2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK hmotnost
[x] Cancel search: hmotnostPage 144 of 689
3-66
P ed jízdou
Ta ž e n í
P i tažení p ív su vždy d$sledn dodržujte hmotnostní limity uvedené v „Tabulce
hodnot zatížení p i tažení p ív su“:
Tažení nákladu o hmotnosti v tší, než je doporu þeno, m$že negativn ovlivnit
ovladatelnost a výkon vozu a zap í þinit takové potíže, jež by mohly vést ke zran ní
osob, poškození vozu nebo k obojímu.
P i nakládání p ív su vždy d$sledn dbejte hmotnostních limit$ pro zatížení
p ípojného þepu uvedených v „Tabulce hodnot zatížení p i tažení p ív su“:
Nerovnom rné zatížení p ív su, kdy je vzadu soust ed na v tší þást hmotnosti než
vp edu, je nebezpe þné. To m$že vést až ke ztrát kontroly nad vozidlem nebo k nehod .
POZNÁMKA
•Celkovou hmotnost p ív su a zatížení p ípojného þepu lze ur þit zvážením p ív su na
váze nap íklad u p epravní spole þnosti.
•Vhodná celková hmotnost p ív su a zatížení p ípojného þepu m$že zabránit
nebezpe þí naklán ní p ív su za v tru, p i jízd po nerovné silnici apod.
VAROVÁNÍ
Page 147 of 689
3-69
P ed jízdou
Ta ž e n í
tZajiš"ovací et zy
Zajiš"ovací et zy musí být použity jako preventivní opat ení proti náhodnému rozpojení
p ív su p i tažení. M ly by vést k ížem pod ojí p ív su a být p ipojeny k záv snému
za ízení vozidla. Nechte dostate þný provis et z$, aby bylo možno s p ív sem pln zatá þet.
Další podrobnosti se dozvíte z literatury p iložené výrobcem p ív su nebo záv sného
za ízení.
tOsv tlení p ív su
tBrzdy p ív su
Vyhledejte Tabulku hodnot maximálního zatížení p i tažení p ív su v odstavci Hmotnostní
limity (strana 3-61) a pokud hmotnost Vašeho p ív su p esahuje hodnotu CELKOVÁ
HMOTNOST PÍV SU (nebrzd ný p ív s), musí být p ív s vybaven brzdami.
Jestliže je Váš p ív s vybaven brzdami, zkontrolujte, zda odpovídají p edpis$m.
P ed odjezdem se ujist te, zda jsou zajiš"ovací et zy bezpe þn uchyceny na obou
stranách p ív su i vozu:
Ta ž e n í p ív su bez použití zajiš"ovacích et z$, bezpe þn ukotvených na obou
stranách p ív su a vozu, je nebezpe þné. V p ípad poškození tažného za ízení nebo
p ípojného þepu se p ív s m$že vychýlit do jiného jízdního pruhu, a zp$sobit tak
dopravní nehodu.
Nep ipojujte systém osv tlení p ív su p ímo k systému osv tlení Vašeho vozu Mazda.
To m$že vést k poškození elektrického systému a systému osv tlení vozidla. P ed
p ipojením osv tlení p ív su se obra"te na svého autorizovaného prodejce voz$ Mazda.
Nikdy nep ipojujte hydraulický brzdový systém p ív su p ímo k brzdovému systému
vozu:
P ipojení hydraulického brzdového systému p ív su p ímo k brzdovému systému
vozidla je nebezpe þné a m$že mít za následek nedostate þnou ú þinnost brzd a možné
zran ní.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
VAROVÁNÍ
Page 148 of 689
3-70
P ed jízdou
Ta ž e n í
tRady pro tažení p ív su
P ed jízdou
•Zkontrolujte, zda sv tlá výška Vašeho vozu Mazda z$stala po p ipojení zatíženého nebo
prázdného p ív su v b žných hodnotách. Nevyjížd jte, má-li vozidlo p íliš zvednutou
nebo zatíženou p ední þást. Prov te, zda není p ekro þeno zatížení p ípojného þepu, zda
nejsou p íliš opot ebeny sou þásti odpružení a zda nedošlo k p etížení p ív su. Nechejte
si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Ujist te se, zda je náklad p ív su zabezpe þen proti p ípadnému posunutí.
