2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK kontrolka motoru
[x] Cancel search: kontrolka motoruPage 158 of 689
4-8
P i jízd
Startování/zastavení motoru
8. Po nastartování motoru jej nechejte po
dobu 10 sekund b žet ve volnob žných
otá þkách (zakázáno v N mecku).
POZNÁMKA
•Po nastartování motoru indika þní
kontrolka (žlutá) ve startovacím
tla þítku zhasne a spína þ zapalování
se p epne do polohy ON.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
Po stisknutí startovacího tla þítka
a než motor nastartuje, je slyšet
zvuk palivového þerpadla, které se
nachází poblíž palivové nádrže.
Jedná se o b žný jev a neznamená
to žádnou závadu.
POZNÁMKA
•(SKYACTIV-D 2.2)
•P i startování motoru
neuvolujte pedál spojky (vozy
s manuální p evodovkou) nebo
brzdy (vozy s automatickou
p evodovkou), dokud kontrolka
žhavení na p ístrojové panelu
nezhasne a motor nenastartuje po
stisknutí startovacího tla þítka.
• Pokud jste uvolnili pedál spojky
(vozy s manuální p evodovkou)
nebo pedál brzdy (vozy
s automatickou p evodovkou)
d íve, než motor nastartoval,
sešlápn te pedál spojky (vozy
s manuální p evodovkou) nebo
brzdy (vozy s automatickou
p evodovkou) znovu a stisknutím
startovacího tla þítka nastartujte
motor.
• Pokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez b žícího
motoru po zah átí žhavicích
sví þek, žhavicí sví þky by se
mohly zah át znovu, takže by se
rozsvítila indika þní kontrolka
žhavení.
• Startér se nebude otá þet, dokud
indika þní kontrolka žhavení
nezhasne.
Page 160 of 689
4-10
P i jízd
Startování/zastavení motoru
Pokud nelze nastartovat motor kv$li vybité
baterii ve startovací kart , je možné jej
nastartovat pomocí následujícího postupu:
1. Podržte pedál brzdy pevn sešlápnutý,
dokud motor úpln nenastartuje.
2.(Manuální p evodovka)
Podržte pedál spojky pevn sešlápnutý,
dokud motor úpln nenastartuje.
3. Ov te, že indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená) bliká.4. Dotkn te se startovacího tla þítka zadní
stranou startovací karty (viz obrázek),
když indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (zelená) bliká.
5. Ov te, že se indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená) rozsvítí.
6. Stisknutím startovacího tla þítka
nastartujte motor.
POZNÁMKA
Indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (zelená) bude blikat, i když
stisknete startovací tla þítko d íve,
než sešlápnete brzdový pedál
(vozy s automatickou p evodovkou)
nebo pedál spojky (vozy s manuální
p evodovkou). Pokud za t chto
podmínek je sešlápnutý pedál spojky
(vozy s manuální p evodovkou) nebo
brzdový pedál (vozy s automatickou
p evodovkou), je možné motor
nastartovat pomocí následujícího
postupu.
POZNÁMKA
Když se dotýkáte startovacího tla þítka
zadní stranou startovací karty, jak je
nazna þeno na obrázku, strana s klí þem
musí sm ovat nahoru.
Startovací tlačítko
Dálkový ovladačKontrolka
Page 161 of 689
4-11
P i jízd
Startování/zastavení motoru
tNouzový postup nastartování
motoru
Pokud se varovná kontrolka KLÍ ý
( þervená) rozsvítí nebo indika þní kontrolka
ve startovacím tla þítku (žlutá) za þne blikat,
nemusí motor nastartovat b žným
zp$sobem. Nechejte si co nejd íve v$z
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz$ Mazda. Pokud se tak stane,
je možné motor nastartovat nucen .
