Page 17 of 25

16
Podczas jazdy
System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) to system, który
za pomocą wskaźnika i sygnału ostrzegawczego w zestawie wskaźników
powiadamia kierowcę o możliwej kolizji, gdy pojazd jedzie z prędkością około
15 km/h lub szybciej, a czujnik radarowy (przedni) systemu określa, że możliwe
jest zderzenie z pojazdem z przodu. Ponadto, jeśli czujnik radarowy (przedni)
określi, że kolizja jest nieunikniona, zadaniem systemu automatycznej kontroli
hamulców jest ograniczenie uszkodzeń w razie kolizji.
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „System inteligentnego
wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)”.
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu SBS i zawsze prowadź
ostrożnie samochód:
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) zaprojektowano
wyłącznie w celu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji. Wykrywalność
przeszkody jest ograniczona zależnie od przeszkody, warunków pogodowych
lub warunków ruchu drogowego. W związku z tym jeśli nieprawidłowo steruje
się pedałem przyspieszenia lub pedałem hamulca, można doprowadzić do
wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedał
hamulca lub pedał przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszą odległość
od pojazdów nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód.
OSTRZEŻENIE
Page 18 of 25

Podczas jazdy
17
System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
UWAGA
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) może nie zadziałać
w następujących okolicznościach:
• Naciśnięto pedał hamulca, obrócono kierownicą, przestawiono
dźwignię zmiany biegów lub uruchomiono kierunkowskaz.
Mimo, iż obiekty uaktywniające system to pojazdy 4-kołowe, czujnik radarowy
(przedni) może rozpoznać poniższe obiekty i potraktować je jako przeszkodę,
powodując działanie systemu SBS.
• Pojazdy jednośladowe, takie jak motocykle i rowery, a także piesi i drzewa.
Gdy istnieje prawdopodobieństwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany jest
stały sygnał dźwiękowy, a na wyświetlaczu
pojawia się ostrzeżenie.
Ostrzeżenie o możliwości kolizji
Dodatkowe informacje znajdują się w dalszej części instrukcji obsługi.
Dodatkowe informacje znajdują się w dalszej części instrukcji obsługi.
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „System inteligentnego
wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)”.
• Jeśli możliwe jest uderzenie jedynie części samochodu z przodu.
• Samochód jedzie z taką samą prędkością jak pojazd poprzedzający go.
• Obiekty na drodze przy rozpoczynającym się zakręcie (łącznie z barierkami
i zaspami śnieżnymi).
• Pojazd pojawiający się na przeciwległym pasie przy przejeżdżaniu przez
zakręt lub pokonywaniu go.
• Przy przejeżdżaniu przez wąski most, niską lub wąską bramę lub tunel bądź
przy wjeżdżaniu do podziemnego parkingu.
• Na drodze znajdują się metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystające.
BRAKE !
Page 19 of 25

