2015 MAZDA MODEL CX-5 sensor
[x] Cancel search: sensorPage 291 of 733
4-143
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
NOT
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda radar sensorlar Õ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit
etmekte zorlanabilir.
•Yan úeritteki saptama alan Õnda arka tarafta olan ama yakla úmayan bir araç.
Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi, radar tespit verilerine göre ko úullar Õ belirler.
•Arac Õn Õz Õn yan Õnda sizinle ayn Õ h Õzda uzun bir süre boyunca seyreden bir
araç oldu ÷unda.
•Kar ú Õ yönden yakla úan araçlar.
•Yan úeritteki bir arac Õn sizin arac Õn Õz Õ geçmeye çal Õ úmas Õ durumunda.
• Çok geni ú trafik úeritleri olan bir yolda yan úeritte bir araç oldu ÷unda. Radar
sensorlar Õn Õn (arka) alg Õlama alan Õ, anayol ba ÷lant Õlar Õn Õ yol geni úli ÷inde ayarlan Õr.
•A úa
÷
Õdaki durumlarda Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz lambalar Õn Õn ve ikaz sesinin
devreye al Õnmas Õ gerçekle úmeyebilir ya da gerçekle úmesi gecikebilir.
•Yan úeridin iki yan Õndan bir arac Õn úerit de ÷i úikli ÷i yapmas Õ durumunda.
• Dik yoku úlarda sürü ú
• Bir tepenin en yüksek noktas Õn Õ ya da da ÷ geçitlerini geçerken.
•Dönü ú alan Õ küçük oldu ÷unda (sert virajlarda, kav úaklarda dönü ú yaparken).
•Arac Õn Õz Õn úeridiyle yan úeridin yüksekli ÷i aras Õnda fark olmas Õ durumunda.
• Kör Nokta øzleme (BSM) dü ÷mesine bast Õktan hemen sonra ve sistem çal Õ ú Õr
hale geldi ÷inde.
•E ÷er yol geni úli ÷i çok darsa, iki yan úeritteki araçlar alg Õlanabilir. Radar sensorlar Õ
n
Õn
(arka) alg Õlama alan Õ, anayol ba ÷lant Õlar Õn Õ yol geni úli ÷inde ayarlan Õr.
Page 295 of 733
4-147
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi (DRSS),
araç h Õz Õ 30 km/s veya üzerindeyken
arac Õn Õzla öndeki araç aras Õndaki
mesafeyi bir radar sensoru (ön)
yard Õm Õyla ölçer ve araçlar aras Õnda
korunmas Õ gereken önerilen mesafeyi
gösterir. Ayr Õca, arac Õn Õz öndeki araca
araçlar aras Õnda korunmas Õ gereken
mesafeden daha fazla yakla ú Õrsa,
ekrandaki öndeki araç göstergesi yan Õp
sönerek sürücüye öndeki araçla güvenli
mesafenin korunmas Õn Õ tavsiye eder.
Mesafe Alg Õlama Destek
Sistemi (DRSS)*
Mesafe Alg Õlama Destek Sistemine
(DRSS) sistemine tamamen
güvenmeyiniz ve arac Õn Õz Õ daima
dikkatli bir úekilde sürünüz:
Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi
(DRSS) güvenli sürü ú tavsiyesi sa ÷lar
ve sürücüye öndeki araçla korunmas Õ
gereken önerilen ve güvenli mesafeyi
bildirir. Öndeki arac Õ alg Õlama
özelli ÷i öndeki arac Õn türüne, hava
ko úullar Õna ve trafik ko úullar Õna
ba ÷l Õd Õr. Bu nedenle, gaz ve fren
pedal Õ uygun úekilde kullan Õlmazsa
kazaya yol açabilir. Daima çevredeki
alan Õn güvenli oldu ÷unu do ÷rulay Õn
ve fren pedal Õna veya gaz pedal Õna
basarak öndeki ve arkadaki araçlarla
güvenli mesafeyi koruyun.
UYARI
NOT
•Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi
(DRSS) a úa ÷ Õdaki ko úullar Õn tümü
yerine getirildi ÷inde çal Õ ú Õr:
• Kontak aç Õk konumda.
• Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi
(DRSS) aç Õk.
• Vites seçme kolu geri vites (R)
konumu d Õ ú Õnda bir konumda.
• Araç h Õz Õ 30 km/s veya üzerinde.
•Sistemi devreye sokan nesneler
4 tekerlekli araçlard Õr.
•Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi
(DRSS) motosiklet ve bisiklet
olmas Õ durumunda da çal Õ úabilir.
•Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi
(DRSS) a úa ÷ Õdaki ko úullarda
normal úekilde çal Õ úmayabilir:
• Dinamik Denge Kontrolü
sisteminde (DSC) bir ar Õza
oldu ÷unda.
