2015 MAZDA MODEL CX-3 Gyújtás

tVisszajelzés a kijelzőn
A távolságfelismerő asszisztens (DRSS) működési állapota az aktív menetkijelzőn jelenik
meg.
A problémák a középső kijelzőn jelennek meg (C vagy D típusú hangrendszer). Probléma
esetén hajtsa végre a megjelenített üzenetnek megfelelő műveletet.
Lásd a figyelmeztető/visszajelző lámpákra vonatkozó részt a 4-38 oldalon.
MEGJEGYZÉS
•A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a rendszer kikapcsolás előtti állapota. Ha például
a gyújtáskacsoló kikapcsolásakor a távolságfelismerő asszisztens (DRSS) működött,
akkor az akkor is működni fog, amikor a gyújtáskapcsolót újra ON (Be) helyzetbe
állítja.
•A távolságfelismerő asszisztens (DRSS) be- és kikapcsolható, és a rendszer
érzékenysége is állítható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-13. oldal.
Elöl haladó jármű
jelzése
Járművek közötti
távolság jelzése
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-122

tA rendszer beállítása
Aktiválás
Állítható sebességhatárolóval
A rendszer aktiválásához nyomja meg az ON/OFF (Be/Ki) kapcsolót.
Állítható sebességhatároló nélkül
A rendszer aktiválásához nyomja meg az ON (Be) kapcsolót.
ON/OFF (Be/Ki)
kapcsoló
OFF (Ki)
kapcsoló ON (Be) kapcsoló Állítható sebességhatároló nélkül Állítható sebességhatárolóval
CANCEL (Törlés)
kapcsolóCANCEL (Törlés)
kapcsoló
Kapcsoló KapcsolóRESUME
(Visszaállítás)
kapcsolóRESUME
(Visszaállítás)
kapcsoló
Kapcsoló Kapcsoló
SET+/SET– (Növelés/csökkentés) kapcsolóSET+/SET– (Növelés/csökkentés) kapcsoló
Az ON (Be) kapcsoló megnyomásával beállíthatja a jármű sebességét és a járművek közötti
távolságot a haladást szabályozó rendszer számára. A Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC) visszajelzése megjelenik a műszercsoport kijelzőjén.
MEGJEGYZÉS
Amikor a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) bekapcsolt állapotában a
gyújtáskapcsolót az AC (Tartozékok) vagy OFF (Ki) állásba kapcsolja, a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) automatikusan bekapcsolva marad.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-131

Útmutató a járművek
közötti távolság beállí-
tásához
(80 km/h sebességnél)
Visszajelzés a kijelzőn
Nagy (kb. 50 m)
Közepes (kb. 40 m)
Kicsi (kb. 30 m)
Nagyon kicsi (kb. 25 m)
MEGJEGYZÉS
•A járművek közötti távolság a jármű
sebességétől függően változik: minél
kisebb a jármű sebessége, annál
kisebb a távolság.
•Ha a gyújtáskapcsolót AC
(Tartozékok) vagy OFF (Ki) állásba
kapcsolja, majd újra elindítja a
motort, a rendszer automatikusan az
előzőleg beállított értéknek
megfelelően állítja be az elöl haladó
járműhöz mért távolságot.
Az előre beállított sebességérték
megváltoztatása
Az előre beállított sebességérték
megváltoztatása a SET (BEÁLLÍTÁS)
gombbal
Gyorsításhoz nyomja meg a SET
gombot.
Lassításhoz nyomja meg a SET gombot.
A gépkocsi beállított sebessége az alábbi
módon változik a SET (BEÁLLÍTÁS)
gomb minden egyes megnyomására.
Európában
forgalmazott
típusokEurópán kívül
forgalmazott
típusok
Röviden meg-
nyomva1 km/h 5 km/h
Hosszan meg-
nyomva10 km/h
MEGJEGYZÉS
A gépkocsi beállított sebessége a SET
(BEÁLLÍTÁS) gombot négyszer
megnyomva például az alábbi módon
változik:
(Európában forgalmazott típusok)
A gépkocsi 4 km/h-val gyorsít vagy
lassít.
(Európán kívül forgalmazott
típusok)
A gépkocsi 20 km/h-val gyorsít vagy
lassít.
Gyorsítás a gázpedál használatával
Lépjen rá a gázpedálra, és nyomja meg a
SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás)
gombot a kívánt sebesség elérésekor. Ha
egy gombot nem lehet működtetni, a
rendszer visszaáll a beállított sebességre,
amikor leveszi a lábát a gázpedálról.
VIGYÁZAT
Lenyomott gázpedál mellett a
figyelmeztető jelzések és a fékvezérlés
nem működnek.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-133

