2015 MAZDA MODEL CX-3 4WD

ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU:
Zaťaženie pôsobiace na závesnom čape ťažného zariadenia. To sa mení v závislosti od zmien
rozloženia nákladu na prívese.
UPOZORNENIE
Venujte pozornosť rozdielom hmotnosti prívesu pri jazde vo veľkých nadmorských
výškach. Pri nadmorskej výške nad 1 000 m vždy znížte zaťaženie o 10 % na každých
1 000 m nadmorskej výšky voči zaťaženiu uvedenému v celkovej hmotnosti súpravy
v tabuľke s celkovou hmotnosťou prívesu. Ak je prekročená určená hmotnosť prívesu,
môže dôjsť k poškodeniu motora a ďalších súčastí pohonného ústrojenstva.
Tabuľka hodnôt maximálneho zaťaženia pri ťahaní prívesu
Európa/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
MotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
SKYACTIV-D 1.5Manuálna pre-
vodovka
(2WD)EURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 935 kg
SKYACTIV-D 1.5Manuálna pre-
vodovka
(4WD)EURO6 ׊665 kg 1 200 kg 3 000 kg
SKYACTIV-D 1.5Automatická
prevodovka
(4WD)EURO6 ׊675 kg 1 200 kg 3 015 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuálna pre-
vodovkaEURO6 ׊605 kg 1 200 kg 2 890 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 930 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuálna pre-
vodovkaEURO6 × × 645 kg 1 200 kg 2 960 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 × × 660 kg 1 200 kg 2 985 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-59

Nemecko a Rakúsko/Stúpanie až 8 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
MotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
SKYACTIV-D 1.5Manuálna pre-
vodovka
(2WD)EURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 935 kg
SKYACTIV-D 1.5Manuálna pre-
vodovka
(4WD)EURO6 ׊665 kg 1 200 kg 3 000 kg
SKYACTIV-D 1.5Automatická
prevodovka
(4WD)EURO6 ׊675 kg 1 200 kg 3 015 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuálna pre-
vodovkaEURO6 ׊605 kg 1 200 kg 2 890 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 930 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuálna pre-
vodovkaEURO6 × × 645 kg 1 200 kg 2 960 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 × × 660 kg 1 200 kg 2 985 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg

Rusko/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ PRÍVE-
SUCELKOVÁ HMOT-
NOSŤ SÚPRAVY
MotorPrevodovkaÚroveň emisiíNebrzdený prí-
vesBrzdený prívesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Manuálna prevo-
dovka (2WD)EURO5 620 kg 1 200 kg 2 880 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická pre-
vodovka (2WD)EURO5 640 kg 1 200 kg 2 925 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická pre-
vodovka (4WD)EURO5 670 kg 1 200 kg 2 995 kg
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-60

Izrael/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
MotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 × 2WD 650 kg 1 200kg 2 930kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 × 4WD 680 kg 1 200kg 2 992 kg
x: Je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg

Južná Afrika/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
MotorPrevodovkaSystém
i-stopHnací
systémStrešné
oknoNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaŠ2WDŠ652 kg 850 kg 2 540 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovka×2WDŠ667 kg 850 kg 2 573 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovka× 2WD × 667 kg 850 kg 2 577 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovka×4WDŠ702 kg 850 kg 2 634 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-61

