2015 MAZDA MODEL CX-5 zapalování
[x] Cancel search: zapalováníPage 606 of 733
6-58
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
4. Odpojte žárovku z objímky.
Brzdová/Koncová sv tla
Zadní ukazatele sm ru
Koncová sv tla (strana zadních
výklopných dve í)Zp tná sv tla
5. Poté nainstalujte novou žárovku
v opa þném po adí úkon$, než jak jste
ji demontovali.
Zadní mlhové sv tlo*
1. Ujist te se, že je spína þ zapalování
v poloze OFF a spína þ sv tlomet$
v poloze OFF.
2. Vytáhn te st edy jednotlivých
plastových p íchytek a demontujte
p íchytky a kryt.
3. Oto þte sestavu objímky a žárovky proti
sm ru hodinových ru þi þek a vytáhn te ji.
Demontáž
Montáž
*N které modely.
Page 607 of 733
6-59
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
4. Odpojte žárovku z objímky.
5. Poté nainstalujte novou žárovku
v opa þném po adí úkon$, než jak jste
ji demontovali.
P ídavné brzdové sv tlo
Sv telný zdroj obsahující LED nelze
m nit jednotliv , protože se jedná
o integrovanou jednotku. Sv telný zdroj
obsahující LED je nutno vym ovat
spole þn s celou jednotkou. Pokud je její
vým na nezbytná, doporu þujeme obrátit
se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
Osv tlení registra þní zna þky
1. Ujist te se, že je spína þ zapalování
v poloze OFF a spína þ sv tlomet$
v poloze OFF.
2. Obalte plochý šroubovák m kkým
hadrem, aby nedošlo k poškrábání
krytu, a svítilnu odmontujte jejím
vypá þením za okraj.3. Žárovku odpojte jejím vytažením.
4. Poté nainstalujte novou žárovku
vopa þném po adí úkon$, než jak jste
ji demontovali.
WVým na žárovek vnit ního
osv tlení
Stropní svítilna (p ední)/Bodová sv tla,
Zadní bodová sv tla, Osv tlení
kosmetických zrcátek*
1. Obalte malý plochý šroubovák
m kkým hadrem, aby nedošlo
k poškrábání krytu a svítilnu
odmontujte jejím vypá þením za okraj.
2. Žárovku odpojte jejím vytažením.
Stropní svítilna (p ední)/bodová sv tla
*N které modely.
Page 610 of 733
6-62
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Elektrický systém Vašeho vozu je chrán n
pojistkami.
Pokud p estanou fungovat jakákoli sv tla,
p íslušenství nebo ovládací prvky vozidla,
zkontrolujte nejprve pojistku p íslušného
obvodu. Pokud je pojistka p epálená, je
roztavený její vnit ní þlánek.
Pokud op t dojde k p epálení téže
pojistky, p estate p íslušný systém
používat a obra"te se co nejd íve na
kvalifikovaný servis, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
WVým na pojistek
Vým na pojistek na levé stran vozidla
Pokud elektrický systém vozu nefunguje,
zkontrolujte nejprve pojistky na levé
stran vozu.
1. Ujist te se, že je spína þ zapalování
v poloze vypnutý a ostatní spína þe jsou
vypnuté.
2. Otev ete kryt pojistkové sk íky.3. Pomocí spony na vytahování
p ipevn né na krytu pojistkové sk íky
p ímým tahem vyjm te pojistku
z jejího konektoru.
4. Zkontrolujte ji, a pokud je spálená,
vym te ji za novou.
5. Vložte novou pojistku se stejnou
ampérovou hodnotou a zkontrolujte, zda
je pevn usazena. Pokud není usazená
pevn , nechejte si ji nasadit
odborníkem. Doporu þujeme obrátit se
na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Pokud nemáte k dispozici žádné
náhradní pojistky, m$žete si jednu
o stejné hodnot „vyp$j þit“ z obvodu,
který není pro provoz vozidla nezbytn
nutný, nap íklad z obvodu AUDIO nebo
OUTLET.
Pojistky
Normální Přepálená
Page 611 of 733
6-63
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6. Znovu nasate kryt a ujist te se, že je
bezpe þn nasazený.
Vým na pojistek pod kapotou
Pokud hlavní sv tlomety nebo jiné
elektrické za ízení nefungují a pojistky
vkabin vozu jsou v po ádku,
zkontrolujte pojistkovou sk í
v motorovém prostoru. Je-li pojistka
p epálená, musíte ji vym nit. Postupujte
takto:
1. Ujist te se, že je spína þ zapalování
v poloze vypnutý a ostatní spína þe
jsou vypnuté.
2. Demontujte kryt pojistkové sk ín .3. Pokud je spálená MAIN (HLAVNÍ)
pojistka, vym te ji za novou se
stejnou ampérovou hodnotou.
