2015 MAZDA MODEL CX-5 Varsel

4-181
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Systemet smart bremsestøtte for bykjøring [Forover](SCBS F) er designet til å redusere
skade ved en kollisjon ved å aktivere bremsekontrollen (SCBS-brems) når systemets
lasersensor registrerer et kjøretøy foran og bestemmer at en kollisjon med kjøretøyet foran
ikke kan unngås. Det kan også være mulig å unngå en kollisjon hvis den relative
hastigheten mellom din bil og et kjøretøy foran er under 20 km/t.
I tillegg, når føreren trykker inn bremsepedalen mens systemet er i driftsområdet fra
omtrent 4 til 30 km/t, koples bremsene kraftig og raskt inn for å hjelpe. (Bremseforsterker
(SCBS-bremseforsterker))
Smart bremsestøtte for bykjøring [forover] (SCBS F)*
Ikke stol blindt på det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover](SCBS F)
som en erstatning for tryggere kjøring:
Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) kan ikke
kompensere for usikker og uforsvarlig kjøring, usedvanlig stor fart, kjøring for nær
bilen foran, og kjøring på glatte veier, som våte, snødekte og isete veier (redusert
dekkfriksjon og veikontakt på grunn av vann på veibanen). Du kan fremdeles havne
i en ulykke.
Lasersensor
ADVARSEL
*Noen modeller.

4-185
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tDisplay for automatisk bremsing
”SCBS automatisk brems” vises på
multiinformasjonsdisplayet mens SCBS
bremser eller bremseforsterkeren
(SCBS-bremseforsterker) er i bruk.
tStanse bruk av det smarte
bremsestøttesystemet for
bykjøring [Forover] (SCBS F)
Det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Forover] (SCBS F) kan
midlertidig stanses.
Når det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Forover] (SCBS F) slås av, slås
indikatorlampen for AVSLÅTT smart
bremsestøttesystem for bykjøring
(SCBS) på.
Systemet aktiveres når motoren startes
på nytt.
Uten SCBS AV-bryter
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-12.
MERKNAD
•(Manuelt gir)
Hvis bilen stanses av SCBS og clutchpedalen ikke er trykket inn, stanser motoren.
•Når systemet er i drift, varsles brukeren av den blinkene varselindikatoren for det
smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS) og multiinformasjonsdisplayet.
MERKNAD
•Pipelyden som varsler om kollisjon
lyder støtvis mens SCBS-brems
eller bremseforsterker (SCBS-
bremseforsterker) er i bruk.
•Hvis bilen stanses av SCBS og
bremsepedalen ikke trykkes inn,
lyder varsellyden én gang etter
omtrent 2 sekunder og SCBS-
bremsen koples automatisk ut.
SCBS
automatisk
brems

4-191
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tDisplay for automatisk bremsing
”SCBS automatisk brems” vises på
multiinformasjonsdisplayet mens SCBS
bremser eller bremseforsterkeren
(SCBS-bremseforsterker) er i bruk.
tStanse bruk av det smarte
bremsestøttesystemet for
bykjøring [Rygge] (SCBS R)
Det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Rygge] (SCBS R) kan
midlertidig stanses.
Når det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Rygge] (SCBS R) slås av, slås
indikatorlampen for AVSLÅTT smart
bremsestøttesystem for bykjøring
(SCBS) på.
Systemet aktiveres når motoren startes
på nytt.
Uten SCBS AV-bryter
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-12.
MERKNAD
•(Manuelt gir)
Hvis bilen stanses av SCBS og clutchpedalen ikke er trykket inn, stanser motoren.
MERKNAD
•Pipelyden som varsler om kollisjon
lyder støtvis mens SCBS-brems eller
bremseforsterker (SCBS-
bremseforsterker) er i bruk.
•Hvis bilen stanses av SCBS og
bremsepedalen ikke trykkes inn,
lyder varsellyden én gang etter
omtrent 2 sekunder og SCBS-
bremsen koples automatisk ut.
SCBS
automatisk
brems

4-193
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Smart bremsestøtte (SBS) er et system som varsler føreren om en mulig kollisjon ved bruk
av en indikator og varsellyd i instrumentpanelet mens bilen kjøres i ca. 15 km/t eller
raskere og systemets radarsensor bestemmer at din bil kan treffe en bil foran. Videre, hvis
radarsensoren bestemmer at en kollisjon er uunngåelig, koples automatisk bremsekontroll
inn for å redusere skade ved en kollisjon.
I tillegg virker bremsene raskere når føreren trykker inn bremsepedalen, for å hjelpe
føreren (biler med forhåndspåfylt bremsevæske).
Smart bremsestøtte (SBS)*
Du skal ikke stole helt på smart bremsestøtte (SBS)-systemet og må alltid kjøre forsiktig:
Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) er beregnet på å redusere skade hvis det
oppstår en kollisjon, ikke å unngå en ulykke. Evnen til å registrere en hindring er
begrenset og avhengig av hindringen, værforholdene eller trafikkforholdene. Hvis
gass- eller bremsepedalen trykkes inn utilsiktet, kan det derfor føre til en ulykke.
Du må alltid bekrefte sikkerheten i omgivelsene og trykke inn bremse- eller
gasspedalen for å holde en tryggere avstand til biler foran og møtende kjøretøyer.
Hvis bilen taues eller hvis du tauer noe, må du slå av det smarte bremsestøttesystemet
(SBS) for å forhindre feil bruk.
ADVARSEL
FORSIKTIG
*Noen modeller.