Intelligens fékasszisztens (SBS)*
Az intelligens fékasszisztens (SBS) egy olyan rendszer, amely figyelmeztető jelzéssel és
hanggal figyelmezteti a vezetőt egy lehetséges ütközésre akkor, ha a jármű 15 km/h
sebességgel vagy gyorsabban halad, és az első radarérzékelő úgy ítéli meg, hogy a járműve
ütközhet egy másik járművel. Emellett, ha az első radarérzékelő úgy ítéli meg, hogy az
ütközés elkerülhetetlen, működésbe lép az automatikus fékvezérlés, hogy ütközés esetén
csökkentse a károkat.
Ezen kívül, ha a vezető lenyomja a fékpedált, a fékek gyorsabban lépnek működésbe, hogy
ezzel is segítsék a vezetőt (ez a fékfolyadék-előtöltéssel rendelkező járművekre vonatkozik).
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljesen az intelligens fékasszisztens (SBS) rendszerre, és mindig
vezessen óvatosan:
Az intelligens fékasszisztens (SBS) a kár csökkentésére szolgál ütközés esetén, nem
pedig az ütközés elkerülésére. Az útakadály érzékelésének képessége függ az
akadálytól, valamint az időjárási és közlekedési viszonyoktól. Ebből adódóan, ha
véletlenül működteti a gázpedált vagy fékpedált, az balesetet okozhat. Mindig
ellenőrizze a biztonságos környezetet, és a fékpedál és a gázpedál működtetésével
állítsa be a megfelelő követési távolságot az Ön és az Ön előtt haladó, illetve a
közeledő járművek között.
VIGYÁZAT
Ha a járművet vontatják, vagy a jármű vontat valamit, a hibás működést megelőzendő
kapcsolja ki az intelligens fékasszisztenst (SBS).
MEGJEGYZÉS
•Az intelligens fékasszisztens (SBS) akkor lép működésbe, ha az alábbi feltételek
mindegyike teljesül:
•A gyújtás be van kapcsolva.
•Az intelligens fékasszisztens (SBS) be van kapcsolva.
•A jármű sebessége kb. 15 km/h vagy több.
•Az Ön járműve és az elöl haladó jármű közötti sebességkülönbség kb. 15 km/h vagy
több.
•A dinamikus stabilitásszabályozó rendszer (DSC) nem működik.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
*Egyes modelleken.4-147

tSebességtartó fő visszajelző lámpája
(sárga)/sebességtartó beállítva
visszajelző lámpa (zöld)
A visszajelző lámpa kétféle színű.
Sebességtartó fő visszajelző lámpája
(sárga)
A visszajelző lámpa sárga színnel világít,
ha aktiválta a sebességtartó rendszert.
Sebességtartó beállítva visszajelző
lámpa (zöld)
A visszajelző lámpa zölden világít, ha a
tartott sebességet beállították.
tAktiválás/deaktiválás
Állítható sebességhatárolóval
A rendszer aktiválásához nyomja meg az
ON/OFF (Be/Ki) kapcsolót. A
sebességtartó fő visszajelző lámpája
(sárga) világítani kezd.
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
újra a kapcsolót.
A sebességtartó fő visszajelző lámpája
(sárga) kialszik.
Állítható sebességhatároló nélkül
A rendszer aktiválásához nyomja meg az
ON (Be) kapcsolót. A sebességtartó fő
visszajelző lámpája (sárga) világítani kezd.
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
az OFF (Ki) kapcsolót.
A sebességtartó fő visszajelző lámpája
(sárga) kialszik.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig kapcsolja ki a sebességtartó
rendszert, ha nem használja:
Az aktiválásra kész állapotban
tartott sebességtartó rendszer
veszélyes, ha nem használja azt. Az
aktiváló gomb véletlen
megnyomásakor a rendszer
váratlanul működésbe léphet, ami a
jármű fölötti uralom elvesztésével
járhat és balesetet okozhat.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad a
rendszer kikapcsolás előtti állapota. Ha
például a gyújtáskapcsoló
kikapcsolásakor a sebességtartó
rendszer működött, bekapcsol, amikor a
gyújtáskapcsolót újra ON (Be)
helyzetbe állítja.
tA sebesség beállítása
1.(Állítható sebességhatárolóval)
Aktiválja a sebességtartó rendszert az
ON/OFF (Be/Ki) kapcsoló
megnyomásával. A sebességtartó fő
visszajelzője (sárga) világítani kezd.
(Állítható sebességhatároló nélkül)
Aktiválja a sebességtartó rendszert az
ON (Be) gomb megnyomásával. A
sebességtartó fő visszajelzője (sárga)
világítani kezd.
2. Gyorsítson a kívánt sebességre
(legalább 25 km/h-ra).
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
4-162

