2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ECU

tIndicaţia pe afișaj
Starea de operare a sistemului de asistenţă pentru recunoașterea distanţei (DRSS) este
indicată în afișajul pentru conducerea activă. În ceea ce privește defecţiunile, verificaţi starea
vehiculului sau solicitaţi verificarea la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda în funcţie de conţinutul mesajului afișat.
Consultaţi secţiunea „Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase” de la pagina 4-45.
NOTĂ
•Atunci când contactul este trecut în poziţia oprit, este păstrată starea de funcţionare
dinaintea opririi sistemului. De exemplu, în cazul în care contactul a fost trecut în
poziţia oprit atunci când sistemul de asistenţă pentru recunoașterea distanţei (DRSS)
era activat, sistemul va fi activat atunci când contactul va fi răsucit din nou în poziţia
ON (pornit).
•Sistemul de asistenţă pentru recunoașterea distanţei (DRSS) poate fi pornit/oprit, iar
sensibilitatea sistemului poate să fie modificată.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de personalizare” de la pagina 9-18.

Afişajul
vehiculului din faţă
Afişajul distanţei
dintre vehicule
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-131

•Dacă un vehicul din faţă se deplasează cu o viteză extrem de scăzută, este posibil ca
sistemul să nu îl detecteze corect.
•În timpul deplasării cu control al spaţiului dintre vehicule, nu setaţi sistemul pentru
vehicule cu două roţi, precum motociclete și biciclete.
•Nu folosiţi sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC) în condiţiile în care
avertizările de proximitate sunt frecvent activate.
•În timpul deplasării cu control al distanţei dintre vehicule, sistemul accelerează și
decelerează vehiculul în funcţie de viteza vehiculului din faţă. Totuși, dacă este necesar
să acceleraţi pentru a schimba banda sau dacă vehiculul din faţă frânează brusc și vă
apropiaţi rapid de vehiculul din faţă, acceleraţi folosind pedala de acceleraţie sau
deceleraţi folosind pedala de frână în funcţie de condiţii.
•În timp ce pilotul automat cu radar Mazda (MRCC) este în uz, nu se anulează nici dacă
maneta selectorului (transmisie automată)/schimbătorul de viteze (transmisie manuală)
este acţionat și orice frână de motor dorită nu va avea loc. Dacă este necesară
decelerarea, reduceţi setarea de viteză a vehiculului sau apăsaţi pedala de frână.
•Lămpile de frână sunt aprinse în timp ce frânarea automată cu pilotul automat cu radar
Mazda (MRCC) este operaţională, totuși, este posibil să nu se aprindă în timp ce
vehiculul este pe o pantă descendentă la viteza setată a vehiculului sau se deplasează cu
o viteză constantă și urmărește un vehicul din faţă.
•Lampa de avertizare (galbenă) a sistemului pilotului automat cu radar Mazda (MRCC)
luminează scurt atunci când sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Lămpile de avertizare” de la pagina 4-46.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-136

tSetarea sistemului
Activarea
Cu limitator de viteză reglabil
Pentru a activa sistemul, apăsaţi pe butonul ON/OFF (pornit/oprit).
Fără limitator de viteză reglabil
Pentru a activa sistemul, apăsaţi butonul ON (pornit).

Buton ON/OFF
(pornit/oprit)
Buton OFF
(oprit) Buton ON
(pornit) Fără limitator de viteză reglabil Cu limitator de viteză reglabil
Buton CANCEL
(anulare)Buton CANCEL
(anulare)
Buton ButonButon
RESUME
(reluare)Buton
RESUME
(reluare)
Buton Buton
Buton SET+/SET- Buton SET+/SET-
Atunci când sistemul este activat, pot fi setate viteza vehiculului și distanţa dintre vehicule în
timpul controlului distanţei dintre vehicule. Indicaţia pilotului automat cu radar Mazda
(MRCC) apare în afișajul pentru conducerea activă.
NOTĂ
Atunci când contactul este trecut în poziţia ACC sau OFF (oprit), iar pilotul automat cu
radar Mazda (MRCC) este pornit, pilotul automat cu radar Mazda (MRCC) rămâne pornit
automat.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-138

