2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK brake

Podczas jazdy
10Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „i-ACTIVSENSE”.
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE to zbiorcze określenie serii zaawansowanych systemów
dbających o bezpieczeństwo i wspomagających kierowcę podczas jazdy, które
do swego działania wykorzystują kamerę FSC oraz czujniki radarowe.
Obejmują one systemy bezpieczeństwa czynnego oraz systemy bezpieczeństwa
chroniące przez zderzeniem.
Systemy wspierające świadomość kierowcy
• System adaptacyjnego doświetlania zakrętów (AFS)
• System automatycznego przełączania świateł drogowych na mijania i odwrotnie (HBC)
• System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS)
• System monitorowania przestrzeni za samochodem (RVM)
• System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS)
Systemy te zaprojektowano jako elementy asystujące kierowcy w bezpieczniejszej
jeździe poprzez ograniczanie jego obciążenia psychicznego i fizycznego, a także
pomagające uniknąć kolizji lub przynajmniej złagodzić jej skutki. Jednak,
ponieważ każdy system ma pewne ograniczenia, należy zawsze ostrożnie
prowadzić samochód i nie polegać wyłącznie na działaniu systemów.
Technologia bezpieczeństwa czynnego
Technologia bezpieczeństwa czynnego (Active Safety Technology) sprzyja
bezpieczniejszej jeździe, pomagając kierowcy rozpoznawać potencjalne
zagrożenia i zapobiegać wypadkom.
Widoczność nocą
Wykrywanie z przodu/z tyłu
Rozpoznawanie odległości między pojazdami
• Aktywny tempomat (MRCC)
Odległość między pojazdami
• Regulowany ogranicznik prędkości
Kontrola prędkości
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie prędkości samochodu
• System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)
Technologia ochrony przed zderzeniem
Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę
w zapobieganiu kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub
w łagodzeniu ich skutków.
Jazda do przodu
• System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy średnio-wysokim zakresie prędkości samochodu

Podczas jazdy
14
BRAKE !
Ustawianie aktywnego tempomatu (MRCC)
Jak ustawić odległość pomiędzy pojazdami podczas podróży z kontrolowaną prędkością
Każdorazowe naciśnięcie przycisku powoduje skrócenie ustawianej odległości.
Aby ustawić większą odległość między pojazdami, należy nacisnąć przycisk .
Możliwe są 4 poziomy ustawienia odległości między pojazdami: długa, średnia,
krótka i bardzo krótka.
Odległość między
pojazdami
(przy prędkości
samochodu wynoszącej
80 km/h)
Wskazanie na
wyświetlaczu
Długa
(około 50 m)Średnia
(około 40 m)Krótka
(około 30 m)Bardzo
krótka
(około 25 m)
Jak zmienić ustawioną prędkość pojazdu
Zmiana ustawionej prędkości pojazdu za pomocą przycisku SET + / SET -
Naciśnij przycisk SET+, aby przyspieszyć. Naciśnij przycisk SET-, aby zwolnić.
Po każdym naciśnięciu przycisku SET+/SET- ustawiona prędkość pojazdu zmienia
się w następujący sposób.
Przyspieszanie z zastosowaniem pedału przyspieszenia
Naciśnij pedał przyspieszenia oraz wciśnij i puść przycisk SET + lub SET - przy
żądanej prędkości. Jeśli przycisk nie może być naciśnięty, system powraca do
prędkości ustawionej jak tylko zdejmiesz nogę z pedału przyspieszenia.
Ostrzeżenie o bliskiej odległości
Jeśli Twój samochód nagle zbliża się do pojazdu
poprzedzającego, ponieważ tamten nagle zahamował,
a Ty podróżujesz z ustawioną kontrolą prędkości,
wówczas uaktywniany jest sygnał ostrzegawczy a na
wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie.
Zawsze sprawdzaj, czy otoczenie jest bezpieczne
i naciskaj na pedał hamulca, zachowując bezpieczną
odległość od pojazdu z przodu. Ponadto zawsze zachowuj
bezpieczną odległość od pojazdu za Twoim samochodem.
Szczegóły patrz Rozdział 4 „Aktywny tempomaty (MRCC)”.
Krótkie naciśnięcie
Długie naciśnięcieModele spoza Europy
5 km/h
Modele europejskie
1 km/h
10 km/h

16
Podczas jazdy
System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) to system, który
za pomocą wskaźnika i sygnału ostrzegawczego w zestawie wskaźników
powiadamia kierowcę o możliwej kolizji, gdy pojazd jedzie z prędkością około
15 km/h lub szybciej, a czujnik radarowy (przedni) systemu określa, że możliwe
jest zderzenie z pojazdem z przodu. Ponadto, jeśli czujnik radarowy (przedni)
określi, że kolizja jest nieunikniona, zadaniem systemu automatycznej kontroli
hamulców jest ograniczenie uszkodzeń w razie kolizji.
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „System inteligentnego
wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)”.
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu SBS i zawsze prowadź
ostrożnie samochód:
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) zaprojektowano
wyłącznie w celu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji. Wykrywalność
przeszkody jest ograniczona zależnie od przeszkody, warunków pogodowych
lub warunków ruchu drogowego. W związku z tym jeśli nieprawidłowo steruje
się pedałem przyspieszenia lub pedałem hamulca, można doprowadzić do
wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedał
hamulca lub pedał przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszą odległość
od pojazdów nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód.
OSTRZEŻENIE

Podczas jazdy
17
System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
UWAGA
System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) może nie zadziałać
w następujących okolicznościach:
• Naciśnięto pedał hamulca, obrócono kierownicą, przestawiono
dźwignię zmiany biegów lub uruchomiono kierunkowskaz.
Mimo, iż obiekty uaktywniające system to pojazdy 4-kołowe, czujnik radarowy
(przedni) może rozpoznać poniższe obiekty i potraktować je jako przeszkodę,
powodując działanie systemu SBS.
• Pojazdy jednośladowe, takie jak motocykle i rowery, a także piesi i drzewa.
Gdy istnieje prawdopodobieństwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany jest
stały sygnał dźwiękowy, a na wyświetlaczu
pojawia się ostrzeżenie.
Ostrzeżenie o możliwości kolizji
Dodatkowe informacje znajdują się w dalszej części instrukcji obsługi.
Dodatkowe informacje znajdują się w dalszej części instrukcji obsługi.
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 4: „System inteligentnego
wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)”.
• Jeśli możliwe jest uderzenie jedynie części samochodu z przodu.
• Samochód jedzie z taką samą prędkością jak pojazd poprzedzający go.
• Obiekty na drodze przy rozpoczynającym się zakręcie (łącznie z barierkami
i zaspami śnieżnymi).
• Pojazd pojawiający się na przeciwległym pasie przy przejeżdżaniu przez
zakręt lub pokonywaniu go.
• Przy przejeżdżaniu przez wąski most, niską lub wąską bramę lub tunel bądź
przy wjeżdżaniu do podziemnego parkingu.
• Na drodze znajdują się metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystające.
BRAKE !