Stiskn te a podržte stisknuté startovací
tla þítko, dokud motor nenastartuje. Ostatní
podmínky pot ebné k nastartování motoru,
jako startovací karta v kabin , sešlápnutý
pedál spojky (v p ípad manuálních
p evodovek) nebo brzdový pedál
(u automatických p evodovek) musí být
také spln ny.
POZNÁMKA
•Motor není možné nastartovat,
pokud není úpln sešlápnut pedál
spojky (vozy s manuální
p evodovkou) nebo pedál brzdy
(vozy s automatickou p evodovkou).
•Pokud dojde k poruše funkce
startovacího tla þítka, bliká
indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (žlutá). V takovém p ípad
je možné motor nastartovat, ale
p esto si nechejte vozidlo co
nejd íve zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem,
doporu þujeme autorizovaným
opravcem voz$ Mazda.
•Pokud indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená) nesvítí,
provete postup znovu od za þátku.
Pokud se nerozsvítí, nechejte si v$z
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Chcete-li p epnout polohu spína þe
zapalování bez nastartování motoru,
použijte následující kroky poté, co
se rozsvítí indika þní kontrolka
startovacího tla þítka (zelená).
1. Uvoln te pedál spojky (modely
s manuální p evodovkou) nebo
brzdový pedál (modely
s automatickou p evodovkou).
2. Stisknutím startovacího tla þítka
p epnete polohu spína þe
zapalování. Spína þ zapalování se
každým stisknutím startovacího
tla þítka p epíná v po adí poloh
ACC, ON a OFF. Chcete-li op t
p epnout polohu spína þe
zapalování, použijte celý postup
od za þátku.
Page 162 of 689
4-12
P i jízd
Startování/zastavení motoru
1. Vozidlo úpln zastavte.
2.(Manuální p evodovka)
P e ate na neutrál a zatáhn te
parkovací brzdu.
(Automatická p evodovka)
P esute páku voli þe do polohy
P a zatáhn te páku parkovací brzdy.
3. Stisknutím startovacího tla þítka
vypn te motor. Spína þ zapalování je
v poloze OFF.
tNouzové zastavení motoru
Souvislé stisknutí startovacího tla þítka
nebo n kolikeré stisknutí tohoto tla þítka,
když motor b ží, zp$sobí okamžité
vypnutí motoru. Spína þ zapalování se
p epne do polohy ACC.
Vypnutí motoru
Nezastavujte motor, když je v$z
v pohybu:
Zastavení motoru, když je vozidlo
v pohybu z jakéhokoliv jiného d$vodu
než v p ípad nouze, je nebezpe þné.
Zastavení motoru, když je vozidlo
v pohybu, bude mít za následek
zhoršený brzdný výkon, a to z d$vodu
ztráty posilování brzd, což by mohlo
vést k nehod a k vážnému zran ní.
P ed opušt ním vozu se ujist te, že je
startovací tla þítko v poloze OFF.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
•(SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G2.0)
Ventilátor chlazení v motorovém
prostoru se m$že zapnout ješt
n kolik minut poté, co byl spína þ
zapalování p epnut z polohy ON do
polohy OFF, bez ohledu na to, zda
je systém klimatizace zapnutý nebo
vypnutý, aby rychle ochladil
motorový prostor.
•Když p epnete startovací tla þítko
z polohy ON do polohy ACC nebo
OFF a indika þní kontrolka KLÍ ý
(zelená) m$že blikat p ibližn
30 sekund, což znamená, že baterie
ve startovací kart je slabá.
Vy m te baterii za novou d íve, než
se startovací karta stane
nepoužitelnou.
Vi z V ý m na baterie na stran 6-43.
•(Automatická p evodovka)
Pokud vypnete motor, když je páka
voli þe v jiné poloze než v P, p epne
se spína þ zapalování do polohy ACC.
