2015 MAZDA MODEL 6 airbag

2-32
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
Tipo rivolto in avanti
Non usare mai un seggiolino per
bambini rivolto all’indietro su un
sedile del passeggero anteriore
protetto da airbag:
Non mettere MAI un seggiolino per
bambini rivolto all’indietro su un
sedile protetto da AIRBAG ATTIVO;
il BAMBINO potrebbe rimanere
UCCISO o subire GRAVI LESIONI.
Il seggiolino per bambini potrebbe
impattare contro l’airbag ed essere
sbalzato via. Il bambino seduto nel
seggiolino potrebbe subire gravi ferite
o perdere la vita. Se il veicolo è dotato
d’interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore, mettere sempre
l’interruttore in posizione OFF
quando non si può fare a meno
d’installare un seggiolino per
bambini rivolto all’indietro sul sedile
del passeggero anteriore.
ATTENZIONE
Non installare mai un seggiolino per
bambini rivolto in avanti su un sedile
non appropriato:
Installare un seggiolino per bambini nel
senso di marcia (cio

2-33
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
WPosizionamento seggiolino per
ragazzini
Il seggiolino per ragazzini può essere
installato solamente nel normale senso di
marcia, cioè rivolto in avanti.
Per il posizionamento del seggiolino per
ragazzini vedi tabella “Posizionamento
seggiolini per bambini rispetto ai sedili”
(pagina 2-34).
Installare sempre il seggiolino per
ragazzini sul sedile appropriato:
Installare un seggiolino per ragazzini
senza consultare preventivamente la
tabella “Posizionamento seggiolini per
bambini rispetto ai sedili” è pericoloso.
Un seggiolino per ragazzini installato
su un sedile non adatto non può essere
fissato correttamente. In caso di
collisione il bambino rischierebbe di
essere scaraventato contro qualcosa o
qualcuno e ferirsi gravemente o
perdere la vita.
ATTENZIONE
Non installare un seggiolino per
bambini rivolto in avanti sul sedile del
passeggero anteriore a meno che non
sia inevitabile:
In caso di collisione l’impatto contro
l’airbag potrebbe causare gravi
lesioni, anche letali, al bambino.
Se proprio non si può evitare
d’installare un seggiolino per bambini
rivolto in avanti sul sedile del
passeggero anteriore, spostare il sedile
il più indietro possibile e verificare
che l’interruttore di disattivazione
airbag passeggero anteriore sia in
posizione OFF. Vedi “Interruttore di
disattivazione airbag passeggero
anteriore” (pagina 2-47).
ATTENZIONE

2-36
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
Eccetto seggiolini per bambini fissati tramite ancoraggi ISOFIX
Chiave di lettura della tabella in alto:
U = Posizione adatta per un seggiolino per bambini universale “approvato” per questa categoria di peso.
UF = Posizione adatta per un seggiolino per bambini rivolto in avanti “universale” approvato per questa categoria
di peso.
X = Sedile non adatto per un seggiolino per bambini omologato per questa categoria di peso.
*1 Quando sul sedile posteriore centrale vi è installato un seggiolino per bambini, il sedile posteriore laterale
destro non deve essere occupato da passeggeri.
*2 Quando s’installa seggiolino per bambini sul sedile del passeggero anteriore, spostare indietro il sedile il più
possibile. Regolare la seduta nella posizione di massima altezza in modo che la cintura di sicurezza possa fissare
saldamente il seggiolino per bambini.
Vedi Azionamento del sedile a pagina 2-5.
Gruppo
sistemaEtàPesoTipo di
seggiolino
per bambini
Sedile passeggero anteriore
Sedile
posteriore
(laterale)Sedile
poste-
riore
(centrale)Senza inter-
ruttore di
disattiva-
zione
airbagCon interruttore
di disattivazione
airbag
ON
(Airbag
abilitato)OFF
(Airbag
disabili-
tato)
GRUPPO 0Indicativa-
mente fino
a9mesiInferiore
a10kgSeggiolino
per bebèXX
U
*2U
U*1
GRUPPO 0Indicativa-
mente fino
a2anniInferiore
a13kgSeggiolino
per bebèXX
U*2U
U*1
GRUPPO 1Indicativa-
mente da
8mesi
a4anni9 kg —
18 kg Seggiolino
per bambiniUF*2UF*2U*2U
U*1
GRUPPO 2Indicativa-
mente da
3a7anni15 kg —
25 kg Seggiolino
per ragazziniUF*2UF*2U*2U
U*1
GRUPPO 3Indicativa-
mente da
6 a 12 anni22 kg —
36 kg Seggiolino
per ragazziniUF*2UF*2U*2U
U*1

