2015 MAZDA MODEL CX-5 ESP

4-44
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska
(ników
WLampka ostrzegawcza
elektronicznego systemu
rozdziaáu siáy hamowania
Je
li moduá steruj
cy systemu rozdziaáu
siáy hamowania zarejestruje,
*e
niektóre podzespoáy systemu pracuj

nieprawidáowo, mo
*e wá
czyü
jednocze
nie lampk

ostrzegawcz
 ukáadu
hamulcowego oraz lampk

ostrzegawcz

ABS. Problem najprawdopodobniej
dotyczy elektronicznego systemu rozdziaáu
siáy hamowania.
WLampka sygnalizacyjna
elektromechanicznego
hamulca postojowego
Ta lampka sygnalizacyjna wá
czy si

na
kilka sekund po wá
czeniu zapáonu
w pozycj

ON.
Lampka ta wá
cza si

po uruchomieniu elek-
tromechanicznego hamulca postojowego,
aga
nie po wyá
czeniu go.
Je
li lampka ta nie ga
nie, nawet je
li
zostanie zwolniony przeá
cznik
elektromechanicznego hamulca
postojowego, skonsultuj si

ze
specjalistycznym warsztatem. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Gdy lampka ta miga
Lampka ta miga, je
li wyst
piáa usterka
w elektromechanicznym hamulcu postojo-
wym. Je
li lampka ta nie przestaje migaü,
nawet je
li zostanie u
*yty przeá
cznik elek-
tromechanicznego hamulca postojowego,
mo
*liwie jak najszybciej skonsultuj si

ze
specjalistycznym warsztatem. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
WLampka ostrzegawcza
elektromechanicznego
hamulca postojowego
Ta lampka ostrzegawcza
wieci si

przez
kilka sekund po ustawieniu wá
cznika
zapáonu w pozycji ON.
Nie kontynuuj jazdy z wá
czonymi
jednocze
nie lampkami ABS oraz
ukáadu hamulcowego. Samochód
nale
*y przewie
(ü na lawecie do
wyspecjalizowanego serwisu w celu
jak najszybszego przegl
du ukáadu
hamulcowego. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

obsáugi Mazdy:
Jazda ze
wiec
cymi si

jednocze
nie
lampkami ukáadu hamulcowego oraz
ABS zagra
*a bezpiecze
stwu.
Gdy obie lampki
wiec
 si

, tylne koáa
mog
 zablokowaü si

podczas nagáego
hamowania szybciej ni
* normalnie.
OSTRZEŻENIE

4-72
Podczas jazdy
Skrzynia biegów
Sterowanie automatyczn
 skrzyni
 biegów
UWAGA
Skrzynia Sport AT posiada opcj

, w któr
 nie s
 wyposa
*one tradycyjne automatyczne
skrzynie biegów, i która daje kierowcy mo
*liwo
ü manualnego wyboru ka
*dego biegu.
Korzystaj
c ze skrzyni pracuj
cej w normalnym trybie automatycznym nale
*y
pami

taü,
*e mo
*na przypadkowo przeá
czyü jej tryb pracy na sterowanie manualne.
W takiej sytuacji, wzrost pr

dko
ci jazdy nie spowoduje zmiany biegu. Je
*eli
zauwa
*ysz,
*e pr

dko
ü obrotowa silnika niespodziewanie wzrasta, lub usáyszysz,

*e silnik wchodzi na wysokie obroty, upewnij si

, czy przypadkowo nie wá
czyáe

manualnego trybu zmiany biegów (strona 4-75).
Wskazuje, że dźwignia wybierania biegów może być przełączona dowolnie do
każdej pozycji.
Wskazuje, że musisz przytrzymać przycisk zwalniania blokady dźwigni zmiany
biegów, aby przestawić dźwignię.
Wskazuje, że musisz nacisnąć pedał hamulca oraz przytrzymać przycisk zwalniania
blokady dźwigni zmiany biegów, aby przesunąć dźwignię (włącznik zapłonu musi
znajdować się w pozycji ON).
Posługiwanie się dźwignią: Przycisk zwalniania
blokady dźwigni zmiany
biegów (lock-release)

