2015 MAZDA MODEL CX-5 Guia Rápido (in Portuguese)

Durante a Condução
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Interruptor
Interruptor
Interruptor OFF
Interruptor RES
Controlo da velocidade
de cruzeiro
Interruptor SET+/SET- Interruptor CANCEL
Interruptor ON
Para mais informações, consulte a Secção 4, “Controlo da
Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)”.
Configuração do Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
Como Definir a Velocidade
Quando o interruptor ON é pressionado, a velocidade do veículo e a distância
entre veículos durante o controlo da distância pode ser definida. A indicação do
Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) é visualizada no
ecrã no painel de instrumentos.
1. Ajuste a velocidade do veículo para o valor desejado utilizando o pedal do acelerador.
2. O controlo da distância é iniciado quando o interruptor SET+ ou SET- é
pressionado. São indicadas a velocidade definida e a distância entre veículos
preenchida com linhas brancas.
Estado da viagemDurante a viagem a
velocidade constanteDurante a viagem sob
controlo da distância
Ecrã

Durante a Condução
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TRAVÃO!
Para mais informações, consulte a Secção 4, “Controlo da
Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)”.
Configuração do Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
Como Configurar a Distância Entre os Veículos Durante o Controlo da Distância
A distância entre os veículos é definida para uma distância mais curta cada vez que o
interruptor é pressionado. A distância entre os veículos é definida para uma
distância mais longa cada vez que o interruptor é pressionado. A distância entre os
veículos pode ser definida para 4 níveis; Longa, média, curta e extremamente curta.
Linha guia de
distância entre veículos
(à velocidade de
80 km/h)
Indicação no ecrã
Longa
(cerca de
50 m)Normal
(cerca de
40 m)Curta
(cerca de
30 m)Extremamen-
te curta
(cerca de
25 m)
Alterar a Velocidade do Veículo Definida
Alteração da velocidade do veículo definida utilizando o interruptor SET + / SET -
Pressione e mantenha pressionado o interruptor SET + ou SET - para ajustar e
definir a velocidade do veículo em incrementos de 10 km/h.
A velocidade definida do veículo também pode ser ajustada em incrementos de
1 km/h (Modelos Europeus) ou 5 km/h (Exceto modelos Europeus) pressionando
e libertando imediatamente o interruptor SET+ ou SET -.
Para acelerar utilizando o pedal do acelerador
Pressione o pedal do acelerador e pressione e liberte o interruptor SET + ou SET -
à velocidade desejada. Se não for possível operar um interruptor, o sistema volta à
velocidade definida quando liberta o seu pé do pedal do acelerador.
Aviso de Proximidade
Se o seu veículo se aproximar rapidamente do veículo em
frente durante o controlo da distância pelo facto do veículo
travar subitamente, o avisador é emitido e o aviso de
travagem é indicado no ecrã.
Verifique sempre a segurança da zona circundante e
pressione o pedal dos travões para manter uma distância de
segurança do veículo que o precede. Adicionalmente,
mantenha sempre uma distância de segurança dos veículos
que o antecedem.

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Durante a Condução
Função “Tarde” Função “Cedo”
Sistema de Assistente de Faixa de Rodagem
O sistema de assistente de faixa de rodagem alerta o condutor que o veículo pode
estar a desviar-se da respetiva faixa de rodagem e fornece assistência à direção
para ajudar o condutor a manter-se na faixa.
Para mais informações, consulte a Secção 4, “Sistema de Assistente de Faixa de Rodagem”.
A operação do volante no sistema de assistente de faixa de rodagem possui
funções de tempo de assistência à direção “Tarde” e “Cedo” e as configurações
podem ser alteradas. Outras informações estão descritas em Alteração das
Configurações (Características de Personalização) no texto relacionado.
Não confie apenas no sistema de assistente de faixa de rodagem:
Outras informações estão descritas no texto relacionado.
AVISO
• O sistema de assistente de faixa de rodagem não é um sistema de condução
automática.
• A capacidade de deteção do sistema de assistente de faixa de rodagem é
limitada. Permaneça sempre na trajetória e conduza com cuidado.
NOTA
O sistema de assistente de faixa de rodagem poderá não operar como esperado,
dependendo de como o sistema consegue detetar as linhas de marcação brancas
(amarelas) ou as condições da estrada, contudo isto não significa que existe um
problema com o sistema.
Outras informações estão descritas no texto relacionado.
Para ligar o sistema
1. Pressione o interruptor do sistema de assistente de faixa de rodagem. A indicação
de sistema de assistente de faixa de rodagem (stand-by) fica visível no ecrã
multi-informação.
NOTA
Se a configuração da assistência ao funcionamento da direção tiver sido
desligada, o sistema de assistente de faixa de rodagem (stand-by) não é indicado.