2-42
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
I sistemi di ritenuta supplementari frontale e laterale (SRS) comprendono sino a 6 airbag.
Verificare di quali tipi di airbag è dotato il veicolo individuando dove si trovano le
marcature indicanti “SRS AIRBAG”. Questi indicatori sono visibili nell’area
d’installazione degli airbag.
Gli airbag sono installati nei seguenti punti:
•Mozzo del volante (airbag conducente)
•Cruscotto lato passeggero (airbag passeggero anteriore)
•Lati esterni schienali sedili anteriori (airbag laterali)
•Montanti finestrini anteriori e posteriori e bordi laterali del tetto (airbag a tendina)
I sistemi di ritenuta supplementari sono concepiti per fornire una protezione supplementare
solo in determinate situazioni, da cui si deduce l’importanza che continuano ad avere le
cinture di sicurezza per i motivi evidenziati di seguito:
Senza il contributo delle cinture di sicurezza gli airbag non sono in grado di fornire una
protezione adeguata in caso d’incidente. L’uso della cintura di sicurezza è indispensabile per:
•Impedire che l’occupante venga proiettato verso un airbag in fase d’innesco.
•Ridurre le possibilità di subire lesioni in caso d’incidenti che non prevedono l’intervento
degli airbag, come ad esempio cappottamenti o tamponamenti.
•Ridurre le possibilità di subire lesioni in caso di collisioni frontali, semifrontali o laterali
non sufficientemente violente da attivare gli airbag.
•Ridurre le possibilità di essere scaraventati fuori dal veicolo.
•Ridurre le possibilità di ferite alle gambe o alla parte inferiore del corpo in caso
d’incidente dal momento che tali parti non sono protette dagli airbag.
•Mantenere il conducente in una posizione che gli permetta di non perdere il controllo
del veicolo.
I bambini troppo piccoli per utilizzare le cinture di sicurezza devono essere sistemati negli
appositi seggiolini (pagina 2-24).
Valutare attentamente quale tipo di seggiolino è necessario per il vostro bambino e
installarlo posizionandolo in accordo a quanto riportato in questo Manuale e alle istruzioni
fornite dal costruttore del seggiolino.
Precauzioni riguardanti i sistemi di ritenuta
supplementari (SRS)

2-43
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
Nei veicoli dotati di airbag si devono indossare le cinture di sicurezza:
Confidare totalmente nella protezione fornita dagli airbag in caso d’incidente è molto
rischioso. Gli airbag, da soli, possono non bastare a scongiurare il rischio di subire
gravi lesioni. I rispettivi airbag sono concepiti per attivarsi solamente al primo impatto
frontale, semifrontale o laterale di una certa violenza. Gli occupanti del veicolo devono
sempre indossare le cinture di sicurezza.
I bambini non devono viaggiare sul sedile del passeggero anteriore:
Sistemare un bambino di età inferiore a 12 anni sul sedile anteriore è pericoloso. Il
bambino potrebbe impattare contro l’airbag in fase d’innesco e ferirsi gravemente o
perdere la vita. Siccome è facile che un bambino si addormenti appoggiato alla porta,
in caso di collisione sul lato passeggero anteriore, anche se di entità moderata,
verrebbe colpito dall’airbag. Quando ciò è possibile, i bambini fino ai 12 anni devono
stare sui sedili posteriori, sistemati in seggiolini adatti per la loro età e corporatura.
Estremo pericolo! Non mettere mai un seggiolino per bambini rivolto all’indietro sul
sedile del passeggero anteriore con airbag abilitato:
Non mettere MAI un seggiolino per bambini rivolto all’indietro su un sedile protetto
da AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO potrebbe rimanere UCCISO o subire GRAVI
LESIONI.
Anche in una collisione di modesta entità il seggiolino potrebbe impattare contro l’airbag
ed essere scaraventato all’indietro con violenza, per cui il bambino potrebbe subire gravi
lesioni o perdere la vita. Se il veicolo è dotato d’interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore, mettere sempre l’interruttore in posizione OFF quando s’installa un
seggiolino per bambini rivolto all’indietro sul sedile del passeggero anteriore.
Non stare troppo vicini agli airbag del conducente e del passeggero anteriore:
Stare seduti troppo vicini ai moduli airbag del conducente e del passeggero anteriore o
appoggiare le mani o i piedi sui medesimi è estremamente pericoloso. Gli airbag del
conducente e del passeggero anteriore s’innescano con estrema forza e rapidità. Se una
persona è troppo vicina può rimanere gravemente ferita. Il conducente deve sempre tenere
le mani sulla corona del volante. Il passeggero seduto sul sedile anteriore deve tenere
entrambi i piedi appoggiati sul pavimento. Gli occupanti dei sedili anteriori devono
spostare i rispettivi sedili il più indietro possibile, stare seduti appoggiati allo schienale in
posizione eretta e indossare correttamente le cinture di sicurezza.
ATTENZIONE