4-92
Podczas jazdy
Wyá
czniki i przeá
czniki steruj
ce
WWycieraczki przedniej szyby
Wá
cz wycieraczki przesuwaj
c d
(wigni


w gór

lub w dóá.
Z cyklem przerywanymZmienna cz

stotliwo
ü pracy
wycieraczek
Ustaw d
(wigni

w pozycj

pracy
przerywanej i wybierz dáugo
ü przerwy
poprzez obrót pokr

táa.
Z cyklem przerywanym
Ze sterowaniem automatycznym
UWAGA
Poniewa
* lód i
nieg utrudniaj
 prac


wycieraczek, silnik wycieraczek jest
chroniony przed awari
 i przegrzaniem
za pomoc
 przerywacza obwodu.
Ten mechanizm automatycznie
unieruchomi przeci

*one wycieraczki
na okoáo 5 minut.
W takiej sytuacji wyá
cz wycieraczki
izjed
( na pobocze, a nast

pnie usu

zszyby
nieg lub lód.
Po 5 minutach wá
cz wycieraczki.
Powinny pracowaü normalnie. Je
li
tak si

nie stanie, skonsultuj si

jak
najszybciej z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy. Zjed
( z drogi
i zaparkuj na poboczu. Poczekaj,
a
*pogoda si

poprawi, zanim ruszysz
z niesprawnymi wycieraczkami.
Pozycje pokr

táaTryb pracy
wycieraczekNrTyp ATyp B
Tryb w przypadku
poci
gni

cia d
(wigni
Cykl przerywany
Niska pr

dko
ü
Wysoka pr

dko
ü
Pokrętło INTSzybko
Wo l n o

4-121
Podczas jazdy
4WD
•Dziaáanie nap

du na koáa 4WD uáatwia
prowadzenie samochodu na drogach
pokrytych
niegiem i lodem, piaskiem i
báotem, jak równie
* na drogach
stromych i
liskich nawierzchniach.
•W przypadku samochodów z zestawem
wska
(ników typu A zaleca si


poddawaü samochód kontroli przez
wyspecjalizowany serwis. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•O nieprawidáowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrze
*enie.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
WNap

d 4WDNap

d na 4 koáa (4WD)
Nigdy nie dopuszczaj do obracania
si

koáa, które nie ma kontaktu
z podáo
*em:
Wprowadzanie w obrót koáa, które
nie ma kontaktu z podáo
*em, gdy
samochód ugrz


(nie lub wpadnie do
rowu, zagra
*a bezpiecze
stwu. Zespóá
nap

dowy mo
*e zostaü powa
*nie
uszkodzony, co mo
*e doprowadziü
do wypadku, przegrzania, wycieków
oleju i po
*aru.
OSTRZEŻENIE
Podczas prowadzenia samochodu,
unikaj ostrych skr

tów, nadmiernej
pr

dko
ci oraz gwaátownych
manewrów:
Ostre skr

ty, nadmierna pr

dko
ü oraz
gwaátowne manewry s
 niebezpieczne,
poniewa
* mog
 spowodowaü utrat


panowania nad samochodem,
przewrócenie si

samochodu oraz
obra
*enia ciaáa i
mierü pasa
*erów.
Pojazd ma wy
*ej poáo
*ony
rodek
ci


*ko
ci. Samochody z wy
*ej
poáo
*onym
rodkiem ci


*ko
ci, takie jak
samochody z nap

dem na cztery koáa,
zachowuj
 si

odmiennie od pojazdów
z nisko poáo
*onym
rodkiem ci


*ko
ci.
Samochody typu 4WD i terenowe nie
s
 zaprojektowane do pokonywania
zakr

tów z du
*
 pr

dko
ci
, podobnie
jak samochody sportowe nie s

zaprojektowane do zadowalaj
cej jazdy
w terenie. Ponadto pojazdy typu 4WD
maj
 znacz
co wy
*szy wspóáczynnik
zagro
*enia przewróceniem od innych
typów pojazdów.
Kiedy samochód jest obci