tA gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer inicializálása
A következő esetekben a rendszer
megfelelő működése érdekében el kell
végezni a rendszer inicializálását.
•A gumiabroncsok nyomásának
módosításakor.
•A gumiabroncsok forgatása után.
•Gumiabroncs vagy keréktárcsa
cseréjekor.
•Az akkumulátor cseréje vagy teljes
lemerülése esetén.
•A gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer
figyelmeztető lámpája világít.

Az inicializálás módja
1. Állítsa le a járművet biztonságos
helyen, és húzza be a rögzítőféket.
2. Hagyja lehűlni az abroncsokat, majd
állítsa be mind a négy (4) abroncson az
előírt nyomást, amelyet a
gumiabroncs-nyomásértékek címkéjén,
a vezetőoldali ajtókereten (nyitott
ajtónál) talál.
Lásd a „Gumiabroncsok” c. részt,
9-9. oldal.
3. Kapcsolja a gyújtást ON (Be) állásba.
4. A jármű leállított helyzetében nyomja
meg és tartsa lenyomva a
gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer
beállító kapcsolóját, és győződjön meg
arról, hogy kétszer felvillan a
gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer
figyelmeztető lámpája a
műszercsoportban és egy sípoló
hangjelzés hallható.
VIGYÁZAT
Ha a rendszer inicializálását a
gumiabroncsnyomás beállítása nélkül
végzik el, a rendszer nem észleli a
normál gumiabroncsnyomást, és
előfordulhat, hogy akkor sem gyullad ki
a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer
figyelmeztető lámpája, ha a
gumiabroncsnyomás alacsony, vagy
akkor is világít, ha a nyomás megfelelő.
Állítsa be a gumiabroncsnyomást mind
a négy keréken, és inicializálja a
rendszert, amikor a figyelmeztető
lámpa kigyullad. Ha a figyelmeztető
lámpa nem egy defektes gumiabroncs
miatt gyulladt ki, előfordulhat, hogy
mind a négy gumiabroncs nyomása
természetesen lecsökkent.
A rendszer inicializálására nem kerül
sor, ha a kapcsolót mozgásban levő
járműben nyomja le.
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer
4-169

MEGJEGYZÉS
•Ha víz, hó vagy sár tapad a kamera lencséjére, törölje le puha kendővel. Ha nem lehet
letörölni, használjon enyhe mosószert.
•Ha a kamera hőmérséklete gyorsan változik (melegről hidegre, hidegről melegre),
előfordulhat, hogy a tolatómonitor nem működik megfelelően.
•A gumiabroncsok cseréje esetén konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez. A gumiabroncsok cseréje a kijelzőn
megjelenő vezetővonalak eltérését eredményezheti.
•Ha a jármű eleje, oldala vagy hátulja ütközésben volt érintett, a parkolókamera
beállítása (helye, beállítási szöge) megváltozhatott. Ilyen esetekben forduljon mindig
szakműhelyhez, javasoljuk, hogy vizsgáltassa meg a járművet egy hivatalos Mazda
márkaszervizben.
•Ha a kijelzőn „Nincs videojel” kijelzés látható, akkor lehet, hogy probléma van a
kamerával. Nézesse át a járművet egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
tA hátsó parkolókamera helye
Tolatókamera
ttÁtkapcsolás a parkolókamera képének kijelzésére
Kapcsolja a sebességváltó kart R fokozatba bekapcsolt gyújtásnál a tolatómonitor
megjelenítéséhez a kijelzőn.
MEGJEGYZÉS
Ha a sebességváltó kart R helyzetből egy másik helyzetbe kapcsolja, a képernyő visszaáll
a korábbi kijelzésre.
Vezetés közben
Tolatómonitor
4-172

tAz érzékelő észlelési tartománya
Az érzékelők az akadályokat a következő tartományban észlelik.

Hátsó érzékelő érzékelési tartománya Hátsó sarokérzékelő érzékelési tartományaB AA: kb. 50 cm
B: kb. 150 cm
ttA parkolóradar rendszer működése
A gyújtást bekapcsolva és a sebességváltó kart hátramenetbe (R) kapcsolva felhangzik a
hangjelzés és a rendszer használható.
Vezetés közben
Parkolóradar rendszer
4-182