4-195
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tKollisjonsadvarsel
Hvis det er mulighet for en kollisjon med
et kjøretøy foran, høres det en
kontinuerlig pipetone og det vises en
advarsel på multiinformasjonsdisplayet.
tStanse bruk av det smarte
bremsestøttesystemet (SBS)
Det smarte bremsestøttesystemet
(SBS) kan deaktiveres midlertidig.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-12.
Når det smarte bremsestøttesystemet
(SBS) slås av, slås indikatorlampen for
AVSLÅTT smart bremsestøtte (SBS) på.
Systemet aktiveres når motoren startes
på nytt.
BREMS!
MERKNAD
Hvis bruk av det smarte
bremsestøttesystemet (SBS) slås av,
slås det smarte bremsestøttesystemet
for bykjøring (SCBS) av samtidig.

4-196
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Bilen er utstyrt med et fremovervendt sensorkamera (FSC). Det fremovervendte
sensorkameraet (FSC) sitter nær sladrespeilet og brukes av følgende systemer.
•Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•Adaptive LED-frontlys
•System for varsling når kjørefeltet forlates (LDWS)
•Oppmerksomhetsvarsel til fører
•Hjelpesystem for å holde kjørefeltet
•Smart bremsestøtte (SBS)
Det fremovervendte sensorkameraet (FSC) fastslår forholdene foran bilen ved kjøring om
natten, og registrerer trafikkfiler. Avstanden som det fremovervendte sensorkameraet
(FSC) kan registrere gjenstander på, varierer avhengig av de omliggende forholdene.
Forovervendt sensorkamera (FSC)*
•Ikke fest tilbehør, merkelapper eller film på frontruten nær
foroversensorkameraet (FSC).
Hvis området foran objektivet til foroversensorkameraet (FSC) er blokkert, vil det
forårsake at systemet ikke fungerer som det skal. Følgen kan være at hvert system
ikke fungerer som det skal, noe som kan føre til en uventet ulykke.
•Ikke demonter eller modifiser foroversensorkameraet (FSC).
Demontering eller modifisering av foroversensorkameraet (FSC) vil forårsake en
funksjonsfeil eller feilbruk. Følgen kan være at hvert system ikke fungerer som det
skal, noe som kan føre til en uventet ulykke.
FORSIKTIG
*Noen modeller.

4-197
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
•Ta følgende forholdsregler for å sikre at foroversensorkameraet (FSC) fungerer som
det skal.
• Retningen på foroversensorkameraet (FSC) er finjustert og derfor må ikke
monteringsposisjonen endres eller kameraet fjernes.
• Vær nøye med å ikke lage riper i objektivet til foroversensorkameraet (FSC) eller å
la det bli skittent.
• Ikke fjern dekselet til foroversensorkameraet (FSC).
• Ikke plasser gjenstander på instrumentpanelet som reflekterer lys.
• Hold alltid frontruten rundt kameraet rent ved å fjerne urenheter eller dugg.
Bruk frontrutedefrosteren til å fjerne dugg på frontruten.
• Rådfør deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, angående
rengjøring av frontruten innvendig rundt foroversensorkameraet (FSC).
• Rådfør deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, før du
utfører reparasjoner rundt foroversensorkameraet (FSC).
• Det fremovervendte sensorkameraet (FSC) er montert i frontruten. Ta kontakt med
et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, for reparasjon og skifte
av frontrute.
• Når det gjøres reparasjoner rundt sladrespeilet, må du rådføre deg med et verksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
• Ikke bruk stor kraft på foroversensorkameraet (FSC) eller området rundt. Hvis det
utsettes for stor kraft må du slutte å bruke systemet som varsler om kjørefeltfravik
(LDWS), fjernlyskontrollsystemet (HBC), de adaptive LED-frontlysene,
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet, oppmersomhetsvarsel for fører og smart
bremsestøtte (SBS), og rådføre deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
• Retningen som foroversensorkameraet (FSC) peker i, er finjustert. Du må ikke
endre monteringsstillingen til foroversensorkameraet (FSC), eller fjerne det.
Det kan føre til skade eller funksjonsfeil.
FORSIKTIG

4-204
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Bilen er utstyrt med radarsensor (bak). De følgende systemene bruker også
radarsensorene (bak).
•System for dødvinkelovervåking (BSM)
•Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Radarsensorene (bak) registrerer radiobølger som de sender ut og som reflekteres av et
kjøretøy som nærmer seg bakfra eller en hindring bak bilen.
Radarsensorene (bak) er montert på innsiden av bakre støtfanger, én på hver side.
Området på bakre støtfanger i nærheten av radarsensorene (bak) må alltid holdes rene, slik
at radarsensorene (bak) kan fungere som de skal. Det må heller ikke settes noe på dem, som
for eksempel klistremerker.
Se Utvendig pleie på side 6-68.
Radarsensorer (bak)*
Hvis bakre støtfanger blir utsatt for et kraftig sammenstøt, kan det hende systemet ikke
lenger fungerer som det skal. Stans systemet umiddelbart og få bilen undersøkt av en
autorisert Mazda-forhandler.
Radarsensorer (bak)
FORSIKTIG
*Noen modeller.