2015 MAZDA MODEL CX-5 batteri

6-16
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
Underhållsintervall
Antal månader eller kilometer, det som inträffar först
Månader6121824303642485460667278849096
×1 000 km102030405060708090100110120130140150160
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 OCH SKYACTIV-D 2.2
Drivremmar
*3I IIIIIIIIIIII I II
Motorolja
*4*5
Utom
nedanstående
länderRR RRRRRRRRRRR R RR
Georgien/
Armenien/
KambodjaByt varje 5 000 km eller var 6:e månad.
Motoroljefilter
*4
Utom
nedanstående
länderRR RRRRRRRRRRR R RR
Georgien/
Armenien/
KambodjaByt varje 10 000 km eller varje år.
Kylsystem I I I I I I I I
KylvätskaFL22-typ
*6Byt efter 200 000 km eller 10 år; därefter var 100 000:e km eller vart 5:e år.
Övriga Byt vart annat år.
Luftfilter
*7
Utom
nedanstående
länderCCRCCRCC
Georgien/
ArmenienCRCRCRCR
Bränsleledningar och -slangar I I I I I I I I
Batteri
*8IIIIIIII
Bromsledningar, slangar och kopplingarIIIIIIII
Bromsvätska*9IIIRIIIRIIIRIIIR
Parkeringsbroms I IIIIIIIIIIII I II
Servobromsenhet (bromsförstärkare)
och slangarIIIIIIII
Skivbromsar I IIIIIIIIIIII I II
Styrfunktion och länkarmar I I I I I I I I
Olja i manuell växellåda R
Olja i den bakre differentialen
*10*11
Transmissionsolja*11
Främre och bakre upphängning,
kulleder och hjullagrens axialspelIIIIIIII
Dammskydd på drivaxlarna I I I I
Avgassystem och värmeskydd Kontrollera varje 80 000 km.
Bultar och muttrar på chassi och karossT TTTTT T T
Karossens kondition (rost, korrosion
och hål)Kontrollera årligen
Kupéfilter (på bilar med detta) R R R R R R R R
Däck (inklusive reservdäck)
(justera ringtrycket)
*12I IIIIIIIIIIII I II

6-17
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
Beteckningar i schemat:
I: Kontrollera: Kontrollera och rengör, reparera, justera eller byt efter behov.
R: Byt
C: Rengör
T: Dra åt
Anmärkningar:
*1 I länderna nedan, kontrollera tändstiften var 10 000 km eller varje år innan de byts vid givet intervall.
Angola, Chile, El Salvador, Guatemala, Honduras, Hong Kong, Macao, Iran, Jordanien, Nigeria, Papua Nya
Guinea, Peru, Syrien, Vietnam, Zaire, Georgien, Armenien, Kambodja, Myanmar
*2 Utför korrigering av bränsleinsprutningsmängden.
*3 Kontrollera även luftkonditioneringens drivremmar på bilar som har denna utrustning.
Om bilen används huvudsakligen under nedanstående förhållanden, måste drivremmarna kontrolleras oftare
än de rekommenderade intervallen.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*4 Om bilen används huvudsakligen under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas
oftare än de rekommenderade intervallen.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*5 För SKYACTIV-D 2.2, nollställ data för motorolja efter byte av motorolja.
*6 Användning av FL-22 rekommenderas vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*7 Om bilen körs i mycket sandig eller dammig terräng måste luftfilter rengöras oftare än de rekommenderade
intervallen och bytas vid behov.
*8 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende. Om bilen körs i extremt varma eller kalla
områden ska batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende kontrolleras med ett intervall på 10 000 km
eller 6 månader. Ett förseglat batteri behöver endast en yttre visuell inspektion.
*9 Om bromsarna används mycket (exempelvis upprepade hårda inbromsningar eller körning i berg), eller om
bilen används i mycket fuktigt klimat måste bromsvätskan bytas en gång per år.
*10 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste oljan i slutväxeln bytas var 45 000 km.a) Körning med påkopplad släpvagn eller när en takbox är monterad
b) Körning i dammiga, sandiga eller blöta omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Upprepade korta körningar på mindre än 16 km
Underhållsinterv
allAntal månader eller kilometer, det som inträffar först
Månader6121824303642485460667278849096
×1 000 km102030405060708090100110120130140150160
Däckrotation*12Rotera varje 10 000 km
Däckreparationssats för
nödsituationer (om detta finns)
*13Kontrollera årligen.

