2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK kontrolka motoru
[x] Cancel search: kontrolka motoruPage 169 of 689
4-19
P i jízd
Startování/zastavení motoru
tSpína þ i-stop OFF
Funkce systému i-stop je možné vypnout
podržením tohoto spína þe stisknutého,
dokud nezazní pípnutí a nerozsvítí se
varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
vp ístrojovém panelu. Funkce systému
i-stop je možné op t zapnout podržením
tohoto spína þe stisknutého, dokud nezazní
pípnutí a nezhasne varovná kontrolka
systému i-stop (žlutá) v p ístrojovém
panelu.
POZNÁMKA
•Pokud nastane n která z následujících podmínek, m$že být þas, po který je motor
automaticky zastaven, kratší nebo se m$že prodloužit doba, než m$že systém i-stop
op t motor zastavit.
• Okolní teplota je p íliš vysoká nebo p íliš nízká.
• Akumulátor je vybitý.
• Elektrická spot eba vybavení vozidla je vysoká.
•Systém i-stop není funk þní, když je okolní teplota p íliš vysoká nebo p íliš nízká.
•Motor se nemusí okamžik zastavit automaticky, když jsou pólové vývody akumulátoru
op t p ipojeny po jejich do þasném odpojení. Navíc, pokud byl akumulátor odpojen, je
nutné systém i-stop restartovat a zkontrolovat, zda funguje správn . P i vým n
akumulátoru se porate s odborným opravcem, doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
POZNÁMKA
Pokud byly funkce systému i-stop
vypnuty pomocí spína þe i-stop OFF,
budou op t automaticky zapnuté po
p íštím nastartování motoru.
Page 172 of 689
4-22
P i jízd
Startování/zastavení motoru
tVarovná kontrolka systému i-stop (žlutá) / Indika þní kontrolka systému
i-stop (zelená)
Aby bylo zaru þeno bezpe þné a pohodlné používání vozidla, systém i-stop neustále sleduje
úkony idi þe, vnit ní a vn jší prost edí vozidla i provozní stav vozidla a používá varovnou
kontrolku systému i-stop (žlutou) a indika þní kontrolku systému i-stop (zelenou), aby
informoval idi þe o provozním stavu systému i-stop nebo o souvisejících varováních.
Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
Když svítí
•Tato varovná kontrolka se rozsvítí na n kolik sekund po oto þení spína þe zapalování do
polohy ON.
•Tato varovná kontrolka se rozsvítí, když je spína þ i-stop OFF stisknut za ú þelem vypnutí
systému.
•Pokud je proveden kterýkoliv z následujících úkon$ poté, co byl motor automaticky
zastaven, varovná kontrolka se rozsvítí. Pokud se tak stane, motor op t nenastartuje
automaticky z bezpe þnostních d$vod$, a to i když idi þ sešlápne pedál spojky (vozy
s manuální p evodovkou) nebo uvolní brzdový pedál (vozy s automatickou p evodovkou).
K nastartování motoru použijte standardní postup.
•Otev ení kapoty.
•(SKYACTIV-D 2.2)
idi þ má v úmyslu vystoupit z vozidla (bezpe þnostní pás sedadla idi þe je rozepnutý
a dve e idi þe jsou otev ené).
•Pokud varovná kontrolka i-stop (žlutá) z$stává rozsvícená, i poté, co na delší dobu
podržíte stisknutý spína þ i-stop OFF za jiných podmínek než p i otev ené kapot nebo
vystoupeném idi þi (bezpe þnostní pás idi þe je rozepnutý a dve e idi þe jsou otev ené),
porate se s kvalifikovaným opravcem, doporu þujeme autorizovaného opravce Mazda.
Když bliká
Kontrolka bliká, když je n jaká závada v systému i-stop. Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Page 173 of 689
4-23
P i jízd
Startování/zastavení motoru
Indika þní kontrolka systému i-stop (zelená)
Když svítí
Tato kontrolka se rozsvítí, když je funkce systému i-stop aktivována a motor byl automaticky
zastaven. Tato kontrolka zhasne po automatickém op tovném nastartování motoru.
Když bliká
•Pokud nastane kterákoliv z následujících podmínek, tato kontrolka bliká dvakrát za
sekundu jako varování pro idi þe.
•(Modely ur þené pro Evropu)
Tato kontrolka bliká, když jsou dve e idi þe otev ené, a zhasne poté, co se zav ou.
•(Manuální p evodovka)
Tato kontrolka bliká, když je adicí páka p esunuta do jiné polohy než neutrál bez
sešlápnutí pedálu spojky, a zhasne po p esunutí adicí páky do polohy neutrálu.
