2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK kontrolka motoru
[x] Cancel search: kontrolka motoruPage 223 of 689
4-73
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
tSignalizace zm ny jízdního pruhu
Posute ovládací pá þku nap$l ve sm ru
zm ny jízdního pruhu—dokud indikátor
neza þne blikat— a p idržte ji zde. Po
uvoln ní se ovládací pá þka automaticky
vrátí do polohy vypnutých ukazatel$.
tTrojí bliknutí sm rových sv tel*
Po uvoln ní pá þky sm rových sv tel
bliknou sm rová sv tla t ikrát. Úkon je
možno zrušit p esunutím pá þky ve sm ru
opa þném v$ þi sm ru, ve kterém byla
uvedena v þinnost.Spína þ zapalování musí být v poloze ON,
aby bylo možné použít st ra þe.
POZNÁMKA
•Pokud kontrolka ukazatele sm ru
jízdy na p ístrojové desce stále svítí
(nebliká) nebo pokud bliká jinou
frekvencí, n která ze žárovek
sm rových sv tel m$že být spálená.
•K dispozici je funkce nastavení
hlasitosti zvuku ukazatel$ sm ru.
(strana 9-16)
POZNÁMKA
Funkci trojího bliknutí sm rových
sv tel m$žete povolit nebo zakázat
pomocí vlastního nastavení.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran 9-16.
St ra þe a ost ikova þe
þelního skla
Do nádobky ost ikova þe doplujte
pouze speciální kapalinu pro
ost ikova þe nebo oby þejnou vodu:
Použití chladicí kapaliny motoru místo
kapaliny do ost ikova þe m$že být
nebezpe þné. Pokud byste ji použili
a aplikovali na þelní sklo, došlo by ke
zne þišt ní skla a omezení výhledu, které
by mohlo mít za následek nehodu.
Za mrazivého po þasí používejte
nemrznoucí sm s jako kapalinu
ost ikova þ$:
Použití kapaliny ost ikova þ$ bez
ochrany proti zamrznutí v mrazivém
po þasí je nebezpe þné, protože taková
kapalina by mohla zamrznout na
þelním skle, kde by Vám mohla bránit
ve výhledu, což by mohlo vést
knehod . Navíc se ujist te, že je þelní
sklo dostate þn proh áté, než na n j
vyst íknete kapalinu z ost ikova þe.
VAROVÁNÍ
*N které modely.
Page 237 of 689
4-87
P i jízd
ABS/TCS/DSC
ídicí jednotka systému ABS neustále
sleduje rychlost otá þení každého kola.
Jestliže se n které z kol za þne blokovat,
systém ABS na to zareaguje opakovaným
uvoln ním a p ibrzováním tohoto kola.
V takové chvíli idi þ v brzdovém pedálu
ucítí lehkou vibraci a od brzdového
systému zaslechne klepavý zvuk. To je
normálním projevem funkce systému
ABS. Brzdový pedál držte sešlápnutý,
brzdy „nepumpujte“.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
Protiblokovací brzdový
systém (ABS)
Nespoléhejte se na systém ABS jako
na záruku bezpe þné jízdy:
Systém ABS není schopen
kompenzovat následky nebezpe þné
a bezohledné jízdy, nep im ené
rychlosti, jízdy v záv su (p íliš blízko
za vozem p ed Vámi) a situací
vzniklých p i jízd na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vod na
povrchu vozovky snížena p ilnavost
pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostate þný). Takovéto
situace se nemusejí obejít bez nehody.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
•Brzdná dráha se m$že prodloužit na
vozovce s nezpevn ným povrchem
(nap íklad sníh nebo št rk), která má
obvykle tvrdý podklad. Vozidlo
vybavené b žným brzdovým
systémem m$že k zastavení na tomto
typu povrchu pot ebovat kratší
vzdálenost, protože pneumatiky si
p ed sebou vytvo í „klín“ z volného
materiálu vozovky, který p ed sebou
od chvíle zablokování kola tla þí.
•Charakteristický zvuk chodu ABS
m$že být slyšet b hem startování
motoru nebo ihned po nastartování
motoru, není však p íznakem
poruchy.
Page 238 of 689
4-88
P i jízd
ABS/TCS/DSC
Systém kontroly prokluzu kol (TCS) p ispívá
prost ednictvím regulace to þivého momentu
motoru k zlepšení záb ru kol a ke zvýšení
bezpe þnosti jízdy. Když systém TCS dete-
kuje prokluzování hnacích kol, dojde ke
snížení kroutícího momentu motoru, þímž se
zabrání ztrát p ilnavosti kol.
