2015 MAZDA MODEL CX-5 Guía rápida (in Spanish)

Cuando conduce
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Interruptor
Interruptor
Interruptor OFFControl de velocidad de
cruceroInterruptor RES
Interruptor SET+/SET- Interruptor CANCEL
Interruptor ON
Para más detalles, consulte la sección 4, “Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)”.
Ajuste el Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
Cómo ajustar la velocidad Cuando se presiona el interruptor ON, se puede ajustar la velocidad del vehículo y la
distancia entre vehículos en el control de avance. La indicación de control de crucero
de radar de Mazda (MRCC) se exhibe en la exhibición del grupo de instrumentos.
1. Ajuste la velocidad del vehículo al ajuste deseado usando el pedal del acelerador.
2. El control de avance comienza cuando se oprime el interruptor SET + o SET -.
La exhibición de velocidad ajustada y distancia entre vehículos se exhibe llena
de líneas blancas.
Estado de conducciónDurante la conducción
a velocidad constanteDurante la conducción
bajo el control de avance
Exhibición
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Cuando conduce
17 Para más detalles, consulte la sección 4, “Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)”.
Ajuste el Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)
Como ajustar la distancia entre vehículos durante el control de avance
La distancia entre vehículos se ajusta a una distancia menor cada vez que se oprime
el interruptor . La distancia entre vehículos se ajusta a una distancia mayor
oprimiendo el interruptor . La distancia entre vehículos se puede ajustar a 4
niveles; grande, media y corta, y extremadamente corta.
Guía de la distancia
entres vehículos
(a 80 km/h de
velocidad del vehículo)
Indicación en la
exhibición
Largo
(aproximadamente
50 m)
Medio
(aproximadamente
40 m)
Corto
(aproximadamente
30 m)
Extremadamente
corto
(aproximadamente
25 m)
Cambie el ajuste de velocidad del vehículo
Cambio de la velocidad de vehículo ajustada usando el interruptor SET + / SET -
Mantenga oprimiendo el interruptor SET + o SET - para ajustar la velocidad del
vehículo en incrementos de 10 km/h.
La velocidad ajustada también se puede ajustar en incrementos de 1 km/h
(Modelos europeo) o 5 km/h (Excepto modelo europeo) oprimiendo y liberando
inmediatamente el interruptor SET + o SET -.
Para acelerar usando el pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y oprima y libere el interruptor SET + o SET - a la
velocidad deseada. Si no puede usar un interruptor, el sistema volverá a la
velocidad ajustada cuando libere su pie del pedal del acelerador.
Advertencia de proximidad
Si su vehículo se acerca rápidamente al vehículo delante del
suyo debido a que el vehículo aplica los frenos
repentinamente mientras está conduciendo con el control de
avance, la advertencia sonora se active y la advertencia de
frenos aparece en la exhibición.
Verifique siempre la seguridad del área de alrededor y pise
el pedal de frenos mientras mantienen una distancia segura
del vehículo delante del suyo. Además, mantenga siempre
una distancia segura del vehículo delante del suyo.
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Cuando conduce
Función “Tarde” Función “Temprano”
Sistema de asistencia de mantención en carril
El sistema de asistencia de mantención en el carril alerta al conductor que el
vehículo no se mantiene dentro del carril y le brinda asistencia a la dirección para
ayudarle al conductor a mantenerse dentro del carril del vehículo.
Para más detalles, consulte la sección 4, “Sistema de asistencia de mantención en carril”.
El funcionamiento del volante del sistema de asistencia de mantención en carril
tiene funciones de sincronización de dirección “
Tarde” o “Temprano” y se puede
cambiar el ajuste. Los detalles se describen en Cambio de ajuste (Características
de personalización) en el texto relacionado.
No confíe completamente en el sistema de asistencia de mantención en carril:
Se describen otros detalles en los textos relacionados.
ADVERTENCIA
• El sistema de asistencia de mantención en carril no es un sistema de
conducción automática.
• La capacidad de detección del sistema de asistencia de mantención en
carril es limitada. Manténgase conduciendo derecho usando el volante y
haciéndolo con cuidado.
NOTA
El sistema de asistencia de mantención en carril podría no funcionar de la
manera esperada dependiendo de que tan bien el sistema detecta las líneas de
carril blancas (amarillas) o las condiciones del camino, sin embargo esto no
significa que haya un problema con el sistema.
