2015 MAZDA MODEL CX-5 service
[x] Cancel search: servicePage 581 of 733
6-33
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
Dac rezervorul lichidului de rcire este
gol sau se gole úte frecvent, consulta i un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
WVerificarea nivelului lichidului de
frân/ambreiaj
Frânele úi ambreiajul sunt alimentate cu
lichid din acela úi rezervor.
Ve r i f i c a i în mod regulat nivelul de lichid
din rezervor. Ar trebui s fie men inut
între liniile MAX úi MIN.
În mod normal, nivelul scade odat cu
distan a acumulat, situa ie asociat cu
uzura suprafe elor de frecare de la frân
úi ambreiaj. Dac nivelul de lichid este
foarte sczut, consulta i un service
autorizat pentru verificarea frânelor/
ambreiajului, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Modelul cu volanul pe stânga •NU TURNA I alcool sau metanol
în lichidul de rcire. Acest lucru ar
putea deteriora sistemul de rcire.
•Nu folosi i o solu ie care con ine
mai mult de 60 % antigel.
Acest lucru ar reduce eficacitatea.
•Dac marcajul „FL22” este prezent
pe capacul sistemului de rcire sau
lâng acesta, folosirea FL-22 este
recomandat la înlocuirea lichidului
de rcire a motorului. Utilizarea unui
alt lichid pentru rcirea motorului
decât FL-22 poate cauza daune
majore motorului úi sistemului
de rcire.
ATENŢIE!Lichidul de frân/ambreiaj
Dac nivelul lichidului de frân/
ambreiaj este redus, solicita i
verificarea frânelor:
Un nivel sczut al lichidului de frân/
ambreiaj este periculos.
Un nivel sczut ar putea indica uzura
garniturii de frân sau o scurgere a
sistemului de frânare care ar putea s
cauzeze defectarea frânelor úi s duc
la un accident.
AVERTISMENT
Page 583 of 733
6-35
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
Toate punctele mobile ale caroseriei,
precum balamalele úi încuietorile u úilor
úi ale capotei, trebuie unse la fiecare
schimbare a uleiului de motor. La
temperaturi sczute, unge i încuietorile
cu un lubrifiant rezistent la înghe .
Asigura i-v c dispozitivul secundar de
blocare a capotei împiedic deschiderea
acesteia atunci când dispozitivul principal
este eliberat.
Acumularea oricror substan e de acest
tip pe parbriz sau pe útergtoare poate
reduce eficien a útergtoarelor. Sursele
obi únuite sunt insectele, seva copacilor úi
tratamentele cu cear fierbinte aplicat de
unele spltorii auto.
Lubrifierea caroserieiLamele útergtoarelor
•Ceara fierbinte aplicat de spltoriile
automate afecteaz capacitatea
útergtoarelor de a cur a geamurile.
•Pentru a preveni defectarea lamelor
útergtoarelor, nu folosi i benzin,
gaz, diluant pentru vopsele sau al i
solven i pe lamele útergtoarelor
sau în zona din jurul acestora.
•Atunci când maneta pentru ac ionarea
útergtoarelor este în pozi ia AUTO úi
contactul în pozi ia ON (pornit),
útergtoarele pot fi puse automat în
mi úcare în urmtoarele cazuri:
• La atingerea por iunii parbrizului
de deasupra senzorului de ploaie.
•Dac por iunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie
este útears cu o lavet.
•Dac parbrizul este lovit cu mâna
sau cu un obiect.
•Dac senzorul este lovit cu mâna
sau cu un obiect din interiorul
vehiculului.
Av e i grij s nu v prinde i mâinile
sau degetele în útergtoare, acest lucru
putând provoca vtmri personale
sau deteriorarea útergtoarelor.
În timpul splrii vehiculului sau
atunci când acesta se afl în service,
asigura i-v c maneta pentru
útergtoare este în pozi ia OFF (oprit).
ATENŢIE!
Page 594 of 733
6-46
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
WPermutarea anvelopelor
În timpul opera iunii, verifica i dac ro ile
sunt corect echilibrate.De asemenea, verifica i dac pneurile
au o uzur inegal úi defecte. O uzur
anormal este provocat, de obicei, de una
din cauzele de mai jos sau de o combina ie
a acestora:
•Presiune incorect a anvelopelor
•Aliniere incorect a ro ilor
•Roat dezechilibrat
•Frânare intens
Dup permutarea anvelopelor, mri i
presiunea tuturor pneurilor pân la cea
specificat (pagina 9-10) úi verifica i
strângerea piuli elor ro ilor.
Dup reglarea presiunii pneurilor, este
necesar ini ializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul s func ioneze normal.
Consulta i sec iunea „Ini ializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-214.
NOT
•Verifica i întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea
sunt reci.
•Pneurile calde prezint, în mod
normal, presiuni mai mari decât
cele recomandate. Nu elibera i aer
din pneurile înclzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redus poate determina
un consum mai mare de combustibil,
o uzur neuniform úi accelerat
a pneurilor úi o etan úare slab a
talonului, ceea ce va deforma roata
úi va duce la separarea anvelopei
de jant.