To znamená, že p i jízd na kluzkém
povrchu je chod motoru automaticky
upravován tak, aby poskytoval optimální
výkon na hnací kola, a to p i omezení
prokluzu kol a ztráty jejich trakce.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
tIndika þní kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v þinnosti, tato indika þní
kontrolka bliká.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane
svítit, pak pravd podobn došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správn . V takovém p ípad p istavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Systém kontroly prokluzu
kol (TCS)*
Nikdy nespoléhejte na systém
kontroly prokluzu kol (TCS) jako na
záruku bezpe þné jízdy:
Systém kontroly prokluzu kol (TCS) není
schopen kompenzovat následky nebezpe þ-
né a bezohledné jízdy, nep im ené rych-
losti, jízdy v záv su (p íliš blízko za
vozidlem p ed Vámi) a situací vzniklých
p i jízd na mokré vozovce (aquaplaningu,
kdy je díky vod na povrchu vozovky sníže-
na p ilnavost pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostate þný). Takovéto
situace se nemusejí obejít bez nehody.
Pokud je vozovka pokryta vrstvou sn hu
nebo ledu, používejte zimní pneumatiky
nebo sn hové et zy a snižte rychlost jízdy:
Jízda bez odpovídajících prost edk$
pro zajišt ní odpovídající p ilnavosti
k vozovce, která je pokryta sn hem
nebo ledem, m$že být nebezpe þná.
Samotný systém TCS nem$že zajistit
dostate þnou p ilnavost a tak i s jeho
pomocí m$že dojít ke vzniku nehody.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
Chcete-li systém TCS vypnout, stiskn te
spína þ DSC OFF (strana 4-90).
POZNÁMKA
•Krom blikání výstražné kontrolky
zaslechnete jemný klepavý zvuk
vycházející z motorového prostoru.
Tento zvuk však signalizuje, že je
funkce systému TCS/DSC v po ádku.
•P i jízd na kluzkém povrchu, jako je
nap íklad þerstvý sníh, nebude možno
(pokud je zapnut systém TCS)
dosáhnout vysokých otá þek motoru.
*N které modely.
Page 239 of 689
4-89
P i jízd
ABS/TCS/DSC
Systém ízení jízdní stability (DSC)
spole þn s takovými systémy, jako jsou
ABS a TCS, reguluje brzdnou sílu a to þivý
moment motoru, þímž p i jízd na kluzkém
povrchu nebo p i prudkých vyhýbacích
manévrech stabilizuje bo þní pohyb
vozidla, a zvyšuje tak jeho bezpe þnost.
Viz ABS (strana 4-87) a TCS (strana 4-88).
Funkce DSC je k dispozici p i rychlostech
vyšších než 20 km/h.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
tIndika þní kontrolka systému
TCS/DSC
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v þinnosti, tato indika þní
kontrolka bliká.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí a z$stane
svítit, pak pravd podobn došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správn . V takovém p ípad p istavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Systém ízení jízdní
stability (DSC)*
Nikdy nespoléhejte na systém DSC
jako na záruku bezpe þné jízdy:
Systém ízení jízdní stability (DSC)
není schopen kompenzovat následky
nebezpe þné a bezohledné jízdy,
nep im ené rychlosti, jízdy v záv su
(p íliš blízko za vozem p ed Vámi)
a situací vzniklých p i jízd na mokré
vozovce (aquaplaningu, kdy je díky
vod na povrchu vozovky snížena
p ilnavost pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostate þný). Takovéto
situace se nemusejí obejít bez nehody.
VAROVÁNÍ
•Pokud nebudou dodrženy následující
podmínky, nemusí být funkce
systému DSC správná:
• Používejte na všech þty ech kolech
pneumatiky správné velikosti
ur þené pro Váš v$z Mazda.
• Na všech þty ech kolech
používejte pneumatiky stejného
výrobce, druhu a vzorku b hounu.
• Nekombinujte nové pneumatiky
s ojetými.
•Systém DSC nemusí pracovat
správn p i použití sn hových et z$
nebo p i použití náhradního kola pro
nouzové použití, protože se zm nil
pr$m r kola.
UPOZORNĚNÍ
*N které modely.
Page 240 of 689
4-90
P i jízd
ABS/TCS/DSC
tIndika þní kontrolka DSC OFF
Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na
n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON.
Rozsvítí se také po stisknutí spína þe DSC
OFF a vypnutí systému TCS/DSC.
Vi z S p í n a þ DSC OFF na stran 4-90.
Pokud z$stane tato kontrolka svítit
v okamžiku a systém TCS/DSC není
vypnutý, p istavte sv$j v$z ke
kvalifikovanému opravci, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda. V DSC m$že být závada.
tSpína þ DSC OFF
Stisknutím spína þe DSC OFF vypnete
systém, TCS/DSC. Indika þní kontrolka DSC
OFF na p ístrojovém panelu se rozsvítí.
Dalším stisknutím spína þe systém TCS/
DSC op t aktivujete. Indika þní kontrolka
DSC OFF zhasne.
