2015 MAZDA MODEL CX-5 ESP
[x] Cancel search: ESPPage 131 of 733
3-55
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
Nu este nevoie de un rodaj special, dar
câteva msuri de precau ie în primii
1.000 km pot îmbunt i randamentul,
economia úi pot prelungi via a vehiculului
dumneavoastr Mazda.
•Nu supratura i motorul.
•Nu men ine i o vitez constant,
indiferent dac este mic sau mare,
pentru o perioad lung de timp.
•Nu conduce i perioade îndelungate de
timp cu pedala de accelera ie apsat la
maximum sau cu motorul supraturat.
•Evita i opririle bru úte inutile.
•Evita i plecrile de pe loc cu
accelera ia la maximum.
•Nu tracta i o remorc.Modul în care utiliza i vehiculul
dumneavoastr Mazda determin
consumul de combustibil al acestuia.
Folosi i aceste sugestii pentru a economisi
combustibil úi a reduce emisiile de CO2.
•Evita i s înclzi
i motorul prea mult.
Porni i la drum imediat ce motorul
începe s func ioneze normal.
•Evita i demarajele în tromb.
•Conduce i cu viteze sczute.
•Anticipa i când s apsa i pe frân
(evita i frânarea brusc).
•Respecta i programul de revizii
(pagina 6-3) úi apela i la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda
Service-ul efectueaz inspec iile úi
repara iile.
•Folosi i aerul condi ionat doar atunci
când este necesar.
•Reduce i viteza pe drumurile
denivelate.
•Men ine i presiunea din pneuri la
nivelul optim.
•Nu transporta i greut i inutile.
•Nu v sprijini i piciorul pe pedala de
frân în timp ce conduce i.
•Men ine
i ro ile în pozi ia corect.
•Închide i geamurile atunci când
conduce i cu vitez mare.
•Încetini i atunci când vântul sufl din
fa sau din lateral.
RodajulEconomia de combustibil úi
protec ia mediului
Page 133 of 733
3-57
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
La fixarea unui covora ú, pozi iona i-l
astfel încât ochiurile sau elementele sale
de fixare s fie introduse peste vârful
ascu it al útifturilor de oprire.
Covora úele
Asigura i-v c covora úele sunt fixate
cu cârlige sau cu opritoare pentru a
preveni strângerea acestora sub
pedale (pe partea úoferului):
Folosirea unui covora ú care nu este
fixat este periculoas úi va interfera
cu folosirea pedalelor de accelera ie
úi de frân (pe partea úoferului), ceea
ce poate duce la un accident.
Folosi i numai un covora ú care
respect forma podelei pe partea
úoferului úi asigura i-v c acesta este
orientat corect.
Fixa i covora úul folosind cârlige sau
opritoare.
Exist diferite metode de fixare a
covora úelor în func ie de materialul
utilizat, de aceea trebuie s fixa i
covora úul în func ie de tipul acestuia.
Dup instalarea covora úului,
asigura i-v c acesta nu alunec
dintr-o parte în alta sau înainte úi
înapoi úi c exist suficient spa iu
pentru pedalele de accelera ie úi frân
pe partea úoferului.
Dup ce scoate i covora
úele pentru
cur are sau din alte motive, pune i-le
din nou la loc respectând precau iile
men ionate anterior.
AVERTISMENTNu instala i dou covora úe, unul
peste altul, pe partea úoferului:
Instalarea a dou covora úe, unul
peste altul, pe partea úoferului este
periculoas deoarece capetele de
fixare pot împiedica doar un covora ú
s nu alunece înainte.
Covora úul nefixat va interac iona cu
pedalele úi poate cauza un accident.
Atunci când utiliza i un covora ú
rezistent pentru iarn, scoate i
întotdeauna covora úul original.
AVERTISMENT
Page 138 of 733
3-62
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
Turbocompresorul mre úte semnificativ puterea motorului. Designul su modern asigur
o mai bun func ionare úi necesit o între inere minim.
Pentru a-l utiliza la capacitate maxim, respecta i urmtoarele instruc iuni:
1. Schimba i uleiul pentru motor úi filtrul conform sec iunii „Revizia periodic”
(pagina 6-3).
2. Folosi i numai uleiul de motor recomandat (pagina 6-26). NU se recomand folosirea
aditivilor suplimentari.
Informa ii despre turbocompresorul (SKYACTIV-D 2.2)
•Dup ce a i condus cu vitez mare sau dup ce a i urcat o pant lung, lsa i motorul
s func ioneze la ralanti timp de cel pu in 30 de secunde înainte de a-l opri. În caz
contrar, turbocompresorul se poate defecta. Totu úi, atunci când i-stop este activat,
func ionarea la ralanti nu este necesar.
•Turarea sau supraturarea motorului, mai ales imediat dup ce l-a i pornit, poate
defecta turbocompresorul.
•Pentru a proteja motorul împotriva defectrii, acesta a fost proiectat ca la temperaturi
foarte sczute s nu poat fi accelerat puternic imediat dup pornire.