6-21
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Rutinservice
Vi rekommenderar starkt att dessa saker kontrolleras dagligen eller minst en gång i veckan.
•Motorns oljenivå (sida 6-26)
•Kylvätskenivån (sida 6-31)
•Broms- och kopplingsvätskenivå (sida 6-33)
•Spolarvätskenivå (sida 6-34)
•Batteriunderhåll (sida 6-40)
•Däcktryck (sida 6-45)
Felaktig eller ofullständig service kan leda till problem. Denna sektion ger instruktioner
endast över saker som är lätta att genomföra.
Som förklaras i inledningen (sida 6-2), kan flera procedurer endast utföras av en kvalificerad
servicetekniker med specialverktyg.
Felaktigt gör-det-själv-underhåll under garantiperioden kan påverka garantins täckning.
För mer information, läs Mazdas separata garantivillkor som levererades med bilen. Om du
är osäker på service- eller underhållsåtgärder ska du låta en kunnig reparatör utföra dem.
Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Det finns stränga miljölagar som reglerar avfallshantering av spilloljor och vätskor. Gör dig
gärna av med ditt avfall på ett ordentligt sätt med tanke på miljön.
Vi rekommenderar att du låter en auktoriserad Mazda-reparatör ta hand om olje- och vätskebyten
på din bil.
Förebyggande underhåll av ägaren

6-25
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Översikt över motorrum
Spolarvätskebehållare för vindruta
Oljepåfyllningslock Broms-/kopplingsvätskebehållare
OljestickaBatteriSäkringsblock
KylarlockKylvätskebehållare
SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Spolarvätskebehållare för vindruta
Oljepåfyllningslock Broms-/kopplingsvätskebehållare
OljestickaBatteri
KylvätskebehållareSäkringsblock
Kylarlock

6-39
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Batteri
Läs följande skyddsåtgärder noggrant innan batteriet används eller kontrolleras
för att försäkra en korrekt hantering:
Använd alltid skydd för ögonen när du arbetar i närheten av batteriet:
Att arbeta utan skyddsglasögon är farligt. Batterivätska innehåller SVAVELSYRA
som kan orsaka blindhet om det skvätter i dina ögon. Det bildas dessutom vätgas vid
normal användning av batteriet. Den kan antändas och få batteriet att explodera.
Använd skyddsglasögon och skyddshandskar för att förhindra kontakt med
vätskan:
Spilld batterivätska är farlig.
Batterivätska innehåller SVAVELSYRA vilken kan orsaka allvarlig skador om det
kommer i dina ögon eller på din hud eller dina kläder. Om detta händer, skölj
omedelbart dina ögon med vatten i 15 minuter eller tvätta din hud noggrant och
uppsök läkarvård.
Håll alltid batterier utom räckhåll för barn:
Att låta barn leka i närheten av batterier är farligt. Vätskan kan orsaka allvarliga
skador om den hamnar i ögonen eller på huden.
Håll flammor och gnistor borta från öppna battericeller och låt inte
metallverktyg komma i kontakt med den positiva ( ) eller negativa ( ) batteripolen
när du arbetar nära ett batteri. Låt inte den positiva ( ) batteripolen komma i kontakt
med bilens kaross:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid
normal batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett exploderande
batteri kan orsaka allvarliga brännskador och personskador. Håll alla flammor inklusive
cigaretter och gnistor ifrån öppna battericeller.
VARNING

