2015 MAZDA MODEL 6 CD changer

Black plate (517,1)
4. Insérer le cric sous la position delevage la plus proche de la roue à
changer et insérer la tête du cric
directement dans le point de levage.
Position de levage
5. Continuer à soulever progressivementla tête du cric en faisant tourner la vis
avec votre main jusqu'à ce que la tête
du cric soit insérée dans la position de
levage.
Cales
Position de levage
PRUDENCE
N'utiliser que les positions de levage
avant et arrière recommandées dans ce
manuel:Le fait d'essayer de soulever le
véhicule en utilisant des positions de
levage autres que celles
recommandées dans ce manuel est
dangereux. Le véhicule peut glisser
du cric et gravement blesser ou
même tuer quelqu'un. N'utiliser que
les positions de levage avant et
arrière recommandées dans ce
manuel.
Ne pas soulever le véhicule dans une
autre position que celle qui est prévue
et ne pas placer d'objet sur ou sous le
cric: Il est dangereux de soulever le
véhicule dans une autre position que
celle qui est prévue ou de placer des
objets sur ou sous le cric, car cela
pourrait déformer la carrosserie du
véhicule ou celui-ci pourrait se
détacher du cric et entraîner un
accident.
N'utiliser que le cric fourni avec ce
véhicule Mazda: L'utilisation d'un cric non conçu pour
ce véhicule Mazda est dangereux. Le
véhicule peut glisser du cric et causer
de graves blessures.
Ne jamais placer d'objets sous le cric: Le fait de soulever le véhicule avec un
objet placé sous le cric est dangereux.
Le cric risque de glisser et quelqu'un
risque d'être gravement blessé par le
cric ou le véhicule lorsqu'il tombe.
En cas de problèmes
Pneu à plat
7-15
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Wednesday, February 26 2014 2:42 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (520,1)
PRUDENCE
S'assurer que les surfaces de montage
de la roue et du moyeu, et les écrous de
roue sont propres avant de changer ou
de remplacer les roues:Lors du changement ou du
remplacement de roue, le fait de ne
pas retirer la saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et
des écrous de roue est dangereux. Les
écrous de roue peuvent se desserrer
lors de la conduite et la roue peut se
détacher du moyeu, causant un
accident.
2. Placer la roue de secours.
3. Installer les écrous de roue avec le côté en biseau vers l'intérieur; les serrer à la
main.
PRUDENCE
Ne pas appliquer d'huile ou de graisse
aux boulons des écrous de roue et ne
pas serrer les écrous de roue à un
couple dépassant celui spécifié: Le fait d'appliquer de l'huile ou de la
graisse aux boulons des écrous de
roue est dangereux. Les écrous de
roue peuvent se desserrer lors de la
conduite et la roue peut se détacher
du moyeu, causant un accident. De
plus, les écrous de roue risquent de
s'endommager s'ils sont trop serrés.
4. Tourner la clé à écrou de roue dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre et abaisser le véhicule. Utiliser
la clé à écrou de roue pour serrer les
écrous de roue dans l'ordre indiqué.
Si l'on n'est pas certain du serrage des
écrous de roue, les faire vérifier par un
concessionnaire agréé Mazda.
Couple de serrage des écrous
N·m (kgf·m, ft·lbf) 108
―147
(12 ―14, 80 ―108)
7-18
En cas de problèmes
Pneu à plat
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Wednesday, February 26 2014 2:42 PM
Form No.8DQ9-EC-13L

Black plate (611,1)
DénominationFonctionRéglage en
usine Réglages
disponibles
Avertissement
d'obstacle à l'avant
(FOW) Il est possible de modifier le système de façon que
l'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) ne
s'enclenche pas.
*3
Se référer à Ordinateur de bord et interrupteur INFO à
la page 4-21.
MARCHE
MARCHE /
ARRÊT
Il est possible de modifier la valeur de la distance à
laquelle l'avertissement de collision s'enclenche.
Se référer à Ordinateur de bord et interrupteur INFO à
la page 4-21. Proche
Proche/
Loin
Il est possible de modifier le volume de
l'avertissement de collision.
Se référer à Ordinateur de bord et interrupteur INFO à
la page 4-21. Fort
Fort/
Bas/
ARRÊT
Assistance de
freinage intelligent
Ville (SCBS) Il est possible de modifier le système de façon que le
système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS)
ne s'enclenche pas.
*3
Se référer à Ordinateur de bord et interrupteur INFO à
la page 4-21.
MARCHE
MARCHE /
ARRÊT
*1 Si le réglage est modifié par 0 seconde, l'opération suivante est effectuée selon la position de l'interrupteur des phares:
lÀ la position: Les phares s'éteignent immédiatement une fois que le contacteur est éteint.lÀ n'importe quelle position autre que: Les phares ne s'éteignent pas lorsqu'on éteint le contacteur.
*2 Quand réglé sur 0 seconde, le rappel des feux allumés fonctionne.
*3 Bien que ces systèmes puissent être sur ARRÊT, ce faisant irait à l'encontre de la finalité du système et Mazda recommande que ces systèmes restent sur MARCHE.
*4 Il est possible de modifier le réglage du rappel des lumières allumées avec le réglage de la durée de la fonction d'extinction automatique des phares réglée à 0 seconde. Se référer à Rappel des feux allumés à la page 7-40.
*5 Seul il est possible de changer le volume du bip de réponse lors du fonctionnement de surveillance des angles morts (BSM) seul. Il n'est pas possible de changer le volume du bip sonore d'alerte durant l'opération d'alerte
de circulation transversale à l'arrière (RCTA).
*6 Il n'est pas possible de changer le signal sonore pour les véhicules équipés d'un système audio autre que le type de fonction à l'écran. Le signal sonore n'est qu'un bip.
Fonctions de personnalisation
9-13
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Wednesday, February 26 2014 2:43 PM
Form No.8DQ9-EC-13L