Durante a Condução
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Sistema de
Assistente de
Faixa de Rodagem
ativado Segure
o volante
Para mais informações, consulte a Secção 4, “Sistema de Assistente de Faixa de Rodagem”.
Sistema de Assistente de Faixa de Rodagem
2. Conduza o veículo no centro da faixa de rodagem enquanto o sistema estiver
em standby.
3. O sistema fica operacional quando todas as seguintes condições são reunidas.
Outras condições estão descritas no texto relacionado.
• A velocidade do veículo é igual ou superior a 60 km/h.
• O sistema deteta linhas de marcação brancas (amarelas).
• Se o sistema apenas conseguir detetar uma linha de marcação branca (amarela)
no lado esquerdo ou direito, o sistema não irá operar se o veículo atravessar a
linha de marcação no lado em que não puder ser detetado, e não será ativado um
aviso. O sistema apenas irá operar se o veículo atravessar uma linha de marcação
no lado em que puder ser detetado e apenas ativará o aviso neste momento.
• Se retirar as suas mãos do volante (sem segurar o volante), o som de aviso é
ativado e é indicado um alerta no ecrã multi-informação.
Indicação de linha de marcação do veículo
Quando o sistema de assistente de faixa de rodagem passar de stand-by para
operacional, as linhas de marcação do veículo são indicadas no ecrã do assistente
de faixa de rodagem, e apenas a cor da linha de marcação no lado detetado altera.

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Durante a Condução
Para mais informações, consulte a Secção 4, “Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha
em Frente] (SCBS F)”, “Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)”.
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)/
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
A Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F) é um
sistema que foi concebido para reduzir os danos na eventualidade de uma colisão,
através do controlo da travagem, quando o sensor laser do sistema (dianteiro)
deteta um veículo à frente e o sistema determina que uma colisão é inevitável.
O sistema opera quando o veículo está em marcha em frente dentro da gama de
velocidade de 4 a 30 km/h, reduzindo os danos na eventualidade de uma colisão.
Poderá ser possível evitar uma colisão se a velocidade relativa entre o seu veículo
e o veículo que se encontra à sua frente for inferior a cerca de 20 km/h.
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
A Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R) é um
sistema que foi concebido para reduzir os danos na eventualidade de uma colisão,
através do controlo da travagem quando os sensores ultrassónicos do sistema
detetam um veículo ou um muro na traseira do veículo, e o sistema determina que
uma colisão é inevitável.
O sistema opera quando o veículo está em marcha-atrás dentro da gama de
velocidade de 2 a 8 km/h, reduzindo os danos na eventualidade de uma colisão.
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
Não confie completamente no sistema:
• (Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F))
Quando a altura ou a inclinação do veículo é alterada, o sistema não será
capaz de detetar corretamente os veículos à frente. Isto resultará no funciona-
mento anormal do sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade
(SCBS) ou funcionar acidentalmente, o que poderá causar um acidente grave.
AVISO
Não modifique a suspensão:
• (Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R))A Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
opera em resposta a um veículo (veículo de 4 rodas) à frente do seu veículo.
Não é garantida uma operação em resposta a veículos de 2 rodas ou peões.
A Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
opera em resposta a um veículo (veículo de 4 rodas) ou um muro atrás do
seu veículo. Não é garantida uma operação em resposta a veículos de
2 rodas ou peões.