4Poč as ja zdy
Informácie týkajúce sa bezpečnej jazdy a zastavenia.
Štartovanie/zastavenie motora......... 4-4
Spínač zapaľovania....................... 4-4
Štartovanie motora........................ 4-6
Vypnutie motora......................... 4-12
i-stop
*......................................... 4-14
Prístrojový panel a displej............. 4-25
Prístroje a ukazovatele................ 4-25
Aktívny projekčný displej
*......... 4-36
Varovné/indikačné kontrolky...... 4-39
Prevodovka....................................... 4-46
Ovládanie manuálnej
prevodovky................................. 4-46
Ovládacie prvky automatickej
prevodovky................................. 4-49
Spínače a ovládacie prvky..............4-61
Ovládanie osvetlenia vozidla...... 4-61
Predné hmlové svetlá
*................ 4-68
Zadné hmlové svetlo
*................. 4-69
Signalizácia zmeny smeru jazdy
a zmeny jazdného pruhu............. 4-71
Stierače a ostrekovače čelného
skla..............................................4-72
Stierač a ostrekovač zadného
okna
*........................................... 4-76
Ostrekovače hlavných
svetlometov
*............................... 4-77
Odrosovanie zadného okna......... 4-78
Klaksón....................................... 4-79
Výstražné svetlá..........................4-79
Brzdy.................................................4-81
Brzdová sústava.......................... 4-81
Systém signálu núdzového
zastavenia.................................... 4-84
Asistent pre rozjazd do kopca
(HLA)
*........................................4-85
ABS/TCS/DSC................................. 4-87
Protiblokovací brzdový systém
(ABS)..........................................4-87
Systém kontroly prešmykovania
kolies (TCS)................................ 4-88
Systém riadenia jazdnej stability
(DSC)..........................................4-90
i-ELOOP...........................................4-92
i-ELOOP
*................................... 4-92
Monitor spotreby paliva................. 4-95
Monitor spotreby paliva
*............ 4-95
Výber jazdných režimov.............. 4-100
Výber jazdných režimov
*......... 4-100
4WD................................................ 4-102
Funkcia pohonu štyroch kolies
(4WD)
*..................................... 4-102
Posilňovač riadenia....................... 4-104
Posilňovač riadenia................... 4-104
*Niektoré modely.4-1

tVarovné kontrolky
Tieto kontrolky sa rozsvietia alebo začnú blikať, aby upozornili používateľa na prevádzkový
stav systému alebo na jeho poruchu.
SymbolVarovné kontrolkyStrana
Hlavná varovná kontrolka*17-36
Varovná kontrolka brzdovej sústavy*1*27-36
Varovná kontrolka ABS*17-36
Varovná kontrolka systému dobíjania*17-36
Varovná kontrolka motorového oleja*17-36
Varovná kontrolka emisného a palivového systému motora*17-36
(červená)Varovná kontrolka vysokej teploty chladiacej kvapaliny moto-
ra*17-36
(žltá)*Varovná kontrolka systému i-stop*14-19
(žltá)*Varovná kontrolka i-ELOOP7-36
*Varovná kontrolka automatickej prevodovky*17-36
*Varovná kontrolka 4WD*17-36
Indikačná kontrolka poruchy posilňovača riadenia*17-36
Varovná kontrolka bezpečnostných vzduchových vakov/predpí-
načov bezpečnostných pásov*17-36
Varovná kontrolka nízkeho stavu paliva v nádrži 7-36
Varovná kontrolka bezpečnostných pásov (predné sedadlo) 7-36
(červená)*Varovná kontrolka bezpečnostných pásov (zadné sedadlo) 7-36
Počas jazdy
Prístrojový panel a displej
4-40*Niektoré modely.