4. Znovu nasate kryt a ujist te se, že je
bezpe þn nasazený. Pojistku vždy vym ujte za originální
pojistku Mazda nebo ekvivalentní
pojistku stejné hodnoty. V opa þném
p ípad by mohlo dojít k poškození
elektrického systému vozidla.
UPOZORNĚNÍ
Vým nu hlavní pojistky neprovád jte
sami. Vým nu hlavní pojistky
p enechejte kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda:
Provád t vým nu hlavní pojistky
vlastními silami je nebezpe þné,
protože HLAVNÍ pojistka je ur þena
pro vysoké proudové zatížení.
Nesprávné provedení vým ny této
pojistky m$že zp$sobit úraz
elektrickým proudem, p ípadné
zkratování m$že zp$sobit požár.
Normální
Přepálená
VAROVÁNÍ
Page 617 of 733
6-69
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
Prevence
Je nezbytné, abyste sv$j v$z myli
a voskovali, a tím chránili jeho lak (držte
se p i tom pokyn$ uvedených v této þásti).
M li byste tak u þinit bezprost edn poté,
kdy zjistíte, že se na laku Vašeho vozu
vytvo ily vodní skvrny.
Odprýskání laku odletujícími kamínky
P í þina
K odprýskání laku dochází, když je Váš
v$z zasažen kaménky odlétávajícími od
pneumatik vozu jedoucího p ed Vámi.
Jak zabránit odprýskávání laku
odletujícími kaménky
Udržování bezpe þné vzdálenosti mezi
Vámi a vozidlem p ed Vámi snižuje riziko
odprýsknutí laku letícím kaménkem.
P i používání chemického þisti þe nebo
leštidla se ite všemi pokyny uvedenými
na nálepce a na obalu. P e þt te si všechna
varování a upozorn ní.
WÚdržba povrchu vozu
Mytí
POZNÁMKA
•Velikost oblasti, ve které dochází
k tomuto druhu odprýskávání laku,
závisí na rychlosti vozidla.
Nap íklad p i jízd rychlostí
90 km/h, je tato oblast dlouhá 50 m.
•P i nízkých teplotách lak vozidla
tvrdne. Tím se zvyšuje
pravd podobnost odprýsknutí laku
odletujícím kaménkem.
•Odprýsknutý lak m$že vést ke
vzniku rezav jících míst na Vašem
voze Mazda. Než se tak stane,
opravte poškození opravným lakem
Mazda, p esn podle pokyn$
uvedených v této þásti.
Pokud postiženou oblast v þas
neopravíte, m$že dojít k závažnému
prorezav ní a k následným
nákladným opravám.
•Je-li pá þka pro ovládání st ra þ$
v poloze AUTO a spína þ zapalování
je v poloze ON, mohou být st ra þe
automaticky uvedeny do chodu
v následujících p ípadech:
• Pokud se þelního skla v míst
nad senzorem dešt dotknete
hadrem.
• Pokud je do þelního skla v míst
deš"ového senzoru ude eno
rukou nebo jiným p edm tem
zvn jší nebo vnit ní strany vozu.
Nep ibližujte své ruce nebo škrabky
k þelnímu sklu, když je pá þka
st ra þ$ v poloze AUTO a spína þ
zapalování v poloze ON, protože
vp ípad automatické aktivace
st ra þ$ by mohlo dojít k sev ení
prst$ nebo st ra þ$ a k poškození
lišt st ra þ$.
P ed þišt ním þelního skla se
ujist te, zda jsou st ra þe zcela
vypnuty, obzvláš" p ed
odstraováním sn hu a námrazy,
a zejména pokud necháváte
motor b žet.
•Nest íkejte vodu do motorového
prostoru. Mohlo by dojít
k problému se startováním motoru
nebo poškození elektroinstalace.
•P i mytí a voskování vozidla bute
opatrní, abyste nep$sobili p íliš
velkou silou na st echu vozidla
nebo jeho anténu. Mohli byste
st echu promá þknout nebo
poškodit anténu.
UPOZORNĚNÍ
Page 636 of 733
7-12
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
13. Nasate hadici kompresoru na
ventilek pneumatiky.
14. Vložte zástr þku kompresoru do
elektrické zásuvky v interiéru
ap epn te spína þ zapalování do
polohy ACC (strana 5-152).
15. Zapn te spína þ kompresoru a opatrn
nahust te pneumatiku na správný tlak. •P ed vytažením zástr þky kompresoru
z elektrické zásuvky se ujist te, že je
vypína þ kompresoru vypnutý.
•Kompresor se zapíná a vypíná
tla þítkem.
Ventilek
Hadice kompresoru
Středová konzola
Kompresor
Zástrčka kompresoru
UPOZORNĚNÍ
Nikdy nepoužívejte kompresor o tlaku
vyšším než 300 kPa (3,1 kgf/cm 2 ,
3 bar, 43,5 psi):
Použití kompresoru o tlaku vyšším
než 300 kPa je nebezpe þné.