•Prov te, zda zp tná zrcátka odpovídají všem platným p edpis$m a na ízením.
Zkontrolujte je.
•P ed vyjetím zkontrolujte správnou funkci veškerého osv tlení vozu a p ív su i jejich
vzájemné zapojení. Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a kontrolu sv tel a propojení
zopakujte.
Jízda
•Váš v$z Mazda se bude p i jízd s p ív sem chovat odlišn , proto si otá þení, couvání
a zastavování natrénujte v oblasti se slabým provozem.
•V nujte dostatek þasu seznámení se s novými parametry soupravy, jakými jsou vyšší
hmotnost a v tší délka soupravy.
•P i jízd s p ív sem nep ekra þujte rychlost 100 km/h. Je-li maximální povolená rychlost
jízdy s p ív sem v dané zemi ješt nižší než 100 km/h, dodržujte ji.
•P i jízd s p ív sem v dlouhém stoupání p e ate na nižší p evodový stupe, þímž
p edejdete p etížení nebo p eh ívání motoru nebo obojímu.
•P i jízd s p ív sem v dlouhém klesání p e ate na nižší p evodový stupe a jako
pomoc p i brzd
ní využívejte brzdného ú þinku motoru. Stále kontrolujte rychlost jízdy
a brzdy používejte jen v p ípad pot eby. Nedržte delší dobu sešlápnutý pedál brzdy, aby
nedošlo k p eh ívání a ke ztrát výkonu brzd. Pokud vozidlo s p ív sem p ekro þí rychlost 100 km/h, m$že dojít k poškození vozidla.
UPOZORNĚNÍ
Page 219 of 689
4-69
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
tKorekce sklonu sv tlomet$*
Po þet cestujících ve voze a hmotnost
nákladu v zavazadlovém prostoru mají
vliv na sklon hlavních sv tlomet$.
Automatický typ
Sklon sv tlomet$ bude automaticky
upraven po jejich rozsvícení.
Varovná/indika þní kontrolka se rozsvítí,
když je v systému závada.
Viz Varovné/indika þní kontrolky na
stran 4-40.
Manuální typ
Spína þ nastavení sklonu hlavních
sv tlomet$ se používá k ru þnímu
nastavení úhlu sv tlomet$.Vyberte správný úhel sv tlomet$
z následující tabulky.
×: Ano
—: Ne
tProvozní osv tlení*
V n kterých zemích je p edepsáno, aby
jedoucí vozidla m la ve dne rozsvíceno
vn jší osv tlení (provozní osv tlení).
Denní provozní sv tla se rozsvítí
automaticky p i p epnutí spína þe
zapalování do polohy ON. (Bez systému
osv tlení p i odcházení od vozu) Provozní
sv tla se automaticky zapínají p i uvedení
vozidla do pohybu. (Se systémem
osv tlení p i odcházení od vozu)
Zhasnou, když zatáhnete parkovací brzdu
nebo p esunete páku voli þe do polohy P
(vozidla s automatickou p evodovkou).
P ední sedadloZadní
sedadloZatíženíPoloha
spína þe
idi þSpolujezdec
×— ——0
×× ——0
×× ×—2
×× ××3
×— —×4
POZNÁMKA
(Krom zemí, kde to zakazuje zákon)
Denní provozní sv tla mohou být
deaktivována. Viz Možnosti vlastního
nastavení na stran 9-16.
*N které modely.
Page 541 of 689
6-45
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Z d$vodu zachování výkonu, bezpe þnosti
a nízké spot eby paliva vždy udržujte
v pneumatikách p edepsaný tlak vzduchu.
Krom toho respektujte doporu þená
omezení pro zatížení a rozložení
hmotnosti nákladu. •Dávejte pozor, abyste nepoškrábali
nebo nepoškodili pryžový kroužek
ozna þený na obrázku.
•Pokud se pryžový kroužek uvolní,
musíte ho p ed vložením nové
baterie znovu nasadit.