POZNÁMKA
•Je-li systém DSC zapnut a Vy se
pokoušíte vyprostit uvíznutý v$z
nebo v$z zapadlý do þerstv
napadeného sn hu, bude systém
TCS (sou þást systému DSC) uveden
do þinnosti. P i sešlápnutí pedálu
akcelerátoru nebude v takovém
p ípad zvýšen výkon motoru
avyproš"ování vozidla m$že být
obtížn jší. Pokud se tak stane,
deaktivujte systém TCS/DSC.
•Je-li systém TCS/DSC ve chvíli, kdy
je vypnut motor vozu, deaktivován,
bude p i sepnutí zapalování
automaticky aktivován.
•Ponecháte-li systém TCS/DSC
trvale zapnut, zajistí Vám nejvyšší
možnou stabilitu vozu.
•Pokud p idržíte spína þ DSC OFF
stisknutý alespo 10 sekund,
aktivuje se funkce detekce poruchy
spína þe DSC OFF a systém DSC se
aktivuje automaticky. Indika þní
kontrolka DSC OFF zhasne, když je
systém DSC funk þní.
•Je-li brzdový asistent Smart City
(SCBS) funk þní a systémy TCS/DSC
jsou vypnuté, systémy TCS/DSC se
aktivují automaticky.
Page 315 of 689
4-165
P i jízd
Filtr pevných þástic vzn tového motoru (SKYACTIV-D 2.2)
Filtr pevných þástic pro vzn tové motory
shromažuje a odstrauje v tšinu
pevných þástic (PM) z výfukových plyn$
vzn tového motoru.
Pevné þástice nashromážd né þásticovým
filtrem jsou odstraovány v pr$b hu
normální jízdy, nicmén za následujících
podmínek nemusí být pevné þástice
odstran ny a indika þní kontrolka filtru
pevných þástic se pak m$že rozsvítit:
•Pokud v$z delší dobu jede rychlostí
15 km/h nebo menší.
•Pokud v$z opakovan jezdí krátké
trasy (10 minut nebo mén ) nebo
pokud jede, když je motor studený.
•Pokud motor vozu b ží dlouhou dobu
na volnob h.
Varovná indika þní kontrolka filtru
pevných þástic pro vzn tové motory
Když svítí
Pevné þástice (PM) není možné odstranit
automaticky a množství nashromážd ných
PM dosáhne stanoveného objemu. Jakmile
se motor dostate þn zah eje (teplota chladicí
kapaliny motoru je 80 °C nebo více), sešláp-
n te pedál akcelerátoru a jete s vozidlem
rychlostí minimáln 20 km/h po dobu 15 až
20 minut, abyste odstranili pevné þástice.
Když bliká
Kontaktujte odborný servis, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$Mazda.Filtr pevných þástic
vzn tového motoru
(SKYACTIV-D 2.2)
POZNÁMKA
P i odstraování pevných þástic
vpr$b hu jízdy se m$že zm nit zvuk
motoru a zápach výfukových plyn$.
Pokud by indika þní kontrolka filtru
pevných þástic pro vzn tové motory
stále svítila a Vy byste nadále jeli
vozem jako obvykle, množství pevných
þástic by se zvýšilo a indika þní
kontrolka by mohla za þít blikat. Pokud
indika þní kontrolka filtru pevných
þástic pro vzn tové motory za þne
blikat, nechejte si vozidlo okamžit
prohlédnout u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Pokud byste si nenechali vozidlo
prohlédnout a dále s ním jezdili, mohlo
by dojít k závad motoru.
POZNÁMKA
Když indika þní kontrolka filtru
pevných þástic pro vzn tové motory
bliká, je výkon motoru omezen
kv$li ochran filtru.
UPOZORNĚNÍ
Page 326 of 689
4-176
P i jízd
Systém parkovacích sníma þ$
POZNÁMKA
•Neinstalujte žádná p íslušenství v detek þních rozsazích sníma þ$. Mohlo by to ovlivnit
funkci systému.
•V závislosti na typu p ekážky nebo na okolních podmínkách se m$že detek þní rozsah
sníma þ$ zúžit nebo sníma þe nemusí být schopné p ekážky detekovat.
•Systém nemusí fungovat normáln za následujících podmínek:
• Bláto, led nebo sníh nalepený v místech osazení sníma þ$ (vrátí se k normální
funkci, pokud je odstraníte).
• Místa osazení sníma þ$ jsou zamrzlá (vrátí se k normální funkci, jakmile led roztaje).
•Sníma þ je zakrytý rukou.
•Sníma þ je vystaven p íliš silným náraz$m.
•V$z je p íliš naklon ný.
• Za extrémn horkého nebo chladného po þasí.
• Pokud v$z jede po hrbolech, po št rku nebo po trávou zarostlých cestách.