Když plnicí tlak p esáhne hodnotu
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi),
bude ze zadní þásti kompresoru
vypušt n horký vzduch a mohlo by
dojít k Vašemu popálení.
Pokud je chod kompresoru pomalý
nebo pokud je kompresor horký,
znamená to, že došlo k jeho p eh átí.
V takovém p ípad okamžit
kompresor vypn te a nechejte jej
vypnutý po dobu alespo 30 minut.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
Page 650 of 733
7-26
Pokud vzniknou potíže
P eh ívání
Pokud se Varovná kontrolka vysoké teploty
chladicí kapaliny motoru rozsvítí, vozidlo
ztrácí výkon nebo pokud zaslechnete
hlasité klepání nebo pleskavý zvuk, došlo
pravd podobn k p eh átí motoru.
Pokud se rozsvítí varovná kontrolka
vysoké teploty chladicí kapaliny motoru:
1. Zajete ke kraji vozovky a zaparkujte
stranou silni þního provozu.
2. U voz$ s automatickou p evodovkou
p esute páku voli þe do polohy pro
parkování (P), u voz$ s manuální
p evodovkou za ate neutrál.
3. Zatáhn te parkovací brzdu.
4. Vypn te klimatizaci.
5. Zkontrolujte, zda z prostoru pod kapotou
neuniká chladicí kapalina nebo pára.
Pokud z motorového prostoru
uniká pára:
Nep ibližujte se k p ední þásti vozidla.
Vypn te motor.
Vy þkejte, až p estane pára unikat, poté
otev ete kapotu a nastartujte motor.
Pokud neuniká chladicí kapalina
ani pára:
Otev ete kapotu motoru a nechejte
motor b žet ve volnob žných
otá þkách, dokud nezchladne.
6. Ujist te se, že ventilátor chlazení b ží,
potom vypn te motor, až teplota
poklesne.
7. Když je motor studený, zkontrolujte
hladinu chladicí kapaliny. Pokud je
chladicí kapaliny málo, zkontrolujte,
zda nedochází k jejímu úniku
zchladi þe nebo hadic.
P eh ívání
Vy p n te spína þ zapalování
aujist te se, že ventilátor neb ží, než
za þnete pracovat v blízkosti
ventilátoru chlazení:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení provád ná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory
chlazení v chodu, je nebezpe þná.
Ventilátor se m$že ješt ur þitou dobu
otá þet i po vypnutí motoru díky vysoké
teplot v motorovém prostoru.
Mohli byste být zasaženi ventilátorem
avážn poran ní.
Pokud je motor a chladi þ
motoru horký, neotevírejte ani jeden
zuzáv r$ chladi þe:
Když je motor a chladi þ horký, m$že
dojít k prudkému vyst íknutí chladicí
kapaliny a páry pod tlakem, což m$že
zp$sobit závažné poran ní.
Kapotu motoru otevírejte POUZE
TEHDY, když z motoru p estane
unikat pára:
Pára unikající z p eh átého motoru je
nebezpe þná. Unikající pára by Vás
mohla závažn poranit.
VAROVÁNÍ
Pokud se ventilátor neto þí, když motor
b ží, bude se teplota motoru zvyšovat.
V takovém p ípad vypn te motor
a telefonicky se spojte s kvalifikovaným
opravcem, doporu þujeme
autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
UPOZORNĚNÍ
Page 653 of 733
7-29
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
Není-li v p ípad nouze k dispozici
profesionální odtahová služba, lze vozidlo
odtáhnout se všemi þty mi koly na
vozovce za použití tažného háku
instalovaného na p ední þásti vozidla.
Vozidlo táhn te pouze po zpevn ných
komunikacích, nízkou rychlostí a pouze
na krátké vzdálenosti.•Vozidlo neodtahujte proti sm ru
jízdy s p edními koly na vozovce.
Mohlo by dojít k poškození
vnit ních þástí p evodovky.
•K odtahování nepoužívejte za ízení,
jako je vázací lano. Tím by mohlo
dojít k poškození Vašeho vozidla.
Používejte odtahové vozidlo vybavené
výhradn systémy se zvedákem
nápravy nebo s nízkou plošinou.
UPOZORNĚNÍ
P i tažení vozidla se všemi þty mi koly
na vozovce dodržujte následující pokyny.
1. Za ate neutrál (vozidla s manuální
p evodovkou), nebo p esute
páku voli þe do polohy N (vozidla
s automatickou p evodovkou).
2. P epn te zapalování do polohy ACC.
3. Uvoln te parkovací brzdu.
Pamatujte na to, že p i vypnutém
motoru nebude funk þní posilova þ brzd
ani posilova þ ízení.
UPOZORNĚNÍ