•Umflarea prea puternic poate
determina o conducere rigid, o uzur
neuniform úi accelerat a pneurilor,
precum úi o posibil deteriorare a ro ii
din cauza condi iilor de drum.
Men ine i presiunea pneurilor la
nivelul corect. Dac una dintre
anvelope trebuie umflat frecvent,
verifica i-o.
Permuta i periodic anvelopele:
Uzarea inegal a anvelopelor este
periculoas. Pentru a egaliza suprafa a
de rulare a ro ilor pentru men inerea
unei performan e bune la manevrare úi
frânare, permuta i anvelopele la fiecare
10.000 km sau mai repede dac are loc
o uzare inegal.
AVERTISMENT
NOT
(Fr roat de rezerv provizorie)
Deoarece vehiculul dumneavoastr nu
este echipat cu o roat de rezerv, nu
pute i efectua o permutare sigur a
anvelopelor cu cricul livrat împreun
cu vehiculul. Consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda care
s efectueze permutarea anvelopelor.
Nu includeţi la permutare roata de rezervă
(NUMAI PENTRU UZ TEMPORAR).Înainte
Page 599 of 733
6-51
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
1Faruri (faza scurt)
2Faruri (faza lung)/lumini de drum*
3Luminile de drum/luminile de pozi ie
4Farurile de cea *
5Semnalizatoarele de direc ie fa
6Luminile de pozi ie
7Semnalizatoarele de direc ie laterale
8Stopuri spate/lmpi de pozi ie
9Lmpile spate
0Semnalizatoarele de direc ie spate
ALmpi spate (partea hayonului)
BLmpi de mar úarier
CLamp de cea spate (modelul cu volanul pe stânga)*
DLamp de cea spate (modelul cu volanul pe dreapta)*
ELampa central de frân
FLmpile pentru numrul de înmatriculare
GLumin de plafon (fa )/plafoniere
HLmpile oglinzii parasolarului*
IPlafoniere spate
JLampa compartimentului pentru bagaje
Nu atinge i niciodat cu mâna direct
por iunea de sticl a unui bec cu
halogen úi purta i întotdeauna
ochelari de protec ie atunci când
manevra i becuri cu halogen sau
lucra i în apropierea acestora:
Spargerea unui bec cu halogen este
periculoas. Aceste becuri con in gaz
sub presiune. Dac se sparge, becul
va exploda úi cioburile proiectate de
explozie pot provoca rni grave.
Dacsticla becului este atins cu
mâinile goale, grsimea corpului
ar putea provoca supraînclzirea
becului úi explozia acestuia atunci
când este aprins.
Nu lsa i becurile cu halogen la
îndemâna copiilor:
Este periculos s lsa i copiii s se
joace cu becurile cu halogen. Este
periculos s scpa i pe jos sau s
sparge i becurile cu halogen.
AVERTISMENTNOT
•Pentru înlocuirea becurilor,
consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Dac becul cu halogen este atins din
gre úeal, trebuie cur at cu alcool
înainte de utilizare.
•Utiliza i capacul de protec ie úi
ambalajul becului înlocuitor pentru
aruncarea corect a becului vechi, în
afara oricrui pericol pentru copii.
*Anumite modele.
Page 610 of 733
6-62
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastr este protejat cu ajutorul
siguran elor.
Dac un bec, un accesoriu sau o comand
nu func ioneaz, verifica i sistemul de
protec ie al circuitului corespunztor.
Dac una dintre siguran e se arde,
elementul ei interior se tope úte.
Dac o siguran schimbat se arde din
nou, evita i utilizarea sistemului respectiv
úi consulta i cât mai curând posibil un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
WÎnlocuirea siguran elor
Înlocuirea siguran elor de pe partea
stâng a vehiculului
Dac sistemul electric nu func ioneaz,
verifica i mai întâi siguran ele de pe
partea stâng a vehiculului.
1. Asigura i-v c contactul este în pozi ia
oprit, ca úi celelalte butoane.
2. Deschide i capacul panoului cu siguran e.
3. Trage i siguran a afar cu ajutorul
dispozitivului special amplasat în
blocul de siguran e din compartimentul
motorului.
4. Verifica i siguran a úi înlocui i-o dac
este ars.
5. Monta i o siguran nou de acela úi
amperaj úi asigura i-v c este bine
fixat. Dac aceasta nu se fixeaz bine,
montarea trebuie fcut la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dac nu ave i siguran e de rezerv,
împrumuta i una cu aceea úi intensitate
de la un circuit care nu este esen ial
func ionrii vehiculului, cum ar fi
circuitul AUDIO sau OUTLET (IE ùIRE).
Siguran ele
NormalăArsă
Page 620 of 733
6-72
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
Desigur c nu va fi nicio problem dac
solicita i ca aceast opera iune s fie
executat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
WProtejarea cavit ilor caroseriei
Cavit ile sunt tratate în fabric pentru
protec ia anticoroziune, dar un tratament
de protec ie suplimentar dup punerea în
func iune a vehiculului va cre úte durata de
via a caroseriei.