• V blízkosti voz$ se nachází cokoliv, co generuje ultrazvukové vlny, jako je
houka þka jiného vozu, zvuk motoru motocyklu, zvuk vzduchových brzd velkých
voz$ nebo sníma þe jiného vozu.
•V$z jede v prudkém dešti nebo za takových podmínek na silnici, kdy st íká voda.
• Na voze je namontována komer þn dostupná prutová anténa nebo anténa pro
rádiový vysíla þ.
•V$z se pohybuje sm rem k vysokému nebo hranatému obrubníku.
•P ekážka je p íliš blízko sníma þe.
•P
ekážky pod nárazníkem nemusí být detekovány. P ekážky, které jsou nižší než
nárazník nebo tenké, které byly p$vodn detekovány, ale již detekovány nejsou, jak
se k nim v$z blíží.
•Následující typy p ekážek nemusí být detekovány:
• Tenké p edm ty jako dráty nebo lana
•P edm ty, které snadno pohlcují zvukové vlny, jako je bavlna nebo sníh
• Hranaté objekty
• Velmi vysoké objekty a takové, které jsou široké naho e
• Malé, krátké objekty
•Vždy si nechejte systém zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
autorizovaného opravce Mazda, pokud byly nárazníky vystaveny nárazu, a to i p i
menší nehod . Pokud jsou sníma þe vychýlené, nemohou detekovat p ekážky.
•(Modely s p edním sníma þem a p edním rohovým sníma þem)
V systému m$že být závada, pokud neuslyšíte pípnutí nebo se nerozsvítí indika þní
kontrolka, když stisknete spína þ parkovacích sníma þ$. Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•(Modely bez p edního sníma þe a p edního rohového sníma þe)
V systému m$že být porucha, pokud není slyšet pípání. Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Page 342 of 689
5-8
Výbava interiéru
Systém klimatizace
tV trání
1. Nastavte oto þný p epína þ režim$ do
polohy .
2. P epína þem zdroje p ívodu vzduchu
nastavte polohu p ívodu þerstvého
vzduchu zven þí.
3. Oto þný regulátor teploty oto þte do
požadované polohy.
4. Ovlada þ ventilátoru nastavte na
požadovanou rychlost.
tOdmrazování a odmlžování
þelního skla
1. Nastavte oto þný p epína þ režim$ do
polohy .
2. Oto þný regulátor teploty oto þte do
požadované polohy.
3. Ovlada þ ventilátoru nastavte na
požadovanou rychlost.
4. Pokud chcete, aby p i vytáp ní
docházelo k sušení vzduchu, zapn te
systém klimatizace. Pokud používáte klimatizaci p i
dlouhé jízd do kopce nebo v hustém
provozu, sledujte varovnou kontrolku
teploty chladicí kapaliny motoru, zda
nesvítí nebo nebliká (strana 4-40).
ýinnost klimatizace m$že v takovém
p ípad zp$sobit p eh átí motoru.
Pokud varovná kontrolka svítí nebo
bliká, klimatizaci vypn te (strana 7-26).POZNÁMKA
•(Typ A)
Pokud je t eba použít maximálního
ochlazování, nastavte regulátor
teploty do krajní polohy studeného
vzduchu a p epína þ zdroje p ívodu
vzduchu do režimu recirkulace
vzduchu a potom oto þte ovlada þ
ventilátoru úpln doprava.
•(Typ B)
Pokud je t eba použít maximálního
ochlazování, nastavte regulátor
teploty do krajní polohy studeného
vzduchu a p epína þ zdroje p ívodu
vzduchu do režimu recirkulace
vzduchu a potom nastavte rychlost
ventilátoru do polohy 4.
•Pokud si p ejete, aby do prostoru
nohou proudil teplejší vzduch,
nastavte p epína þ režim$ do polohy
a oto þný regulátor teploty
nastavte do takové polohy, aby byla
udržována co nejp íjemn jší teplota.
•Vzduch, který proudí do prostoru
nohou, je teplejší než vzduch
proudící do prostoru obli þeje
(krom situace, kdy je regulátor
teploty nastaven do krajní polohy
teplého nebo chladného vzduchu).
UPOZORNĚNÍ
Neprovád jte odmlžování þelního skla
nastavením regulátoru do polohy ,
pokud je regulátor teploty vzduchu
nastaven do polohy chladného vzduchu:
Používání režimu ve chvíli, kdy je
regulátor teploty nastaven do polohy
zcela chladného vzduchu, m$že vést
k zamlžování þelního skla zven þí. Váš
výhled z vozidla bude omezen, což m$že
vést k závažné nehod . Proto ve chvíli,
kdy jste zvolili režim polohy ,
nastavte regulátor teploty do polohy
teplého nebo horkého vzduchu.
VAROVÁNÍ