2-44
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
Sedersi al centro del sedile e indossare correttamente la cintura di sicurezza:
Sedersi troppo vicino ai moduli airbag laterali o appoggiare le mani sui medesimi è
estremamente pericoloso, così come dormire appoggiati alla porta o sporgersi dai
finestrini. Quando s’innescano, gli airbag laterali e a tendina fuoriescono con grande
forza e rapidità e si espandono lungo la porta anteriore situata sul lato in cui viene
urtato il veicolo. Se l’occupante è seduto troppo vicino alla porta o è appoggiato al
finestrino, o gli occupanti dei sedili posteriori sono aggrappati ai lati degli schienali
anteriori, queste persone potrebbero riportare gravi ferite. Quando il veicolo è in
movimento, lasciare sgombro lo spazio d’azione degli airbag laterali e a tendina
stando seduti al centro del sedile ed indossare correttamente le cinture di sicurezza.
Non mettere oggetti sopra gli airbag del conducente e del passeggero anteriore o
all’interno del loro raggio d’azione:
Piazzare un qualsiasi oggetto sopra o di fronte ai moduli airbag del conducente e del
passeggero anteriore è pericoloso. In caso d’incidente l’oggetto potrebbe interferire
con l’innesco dell’airbag mettendo a repentaglio l’incolumità degli occupanti.
Non mettere oggetti sopra gli airbag laterali o all’interno del loro raggio d’azione:
Piazzare oggetti sul sedile anteriore che coprono il lato esterno del sedile è comunque
pericoloso. In caso d’incidente l’oggetto potrebbe interferire con l’airbag laterale che
si gonfia uscendo dal lato esterno dei sedili anteriori, impedendogli di fornire la
protezione supplementare a cui è preposto o deviandone pericolosamente la direzione.
Inoltre l’airbag si potrebbe tagliare e perdere il gas.
Non appendere borse a rete, astucci o zaini con cinghi laterali sui sedili anteriori.
Non mettere mai coprisedili sui sedili anteriori. Tenere sempre sgombra la zona dei
moduli degli airbag laterali dei sedili anteriori in modo che possano innescarsi
liberamente in caso di collisione laterale.
Non mettere oggetti sopra gli airbag a tendina o all’interno del loro raggio d’azione:
Piazzare oggetti del raggio d’azione degli airbag a tendina, come sul parabrezza, sui
finestrini laterali, sui montanti dei finestrini anteriori e posteriori, lungo i bordi
esterni del tetto e sulle maniglie d’appiglio è pericoloso. In caso d’incidente l’oggetto
potrebbe interferire con l’airbag a tendina che si gonfia uscendo dai montanti dei
finestrini anteriore e posteriore lungo il bordo laterale del tetto, impedendogli di
fornire la protezione supplementare a cui è preposto o deviandone pericolosamente la
direzione. Inoltre l’airbag si potrebbe tagliare e perdere il gas.
Non attaccare appendiabiti o qualsiasi altro oggetto sulle maniglie d’appiglio.
Quando si appende un abito, appenderlo direttamente all’apposito gancio. Tenere
sempre sgombra la zona dei moduli airbag a tendina in modo che possano innescarsi
liberamente in caso di collisione laterale.
ATTENZIONE