6-40
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WBatteriunderhåll
För att få ut det mesta från ett batteri:
•Ha det ordentligt monterat.
•Håll det mycket rent och torrt.•Håll alla kontakter och poler rena,
åtdragna och skyddade med bensingel
eller kontaktfett.
•Skölj bort utspilld elektrolyt genast
med en lösning av vatten och
bakpulver.
•Om fordonet inte ska användas under en
längre tid, koppla loss batterikablarna
och ladda batteriet var 6:e vecka.
Håll alla flammor inklusive cigaretter och gnistor ifrån öppna battericeller:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid
normal batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett exploderande
batteri kan orsaka allvarliga brännskador och personskador.
OBS
Innan något arbete utförs på batteriet måste batterikåpan tas bort genom man drar i fliken.
VARNING
Flik

6-41
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WKontroll av elektrolytnivå
En låg nivå elektrolytvätska får batteriet
att laddas ur snabbt.
Kontrollera elektrolytnivån minst en gång
i veckan. Om den är låg, ta bort locken och
fyll på destillerat vatten så att nivån hamnar
mellan övre och undre markeringarna
enligt bilden.
Fyll inte på för mycket.
Kontrollera den specifika densiteten hos
elektrolyten med en hydrometer, speciellt
under kalla väderförhållanden. Om den är
låg, ladda batteriet.
WLaddning av batteri
•Om batteriet snabbt laddas ur exempelvis
på grund av att lamporna lämnats på
för länge med motorn avstängd, ladda
det långsamt utifrån batteristorlek och
laddarkapacitet.
•Om batteriet gradvis laddas ur på grund
av hög elektrisk belastning när bilen
inte används, ladda det utifrån
batteristorlek och laddarkapacitet.
WByte av batteri
Kontakta en auktoriserad Mazda-
återförsäljare för att köpa ett nytt
batteri.
OBS
•Innan du utför underhåll eller laddar
batteriet, stäng av alla tillbehör och
stäng av motorn.
•För att koppla ur batteriet, koppla
loss den negativa kabeln först.
Montera den sist när batteriet
kopplas in.
•Se till att ta loss locken innan batteriet
ska laddas.
•(Med i-stop-system)
Snabbladda inte batteriet.
Övre nivå
Nedre nivå

6-42
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Om sändarens knappar inte fungerar och
kontrollampan inte blinkar kan batteriet
vara slut.
Byt batteriet innan sändaren blir oanvändbar.
Följande tillstånd indikerar att
batterispänningen är låg:
•Den gröna KEY-indikeringen blinkar i
instrumentgruppen i cirka 30 s efter att
motorn stängs av (för bilar med mätare
av typ A kommer meddelanden att
visas i instrumentgruppen).
•Systemet fungerar inte och
indikeringslampan på sändaren
blinkar inte när knapparna trycks in.
•Systemets räckvidd har minskat.
Vi rekommenderar att bytet av batteriet
utförs av en auktoriserad Mazda-verkstad
för att förhindra skador på nyckeln. Om
du själv byter batteriet, ska du följa
instruktionen nedan.
Byte av nyckelns batteri.
1. Tryck på knappen och dra ut
extranyckeln.
Byte av nyckelbatteri
•Kontrollera att batteriet sitter som
det ska. Batteriet kan läcka om det
inte sitter korrekt.
•När du byter ut batteriet ska du vara
försiktig så att du inte vidrör det
interna kretssystemet eller de
elektriska anslutningarna, böjer de
elektriska anslutningarna eller får in
smuts i sändaren eftersom sändaren
kan skadas då.
•Det finns risk för att batteriet
exploderar om det inte sätts i
korrekt.
•Släng använda batterier enligt
följande instruktioner.
• Isolera batteriets poler med
cellofan eller liknande tejp.
• Plocka aldrig isär batteriet.
• Batteriet får inte kastas i öppen
eld eller vatten.
• Batteriet får inte krossas eller
deformeras.
•Ersättningsbatteriet ska vara
av samma typ (CR2025 eller
motsvarande).
FÖRSIKTIGT
Ratt