•(Modely ur þené pro Evropu)
Pokud nastane kterákoliv z následujících podmínek, bliká kontrolka jednou za sekundu
po dobu p ibližn t í sekund, aby upozornila idi þe, že motor vozidla bude nastartován
automaticky, a potom zhasne, jakmile motor op t nastartuje.
(Dvouzónová automatická klimatizace)
•Oto þný ovlada þ teploty pro systém klimatizace na stran idi þe je nastaven do polohy
maximálního topení nebo maximálního chlazení.
• Je velký rozdíl mezi teplotou v kabin a teplotou nastavenou na systému klimatizace.
• Spína þ odmrazování þelního skla je zapnutý.
• Uplynuly dv minuty od okamžiku, se funkce i-stop aktivovala.
• Akumulátor je vybitý.
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
Tato kontrolka bliká jednou za sekundu, pokud brzdový pedál není sešlápnut
sdostate þnou silou. Mohou nastat situace, kdy nezabrzdíte dostate þn siln
. V takovém
p ípad sešlápn te brzdový pedál siln ji.
Page 177 of 689
4-27
P i jízd
P ístrojový panel a displej
tOtá þkom r*
Otá þkom r udává po þet otá þek motoru
v tisících za minutu.
tPalivom r (bez multifunk þního
displeje)
Palivom r ukazuje, p ibližn kolik paliva
z$stává v nádrži, když je spína þ zapalování
v poloze ON. Doporu þujeme Vám, abyste
neustále udržovali alespo 1/4 objemu
paliva.
Digitální typ rychlom ru/p ístrojový
panel typu A/p ístrojový panel typu B
Ty p C
Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná nejd íve.
Viz Varovné/indika þní kontrolky na
stran 4-40. Nezvyšujte otá þky motoru tak, aby
ru þi þka otá þkom ru vstoupila do
ýERVENÉHO POLE.
Mohlo by tím dojít k vážnému poškození
motoru.
Ty p A
Ty p B
POZNÁMKA
Když ru þi þka otá þkom ru vstoupí do
PROUŽKOVANÉHO POLE, znamená
to, že je nutno p e adit d íve, než ru þi þka
vstoupí do ýERVENÉHO POLE.
UPOZORNĚNÍ
*1Rozsah se liší podle typu přístroje.*1
*1
Červená zóna
Proužkované pole
*1Rozsah se liší podle typu přístroje.*1
Proužkované pole
*1
Červená zóna
Plná
Plná na 1/4
Plná
Plná na 1/4
*N které modely.
Page 191 of 689
4-41
P i jízd
P ístrojový panel a displej
tVarovné kontrolky
Tyto kontrolky se rozsvítí nebo za þnou blikat, aby upozornili uživatele na provozní stav
systému nebo na jeho poruchu.
SymbolVarovné kontrolkyStr ana
Hlavní varovná kontrolka
*17-32
Varovná kontrolka brzdové soustavy
*1*27-32
Varovná kontrolka ABS
*17-32
Varovná kontrolka systému dobíjení
*17-32
Varovná kontrolka motorového oleje
*17-32
Varovná kontrolka emisního a palivového systému motoru
*17-32
( þervená)Varovná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny motoru
*17-32
(žlutá)*Varovná kontrolka systému i-stop
*14-22
(žlutá)Varovná kontrolka systému RVM
*17-32
*Varovná kontrolka automatické p evodovky
*17-32
Indika þní kontrolka poruchy posilova þe ízení
*17-32
Varovná kontrolka bezpe þnostních vzduchových vak$/p edepína þ$
bezpe þnostních pás$ p edních sedadel
*17-32
Varovná kontrolka nízkého stavu paliva v nádrži 7-32
Varovná kontrolka systému bezpe þnostních pás$7-32
*N které modely.
Page 194 of 689
4-44
P i jízd
P ístrojový panel a displej
(zelená)*Indika þní kontrolka systému i-stop 4-22
*Indika þní kontrolka i-ELOOP 4-93
(modrá)Indika þní kontrolka nízké teploty chladicí kapaliny motoru 4-46
*Indikátor polohy páky voli þe4-51
Indika þní kontrolka dálkových sv tel4-67,
4-67
Indika þní kontrolky ukazatel$ sm ru / varovná funkce sm rových sv tel4-72,
4-80
Indika þní kontrolka zabezpe þení vozu
*13-45
(zelená)*Indika þní kontrolka systému radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC)4-127
(žlutá)*Hlavní indika þní kontrolka systému tempomatu 4-157
(zelená)*Indika þní kontrolka aktivace systému tempomatu 4-157
(žlutá)*Hlavní indika þní kontrolka nastavitelného omezova þe rychlosti 4-135
(zelená)*Indika þní kontrolka aktivace nastavitelného omezova þe rychlosti 4-135
Indika þní kontrolka rozsvíceného osv tlení vozu 4-62
*Indika þní kontrolka p edních mlhových sv tel 4-70
SymbolIndika þní kontrolkyStr ana
*N které modely.