2-45
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
Non toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l’innesco
degli airbag:
Toccare i componenti del sistema di ritenuta supplementare dopo l’innesco degli airbag
è pericoloso. Negli attimi successivi all’innesco scottano. Ci si potrebbe ustionare.
Non installare mai alcun accessorio sul lato frontale del veicolo:
Installare sul lato frontale del veicolo accessori come barre o griglie di protezione,
spartineve o verricelli è pericoloso. Si potrebbe pregiudicare la funzionalità del sensore
d’impatto del sistema airbag. Questo potrebbe determinare un innesco accidentale
degli airbag o pregiudicarne l’innesco in caso d’incidente. Gli occupanti dei sedili
anteriori potrebbero subire gravi conseguenze.
Non modificare le sospensioni:
Modificare le sospensioni del veicolo è pericoloso. Alterando l’altezza del veicolo o la
geometria delle sospensioni si può pregiudicare la sensibilità del veicolo nel rilevare
una collisione, con il conseguente rischio che l’airbag s’inneschi senza motivo o non
s’inneschi quando dovrebbe, creando una situazione di grave pericolo per
l’incolumità degli occupanti.
Non modificare il sistema di ritenuta supplementare:
Apportare modifiche ai componenti o al cablaggio del sistema di ritenuta
supplementare è pericoloso. Lo si potrebbe attivare accidentalmente o rendere
inoperativo. Non modificare in nessun modo il sistema di ritenuta supplementare.
Questo significa non installare finiture, decorazioni o altro sui moduli airbag. Ciò
significa anche non installare accessori elettrici extra su componenti o cablaggi del
sistema airbag o nelle loro vicinanze. Per rimuovere e installare i sedili anteriori ci si
può rivolgere ad un riparatore specializzato, noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, dotato della necessaria competenza. È importante
proteggere cablaggi e connessioni degli airbag per avere la certezza che gli airbag non
s’inneschino accidentalmente e che gli airbag contenuti nei sedili abbiano
collegamenti esenti da anomalie.
Non piazzare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori:
Piazzare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori è pericoloso. Si potrebbero
danneggiare componenti essenziali del sistema di ritenuta supplementare per cui, in
caso di collisione laterale, i rispettivi airbag potrebbero non innescarsi mettendo a
repentaglio l’incolumità e la vita degli occupanti. Per prevenire l’eventualità di
danneggiare componenti essenziali del sistema di ritenuta supplementare, non
sistemare bagagli o altri oggetti sotto i sedili anteriori.
ATTENZIONE

2-46
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Airbag SRS
Non utilizzare il veicolo con componenti del sistema airbag/pretensionatore cintura di
sicurezza danneggiati:
Sostituire sempre, dopo ogni collisione, i moduli degli airbag e pretensionatori cinture di
sicurezza che si sono innescati o danneggiati in seguito alla collisione. Solo un riparatore
specializzato che ha ricevuto il necessario addestramento (noi raccomandiamo un Ripara-
tore Autorizzato Mazda) è capace di valutare se questi sistemi sono ancora operativi, quindi
in grado di svolgere la loro funzione protettiva in caso di ulteriore incidente. Guidare con
un’unità airbag o pretensionatore fuori servizio perché questa si è innescata in precedenza
o è danneggiata significa non poter usufruire della necessaria protezione in caso di ulte-
riore incidente, e quindi esporre a serio pericolo la propria incolumità e la vita stessa.
Non rimuovere i componenti interni dell’airbag:
Rimuovere un qualunque componente contenente airbag o sensori, cioè i sedili anteriori,
il cruscotto, il volante o parti dei montanti dei finestrini anteriori e posteriori e dei bordi
laterali del tetto, è pericoloso. Questi componenti contengono parti fondamentali degli
airbag. L’airbag potrebbe attivarsi accidentalmente e procurare gravi lesioni. Per la
rimozione di questi componenti rivolgersi sempre ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Corretto smaltimento del sistema airbag:
Smaltire un airbag o rottamare un veicolo dotato di airbag attivi può essere
estremamente pericoloso. Se non si rispettano tutte le procedure di sicurezza si mette a
repentaglio l’incolumità delle persone. Contattare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda, per smaltire in
sicurezza il sistema airbag o per rottamare un veicolo dotato di sistema airbag.
NOTA
•Quando un airbag s’innesca emette una specie di sibilo e sprigiona un velo di fumo.
Anche se nessuno di questi due fenomeni è pericoloso, tuttavia il tessuto degli airbag
può causare leggere escoriazioni da sfregamento sulle parti nude del corpo.
•In caso vendiate la vostra Mazda ad altri, vi preghiamo d’informare il nuovo
proprietario riguardo alla presenza dei sistemi airbag, sottolineando quanto sia
importante che legga e assimili le istruzioni in merito riportate in questo manuale.
•Questa targhetta, situata in un punto chiaramente visibile, avverte di non installare un
seggiolino per bambini rivolto all’indietro sul sedile passeggero anteriore.
ATTENZIONE
(Eccetto Taiwan) (Taiwan)