4WD), 4H или 4HLc (Super Select 4WD), затем медленно
нажмите на педаль акселератора, чтобы плавно тронуться с места.
ПРИМЕЧАНИЕ●В таких условиях рекомендуется установка зимних шин и/или
цепей противоскольжения.
●Соблюдайте безопасную дистанцию, избегайте резких
торможений, тормозите двигателем (переключаясь на более
низкие передачи).
Движение по песку и грязи
Включите режим 4H или 4L (Easy Select 4WD), 4HLc или 4LLc (Super
Select 4WD), затем медленно нажмите на педаль акселератора, чтобы
плавно тронуться с места. По возможности держите педаль
акселератора в одном и том же положении, двигайтесь с невысокой
скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При движении по сухой дороге с твердым покрытием в режиме
4H или 4L (Easy Select 4WD), либо в режиме 4HLc или 4LLc
(Super Select 4WD) увеличивается расход топлива, повышаются
уровень шума и износ шин.
Кроме того, при движении в таких режимах может повыситься
температура масла в дифференциале, что может привести к
повреждению трансмиссии.
Кроме того, в трансмиссии возникают повышенные нагрузки,
которые могут привести к утечке масла, заклиниванию деталей
и к другим серьезным неисправностям.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Избегайте резких торможений, разгонов и поворотов: такие
маневры могут вызвать занос и разворот автомобиля.

458 Начало движения и вождение автомобиля
4
Подъем на крутые уклоны
Чтобы обеспечить максимальный крутящий момент на колесах,
переведите рычаг раздаточной коробки в положение 4L (система
полного привода Easy Select 4WD) или в положение 4LLc (система
полного привода Super Select 4WD).
ПРИМЕЧАНИЕ●Выбирайте для подъема как можно более пологое место, без
камней и иных препятствий.
●Прежде чем пытаться въехать на подъем, выйдите и убедитесь,
что автомобиль сможет его преодолеть.
Спуск с крутых уклонов
Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 4L (система
полного привода Easy Select 4WD) или в положение 4LLc (система
полного привода Super Select 4WD), используйте торможение
двигателем (понижение передачи) и медленно двигайтесь под уклон.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если на крутом спуске резко нажать на педаль тормоза
(например, перед неожиданно возникшим препятствием),
возможна потеря контроля над автомобилем. Прежде чем
съезжать по склону, пройдите по нему и осмотрите путь.
●Перед началом спуска необходимо выбрать соответствующую
передачу. Во время спуска старайтесь не нажимать педаль
сцепления и не переключать передачи.
●MITSUBISHI MOTORS не несет ответственности за
повреждения или травмы, ставшие следствием неправильной
или небрежной эксплуатации автомобиля. Результат
применения всех приемов управления автомобилем, описанных
в настоящем руководстве, зависит от квалификации и опыта
водителя и иных участников движения; все отступления от
рекомендуемых приемов и приводимых правил
предпринимаются водителем под собственную ответственность.
Прохождение крутых поворотов
При прохождении крутых поворотов на малой скорости при
включенном режиме 4H или 4L (Easy Select 4WD), 4HLc или 4LLc
(Super Select 4WD) реакция автомобиля на рулевое управление может
несколько отличаться от обычной; оно сходно с тем, как если бы в
этот момент была нажата педаль тормоза. Это явление называется
«подтормаживанием в крутых поворотах»; оно вызвано тем, что
колеса автомобиля находятся на разном расстоянии от центра
поворота.
Это явление характерно именно для полноприводных автомобилей.
В таком случае либо выровняйте автомобиль рулевым управлением,
либо отключите полный привод.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Поднимайтесь перпендикулярно уклону. Не пытайтесь ехать
вдоль крутого уклона.
●Если автомобиль начинает терять сцепление с дорогой,
уменьшите нажатие на педаль акселератора и покрутите рулевое
колесо влевовправо, чтобы восстановить сцепление.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Избегайте поворотов при спуске. Старайтесь, чтобы траектория
движения была как можно ближе к прямолинейной,
перпендикулярно склону.

Начало движения и вождение автомобиля
459
4
Преодоление водных преград
Полноприводные автомобили не герметичны. При движении по
затопленной дороге с высоким уровнем воды или преодолении брода
вода может попасть в двигатель, что приведет к его серьезному
повреждению. На максимально возможную глубину преодолеваемого
брода или участка затопленной дороги влияет множество факторов,
которые невозможно определить заранее, поэтому водитель
самостоятельно принимает решение о возможности движения по
затопленной дороге или преодоления брода. При попадании влаги на
компоненты электрооборудования автомобиль может выйти из строя,
и дальнейшее движение станет невозможным; поэтому старайтесь не
преодолевать броды без крайней необходимости. Если это
неизбежно, действуйте следующим образом:
1. Перед началом движения, проверьте глубину воды, состояние
дна и т. д. Пересекайте водную преграду в месте наименьшей
глубины.
2. Переведите рычаг раздаточной коробки в положение 4L
(Easy Select 4WD) или в положение 4LLc (система полного
привода Super Select 4WD).
3. Чтобы не поднимать брызги и волну, двигайтесь с невысокой
скоростью – около 5 км/ч.
После преодоления брода нажмите на педаль тормоза, чтобы
убедиться в эффективной работе тормозов. Если детали тормозных
механизмов покрыты влагой и эффективность их действия снижена,
просушите их, двигаясь с малой скоростью и слегка нажимая на
педаль тормоза.Тщательно проверьте все узлы и системы автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Никогда не преодолевайте броды в глубоких местах.
Двигаясь по воде, не переключайте передачи.
В результате частого преодоления бродов может сократиться
срок службы автомобиля; рекомендуется обращаться
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS
для обработки, проверки и ремонта автомобиля.

462 Начало движения и вождение автомобиля
4
Подъем полноприводного автомобиля
на домкрате
Управление сцеплением*
Быстрое или неполное включение сцепления при высоких оборотах
двигателя может привести к повреждению сцепления и других
агрегатов трансмиссии, поскольку тяговое усилие в этом случае очень
велико.
Отпускать педаль сцепления следует медленно, но непрерывно
иполностью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Обязательно переведите рычаг раздаточной коробки в
положение 2Н и буксируйте автомобиль, установив ведущие
колеса на тележку, или перевозите на платформе, как показано
на рисунках (А, С и D).
Запрещается буксировать автомобиль, если рычаг раздаточной
коробки находится в положении 4H или 4L (Easy Select 4WD),
4H, 4HLc или 4LLc (Super Select 4WD) , а передние или задние
колеса при этом находятся на земле, как показано на рисунках
(А или В). Это может привести к повреждению агрегатов
трансмиссии или к потере устойчивости при буксировке.
Если рычаг раздаточной коробки не удается перевести в
положение 2Н, а также при неисправной или поврежденной
трансмиссии необходимо перевозить автомобиль, как показано
на рисунках (С или D).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается прокручивать стартером двигатель автомобиля,
поднятого на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле, может провернуться,
и автомобиль соскользнет с домкрата.