UPOZORNĚNÍ
Pryžový kroužek
Pneumatiky
Používání pneumatik rozdílných typ$:
Provoz Vašeho vozidla s pneumatikami
r$zných typ$ je nebezpe þný. Mohlo by
to zp$sobit zhoršení jízdních vlastností
vozidla a nedostate þné brzd ní, což
by mohlo vést ke ztrát kontroly
nad vozidlem.
S výjimkou situace, kdy máte na
vozidle nainstalované náhradní kolo
pro nouzové použití, používejte na
všech þty ech kolech pneumatiky
stejného typu (radiální,
semiradiální, diagonální).
Používání pneumatik nesprávné
velikosti:
Používání jakékoliv jiné velikosti
nebo typu pneumatiky, než je
stanoveno pro v$z (strana 9-13),
je nebezpe þné. Mohou tím být zna þn
ovlivn ny jízdní vlastnosti vozidla,
jeho ovladatelnost, sv tlá výška,
výška bo þního profilu pneumatik
a kalibrace rychlom ru. V d$sledku
toho m$že dojít ke vzniku nehody.
Proto na svém voze používejte
výhradn pneumatiky správné
velikosti specifikované pro
konkrétní v$z.
VAROVÁNÍ
Page 668 of 689
9-14
Technické údaje
Technické údaje
Typy pneumatik a p edepsané tlaky pro hušt ní
Informace o správném rozm ru pneumatik i správných tlacích pro nahušt ní naleznete na
p íslušném štítku (strana 6-46).
Po úprav tlaku v pneumatikách je nutné provést inicializaci systému monitorování tlaku
v pneumatikách, aby systém fungoval normáln .
Viz Inicializace systému monitorování tlaku v pneumatikách na stran 4-164.
Standardní pneumatiky
Hmotnost 1 osoby: P ibližn 75 kg
*1 Správné hodnoty tlaku v pneumatikách najdete na štítku upevn ném na rámu dve í idi þe. Viz Štítek
s hodnotami tlaku vzduchu v pneumatikách na stran 9-3.
Náhradní kolo pro nouzové použití*
POZNÁMKA
Pneumatiky byly vybrány tak, aby optimáln vyhovovaly podvozku Vašeho vozu.
P i vým n pneumatik Vám firma Mazda doporu þuje, abyste na vozidlo nasadili
pneumatiky stejného typu, jaké na vozidle byly z výroby. O podrobnostech se porate
v kvalifikovaném servisu, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Rozm r pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osobyŠPlné zatížení
205/60R16 92VP ední 250 kPa 280 kPa
Zadní 250 kPa 320 kPa
215/45R18 89WTy p A
*1P ední 240 kPa 280 kPa
Zadní 230 kPa 300 kPa
Ty p B
*1P ední 250 kPa 280 kPa
Zadní 250 kPa 300 kPa
215/45ZR18 93WP ední 240 kPa 280 kPa
Zadní 230 kPa 300 kPa
Rozm r pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
T125/70D16 96M 420 kPa
185/55R16 87M 320 kPa
*N které modely.
Page 669 of 689
9-15
Technické údaje
Technické údaje
Zimní pneumatiky
Hmotnost 1 osoby: P ibližn 75 kg
*1 Index zatížení a rychlostní kategorie: 92Q/92S/92H/92V
*2 Index zatížení a rychlostní kategorie: 89Q/89S/89H/89V/89W
*3 Index zatížení a rychlostní kategorie: 92Q/92S
*4 Index zatížení a rychlostní kategorie: 92H/92V
Utahovací moment matic kol
P i nasazování kola utáhn te jeho matice následujícím utahovacím momentem.
108
–147 N·m (12–14 kgf·m)
tPojistky
Viz Pojistky na stran 6-65.
tBrzdy
Pokud pot ebujete informace týkající se míry opot ebení brzdového obložení a metody
m ení opot ebení, obra"te se na odborný servis, doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda. Tyto informace jsou voln dostupné.
Rozm r pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Až 3 osobyPlné zatížení
205/60R16
*1 MSP ední 250 kPa 280 kPa
Zadní 270 kPa320 kPa*3,
340 kPa*4
215/45R18*2 MSP ední 240 kPa 280 kPa
Zadní 250 kPa 320 kPa