2015 MAZDA MODEL CX-3 množství oleje

Interval údržby
Počet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců1224364860728496108
×1 000 km20406080100120140160180
Pneumatiky (včetně náhradní pneumatiky) (s úpravou
tlaku vzduchu)
*13*14IIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky při defektu
(je-li ve výbavě)
*15Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vypuštění
Po z n á m ky :
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací svíčky vždy po 10 000 km nebo 12 měsících, než je vyměníte
ve stanoveném intervalu.
Albánie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Chorvatsko, Lotyšsko, Makedonie, Moldávie, Černá hora,
Rumunsko, Srbsko, Ukrajina
*2 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo písčitých oblastech, provádějte čištění a v případě potřeby
výměnu vložky vzduchového filtru častěji než v doporučených intervalech.
*3 Proveďte korekci množství vstřikovaného paliva.*4 Také zkontrolujte hnací řemeny klimatizace, je-li ve výbavě.
Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací řemeny každých 20 000
km nebo 12 měsíců.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
*5 Vozidla SKYACTIV-G 2.0 si mohou zvolit flexibilní nastavení pouze v některých zemích Evropy. Podrobnosti
zjistíte u autorizovaného opravce vozů Mazda. Flexibilní intervaly je možné zvolit, pokud vozidlo není
provozováno za žádné z následujících podmínek.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
Jsou-li vybrány flexibilní intervaly údržby, vozidlo vypočítává zbývající životnost oleje na základě provozních
podmínek motoru a upozorní Vás na nezbytnou výměnu oleje rozsvícení kontrolky se symbolem servisu
v přístrojovém panelu.
Vyměňte motorový olej a filtr, jestliže se zobrazí zpráva / rozsvítí kontrolka se symbolem servisu. Navíc musí
být vyměněny alespoň jednou ročně nebo do 20 000 km od poslední výměny motorového oleje a filtru.
Systém musíte vynulovat při každé výměně motorového oleje, bez ohledu na zobrazení zprávy / rozsvícení
kontrolky se symbolem servisu.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-5

Interval údržby
Počet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců6121824303642485460667278849096
×1 000 km102030405060708090100110120130140150160
Přední a zadní závěsy kol, kulové čepy
a axiální vůle ložisek kolIIIIIIII
Prachovky hnacího hřídele IIII
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karoserie T T T T T T T T
Stav karoserie (koroze a prorezivění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pylový filtr (je-li ve výbavě) R R R R R R R R
Pneumatiky (včetně náhradní pneuma-
tiky) (s úpravou tlaku vzduchu)
*12IIIIIIIIIIIIIIII
Záměna pneumatik*12 Záměna po každých 10 000 km.
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
při defektu (je-li ve výbavě)
*13Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vypuštění
Po z n á m ky :
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací svíčky vždy po 10 000 km nebo 12 měsících, než je vyměníte
ve stanoveném intervalu.
Arménie, Angola, Bolívie, Britské Panenské ostrovy, Kambodža, Kostarika, Curacao, Salvador, Gruzie,
Guatemala, Haiti, Honduras, Hongkong, Jordánsko, Macao, Myanmar, Nigérie, Nikaragua, Peru, Sýrie
*2 Proveďte korekci množství vstřikovaného paliva.*3 Také zkontrolujte hnací řemeny klimatizace, je-li ve výbavě.
Pokud je vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, kontrolujte hnací řemeny častěji než
v doporučených intervalech.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
*4 Pokud je vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, provádějte výměnu motorového oleje a
olejového filtru častěji než v doporučených intervalech.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
*5 U motoru SKYACTIV-D 1.5 vynulujte po výměně motorového oleje údaje o motorovém oleji.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-13

tKontrola hladiny motorového oleje
1. Zajistěte, aby vozidlo stálo na
vodorovné ploše.
2. Zahřejte motor na běžnou provozní
teplotu.
3. Vypněte ho a vyčkejte nejméně 5
minut, než se olej vrátí do olejové vany.
4. Vytáhněte měrku motorového oleje,
otřete ji do sucha a poté ji vraťte zpět
na její místo.
SKYACTIV-G 2.0

Plná
NízkáOK
SKYACTIV-D 1.5

Plná
OK
Nízká
POZNÁMKA
(SKYACTIV-D 1.5)
Při kontrole hladiny motorového oleje
vždy vytahuje ponornou měrku přímo,
nekruťte s ní. Také při opětovném
zasunování měrkou nekruťte, zasuňte ji
přímo tak, aby značka „X“ směřovala
k přídi vozidla.
5. Měrku znovu vytáhněte a zkontrolujte
výšku hladiny.
Hladina je normální, pokud se nachází
mezi značkami pro nízkou a vysokou
hladinu.
Pokud však hladina oleje leží blízko
značky pro nízkou hladinu nebo pod ní,
dolijte dostatečné množství oleje, aby
hladina stoupla ke značce pro vysokou
hladinu.
UPOZORNĚNÍ
Neplňte nadměrné množství
motorového oleje. Mohlo by to způsobit
poškození motoru.
6. Před zasunutím měrky zpět se ujistěte,
zda je na ní správně usazen O-kroužek.
7. Měrku znovu zasuňte zpět.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-28

SymbolVarování
Varovná kontrolka motoro-
vého olejeTato varovná kontrolka signalizuje nízký tlak oleje v motoru.
UPOZORNĚNÍ
Nestartujte motor vozu, je-li tlak oleje v motoru nízký. Mohlo by dojít k rozsáhlému poškoze-
ní motoru.
Pokud se kontrolka rozsvítí nebo se varovná indikace objeví v průběhu jízdy:
1. Zajeďte ke kraji vozovky a zaparkujte stranou mimo silniční provoz na rovné ploše.
2. Vypněte motor a počkejte 5 minut, než se olej vrátí zpět do olejové vany.
3. Zkontrolujte hladinu motorového oleje 6-28. Pokud je nízká, doplňte příslušné množství mo-
torového oleje, ale buďte opatrní, abyste nepřelili.
UPOZORNĚNÍ
Nenechávejte běžet motor vozu, je-li hladina oleje nízká. Mohlo by dojít k rozsáhlému po-
škození motoru.
4. Spusťte motor a zkontrolujte stav varovné kontrolky.

Pokud varovná kontrolka stále svítí, i když je hladina oleje normální nebo po jeho doplnění, ne-
chejte vůz odtáhnout k nejbližšímu kvalifikovanému opravci, doporučujeme obrátit se na autorizo-
vaného opravce vozů Mazda.
(červená)
Varovná kontrolka vysoké
teploty chladicí kapaliny
motoruTato kontrolka bliká, když je teplota chladicí kapaliny motoru mimořádně vysoká, a svítí, když
teplota chladicí kapaliny motoru ještě dále vzroste.
Opatření
Blikající kontrolka
Jeďte pomalu, abyste snížili zatížení motoru, dokud nenajdete bezpečné místo, kde bude moci
s vozidlem zastavit a počkat, až motor vychladne.
Rozsvícená kontrolka
To označuje možnost přehřátí. Okamžitě zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte motor.
Viz Přehřívání 7-29.
UPOZORNĚNÍ
Nejezděte s vozidlem, když svítí varovná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny motoru.
Mohlo by dojít k poškození motoru.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-37