Page 316 of 733

4-168
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Hjelpesystem for å holde kjørefeltet varsler føreren om at bilen kan fravike sitt kjørefelt og
gir styrehjelp for å hjelpe føreren holde seg i kjørefeltet.
Foroversensorkameraet (FSC) registrerer de hvite strekene (gule strekene) for kjørefeltet
som bilen kjører i, og hvis systemet fastslår at bilen kan fravike kjørefeltet, bruker det den
elektriske servostyringen til å hjelpe føreren med styringen. Dessuten varsler systemet
føreren ved å aktivere en varsellyd om at bilen er i ferd med å forlate kjørefeltet, vibrere
rattet og vise et varsel på skjermen.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side side 4-196.
Rattbruken til hjelpesystemet for å holde kjørefeltet kan stilles inn på ”sen” og ”tidlig”
rattassistanse.
Med ”sen”-funksjonen hjelper systemet førerens bruk av rattet hvis det er en mulighet for
at bilen skal komme ut av kjørefeltet.
Med ”tidlig”-funksjonen hjelper systemet førerens bruk av rattet kontinuerlig slik at bilen
holder seg nær midten av kjørefeltet.
”Sent”- og ”tidlig”-funksjonene kan endres (tidspunktet når det gis styrehjelp) ved å endre
innstillingen.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side 9-12.
Hjelpesystem for å holde kjørefeltet*
”Sen” funksjon”Tidlig” funksjon
*Noen modeller.
Page 317 of 733

4-169
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Du må ikke stole blindt på hjelpesystemet for å holde kjørefeltet:
•Hjelpesystemet for å holde kjørefeltet er ikke et automatisk kjøresystem. I tillegg er
systemet ikke designet for å kompensere for en førers mangel på forsiktighet, og
hvis du stoler for mye på systemet, kan det føre til en ulykke.
•Registreringsevnen til hjelpesystemet for å holde kjørefeltet er begrenset. Holdt
alltid retningen ved bruk av rattet og kjør forsiktig.
Hjelpesystemet for å holde kjørefeltet må ikke brukes i følgende tilfeller:
Systemet fungerer kanskje ikke tilstrekkelig godt under de rådende kjøreforholdene,
noe som kan føre til en ulykke.
•Kjøring på veier med krappe svinger.
•Kjøring under dårlige værforhold (regn, tåke og snø).
•Glatte veier som følge av is eller snø.
•Veier med tung trafikk og utilstrekkelig avstand mellom bilene.
•Veier uten hvite (gule) streker i veibanen.
•Veier som er smale på grunn av veiarbeid eller stenging av kjørefelt.
•Bilen kjøres i et midlertidig kjørefelt eller en del av et kjørefelt som er stengt på
grunn av veiarbeid, der det kan være flere hvite (gule) streker i veibanen, eller
avbrutte streker.
•Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
•Det brukes dekke av en annen dimensjon enn den som er spesifisert, for eksempel
et reservehjul.
Vær oppmerksom på følgende advarsler slik at hjelpesystemet for å holde kjørefeltet
kan fungere som det skal.
•Opphenget må ikke modifiseres.
•Bruk alltid felger av spesifisert type og størrelse på for- og bakhjul. Ta kontakt med et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, for skifte av dekk.
ADVARSEL
FORSIKTIG
Page 321 of 733

4-173
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Vise kjørefelt
Kjørefeltstekene vises på displayet når
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet går
fra standby til aktiv status. I displayet for
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet som
angir operativ status, er det bare fargen på
kjørefeltstreken på den siden som
registreres som endres.(Standbystatus)
(Operativ status)
Oppheve automatisk
I følgende tilfeller avbrytes
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet
automatisk og (standby)-indikatoren for
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet
vises på multiinformasjonsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk når
driftsforutsetningene for hjelpesystemet
for å holde kjørefeltet er innfridd og
systemindikatoren (operativ status)
tennes.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt
kameraet.
MERKNAD
•Hvis føreren fjerner hendene fra
rattet (ikke holder i rattet), aktiveres
varsellyden og det vises en et varsel
på multiinformasjonsdisplayet.
•Tidspunktet for aktivering av
varselet om kjørefeltfravik
og styrehjelp varierer.
•Følgende innstillinger for
hjelpesystemet for å holde
kjørefeltet kan endres.Se
Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-12.
• Styrehjelp aktivert/ikke aktivert
• Kansellere følsomhet
(sannsynlighet for styrehjelp)
Hjelpesystem
for å holde
kjørefeltet på
Hold i rattet
Page 322 of 733

4-174
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
•Frontruten rundt kameraet er blokkert
av en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt
kameraet.
•Frontruten rundt kameraet er blokkert
av en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover.
Automatisk kansellering av advarsel/
styrehjelp
Når følgende handlinger utføres fastslår
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet at
føreren faktisk har til hensikt å skifte fil
og systemet koples ut automatisk.
Hjelpesystemet for å holde kjørefeltet blir
automatisk operativt igjen etter
handlingen.
•Føreren fjerner hendene fra rattet.
Hjelpesystemet for å holde kjørefeltet
er beregnet på å hjelpe føreren med
styringen, og vil gjenoppta driften
automatisk når føreren holder i rattet.
•Rattet dreies brått.
•Bremsepedalen trykkes inn.
•Gasspedalen trykkes inn.
(Fjern hakemerket fra
”Avbruddsfølsomhet” i innstillingen av
persontilpasning for å kansellere den
automatiske
følsomhetsavbruddfunksjonen.)
•Blinklyshendelen brukes.
•Bilen krysser en kjørefeltstrek.
WSystemavbrudd
Trykk på bryteren for hjelpesystemet for å
holde kjørefeltet for å avbryte systemet.
AV-indikatoren for hjelpesystemet for å
holde kjørefeltet vises på
multiinformasjonsdisplayet.
MERKNAD
Etter handlingen kan det hende
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet
ikke settes i drift i en periode på
maksimalt 5 sekunder inntil strekene
i veibanen er registrert.
Page 324 of 733