• Öndeki araç çok dü úük h Õzda
ilerlerken.
•Sistem a úa ÷ Õdaki durumlarda
çal Õ úmayabilir:
•Kar ú Õ
yönden yakla úan araçlar.
• Duran nesneler (duran araçlar,
engeller)
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 303 of 733
4-155
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
NOT
•A úa ÷ Õdaki durumlarda Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar ve
sistemin çal Õ úmas Õ durur. Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanmaya
devam ederse, arac Õn Õz Õ en k Õsa zamanda Yetkili bir Mazda Bayisine kontrol ettirin.
• Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz Õ ú Õklar Õ dahil sistemle ilgili sorunlar tespit
edildi ÷inde.
•Arac Õn radar sensorunun (arka) kurulum pozisyonunda önemli bir de ÷i úiklik
meydana geldi ÷inde.
• Arka tamponda, radar sensorunun (arka) yak Õn Õnda önemli oranda kar veya buz
birikmesi oldu ÷unda.
• Karla kapl Õ yollarda uzun süre sürü ú.
• Radar sensorlar Õ (arka) yak Õn Õndaki s Õcakl Õk, yaz günlerinde yoku úta uzun süre
sürü úten dolay Õ çok fazla artt Õ ÷ Õnda.
• Akü gerilimi azald Õ ÷ Õnda.
Page 304 of 733
4-156
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
NOT
•A úa ÷ Õdaki ko úullarda radar sensorlar Õ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit
etmekte zorlanabilir.
•Arac Õn geri giderkenki h Õz Õ yakla ú Õk 10 km/s veya üzerinde.
• Radar sensoru (arka) alg Õlama alan Õ, yak Õnda yer alan bir duvar ya da park etmi ú
bir araç taraf Õndan engellendi ÷inde. Radar sensoru alg Õlama alan Õn Õn
engellenmeyece ÷i bir pozisyona do ÷ru arac Õn Õz Õ geri al Õn.)
• Bir araç do ÷rudan arac Õn Õz Õn arkas Õndan yakla ú Õyor.
• Araç e ÷imli bir yere park edilmi ú.
• Kör Nokta øzleme (BSM) dü ÷mesine bast Õktan hemen sonra ve sistem çal Õ ú Õr
hale geldi ÷inde.
•A úa ÷ Õdaki durumlarda, Kör Nokta øzleme (BSM) kap Õ aynalar Õnda yer alan ikaz
Õ ú Õklar Õn Õn yand Õ ÷ Õn Õ/yan Õp söndü ÷ünü görmek zor olabilir.
•Kap Õ aynalar Õna yap Õ úan kar ya da buz oldu ÷unda.
• Ön kap Õn Õn cam Õ bu ÷uland Õ ÷ Õnda ya da kar, buz ya da kirle kapl Õ oldu ÷unda.
Aracınız
Aracınız
Aracınız
Page 306 of 733
4-158
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC) sistemi öndeki araçla olan mesafeyi tespit
etmek için bir radar sensörü ile araç h Õz Õna göre yol kontrolü*1 sa ÷lamak ve sürücünün gaz
ve fren pedallar Õn Õ kullanma zorunlulu ÷unu ortadan kald Õrmak üzere tasarlanm Õ út Õr.
*1 Yol Kontrolü: Arac Õn Õz ve Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC) sistemi taraf Õndan
tespit edilen öndeki araç aras Õndaki mesafenin kontrolü.
Ay r Õca, örne ÷in öndeki arac Õn aniden fren yapmas Õndan dolay Õ arac Õn Õz öndeki araca
yakla úmaya ba úlarsa, sizi araçlar aras Õndaki yeterli mesafeyi koruman Õz için uyarmak üzere
ekranda bir uyar Õ sesi ve uyar Õ gösterimi ayn Õ anda etkinle útirilir.
Ayarlama uzakl Õklar Õ aras Õndaki olas Õ araç h Õzlar Õ a úa ÷ Õdaki gibidir:
•(Avrupa modelleri)
Yakla ú Õk 30 km/s - 200 km/s aras Õ
•(Avrupa modelleri hariç)
Yakla ú Õk 30 km/s - 145 km/s aras Õ
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC) sistemi arka arkaya h Õzlanma ve yava
úlama
gerekmeyen otobanlarda ve otoyollarda kullan Õn.
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC)*
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC) sistemine tamamen güvenmeyin ve arac Õ
daima dikkatli bir úekilde kullan Õn.