Se describen otros detalles en los textos relacionados.
Para conectar el sistema
1. Oprima el interruptor del sistema de asistencia de mantención en carril. La
indicación del sistema de asistencia de mantención en carril (espera) se vuelve
visible en la exhibición multinformación.
NOTA
Si el ajuste de asistencia de funcionamiento de dirección se desconecta, no
aparece la indicación del sistema de asistencia de mantención en carril (espera).
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Cuando conduce
19 Para más detalles, consulte la sección 4,
“Sistema de asistencia de mantención en carril”.
Sistema de asistencia de mantención en carril
2. Conduzca el vehículo en el centro del carril del vehículo mientras es sistema
está en espera.
3. El sistema se podrá usar cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
Se describen otras condiciones en los textos relacionados.
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 60 km/h o más.
• El sistema detecta las líneas blancas (amarillas).
• Si el sistema sólo puede detectar una línea de carril blanca (amarilla) a la
izquierda o derecha, el sistema no funcionará si el vehículo cruza la línea de
carril del lado que no puede ser detectada, y no se activará una advertencia. El
sistema sólo funcionará si el vehículo cruza una línea de carril del lado que
puede ser detectada y en este caso sólo activará la advertencia.
• Si retira sus manos del volante (no sostiene el volante), se activará la advertencia
sonora y se indicará una alerta en la exhibición multinformación.
Exhibición de línea de carril de vehículo
Cuando el sistema de asistencia de mantención en el carril pase del modo de
espera a operacional, se indicarán las líneas del carril del vehículo en la exhibición
de asistencia de mantención en carril, y sólo cambiará la línea de carril del lado
que se detecta.
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Cuando conduce
Para más detalles, consulte la sección 4, “Soporte de freno de ciudad inteligente
[Adelante] (SCBS F)”, “Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)”.
Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)/Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
El soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) es un sistema
diseñado para reducir los daños en caso de un choque al usar el control de frenos
cuando el sensor láser (delantero) del sistema detecta el vehículo delante del suyo y
el sistema determina que no se puede evitar el choque. El sistema funciona mientras
el vehículo se mueve hacia delante en el rango de velocidad de 4 a 30 km/h,
reduciendo los daños en el caso de un choque.
También se podría evitar un choque si la velocidad relativa entre su vehículo y el
vehículo delante suyo es menor de aproximadamente 20 km/h.
Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)
El soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) es un sistema
diseñado para reducir los daños en caso de un choque al accionar el control de
frenos cuando los sensores ultrasónicos del sistema detectan un vehículo o una pared
en la parte de atrás del vehículo y el sistema determina que un choque es inevitable.
El sistema funciona mientras el vehículo da marcha atrás en el rango de velocidad
de 2 a 8 km/h, reduciendo los daños en el caso de un choque.
Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
No se confíe completamente en el sistema:
• (Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F))
Si se cambia la altura o inclinación del vehículo, el sistema no podrá detectar
los vehículos delante suyo. Esto resultará en que el sistema de soporte de
freno de ciudad inteligente (SCBS) no funcionará normalmente o funcione
por error, lo cual puede producir un accidente grave.
ADVERTENCIA
No modifique la suspensión: • (Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R))
El sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)
funciona en respuesta a un vehículo (vehículo de 4 ruedas) delante de su
vehículo. No se puede garantizar el funcionamiento en respuesta a
vehículos de 2 ruedas o peatones.
El sistema de soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
funciona en respuesta a un vehículo (vehículo de 4 ruedas) detrás de su
vehículo o una pared. No se puede garantizar el funcionamiento en respuesta
a vehículos de 2 ruedas o peatones.
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Cuando conduce
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NOTA
• (Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F))
• Camiones con plataformas de carga bajas y vehículos con perfiles
extremadamente bajos o altos.
Soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F)/Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)
El soporte de freno de ciudad inteligente [Adelante] (SCBS F) detecta un
vehículo delante del suyo al emitir un haz de láser cercano al infrarrojo y
recibe el haz reflejado del vehículo delante del suyo, y luego lo usa para hacer
mediciones. Consecuentemente, el soporte del freno de ciudad inteligente
[Adelante] (SCBS F) podría no funcionar en las siguientes condiciones:
• Bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, niebla y nieve.