Page 163 of 689
4-13
P i jízd
Startování/zastavení motoru
Funkce i-stop (zastavení z volnob hu) automaticky vypne motor, když vozidlo zastaví na
semaforech nebo uvázne v dopravní zácp poté, co se motor zah ál (SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0) nebo jindy, když motor není studený (SKYACTIV-D 2.2), a potom ho
automaticky op t nastartuje, aby bylo možné pokra þovat v jízd . Systém zaru þuje lepší
spot ebu paliva, snížení emisí výfukových plyn$ a odstrauje hluk motoru b žícího na
volnob h, když v$z stojí.
idi þ je informován a poruše systému nebo o jeho provozních podmínkách prost ednictvím
varovné kontrolky systému i-stop (žluté), indika þní kontrolky systému i-stop (zelené),
varovného signálu systému i-stop a zobrazení výsledk$.
Funkce zastavení a op tovného nastartování motoru
(Manuální p evodovka)
1.(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
Indika þní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí, když jsou p i jízd vozidla spln né
podmínky pro aktivaci systému i-stop.
2. Sešlápn te brzdový pedál a potom spojkový pedál, až vozidlo úpln zastaví.
3. Jakmile vozidlo úpln zastaví, p esute adicí páku do polohy neutrálu p i sou þasném
sešlápnutí pedálu spojky. Motor se automaticky zastaví poté, co uvolníte pedál spojky.
Indika þní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí, když jsou funkce systému i-stop v þinnosti.
4. Pro op tovné nastartování motoru sešlápn te spojkový pedál (indika þní kontrolka i-stop
(zelená) zhasne). Indika þní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí, pokud jsou podmínky
pro aktivaci systému i-stop op t spln né p i jízd (Vyjma model$ ur þených pro Evropu).
i-stop*
Zastavení motoru Opětovné nastartování
*N které modely.
Page 164 of 689
4-14
P i jízd
Startování/zastavení motoru
(Automatická p evodovka)
1.(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
Indika þní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí, když jsou p i jízd vozidla spln né
podmínky pro aktivaci systému i-stop.
2. Funkce i-stop se aktivuje, když je p i jízd vozidla (s výjimkou couvání) sešlápnut
brzdový pedál a vozidlo zastaví. Indika þní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí také,
když jsou funkce systému i-stop v þinnosti.
3. Když uvolníte brzdový pedál a páka voli þe je v poloze D/M (ne režim pevného nastavení
druhého p evodového stupn ), motor znovu nastartuje automaticky a indika þní kontrolka
i-stop (zelená) zhasne. Indika þní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí, pokud jsou
podmínky pro aktivaci systému i-stop op t spln né p i jízd (Vyjma model$ ur þených
pro Evropu).
Když je páka voli þe v poloze N nebo P, motor znovu nenastartuje, i když brzdový pedál
uvolníte. Pokud brzdový pedál sešlápnete znovu, motor nastartuje.
(Automatická p evodovka)
Pokud nastane kterákoliv z následujících podmínek, systém i-stop není funk þní.
•Kola nejsou nato þená p ímo dop edu.
•Vozidlo zastavilo na prudkém svahu.
Zastavení motoru Opětovné nastartování
UPOZORNĚNÍ
Page 165 of 689
4-15
P i jízd
Startování/zastavení motoru
POZNÁMKA
Aby bylo zaru þeno bezpe þné a pohodlné používání vozidla, sleduje systém i-stop p i
ovládání automatického zastavení a op tovného nastartování motoru i jiné okolnosti než
jen úkony idi þe, nap íklad vnit ní a vn jší prost edí vozidla a provozní stav vozidla.
•Motor se zastaví automaticky, když jsou spln ny všechny následující podmínky:
• Motor už je nastartovaný a vozidlo už jelo ur þitou dobu. Systém i-stop nebude
funk þní, pokud vozidlo dosud nejelo, a to bez ohledu na to, jak dlouho pob ží
motor na volnob h. Také pokud vozidlo jelo ur þitou dobu a pak se zastavilo,
aktivují se funkce systému i-stop (automatické zastavení motoru a jeho op tovné
nastartování) pouze jednou v pr$b hu zastavení vozidla.