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü (MRCC) sistemi sürücü yükünü azaltmak için
tasarlanm Õ út Õr ve sabit bir araç h Õz Õ sa ÷lamas Õna ra ÷men veya özellikle arac Õn Õz ve
alg Õlanan öndeki araç aras Õnda araç h Õz Õna göre sabit bir mesafeyi korumas Õna
ra ÷men, sistemde öndeki arac Õn türüne, durumuna, hava ve yol ko úullar Õna ba ÷l Õ
k Õs Õtlamalar vard Õr. Ay r Õca, öndeki araç aniden fren yaparsa veya ba úka bir araç úeridi
kesip girerse sistem öndeki araca çarpmamak için yeterli yava úlamay Õ
sa ÷layamayabilir ve kazaya yol açabilir. Daima çevredeki alan Õn güvenli oldu ÷unu
do ÷rulay Õn ve fren pedal Õna veya gaz pedal Õna basarak öndeki ve arkadaki araçlarla
güvenli mesafeyi koruyun.
UYARI
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 329 of 733
4-181
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
Smart City Fren Deste ÷i (SCBS), sistemin lazer sensoru önünüzde bir araç veya bir engel
tespit edip, bu araç veya engelden kaçamayaca ÷ Õn Õz Õ belirledi ÷inde, fren kontrolünü
(SCBS freni) devreye sokarak bir çarp Õ úma durumunda meydana gelebilecek hasar Õ
azaltmak için tasarlanm Õ ú bir sistemdir. Arac Õn Õzla önünüzdeki araç aras Õndaki ba ÷ Õl h Õz
20 km/s’nin alt Õndaysa, çarp Õ úman Õn önlenmesi de mümkün olabilir.
Ay r Õca sistem 4 - 30 km/s çal Õ úma aral Õ ÷ Õndayken sürücü fren pedal Õna bast Õ ÷ Õnda, destek
amac Õyla frenler sert ve h Õzl Õ bir úekilde uygulan Õr. (Fren Deste ÷i (SCBS fren deste ÷i))
Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS F)*
Smart City Fren Destek Sistemini [ øleri] (SCBS F) güvenli sürü úün yerine
koymay Õn Õz:
Smart City Fren Destek Sistemini [ øleri] (SCBS F) sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davran Õlan sürü úleri, a ú Õr Õ h Õz Õ, öndeki araçla mesafenin korunmamas Õ
durumunu (öndeki arac Õ çok yak Õndan takip etmek), buz ve kar ko úullar Õndaki sürü úü
ve k Õzaklanmay Õ (lastik yüzeyinin sürtünmesinin ve Õslak zeminden kaynaklanan yol
temas Õn Õn azalmas Õ durumu) telafi edemez. DSC sistemine ra ÷men bu durumlarda
kaza geçirebilirsiniz.
Lazer sensörü
UYARI
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 330 of 733
![MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish) 4-182
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
Smart City Fren Destek Sistemini [ øleri] (SCBS F) sistemine tamamen güvenmeyiniz:
•Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS) sistemi sadece çarp Õ úm](/manual-img/28/13853/w960_13853-329.png "MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish) 4-182
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
Smart City Fren Destek Sistemini [ øleri] (SCBS F) sistemine tamamen güvenmeyiniz:
•Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS) sistemi sadece çarp Õ úm")
4-182
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
Smart City Fren Destek Sistemini [ øleri] (SCBS F) sistemine tamamen güvenmeyiniz:
•Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS) sistemi sadece çarp Õ úma durumunda hasar Õ
azaltmak için tasarlanm Õ út Õr. Sisteme çok fazla güvenilerek gaz pedal Õna ya da fren
pedal Õna yanl Õ úl Õkla bas Õlmas Õ kazaya yol açabilir.
•Smart City Fren Destek Sistemi [ øleri] (SCBS F) arac Õn Õz Õn önündeki araca göre
çal Õ úan bir sistemdir. Araç iki tekerlekli araçlar Õ veya yayalar Õ tespit edemeyebilir
veya bunlara kar ú Õ tepki veremeyebilir.
•Smart City Fren Destek Sisteminin [ øleri] (SCBS F) lazer sensoru dikiz aynas Õn Õn
yan Õnda yer al Õr. Smart City Fren Destek Sisteminin [ øleri] (SCBS F) düzgün bir
úekilde çal Õ úmas Õ için a úa ÷ Õdaki hususlara dikkat ediniz.
•Lazer sensörü bölgesinde ön cama ç Õkartma yap Õ út Õrmay Õn Õz ( úeffaf ç Õkartmalar
dahil). Aksi halde, lazer sensörü önünüzdeki araçlar Õ alg Õlayamayarak kazaya
yol açabilir.
•Ön cama kaplama filmi uygulamay Õn. Aksi halde, lazer sensoru önünüzdeki
araçlar Õ alg Õlayamayarak kazaya yol açabilir.
•Lazer sensörünü sökmeyiniz.
•Lazer sensoru çevresinde f Õrlayan ta ú parçalar Õndan kaynaklanan çatlak veya
hasar görülmesi durumunda, Smart City Fren Destek Sistemini [ øleri]
(SCBS F) sistemini hemen durdurarak, arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz. Ön camda lazer sensörü çevresinde çatlak
veya çizik varken araç sürülmeye devam edilirse, sistem gerekmedi ÷inde de
çal Õ úarak beklenmedik bir kazaya yol açabilir.