*ony,
prowad
( go w bardziej ostro
*ny sposób,
poprzez ograniczenie pr

dko
ci
iwcze
niejsze u
*ycie hamulca:
Gwaátowne manewry i nagáe
hamowanie podczas prowadzenia
obci

*onego samochodu s

niebezpieczne, poniewa
* reakcja
pojazdu o wysoko poáo
*onym
rodku
ci


*ko
ci ró
*ni si

w zale
*no
ci od
jego obci

*enia, co mo
*e spowodowaü
utrat

kontroli nad pojazdem
i wypadek.
OSTRZEŻENIE

4-122
Podczas jazdy
4WD
WOpony i áa
cuchy na koáa
Stan opon wpáywa w znacznym stopniu
na osi
gi samochodu. Ponadto,
aby zapobiec ich niekorzystnemu
wpáywowi na zespóá nap

dowy,
pami

taj o nast

puj
cych zasadach:
Opony
•Przy wymianie opon, wymieniaj
zawsze równocze
nie opony przednich
i tylnych kóá.
•Wszystkie opony musz
 byü tego
samego producenta, tego samego
wymiaru, nowe i o tym samym ksztaácie
bie
*nika. Zwracaj szczególn
 uwag


gdy wymieniasz opony na
niegowe lub
innego typu opony zimowe.
•Nie mieszaj opon ze zu
*ytym
bie
*nikiem z oponami nowymi.
•Sprawdzaj ci
nienie w oponach
w wymaganych terminach, uzupeániaj
do wymaganych warto
ci i aktywuj
system kontroli ci
nienia w oponach.
•Upewnij si

, czy samochód wyposa
*ony
jest w oryginalne koáa o wymaganych
wymiarach. Aby System 4WD, dziaáaá
prawidáowo wszystkie cztery koáa
musz
 byü o tych samych wymiarach.
àa
cuchy na koáa
•àa
cuchy przeciwpo
lizgowe nale
*y
montowaü na przednich koáach.
•Nie zakáadaj áa
cuchów na tylne koáa.
•Z zamontowanymi áa
cuchami nie jed
(
samochodem szybciej ni
* 30 km/h.
•Nie jed
( samochodem z zamontowanymi
áa
cuchami po drogach nie pokrytych

niegiem lub lodem.
WHolowanie
Je
*eli samochód musi byü holowany,
holuj go z wszystkimi czterema koáami
podniesionymi nad ziemi
 (strona 7-28).
UWAGA
Przeczytaj etykiet

z informacj

oci
nieniu w oponach naklejon
 na
ram

drzwi kierowcy, aby sprawdziü,
jaka powinna byü jego prawidáowa
warto
ü.

4-132
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE

wiatáa mijania o szerokim zasi

gu
Ta funkcja rozszerza zasi

g
wiateá mijania podczas jazdy z pr

dko
ci
 nieprzekraczaj
cej
40 km/h.
Tr y b a u t o s t r a d o w y
Ta funkcja przeá
cza k
t o
wietlenia z reflektorów tak, i
* podczas jazdy po autostradach

wiec
 one wy
*ej.
Odlegáo
ü, na jakiej adaptacyjne reflektory LED mog
 wykryü obiekty, ró
*ni si


w zale
*no
ci od warunków otoczenia.
•Nie modyfikuj zawiesze
 ani zespoáów
wiateá, a tak
*e nie demontuj kamery.
W przeciwnym razie adaptacyjne
wiatáa LED mog
 nie dziaáaü we wáa
ciwy sposób.
•Nie polegaj nadmiernie na adaptacyjnych reflektorach LED i prowad
( samochód,
zwracaj
c uwag

na zachowanie odpowiedniego bezpiecze
stwa. W razie potrzeby
r

cznie przeá
czaj
wiatáa mijania na
wiatáa drogowe (i odwrotnie).
PRZESTROGA

4-208
Podczas jazdy
Te m p o m a t
WWá
czanie/Wyá
czanie
Z regulowanym ogranicznikiem
pr

dko
ci
Aby wá
czyü system, naci
nij przycisk
ON/OFF. Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wá
czy si

