7-29
In caso di guasto
Surriscaldamento
Se si accende la spia luminosa
temperatura refrigerante motore alta, il
veicolo perde potenza, oppure si avverte
un rumore di battito in testa, è probabile
che il motore sia troppo caldo.Se si accende la spia luminosa
temperatura refrigerante motore alta:
1. Accostare con prudenza e parcheggiare
fuori dal traffico.
2. A seconda che il veicolo monti un cambio
automatico o manuale, selezionare la
posizione di parcheggio (P) o la folle.
3. Applicare il freno di stazionamento.
4. Spegnere il condizionatore d’aria.
5. Verificare se ci sono perdite di
refrigerante o vapore dal vano motore.
Se esce del vapore dal vano motore:
Non stare davanti al veicolo. Arrestare
il motore.
Attendere che cessi l’uscita di vapore,
quindi aprire il cofano ed avviare il
motore.
Se non esce né refrigerante né
vapore:Aprire il cofano e lasciare acceso il
motore al regime minimo finché non si
raffredda.
6. Verificare che la ventola di
raffreddamento sia in funzione, quindi
spegnere il motore una volta che la
temperatura è scesa.
7. Una volta che il motore si è
raffreddato, controllare il livello del
refrigerante.
Se è basso, controllare per perdite di
refrigerante dal radiatore e dai tubi
flessibili.
Surriscaldamento
Commutare l’accensione su
OFF e verificare che la ventola di
raffreddamento non sia in funzione
prima di mettersi a lavorare vicino
ad essa:
Lavorare vicino alla ventola di
raffreddamento quando è in funzione
è pericoloso. La ventola può continuare
a funzionare anche a motore spento
quando la temperatura del vano motore
è alta. Si potrebbe venire colpiti dalla
ventola e procurarsi gravi ferite.
Non rimuovere nessun
tappo del sistema di raffreddamento
quando il motore ed il radiatore sono
caldi:
Quando il motore ed il radiatore sono
caldi, si potrebbe rimanere investiti da
un getto di liquido e vapore bollente
ad alta pressione con il rischio di
procurarsi serie ustioni.
Aprire il cofano SOLO quando dal
motore non esce più vapore:
Il vapore sprigionato da un motore
surriscaldato è pericoloso. Il getto di
vapore potrebbe procurare gravi ustioni.
ATTENZIONE
Se a motore in moto la ventola di
raffreddamento non entra in funzione,
la temperatura del motore si alzerà.
Spegnere il motore e chiamare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
AVVERTENZA