18
Podczas jazdy
Komponenty elektryczneKomponenty silnika
Systemy pojazdu:
Klimatyzacja
System audio
Światła przednie itp.
Brak przyspieszenia
PrzyspieszanieRegeneracja
energiiŁadowanieAkumulator
Akumulator Energia
Energia
Komponenty elektryczneKomponenty silnika
Systemy pojazdu:
Klimatyzacja
System audio
Światła przednie itp.
Silnik
Alternator
zmiennego
napięcia
Alternator
zmiennego
napięcia Silnik
Koło KołoKondensator
KondensatorKonwerter DC-DC
Konwerter DC-DC
Energia kinetyczna
Moc elektryczna
System i-ELOOP
W standardowych samochodach energia kinetyczna, gdy pojazd zwalnia po użyciu
hamulców lub przez hamowanie silnikiem, jest tracona jako ciepło. Poprzez
odzyskanie traconej energii kinetycznej do generowania prądu i zasilania urządzeń
i akcesoriów pojazdu, takich jak klimatyzacja czy system audio, można ograniczyć
zużycie paliwa. System Mazdy zajmujący się generowaniem prądu z energii
kinetycznej nazwano Systemem i-ELOOP (Rekuperacyjny układ hamulcowy).
Sygnał ostrzegawczy systemu i-ELOOP
Jeśli samochód znajduje się w ruchu i lampka
sygnalizacyjna funkcji i-ELOOP miga, emitowany
jest sygnał dźwiękowy. Przed rozpoczęciem jazdy
upewnij się, czy lampka sygnalizacyjna funkcji
i-ELOOP przestała migać.
Więcej informacji, patrz Rozdział 4: „System i-ELOOP” lub Rozdział 7:
„Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały ostrzegawcze”.
Page 20 of 25
19
Podczas jazdy
System
i-ELOOP
System
i-ELOOP
GOTOWYFunkcja i-stop
Funkcja i-stop
Średnia
(Od zerowania)
Średnia
(Od zerowania)
4,2 l/100 km
4,2 l/100 km
Monitor zużycia paliwa
Monitor zużycia paliwa10:20
10:20
GOTOWY
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ELOOP”.
Stan generowania energii w ramach funkcji i-ELOOP wskazywany jest na
wyświetlaczu systemu audio.
Wskazanie na wyświetlaczu
Wyświetlacz statusu kontrolnego
Status kontrolny
Wyświetla poziom prądu generowanego przy
hamowaniu rekuperacyjnym.
Wyświetla ilość prądu zmagazynowanego
w kondensatorze.
Wyświetla stan prądu zmagazynowanego
w kondensatorze wykorzystywanego do
zasilania urządzeń elektrycznych (na
wyświetlaczu podświetlany jest
jednocześnie cały samochód).
Page 21 of 25

20
Podczas jazdy
Filtr Cząstek Stałych
Filtr Cząstek Stałych silników Diesla gromadzi i usuwa większość cząstek
stałych (PM) z gazów spalinowych silnika Diesla, aby poprawić proces
oczyszczania spalin.
Gdy cząstki stałe (PM) gromadzone w filtrze cząstek stałych usuwane są
automatycznie, paliwo może być mieszane z olejem silnikowym, powodując
wzrost poziomu oleju silnikowego. Jeśli poziom oleju silnikowego przekroczy
oznaczenie „X“ na wskaźniku, wymień olej silnikowy.
System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) monitoruje ciśnienie powietrza we
wszystkich czterech oponach. Jeśli ciśnienie powietrza w którejkolwiek oponie jest
zbyt niskie, system ostrzega kierowcę włączając w zestawie wskaźników lampkę
ostrzegawczą systemu kontroli ciśnienia w oponach i emitując sygnał dźwiękowy.
Dla prawidłowego działania systemu w poniższych okolicznościach należy
wykonać jego aktywację.
• Wyregulowano ciśnienie w oponie.
• Dokonano zamiany opon miejscami.
• Wymieniono oponę lub koło.
• Wymieniono lub całkowicie wyczerpał
się akumulator.
• Lampka ostrzegawcza systemu kontroli
ciśnienia w oponach świeci się.
System monitorowania ciśnienia w oponach
Informacje szczegółowe możesz znaleźć w Rozdziale 4: „System
monitorowania ciśnienia w oponach” lub „Filtr cząstek stałych”.
Page 22 of 25

Komfort wnętrza
21
Wyświetlacz
przepływu powietrza Wyświetlacz ustawienia temperatury (kierowca)
Wyświetlacz wyboru
rozdziału powietrza
Wskazanie trybu A/C
Wyświetlacz ustawienia temperatury (pasażer)
Włącznik trybu obiegu
powietrza (recyrkulacja
powietrza wewnętrznego)
Włącznik trybu obiegu
powietrza (powietrze
z zewnątrz)
Pokrętło sterowania temperaturą
po stronie kierowcy
Włącznik AUTO
Przełącznik wyboru
rozdziału powietrza Przełączniki sterowania
prędkością wentylatoraPrzycisk
OFFWłącznik ogrzewania przedniej szyby
Włącznik ogrzewania szyby tylnej
Przycisk DUAL
Włącznik
klimatyzacji A/C
Pokrętło sterowania
temperaturą po stronie
pasażera
Klimatyzacja (Wersja automatyczna dwustrefowa)
Obsługa klimatyzacji automatycznej
1. Naciśnij włącznik AUTO. Wybór rozdziału powietrza, poboru powietrza
i prędkości wentylatora będzie kontrolowany automatycznie.
2. Ustaw żądaną temperaturę pokrętłem regulacji temperatury.
3. Aby wyłączyć układ, naciśnij wyłącznik OFF.Naciśnij pokrętło DUAL lub obróć pokrętłem sterującym temperaturą po
stronie pasażera przedniego, aby ustawić indywidualną temperaturę dla
kierowcy i dla pasażera.
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 5: „Klimatyzacja”.
Page 23 of 25