Cum se setează distanţa dintre vehicule
în timpul controlului distanţei dintre
vehicule
Distanţa dintre vehicule este setată la o
distanţă mai mică de fiecare dată când este
apăsat butonul
. Distanţa dintre vehicule
este setată la o distanţă mai mare prin
apăsarea butonului
. Distanţa dintre
vehicule poate să fie setată la 4 niveluri;
distanţă mare, medie, mică și extrem de
mică.
Îndrumări privind dis-
tanţa dintre vehicule
(la o viteză a vehiculu-
lui de 80 km/h)
Indicaţia pe afișaj
Mare (aproximativ 50 m)
Medie (aproximativ 40
m)
Mică (aproximativ 30 m)
Extrem de mică (aproxi-
mativ 25 m)
NOTĂ
•Distanţa dintre vehicule diferă în
funcţie de viteza vehiculului și cu cât
este mai mică viteza vehiculului, cu
atât este mai mică și distanţa.
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia ACC sau OFF (oprit) și
motorul este pornit din nou, sistemul
setează automat distanţa dintre
vehicule la setarea anterioară.
Schimbarea vitezei stabilite a
vehiculului
Schimbarea vitezei stabilite a
vehiculului cu ajutorul butonului SET
/SET (setare)
Apăsaţi pe butonul SET
pentru a
accelera. Apăsaţi pe butonul SET
pentru
a decelera. Viteza stabilită a vehiculului se
schimbă după cum urmează de fiecare dată
când este apăsat butonul SET
/SET.
Modelele pen-
tru EuropaCu excepţia
modelelor pen-
tru Europa
Apăsare scurtă 1 km/h 5 km/h
Apăsare lungă 10 km/h
NOTĂ
De exemplu, viteza stabilită a
vehiculului este modificată prin
apăsarea butonului SET
/SET de
patru ori după cum urmează:
(Modelele pentru Europa)
Vehiculul accelerează sau decelerează
cu 4 km/h.
(Cu excepţia modelelor pentru Europa)
Vehiculul accelerează sau decelerează
cu 20 km/h.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-140

Pentru a accelera folosind pedala de
acceleraţie
Apăsaţi pedala de acceleraţie și apăsaţi
apoi eliberaţi butonul SET
sau SET la
viteza dorită. Dacă un buton nu poate fi
acţionat, sistemul revine la viteza setată
atunci când ridicaţi piciorul de pe pedala
de acceleraţie.
ATENŢIE
Avertizările și controlul frânei nu pot
opera în timp ce pedala de acceleraţie
este apăsată.
NOTĂ
•La accelerarea folosind butonul SET
în timpul controlului distanţei
dintre vehicule, viteza setată a
vehiculului poate fi reglată, dar
acceleraţia nu este posibilă. Dacă nu
mai există un vehicul în faţă,
acceleraţia continuă până când atinge
viteza setată a vehiculului. Verificaţi
viteza setată a vehiculului prin
vizualizarea afișajului de setare a
vitezei vehiculului în afișajul pentru
conducerea activă.
•La apăsarea pedalei de acceleraţie,
afișajul distanţei dintre vehicule din
afișajul bordului se schimbă în
afișajul cu linii albe.
•Viteza minimă setabilă este de 30
km/h. Dacă viteza setată a
vehiculului atinge 30 km/h folosind
acţionarea butonului, deplasarea cu
viteză constantă este menţinută la
aproximativ 30 km/h chiar dacă
butonul SET
este apăsat. Sistemul
pilotului automat cu radar Mazda
(MRCC) nu este anulat.
Dezactivarea
Cu limitator de viteză reglabil
Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
este anulat atunci când butonul ON/OFF
(pornit/oprit) este apăsat.
Fără limitator de viteză reglabil
Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
este anulat atunci când butonul OFF este
apăsat.
Atunci când sistemul este anulat
temporar
În următoarele cazuri, sistemul pilotului
automat cu radar (MRCC) este temporar
anulat și indicaţia „MRCC Cancelled”
(MRCC anulat) apare în afișajul din bord.
Indicatorul luminos (verde) al pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC) este
stins simultan.
•Butonul CANCEL (revocare) este
apăsat.
•Pedala de frână este apăsată.
•Frâna de parcare este acţionată.
•Maneta selectorului este trecută în
poziţia de parcare (P), neutră (N) sau
marșarier (R) (transmisie automată).
•Schimbătorul de viteze este în marșarier
(R) (transmisie manuală).
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-141