• Motor byl nastartován se zav enou kapotou.
• (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0)
• Motor se dostate þn zah ál.
•(Manuální p evodovka)
Rychlost vozu je p ibližn 3 km/h nebo menší.
(Automatická p evodovka)
Vozidlo zastaví.
• Akumulátor je v dobrém stavu.
• Kapota motoru je zav ená.
• Jsou zav eny všechny dve e i zadní výklopné dve e / víko zavazadlového prostoru.
• Je zapnutý bezpe þnostní pás idi þe.
• Spína þ odmrazování þelního skla je vypnutý.
•(Dvouzónová automatická klimatizace)
Oto þný ovlada þ
teploty pro systém klimatizace je nastaven do jiné polohy než
polohy maximálního topení / maximálního chlazení (klimatizace zapnuta).
•(Dvouzónová automatická klimatizace)
Teplota v interiéru vozidla je tém stejná jako teplota nastavená pro systém
klimatizace.
•(Modely ur þené pro Evropu)
Vozidlo jede v nadmo ské výšce 1 800 metr$ nebo nižší.
(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
Vozidlo jede v nadmo ské výšce 1 500 metr$ nebo nižší.
• Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá) nesvítí ani nebliká.
• Systém dálkového ovládání funguje normáln .
• Byly dostate þn používány brzdy (je dostate þný podtlak v brzdové soustav ).
• Volant je v klidu.
Page 166 of 689
4-16
P i jízd
Startování/zastavení motoru
POZNÁMKA
(Automatická p evodovka)
• Páka voli þe je v poloze D/M (ne režim pevného nastavení druhého p evodového
stupn ) nebo N.
• Kapalina automatické p evodovky se dostate þn zah ála.
• Teplota kapaliny automatické p evodovky není nadm rn vysoká.
• Volant je nato þený tak, že kola sm ují tém dop edu (pokud na volant p$sobí
síla, systém i-stop nemusí fungovat, i když kola sm ují p ímo dop edu. Uvoln te
úchop volantu, aby mohl systém i-stop fungovat).
• Brzdový pedál byl sešlápnut pro zastavení vozidla (pokud indika þní kontrolka
systému i-stop (zelená) bliká, aniž by se aktivovala funkce i-stop, je možné, že
brzdový pedál nebyl sešlápnut dostate þn . Sešlápn te pedál o n co siln ji (vyjma
model$ ur þených pro Evropu)).
• Není používáno nouzové brzd ní.
• Vozidlo nezastavilo na prudkém svahu na míst jako je nap íklad parkovací d$m.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Práv neprobíhá adaptace vst ikování paliva, která se uskute þuje pravideln
a automaticky.
•Pokud nastane n která z následujících podmínek, m$že být pot ebný dodate þný þas,
než se motor zastaví automaticky.
• Akumulátor je vybitý z toho d$vodu, že vozidlo dlouho nejelo.
• Okolní teplota je p íliš vysoká nebo p íliš nízká.
• Vývody akumulátory byly odpojeny kv$li vým n akumulátoru a pak op t p ipojeny.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Pevné þástice (PM) odstrauje filtr pevných þástic pro vzn tové motory.
•Z bezpe þnostních d$vod$, pokud je proveden kterýkoliv z následujících úkon$ poté,
co byl motor automaticky zastaven, varovná kontrolka systému i-stop (žlutá) se
rozsvítí a motor op tovn nenastartuje automaticky, i když idi þ sešlápne pedál
spojky (manuální p evodovka) nebo uvolní brzdový pedál (automatická p evodovka).
Pokud se tak stane, použijte standardní postup pro nastartování motoru.
•Otev ení kapoty.
•idi þ má v úmyslu vystoupit z vozidla (bezpe þnostní pás sedadla idi þe je
rozepnutý a dve e idi þe jsou otev ené).