22
Obsługa i konserwacja
Przycisk wyboru
Znak X Pełny Niski
Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego
Jeśli poziom oleju silnikowego przekroczy oznaczenie „X“ na wskaźniku,
wymień olej silnikowy.
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 6: „Obsługa wykonywana przez właściciela”.
Podczas sprawdzania poziomu oleju silnikowego wskaźnik wyciągaj prosto
w górę, nie skręcając nim.
Ponadto podczas wkładania wskaźnika poziomu oleju staraj się nie skręcać nim
i włóż go tak, aby oznaczenie „X“ było skierowane w stronę przodu samochodu.
Po wymianie oleju silnikowego oddaj samochód do specjalistycznego serwisu, jak
Autoryzowana Stacja Obsługi Mazdy, w celu wykonania konfiguracji zarejestrowanych
wartości (skasowania parametrów oleju silnikowego). Jeśli wartości zarejestrowane
przez komputer nie zostaną skonfigurowane, lampka sygnalizacyjna z symbolem
klucza może wyłączyć się lub może włączać się częściej niż zwykle.
UWAGA
Kasowanie zarejestrowanych wartości (kasowanie parametrów oleju
silnikowego) można wykonać przy użyciu następującej procedury:
1. Ustaw włącznik zapłonu w pozycji OFF.
2. Włącz zapłon przy wciśniętym przełączniku, a następnie naciśnij i przytrzymaj
przełącznik przez około 5 sekund, dopóki nie zacznie migać główna lampka
ostrzegawcza .
3. Jeśli główna lampka ostrzegawcza będzie migać przez kilka sekund,
procedura konfiguracji dobiegnie końca.
Page 24 of 25

23
Obsługa i konserwacja
Zbiornik płynu
spryskiwaczy szybZbiornik płynu hamulcowego/sprzęgłaWskaźnik poziomu
oleju silnikowegoAkumulatorSkrzynka bezpieczników
Korek zbiornika płynu chłodzącego
Zbiornik płynu chłodzącego silnika
Korek wlewu oleju silnikowego SKYACTIV-G 1.5 i SKYACTIV-G 2.0
Zbiornik płynu
spryskiwaczy szyb
Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
AkumulatorSkrzynka bezpieczników
Korek zbiornika płynu chłodzącego
Wskaźnik poziomu płynu w automatycznej
skrzyni biegów (tylko w samochodach
z automatyczną skrzynią biegów)
Zbiornik płynu chłodzącego silnika
Korek wlewu
oleju silnikowego MZR 1.6
Wskaźnik poziomu
oleju silnikowegoAkumulatorSkrzynka bezpieczników
Korek zbiornika płynu chłodzącego
Zbiornik płynu chłodzącego silnika
Korek wlewu oleju silnikowego SKYACTIV-D 2.2Zbiornik płynu
spryskiwaczy szyb
Zbiornik płynu hamulcowego/sprzęgła
Zbiornik płynu hamulcowego/sprzęgła
Środki ostrożności obowiązujące przy wykonywaniu obsługi przez właściciela
Obsługa rutynowa
Codziennie lub przynajmniej raz w tygodniu zalecamy przeprowadzenie
kontroli jak niżej:
• Poziom oleju silnikowego
• Poziom płynu chłodzącego silnik
• Poziom płynu hamulcowego i układu wspomagania sprzęgła
• Poziom płynu spryskiwaczy
• Stan akumulatora
• Ciśnienie w oponach
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 6: „Obsługa wykonywana przez właściciela”.