ATENŢIE!
Page 144 of 733
3-68
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
WCârligul de remorcare
La tractarea unei remorci, folosi i un cârlig de remorcare corespunztor. V recomandm
folosirea unui cârlig de remorcare original Mazda. Folosi i gurile originale realizate de
productorul vehiculului pentru fixarea cârligului remorcii. Contacta i un reprezentant
autorizat Mazda pentru mai multe informa ii.
NOT
•Greutatea total a remorcii úi sarcina pe cârligul de remorcare pot fi stabilite prin
cântrirea remorcii pe platform la sta iile de cântrire de pe autostrzi sau la o
companie de transport marf.
•O greutate total corespunztoare a remorcii úi o sarcin corespunztoare pe cârligul
de remorcare pot preveni pericolul de balansare a acesteia din cauza vântului,
terenurilor accidentate sau din alte motive.
Zonă de montare a cârligului remorcii
Unitate: mm
MAX. 88 kg
Punct de cuplare
a cârligului remorcii
A
BA: 350 - 420
B: 1001,5
C: 1046,9 C
C
Page 145 of 733
3-69
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
WPneuri
Atunci când tracta i o remorc, asigura i-v c toate pneurile sunt umflate la presiunea
recomandat pentru pneuri reci, a úa cum este indicat în graficul de pe u úa úoferului.
Dimensiunea pneurilor remorcii, sarcina normal úi presiunile de umflare trebuie s
respecte specifica iile productorului.
WLan urile de siguran
Se vor utiliza lan uri de siguran pentru a nu permite desprinderea remorcii în cazul în
care aceasta ar ie úi din cârlig. Lan urile trebuie s fie trecute pe sub bra ul de remorcare úi
apoi fixate de cârlig. Lsa i o lungime suficient de mare a lan urilor pentru a permite viraje
complete. Pentru mai multe detalii, consulta i materialele publicate de productorul
remorcii sau al cârligului de remorcare.
WLuminile remorcii
Nu folosi i niciodat o roat de rezerv provizorie atunci când tracta i:
Este periculoas utilizarea unei ro i de rezerv provizorii pe vehiculul dumneavoastr
atunci când tracta i o remorc, deoarece poate avea ca urmri defectarea pneului,
pierderea controlului úi rnirea ocupan ilor vehiculului.
Înainte de a porni la drum, asigura i-v c lan urile de siguran sunt bine fixate atât
de vehicul, cât úi de remorc:
Este periculos s tracta i o remorc fr s utiliza i lan uri de siguran fixate atât de
remorc, cât úi de vehicul. În cazul în care unitatea de cuplare sau capul de
remorcare se defecteaz, remorca se poate desprinde úi provoca un accident.
Nu conecta i sistemul de iluminare al remorcii direct la sistemul de iluminare al
vehiculului Mazda. Acest lucru poate cauza deteriorarea sistemului electric úi a
sistemelor de iluminare ale vehiculului. Pentru a conecta sistemul de iluminare,
consulta i un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
AVERTISMENT
ATENŢIE!
Page 146 of 733
3-70
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
WFrânele remorcii
Ve r i f i c a i tabelul cu sarcina remorcabil maxim din capitolul „Sarcina maxim”
(pagina 3-63) úi dac greutatea remorcii dep úe úte valoarea din GREUTATEA TOTAL
A REMORCII (remorc fr frân), sunt necesare frâne pentru remorc.
Dac remorca este echipat cu frâne, asigura i-v c acestea respect reglementrile
în vigoare.
WSugestii pentru tractarea unei remorci
Înainte de a urca la volan
•Ve r i f i c a i dac vehiculul dumneavoastr Mazda se comport normal atunci când are
ata úat o remorc cu sau fr încrctur. Nu conduce i vehiculul dac este prea mult
lsat în fa sau pe spate. Verifica i dac cârligul de remorcare al remorcii are greutatea
corect, dac piesele suspensiei sunt uzate úi dac remorca este supraîncrcat. Solicita i
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Asigura i-v c încrctura remorcii este bine fixat pentru a preveni deplasarea
acesteia.
•Asigura i-v c oglinzile respect reglementrile guvernamentale. Verifica i oglinzile.
•Înainte de a porni la drum, verifica i dac luminile vehiculului úi ale remorcii sunt
func ionale. Proceda
i la fel
úi cu racordurile de tractare a remorcii. Dup ce a i parcurs
o distan scurt, opri i úi controla i din nou toate luminile úi racordurile.
Conducerea
•Vehiculul dumneavoastr se va comporta diferit atunci când are ata úat o remorc, de
aceea trebuie s exersa i virajul, mar úarierul úi oprirea într-o zon fr trafic.
•Obi únui i-v cu greutatea úi lungimea suplimentare.