Pentru aceasta, consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
WÎntre inerea suprafe elor
metalice lustruite
•Folosi i un agent de cur are a smoalei
pentru a îndeprta smoala rutier úi
insectele. Nu efectua i niciodat
aceast opera iune cu un cu it sau alte
obiecte similare.
•Pentru prevenirea coroziunii suprafe elor
metalice lucioase, aplica i substan
conservant pentru crom úi freca i-le
pentru a le lustrui bine.
•Pe vreme rece sau în zonele de coast,
acoperi i pr ile metalice lucioase cu
un strat mai gros de cear sau de
substan conservant. Este util úi s le
acoperi i cu vaselin neutr sau cu un
alt agent protector.
WStrat protector de vopsea pentru
por iunea inferioar a vehiculului
Acest strat special este aplicat pe pr ile
critice din partea inferioar a vehiculului
pentru a preveni daunele provocate de
substan e chimice sau pietre. Acest strat
protector se poate deteriora în timp.
Ve r i f i c a i periodic acest strat de protec ie.
Un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda, este
bine informat cu privire la modul în care
trebuie efectuate repara iile. Consulta i un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
WÎntre inerea jantelor din aluminiu*
Pe jantele din aluminiu este aplicat un
înveli ú de protec ie. Pentru protejarea
acestui strat este necesar o aten ie special.
Nu folosi i sârm de o el, agen i
de cur are abrazivi sau detergen i
concentra i care con in agen i puternic
alcalini sau caustici pe componentele
cromate sau din aluminiu eloxat.
Acest lucru poate duce la deteriorarea
stratului de protec ie úi poate provoca
decolorarea sau deteriorarea vopselei.
ATENŢIE!
Nu folosi i alt detergent în afar de cel
slab. Înainte de a folosi un detergent,
verifica i ingredientele. În caz contrar,
produsul ar putea decolora sau pta
jantele din aluminiu.
ATENŢIE!
*Anumite modele.
Page 624 of 733
6-76
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
WCur area esturii centurilor
transversale/diagonale
Cur a i estura cu o solu ie de spun
slab recomandat pentru tapi erie sau
covoare. Urma i instruc iunile. Nu folosi i
solu ii cu clor úi nu vopsi i estura; acest
lucru îi poate reduce rezisten a.
Dup cur area centurilor, usca i foarte bine
estura centurii úi asigura i-v c aceasta
nu este umed înainte de a o retracta.
WCur area geamurilor pe interior
Dac geamurile sunt acoperite cu ulei,
grsime sau o pelicul de ceara cur a i-le
cu un agent de cur are pentru geamuri.
Urma i instruc iunile de pe recipient.
Consulta i imediat un service autorizat
pentru a înlocui centurile de siguran
defecte, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Este periculos s folosi i centuri de
siguran deteriorate. O centur de
siguran defect nu poate asigura
oprotec ie corespunztoare în cazul
unei coliziuni.
AVERTISMENT
•Nu rzui i úi nu zgâria i partea
interioar a geamurilor. Aceasta poate
duce la deteriorarea filamentelor
termice úi a cablurilor antenei.
•La splarea pe interior a geamurilor,
folosi i o lavet moale înmuiat în ap
cldu , útergând cu grij filamentele
termice úi cablurile antenei.
Folosirea produselor de cur are a
sticlei poate deteriora filamentele
termice úi cablurile antenei.
ATENŢIE!
Page 631 of 733
7-7
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
3. Roti i úurubul fluture al ro ii de rezerv
în sens invers acelor de ceasornic.
Fixarea ro ii de rezerv
Depozita i roata de rezerv în ordinea
invers scoaterii. Dup depozitare,
verifica i dac roata de rezerv este fixat
corespunztor.Setul de repara ie a anvelopelor din cadrul
sistemului IMS cu care este dotat
vehiculul dumneavoastr Mazda este
destinat repara iei temporare a unei
anvelope dezumflate u úor deteriorate ca
urmare a trecerii peste cuie sau obiecte
ascu ite similare de pe suprafa a úoselei.
Efectua i repararea de urgen a penei de
cauciuc fr a scoate cuiul sau obiectul
ascu it similar care a strpuns pneul.
Şurub de fixare a roţii de rezervă
Setul de repara ie de
urgen a anvelopelor*
NOT
Vehiculul dumneavoastr nu este
prevzut cu o roat de rezerv. În cazul
în care ave i o anvelop dezumflat,
folosi i setul de repara ie a anvelopelor
pentru a repara temporar anvelopa
afectat. Atunci când efectua i
repara ia, consulta i instruc iunile
incluse în setul de repara ie a
anvelopelor dezumflate. Dac repara ia
temporar a unei anvelope dezumflate
a fost efectuat cu ajutorul setului de
repara ie a anvelopelor, duce i
vehiculul cât mai curând posibil la un
service auto, recomandarea noastr
fiind un reprezentant Mazda, care s
repare sau s înlocuiasc anvelopa.
*Anumite modele.