Page 196 of 689
4-46
P i jízd
P ístrojový panel a displej
tIndika þní kontrolka servisu*
Po p epnutí spína þe zapalování do polohy
ON se tato varovná kontrolka rozsvítí a po
n kolika sekundách zhasne.
Když svítí
Varovná kontrolka servisu se rozsvítí,
když se blíží p edem nastavený termín
údržby. Ov te termín a provete údržbu.
Viz Sledování údržby na stran 6-15.
Když bliká (SKYACTIV-D 2.2)
V sedimentátoru se odd luje voda z paliva.
Pokud se v tomto filtru shromáždí voda,
tato varovná kontrolka za þne blikat. Pokud
se tak stane, co nejd íve kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
tIndika þní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny motoru (modrá)
Tato kontrolka svítí souvisle, když je
teplota chladicí kapaliny motoru nízká,
a zhasne, až se motor zah eje.
Pokud indika þní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny z$stává svítit, i když se
motor dostate þn zah ál, m$že být závada
ve sníma þi teploty. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$Mazda.
tIndika þní kontrolka žhavení
(SKYACTIV-D 2.2)
Tato kontrolka se m$že rozsvítit p i
p epnutí spína þe zapalování do polohy ON.
Zhasne, jakmile budou žhavicí sví þky
nah áté. Pokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez b žícího motoru
po zah átí žhavicích sví þek, žhavicí
sví þky by se mohly zah át znovu, takže by
se rozsvítila indika þní kontrolka žhavení.
*N které modely.
Page 201 of 689
4-51
P i jízd
P evodovka
tIndikace polohy páky voli þe
Poloha páky voli þe se zobrazuje, když je
spína þ zapalování v poloze ON.
Indikátor zvoleného p evodového stupn
Je-li aktivován režim manuálního azení,
rozsvítí se na p ístrojové desce indikátor
polohy páky voli þe „M“ a þíslo zvoleného
p evodového stupn .
tVarovná kontrolka
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
tP evodové stupn
•Rozsvítí se indikátor polohy páky
voli þe. Viz Varovné/indika þní
kontrolky na stran 4-40.
•P i startování motoru musí být páka
voli þe v poloze P nebo N.
P (Parkování)
V poloze P je p evodovka zablokována
abrání otá þení p edních kol.R (Zpáte þka)
V této poloze se v$z pohybuje pouze sm -
rem dozadu. P ed za azením do polohy R
nebo p ed jejím vy azením musí být v$z
zcela zastavený. Jedinou výjimku p edsta-
vuje tzv. „Rozhoupání vozu“ (strana 3-56).
N (Neutrál)
V poloze N nejsou kola vozu ani p evodov-
ka zablokovány. Pokud není zatažena par-
kovací brzda nebo pokud nedržíte
sešlápnutý pedál brzdy, m$že být v$z i p i
mírném sklonu terénu uvedený do pohybu.
Vždy nastavte páku voli þe do polohy
Pa zatáhn te parkovací brzdu:
Zajišt ní vozu na míst pouhým
posunutím páky voli þe do polohy
P bez zatažení parkovací brzdy je
nebezpe þné. Pokud by stupe
P vypadl, mohl by se v$z dát do
pohybu, a zap í þinit tak nehodu.
VAROVÁNÍ
•Posunutí páky voli þe do polohy P,
Nnebo R b hem jízdy m$že mít za
následek poškození p evodovky
Vašeho vozu.
•Posunutí páky voli þe do polohy jízdní-
ho režimu nebo do polohy zpáte þky,
když motor b ží ve vyšších otá þkách
než volnob žných, m$že mít rovn ž za
následek poškození p evodovky vozu.
B ží-li motor ve vyšších otá þkách než volnob žných, nep esouvejte páku
voli þe z polohy N nebo P do polohy jízdního režimu:P esouvání páky voli þe z polohy N nebo P
do polohy jízdního režimu za chodu motoru
ve vyšších otá þkách než volnob žných je
nebezpe þné. Pokud se tak stane, m$že být
v$z uvedený do náhlého pohybu, a tím zp$-
sobit zran ní nebo vážnou nehodu.
B hem jízdy proto nikdy nep e azujte páku voli þe do polohy N:P esunutí páky voli þe do polohy
Nb hem jízdy je nebezpe þné. V takovém
p ípad není možno využívat brzdného
ú þinku motoru p i zpomalování, proto
m$že dojít ke vzniku vážné nehody
anásledn kzran ní cestujících.
UPOZORNĚNÍ
VAROVÁNÍ