•Nu dep úi i viteza de 100 km/h atunci când ave i ata úat o remorc. Dac viteza maxim
legal cu o remorc ata úat este mai mic de 100 km/h, nu dep úi i viteza legal.
Nu conecta i un sistem hidraulic de frânare al remorcii la sistemul de frânare al
vehiculului dumneavoastr:
Este periculos s conecta i un sistem hidraulic de frânare al remorcii direct la
sistemul de frânare al vehiculului, deoarece va avea ca efect o frânare
necorespunztoare úi posibile rniri.
Dac dep úi i viteza de 100 km/h atunci când tracta i o remorc, vehiculul poate
fi avariat.
AVERTISMENT
ATENŢIE!
Page 151 of 733
4-3
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
ACC (accesoriu)
Unele accesorii electrice vor func iona, iar
indicatorul luminos (galben) este aprins.
În plus, în cazul vehiculelor cu func ie de
blocare a coloanei de direc ie, volanul se
deblocheaz.
PORNIT
Aceasta este pozi ia normal de
func ionare dup pornirea motorului.
Indicatorul luminos (galben) se stinge.
(Indicatorul luminos (galben) se aprinde
atunci când contactul este trecut în pozi ia
ON (pornit) úi motorul nu func ioneaz.)
Unele indicatoare luminoase/lmpi de
avertizare ar trebui s fie verificate înainte
de pornirea motorului (pagina 4-33).
NOT
Sistemul de acces fr cheie nu
func ioneaz în timp ce butonul de
pornire este în pozi ia ACC úi u úile nu
se vor încuia/descuia chiar dac au fost
încuiate manual.
NOT
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
La apsarea butonului de pornire în
pozi ia ON, se poate auzi sunetul
motorului pompei de combustibil
situat lâng rezervorul de combustibil.
Acest lucru nu indic o defec iune.
Pornirea motorului
Undele radio emise de cheie pot inter-
fera cu diverse aparate medicale, cum
ar fi stimulatoarele de ritm cardiac:Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consulta i productorul
echipamentului medical sau medicul
de familie cu privire la modul în care
undele radio pot afecta echipamentul.
NOT
•Cheia trebuie s fie în vehicul pen-
tru c aceasta con ine un cip de imo-
bilizare care trebuie s comunice cu
comenzile motorului, pe raz scurt.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este apsat din
oprit, ACC sau ON (pornit).
•Func iile sistemului butonului de por-
nire (func ii care pot porni motorul
prin simplul fapt c ave i cheia la
dumneavoastr) pot fi dezactivate
pentru a preveni orice efect negativ
asupra unui utilizator care folose úte
un stimulator cardiac sau alt dispozi-
tiv medical. Dac sistemul este dez-
activat, nu ve i putea porni motorul
atunci când cheia este la dumnea-
voastr. Pentru detalii, consulta i
un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autori-
zat Mazda. Dac func iile sistemului
butonului de pornire au fost dezacti-
vate, pute i porni motorul respectând
procedura indicat pentru situa ia în
care cheia bateriei s-a descrcat.
Consulta i sec iunea „Func ia de por-
nire a motorului atunci când bateria
cheii este complet descrcat” de la
pagina 4-8.
AVERTISMENT
Page 167 of 733
4-19
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
Func ia de prevenire a mi úcrii ro ilor vehiculului este o func ie suplimentar care
ac ioneaz maximum patru secunde dup eliberarea pedalei de frân la pornirea
vehiculului dup ce acesta este oprit în timp ce func ia i-stop este activat:
•Nu v baza i numai pe acest sistem pentru c poate aprea un accident dac
vehiculul trebuie s accelereze subit. Înainte de a începe s conduce i vehiculul,
confirma i întotdeauna siguran a mediului înconjurtor úi ac iona i schimbtorul
de viteze, pedala de frân úi pedala de accelera ie în mod corespunztor.
•Vehiculul ar putea s se mi úte brusc dac este încrcat sau dac remorcheaz ceva.
Vehiculul se poate mi úca brusc dup dezactivarea func iei de prevenire a mi úcrii
ro ilor vehiculului în urmtoarele situa ii: (Schimbtorul de viteze este în
pozi ia N.)
Dac schimbtorul de viteze este trecut în pozi ia N úi pedala de frân este eliberat
în timp ce func ia i-stop este activ, for a de frânare este diminuat
gradual.
Pentru a accelera vehiculul, elibera i pedala de frân dup ce motorul reporne úte
úi schimbtorul de viteze este trecut în alt pozi ie decât N.
NOT
•Atunci când vehiculul este oprit pe o pant abrupt, func ia de prevenire a mi úcrii
ro ilor vehiculului nu ac ioneaz deoarece oprirea la ralanti nu ac ioneaz.
•Rspunsul pedalei de frân poate fi schimbat, pot aprea sunete provenite de la frâne
sau pedala de frân poate vibra din cauza activrii func iei de prevenire a mi úcrii
ro ilor vehiculului. Totu úi, acest lucru nu indic o defec iune.
AVERTISMENT