Funkcia pohonu štyroch
kolies (4WD)
*
Pohon štyroch kolies je zárukou
vynikajúcich jazdných vlastností na
snehom a ľadom pokrytých vozovkách, pri
jazde v piesku a blate, ale tiež na prudkých
svahoch a iných klzkých povrchoch.
Porucha v systéme alebo prevádzkové
stavy systému sú indikované kontrolkami.
Pozrite Varovné/indikačné kontrolky
na strane 4-40.
VA R O VA N I E
Nikdy nepretáčajte koleso, ktoré je
zdvihnuté zo zeme:
Je nebezpečné pretáčať koleso, ktoré
je zdvihnuté zo zeme následkom
toho, že vozidlo uviazlo napr.
v priekope. Mohlo by dôjsť
k závažnému poškodeniu hnacieho
ústrojenstva, čo by mohlo viesť
k nehode alebo k prehriatiu motora
a k úniku oleja a dokonca
k požiaru.
tJazda s pohonom v
Toto vozidlo nie je určené na jazdu
v teréne alebo na používanie
v automobilových súťažiach. Nepokúšajte
sa prechádzať nerovné alebo kamenité
povrchy alebo vodné toky.
I keď je toto vozidlo vybavené pohonom
všetkých kolies, úkony súvisiace so
zrýchľovaním, riadením a brzdením by sa
mali vykonávať rovnakým spôsobom ako
na vozidle s pohonom dvoch kolies,
pričom by mal byť kladený dôraz
na bezpečnú jazdu.
tPneumatiky a snehové reťaze
Stav pneumatík hrá veľkú úlohu
v jazdných vlastnostiach vozidla. Navyše,
aby ste predišli nežiaducim účinkom na
hnacie ústrojenstvo, dodržujte nasledujúce
pokyny:
Pneumatiky
•Pri výmene pneumatík vždy vymieňajte
všetky predné i zadné pneumatiky
súčasne.
•Všetky pneumatiky musia byť rovnakého
rozmeru, značky a dezénu a od
rovnakého výrobcu. Zvláštnu pozornosť
venujte výberu zimných pneumatík.
•Nepoužívajte súčasne opotrebované a
nové pneumatiky.
•(So systémom monitorovania tlaku
v pneumatikách)
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte v pravidelných intervaloch,
upravujte ho na predpísanú hodnotu a
inicializujte systém monitorovania tlaku
v pneumatikách.
POZNÁMKA
Správne hodnoty tlaku v pneumatikách
nájdete na štítku upevnenom na ráme
dverí vodiča.
•Vozidlo musí byť vybavené originálnymi
diskami predpísaného rozmeru, a to na
všetkých kolesách. Kalibrácia systému
pohonu 4WD predpokladá, že všetky
štyri kolesá majú rovnaký rozmer.
Počas jazdy
4WD
4-102*Niektoré modely.

Snehové reťaze
•Snehové reťaze nasadzujte na predné
kolesá.
•Nepoužívajte snehové reťaze na zadných
kolesách.
•Nejazdite s vozidlom rýchlosťou vyššou
než 30 km/h, ak máte nasadené snehové
reťaze.
•Nepoužívajte snehové reťaze za iných
podmienok, než je sneh alebo ľad na
vozovke.
tŤahanie
Pokiaľ vozidlo potrebujete odtiahnuť,
ťahajte ho so všetkými štyrmi kolesami
zdvihnutými zo zeme 7-31.
Počas jazdy
4WD
4-103

Postup pri ťahaní
Odporúčame vám, aby ste odtiahnutie
svojho vozidla zverili výhradne
kvalifikovanému servisu, najlepšie
autorizovanému servisu vozidiel Mazda,
alebo profesionálnej odťahovej službe.

Iba správnym zdvihnutím a vlečením
vozidla sa dá zabrániť jeho poškodeniu.
Najmä pri vlečení vozidla s pohonom
4WD, na ktorom sú všetky kolesá
pripojené k hnaciemu ústrojenstvu, je
správna preprava absolútne nevyhnutná,
aby nedošlo k poškodeniu hnacieho
systému. Súčasne je potrebné dodržiavať
všetky platné predpisy.
Prepravné podvozky

Vlečené vozidlo s pohonom 2 kolies by
obvykle malo mať hnaciu nápravu (predné
kolesá) zdvihnuté zo zeme. V prípade
rozsiahleho poškodenia alebo iných
okolností použite na tento účel prepravný
podvozok.

Ak je vozidlo s pohonom 2 kolies vlečené
so zadnými kolesami na vozovke, uvoľnite
parkovaciu brzdu.

Vlečené vozidlo s pohonom 4 kolies musí
mať všetky kolesá zdvihnuté zo zeme.
VA R O VA N I E
Vozidlo s pohonom 4WD vždy
prepravujte so všetkými štyrmi
kolesami zdvihnutými zo zeme:
Vlečenie vozidla 4WD s prednými
alebo zadnými kolesami na zemi je
nebezpečné, pretože by mohlo dôjsť
k poškodeniu hnacieho ústrojenstva
alebo by mohlo vozidlo zísť a mohlo
by dôjsť k nehode. Pokiaľ došlo
k poškodeniu hnacieho ústrojenstva,
prepravujte vozidlo na vozidle
s plošinou.
Ak vzniknú ťažkosti
Núdzové odtiahnutie vozidla
7-31