• Se usa el lavador o se usan los limpiaparabrisas cuando está lloviendo.
• El parabrisas está sucio.
• Se gira el volante completamente hacia la izquierda o derecha, o el vehículo
se acelera rápidamente y se acerca al vehículo delante del suyo.
• (Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R))
• La obstrucción es pequeña. El soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) funciona
usando los sensores ultrasónicos (traseros) que detectan obstrucciones en la
parte de atrás emitiendo ondas ultrasónicas y luego recibiendo las ondas que
retornan reflejadas por las obstrucciones.
• La obstrucción es fina como un poste indicador.
• La obstrucción es suave como una cortina o nieve pegada a un vehículo.
• La obstrucción tiene forma irregular.
• La superficie de la obstrucción no está vertical en relación al vehículo. En los siguientes casos, los sensores ultrasónicos (traseros) no pueden detectar
obstrucciones y el soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás]
(SCBS R) podría no funcionar.
• La obstrucción está ubicada fuera del centro del vehículo.
• Hay algo pegado al paragolpes cerca de un sensor ultrasónico (trasero).
• Al viajar cerca de objetos como ramas, barreras, vehículos, paredes y cercas
a lo largo de un camino.
• Al conducir en todo terreno en áreas donde hay pasto y forraje.
Se describen otros detalles en los textos relacionados.
Para más detalles, consulte la sección 4, “Soporte de freno de ciudad inteligente
[Adelante] (SCBS F)”, “Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R)”.
Se describen otros detalles en los textos relacionados.
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Cuando conduce
Soporte de freno inteligente (SBS)
El soporte de freno inteligente (SBS) es un sistema que alerta al conductor de un
posible choque usando un indicador y advertencia sonora en el grupo de
instrumentos mientras el vehículo se conduce a aproximadamente 15 km/h o más y
el sensor de radar del sistema detecta que su vehículo golpea un vehículo delante de
Ud. Además, si el sensor de radar determina que no se puede evitar un choque, el
control de freno automático se acciona para reducir el daño en caso de un choque.
Para más detalles, consulte la sección 4, “Soporte de freno inteligente (SBS)“.
No se confíe completamente en el sistema de soporte de freno inteligente
(SBS) y siempre conduzca cuidadosamente:
El sistema de soporte de freno inteligente (SBS) fue sólo diseñado para reducir los
daños en caso de un choque. La habilidad para detectar una obstrucción es limitada
dependiendo de la obstrucción, condiciones meteorológicas o del tránsito.
Verifique la seguridad a su alrededor y preste atención a la distancia entre su
vehículo y los vehículos que viajan delante y detrás suyo.
ADVERTENCIA
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Cuando conduce
23 Para más detalles, consulte la sección 4, “Soporte de freno inteligente (SBS)“.
Soporte de freno inteligente (SBS)
NOTA
El sistema de soporte del freno inteligente (SBS) no funcionará en las siguientes
condiciones:
• Si existe la posibilidad de golpear sólo una parte de un vehículo delante de Ud.
A pesar de que los objetos que activan el sistema son vehículos de 4 ruedas, el
sensor de radar puede detectar los siguientes objetos, determinar que son un
obstáculo, y accionar el sistema de soporte de freno inteligente (SBS).
• Objetos en el camino al comienzo de una curva (incluyendo guardarieles y
apilamientos de nieve).
Si existe la posibilidad de un choque con un vehículo u
obstrucción delante de Ud., sonará el bip continuamente y
aparecerá una advertencia en la pantalla.
Advertencia de choque
Se describen otros detalles en los textos relacionados.
Se describen otros detalles en los textos relacionados.
• Se conduce el vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.
• El pedal de frenos, el volante, la palanca selectora o el indicador de viraje
están funcionando.
• Aparece un vehículo en la senda opuesta mientras gira o hace una curva.
• Al cruzar un puente angosto, al pasar debajo de un portón bajo o túnel, un
portón angosto o al entrar en área de estacionamiento subterránea.
• Objetos metálicos, lomas u objetos salientes en el camino.
• Vehículos de dos ruedas como motocicletas o bicicletas, peatones, árboles.
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