Sayfa 4-185’deki Smart City Fren Destek Sistemi [ øleri] (SCBS F)
Çal Õ úmas Õn Õn Durdurulmas Õ bölümüne bak Õn Õz.
•Ön cam sileceklerini veya ön cam Õ de ÷i útirirken, Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ tavsiye ederiz.
Süspansiyon sistemini modifiye etmeyiniz:
Araç yüksekli ÷i veya e ÷imi de ÷i útirilirse, sistem, araçlar Õ veya ilerideki düzgün bir
úekilde tespit edemez. Bu durum, Smart City Fren Destek Sistemini [ øleri] (SCBS F)
sisteminin uygun olmayan bir úekilde veya yanl Õ úl Õkla çal Õ úmas Õna ve ciddi bir kazaya
yol açabilir.
Araç bir úasi silindiri üzerinde çal Õ ú Õrken veya çekilirken, Smart City Fren Destek
Sistemini [ øleri] (SCBS F) sistemini kapat Õn Õz.
Araç bir úasi silindir üzerinde çal Õ ú Õrken veya çekilirken, Smart City Fren Destek
Sisteminin [ øleri] (SCBS F) yanl Õ úl Õkla devreye girmesini önlemek için sistemi
kapat Õn Õz. Smart City Fren Destek Sistemini [ øleri] (SCBS F)nas Õl kapatabilece ÷inizi
ö ÷renmek için bir sonraki sayfaya bak Õn Õz.
Sayfa 4-185’deki Smart City Fren Destek Sistemi [ øleri] (SCBS F) Çal Õ úmas Õn Õn
Durdurulmas Õ bölümüne bak Õn Õz.
UYARI
Page 331 of 733
![MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish) 4-183
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
•Çim, ot vb. bulunan arazilerde sürü ú s Õras Õnda, Smart City Fren Destek Sistemini
[ øleri] (SCBS F) Sistemi Çal Õ úmas Õn Õn Durdurulmas Õ](/manual-img/28/13853/w960_13853-330.png "MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish) 4-183
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
•Çim, ot vb. bulunan arazilerde sürü ú s Õras Õnda, Smart City Fren Destek Sistemini
[ øleri] (SCBS F) Sistemi Çal Õ úmas Õn Õn Durdurulmas Õ")
4-183
Yolculuk S Õras Õnda
i-ACTIVSENSE
•Çim, ot vb. bulunan arazilerde sürü ú s Õras Õnda, Smart City Fren Destek Sistemini
[ øleri] (SCBS F) Sistemi Çal Õ úmas Õn Õn Durdurulmas Õ bölümüne bak Õn Õz. sisteminin
devre d Õ ú Õ b Õrak Õlmas Õ tavsiye edilir.
•Tüm tekerlekler için daima belirtilen ebatlarda ve ayn Õ üretim, marka ve tip lastik
kullan Õn Õz. Bununla birlikte, ayn Õ araçta di úlerinde büyük ölçüde farkl Õ a ú Õnma deseni
olan lastikleri kullanmay Õn Õz, aksi halde Smart City Fren Destek Sistemini [ øleri]
(SCBS F) sistemi normal bir úekilde çal Õ úmayacakt Õr.
•Lazer sensöründe, ön cam Õn kirlendi ÷ini alg Õlay Õp sürücüyü bilgilendiren bir
fonksiyon mevcuttur, ancak baz Õ durumlarda plastik torbalar, buz veya kar
alg Õlanmayabilir. Bu gibi durumlarda, ön tarafta bir araç oldu ÷unu do ÷ru olarak
belirleyemeyerek normal bir úekilde çal Õ úmayabilir. Arac Õn Õz Õ
daima dikkatli bir
úekilde ve ilerledi ÷iniz yola dikkat ederek sürünüz.
NOT
•Smart City Fren Destek Sistemini [ øleri] (SCBS F) sistemi sürücü sürü ú i úlemleri
gerçekle útiriyorsa (gaz pedal Õ ve direksiyon simidi ile) çal Õ úmayacakt Õr.
•Smart City Fren Destek Sistemini [ øleri] (SCBS F) sistemi a úa ÷ Õdaki durumlarda
çal Õ ú Õr.
• Motor çal Õ ú Õyorken.
• “SCBS øleri ar Õzas Õ”, çoklu bilgi ekran Õnda gösterilmez.
• Araç h Õz Õ 4 - 30 km/s aras Õndayken.
• Smart City Fren Destek Sistemini [ øleri] (SCBS F) sistemi kapal Õ de ÷ilken.
•DSC ar Õzal Õ de ÷ilken.
DİKKAT