•În următoarele cazuri, indicaţia „MRCC
Cancelled” (MRCC anulat) este afișată și
semnalul sonor se aude o dată.
•Viteza vehiculului scade la mai puţin
de 25 km/h.
•DSC a funcţionat.
•TCS a funcţionat pentru o anumită
perioadă de timp.
•Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare (SBS) a funcţionat.
•Sistemul inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS) a
funcţionat.
•La deplasarea pe o pantă descendentă
pentru o lungă perioadă de timp.
•Există o problemă cu sistemul.
•Motorul calează.
(Transmisie manuală)
•Schimbătorul de viteze este în neutru
(N) pentru o anumită perioadă de
timp.
•Ambreiajul este apăsat pentru o
anumită perioadă de timp.
NOTĂ
•Sistemul pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC) poate fi anulat pe
timp de ploaie, ceaţă, zăpadă sau al
altor condiţii meteo nefavorabile sau
dacă suprafaţa din faţă a grilei
adiatorului este murdară.
•Dacă sistemul pilotului automat cu
radar Mazda (MRCC) a fost anulat
temporar, puteţi reveni la viteza setată
anterior a vehiculului apăsând pe
butonul RESUME (reluare) după ce
următoarele condiţii au fost
îndeplinite.
•Toate condiţiile de funcţionare a
pilotului automat cu radar Mazda
(MRCC) au fost îndeplinite.
•O anumită perioadă de timp a
trecut de când sistemul a fost anulat
automat în timpul conducerii
pentru o lungă perioadă de timp pe
o pantă descendentă.
•Dacă butonul SET/SET sau
RESUME este apăsat înainte de
trecerea unei anumite perioade de
timp de la anularea automată a
sistemului în timpul conducerii
pentru o lungă perioadă de timp pe o
pantă descendentă, mesajul „MRCC
Not available” (MRCC nu este
disponibil) apare în afișaj.
•Dacă butonul ON/OFF (cu limitator
de viteză reglabil) sau OFF (fără
limitator de viteză reglabil) este
apăsat pentru a anula pilotul automat
cu radar Mazda (MRCC), sistemul nu
revine la viteza setată anterior chiar
dacă butonul RESUME este apăsat.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-142

NOTĂ
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS) nu va funcţiona
dacă șoferul efectuează în mod intenţionat operaţiuni de conducere (pedala de
acceleraţie și volan).
•Este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS) să nu
funcţioneze în următoarele condiţii.
•Motorul este pornit.
•Lampa de avertizare (galbenă) a sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) nu se aprinde.
•Viteza vehiculului este între 4 și 30 km/h.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS) nu este oprit.
•Funcţionarea DSC nu este oprită cu ajutorul butonului DSC OFF (DSC oprit).
•DSC nu funcţionează defectuos.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS) detectează un
vehicul din faţă prin emiterea unui fascicul laser în infraroșu apropiat și receptarea
fasciculului reflectat de reflectorul vehiculului din faţă pe care îl folosește apoi pentru
măsurare. Este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS) să nu funcţioneze în următoarele condiţii:
•Reflectarea laserului este slabă din cauza formei vehiculului din faţă.
•Vehiculul din faţă este foarte murdar.
•În condiţii meteorologice dificile, precum, ploaie, ceaţă și zăpadă.
•Este folosit spălătorul de parbriz sau nu sunt folosite ștergătoarele de parbriz și plouă.
•Parbrizul este murdar.
•Volanul este complet răsucit la stânga sau la dreapta sau vehiculul accelerează rapid
și se apropie de vehiculul din faţă.
•Camioanele cu platforme de încărcare joase și vehiculele cu un profil extrem de jos
sau de înalt.
•Vehiculele cu anumite forme precum un transportator de vehicule.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-152

•În următoarele condiţii, este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) să nu funcţioneze normal.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se află bagaje grele.
•Atunci când există posibilitatea unui contact parţial cu un vehicul din faţă.
•Atunci când conduceţi pe drumuri cu curbe continue și intraţi sau ieșiţi de pe ieșiri.
•Bagaje sau încărcături cu o lungime mare sunt încărcate pe barele de plafon montate
și acoperă senzorul laser (din faţă).
•Gaze de eșapament de la vehiculul din faţă, nisip, zăpadă și vapori de apă care se
ridică din guri de vizitare și canale și apă stropită în aer.
•La tractarea unui vehicul defect.
•În următoarele cazuri, este posibil ca senzorul laser (din faţă) să stabilească în mod
greșit că există un vehicul în faţă, iar sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) este posibil să funcţioneze.
•Există un obiect pe carosabil la intrarea într-o curbă.
•Există vehicule care se deplasează pe banda opusă într-o curbă.
•Obiecte metalice, hopuri sau obiecte proeminente se află pe drum.
•La trecerea printr-o barieră pentru plata taxelor.
•La trecerea pe sub o prelată din vinil sau steag.
•Obiecte din plastic, precum piloni.
•Vehicule pe două roţi, pietoni, animale sau copaci în poziţie verticală.
•Vehiculul este condus cu unele din pneuri având o uzură semnificativă.
•Atunci când sistemul funcţionează, utilizatorul este notificat prin luminarea scurtă a
indicatorului luminos (roșu) al sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS) și a afișajului pentru conducerea activă
*.
•Lampa de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban se aprinde atunci când sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Lămpile de avertizare” de la pagina 4-46.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-153