Durante a Condução
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NOTA
• (Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F))
• Camiões com plataformas de carga rebaixadas e veículos com um perfil
demasiado alto ou baixo.
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)/
Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente]
(SCBS F) deteta um veículo à sua frente, através da emissão de um feixe de
laser próximo da gama de infra-vermelhos e recebe o feixe refletido pelo
veículo que o precede, utilizando-o de seguida para a medição.
Consequentemente, o sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade
[Marcha em Frente] (SCBS F) poderá não funcionar nas seguintes condições:
• Em condições climatéricas adversas tais como chuva, nevoeiro e neve.
• O lava para-brisas está a ser utilizado ou o limpa para-brisas não é utilizado
em condições de chuva.
• O para-brisas está sujo.
• O volante está virado totalmente para a esquerda ou direita, ou o veículo é
acelerado rapidamente e aproxima-se do veículo em frente.
• (Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R))
• A obstrução é pequena. A Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R) opera
utilizando sensores ultrassónicos (traseiros) que detetam obstruções na
traseira emitindo ondas ultrassónicas e, em seguida, recebendo as ondas de
volta refletidas nas obstruções.
• A obstrução é fina, tal como um poste de sinalização.
• A obstrução é suave, tal como uma cortina pendura ou neve presa num veículo.
• A obstrução tem forma irregular.
• A superfície da obstrução não está apontada na vertical relativamente ao veículo.
Nos seguintes casos, os sensores ultrassónicos (traseiros) não conseguem
detetar obstruções e o sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade
[Marcha-Atrás] (SCBS R) pode não operar.
• A obstrução está posicionada longe do centro do veículo.
• Algo está preso no para-choques próximo do sensor ultrassónico (traseiro).
• Quando conduzir junto de objetos, tais como folhagens, barreiras, veículos,
muros e cercas ao longo da estrada.
• Quando conduzir em áreas onde exista erva e forragem.
Outras informações estão descritas no texto relacionado.
Para mais informações, consulte a Secção 4, “Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha
em Frente] (SCBS F)”, “Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)”.
Outras informações estão descritas no texto relacionado.

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Durante a Condução
Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem (SBS) alerta o condutor sobre uma
possível colisão, utilizando um indicador e um sinal sonoro no painel de
instrumentos, quando o veículo se desloca a uma velocidade igual ou superior a
15 km/h e o sensor radar do sistema determina que o seu veículo poderá embater
num veículo ou num obstáculo em frente. Adicionalmente, se o sensor radar
determinar que é inevitável uma colisão, é realizado o controlo automático da
travagem de modo a minimizar os danos numa colisão.
Para mais informações, consulte a Secção 4, “Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)”.
Não confie plenamente no sistema de Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
e conduza sempre com cuidado:
O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem (SBS) foi concebido apenas
para reduzir danos na eventualidade de uma colisão. A capacidade de
deteção de um obstáculo é limitada, dependendo do obstáculo, condições
climatéricas ou condições de tráfego.
Verifique a segurança da área circundante e preste a devida atenção à
distância entre o seu veículo e os veículos que circulam à frente e atrás.
AVISO

Durante a Condução
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TRAVÃO!
Para mais informações, consulte a Secção 4, “Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)”.
Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
NOTA
O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem (SBS) poderá não operar nas
seguintes condições:
• Quando existe a possibilidade de embater parcialmente num veículo em frente.
Embora os objetos que ativam o sistema sejam veículos de 4 rodas, o sensor
radar pode detetar os seguintes objetos, avaliá-los como uma obstrução e operar
o sistema de Ajuda Inteligente à Travagem (SBS).
• Objetos na estrada à entrada de uma curva (incluindo rails de proteção e
montes de neve).
Se existir a possibilidade de uma colisão com um veículo ou
obstáculo em frente, o beep soa continuamente em
simultâneo com a indicação de um aviso no ecrã.
Aviso de Colisão
Outras informações estão descritas no texto relacionado.
Outras informações estão descritas no texto relacionado.
• O veículo é conduzido à mesma velocidade que o veículo que o precede.
• O pedal dos travões, volante, alavanca de velocidades, ou indicador de
mudança de direção é operado.
• Um veículo aparece na faixa de sentido contrário durante uma curva.
• Ao atravessar uma ponte estreita, ao passar por um portão baixo ou túnel,
um portão estreito ou ao entrar numa área de estacionamento subterrâneo.
• Objetos metálicos, lombas, objetos salientes na estrada.
• Veículos de duas rodas tais como motociclos e bicicletas, peões, árvores.