.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
Aby wyá
czyü system, naci
nij przycisk
ponownie.
Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) zga
nie.
Bez regulowanego ogranicznika
pr

dko
ci
Aby uaktywniü system, naci
nij przycisk
ON. Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wá
czy si

.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
Aby wyá
czyü tempomat, naci
nij
przycisk OFF.
Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) zga
nie.
WAby ustawiü pr

dko
ü
1.(Z regulowanym ogranicznikiem
pr

dko
ci)
Uruchom tempomat, naciskaj
c na
przycisk ON/OFF.
Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wá
czy si

.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
(Bez regulowanego ogranicznika
pr

dko
ci)
Uruchom tempomat, naciskaj
c na
przycisk ON.
Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wá
czy si

.
Patrz rozdziaá „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne“ na stronie 4-33.
2. Przyspiesz do pr

dko
ci, któr

zamierzasz ustawiü. Musi byü wy
*sza
od 25 km/h.
3. Naci
nij przycisk SET lub SET
ipu
ü go po uzyskaniu
*
danej
pr

dko
ci. Tempomat zostanie
ustawiony w momencie naci
ni

cia
przycisku SET lub SET .
Jednocze
nie zdejmij nog

z pedaáu
przyspieszenia. Lampka
sygnalizacyjna ustawionego
tempomatu (zielona) wá
czy si

.
Zawsze wyá
czaj tempomat, kiedy go
nie u
*ywasz:
Pozostawienie tempomatu w stanie
gotowo
ci gdy nie jest u
*ywany,
zagra
*a bezpiecze
stwu, poniewa
*
mo
*esz przypadkowo nacisn
ü jeden
z przycisków i niespodziewanie
uruchomiü sterowanie samochodu
tempomatem. Mo
*e to spowodowaü
utrat

kontroli nad samochodem
i wypadek.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
Gdy wá
cznik zapáonu zostanie
ustawiony w pozycji OFF, wówczas
zachowywany jest stan dziaáania
systemu, jaki miaá miejsce przed
wyá
czeniem zapáonu. Na przykáad, gdy
wá
cznik zapáonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, gdy tempomat byá
aktywny, system ten uaktywni si

przy
nast

pnym ustawieniu wá
cznika
zapáonu w pozycji ON.

4-239
Podczas jazdy
Czujniki parkowania
Powiadomienie o problemie w dziaáaniu systemu
W razie wyst
pienia któregokolwiek z problemów podanych w poni
*szej tabeli,
w zale
*no
ci od typu systemu kierowca powiadamiany jest w nast

puj
cy sposób.
Wska
(nik rozpoznaniaRozwi
zanie
Utrata poá
czeniaSystem mo
*e dziaáaü nieprawidáowo. W takiej
sytuacji Twój samochód powinien zostaü jak
najszybciej skontrolowany przez
wyspecjalizowany serwis. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Usterka systemuSystem mo
*e dziaáaü nieprawidáowo. W takiej
sytuacji Twój samochód powinien zostaü jak
najszybciej skontrolowany przez
wyspecjalizowany serwis. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Zamarzni

ty/
zabrudzonyCzynniki zewn

trzne mog
 wpáywaü na dziaáanie
czujnika odpowiedzialnego za stref


przedstawion
 jako ostrze
*enie o wykryciu
przeszkody. Je
*eli system jest nadal niesprawny,
sprawd
( samochód w wyspecjalizowanym
serwisie, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.