2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK key

NAPOMENA
•Vozač mora da nosi ključ da bi
osigurao da sistem pravilno radi.
•Uvek imajte rezervni ključ za slučaj
da izgubite jedan. Ako izgubite ključ,
obratite se ovlašćenom Mazda servisu
što je pre moguće.
Pomoćni ključ Predajnik
Natpisna pločica sa
kôdom ključa
Da biste koristili pomoćni ključ, pritisnite
dugme i izvucite ključ (predajnik).
Dugme
Sistem za ulazak bez
ključa
Sistem koristi dugmad na ključu za
daljinsko zaključavanje i otključavanje
vrata i zadnjih vrata na podizanje/poklopca
prtljažnika, i otvaranje prtljažnika.
Sistem može da startuje motor bez potrebe
da ključ vadite iz torbe ili džepa.
Kod vozila opremljenih sistemom za
odvraćanje od krađe takođe se može
upravljati sistemom za odvraćanje od
krađe.
Dugmad pritiskajte polako i pažljivo.

Na kvarove ili upozorenja sistema ukazuju
sledeće upozoravajuće lampice ili zvučni
signali.
•Upozoravajuća lampica za ključ (KEY)
(crvena)
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće/
signalne lampice“ na strani 4-43.
•Upozoravajući zvučni signal za
neisključeno paljenje (STOP)
Pogledajte odeljak „Upozoravajući
zvučni signal za neisključeno paljenje
(STOP)“ na strani 7-53.
•Upozoravajući zvučni signal za ključ
uklonjen iz vozila
Pogledajte odeljak „Upozoravajući
zvučni signal za ključ uklonjen iz
vozila“ na strani 7-53.
Ako imate problem sa ključem, obratite se
stručnom serviseru, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.

Ako ključ izgubite ili vam bude ukraden,
obratite se ovlašćenom Mazda servisu što
pre radi zamene i deaktiviranja
izgubljenog ili ukradenog ključa.
Pre vožnje
Ključevi
3-3

OPOMENA
Izmene ili modifikacije koje nije
izričito odobrila strana odgovorna za
usklađenost mogu da ponište pravo
korisnika da rukuje opremom.
NAPOMENA
•Rad sistema za ulazak bez ključa
može da varira u zavisnosti od
lokalnih uslova.
•Sistem za ulazak bez ključa je
potpuno funkcionalan (zaključavanje/
otključavanje vrata/zadnjih vrata na
podizanje/poklopca prtljažnika) kada
je paljenje u isključenom položaju.
Sistem ne radi ako je paljenje
prebačeno u bilo koji položaj sem
isključenog.
•Ako ključ ne radi kada se pritisne
dugme ili opseg rada postane
premali, moguće je da je baterija
istrošena. Da biste postavili novu
bateriju, pogledajte odeljak „Zamena
baterije ključa“ (strana 6-45).
•Rok trajanja baterije je oko jedne
godine. Zamenite bateriju novom ako
signalna lampica ključa (KEY)
(zelena) treperi na instrument tabli.
Zamena baterije se preporučuje
približno jednom godišnje jer se
upozoravajuća lampica/signalna
lampica ključa (KEY) možda neće
upaliti ili treperiti u zavisnosti od
brzine pražnjenja baterije.
•Dodatni ključevi se mogu nabaviti u
ovlašćenom Mazda servisu. Za
funkcije bez ključa se može koristiti
najviše 6 ključeva po vozilu. Kada
vam bude potreban dodatni ključ,
ponesite sve ključeve u ovlašćeni
Mazda servis.
ttPredajnik
Radna dugmad Signalna lampica funkcionisanja
NAPOMENA
•(evropski modeli)
Farovi se uključuju/isključuju
pomoću predajnika. Pogledajte
odeljak „Sistem svetala za odlazak“
na strani 4-73.
•(Sa sistemom za odvraćanje od
krađe)
Kada se sistem za odvraćanje od
krađe uključi ili isključi,
upozoravajuća svetla za opasnost
blesnu.
Pogledajte odeljak „Sistem za
odvraćanje od krađe“ (sa senzorom
provale) na strani 3-47.
Pre vožnje
Ključevi
3-4

NAPOMENA
(Ručni sklop menjača i
diferencijala)
Starter motora neće raditi ako pedalu
kvačila niste pritisnuli u dovoljnoj meri.
(Automatski sklop menjača i
diferencijala)
Starter motora neće raditi ako ručica za
promenu stepena prenosa nije u
položajima P ili N, a pedalu kočnice
niste pritisnuli u dovoljnoj meri.
6. Proverite da li na instrument tabli
svetle signalna lampica za ključ (KEY)
(zelena) i signalna lampica tastera za
startovanje (zelena).

Signalna lampica
Taster za startovanje
Signalna lampica za ključ
(KEY)/upozoravajuća
lampica za ključ (KEY)
(crvena)
NAPOMENA
•Ako signalna lampica tastera za
startovanje (zelena) treperi, uverite se
da je ključ kod vas.
•Ako treperi signalna lampica tastera
za startovanje (zelena) čak i kada
imate ključ sa sobom, dodirnite
ključem taster za startovanje i
startujte motor. Pogledajte odeljak
„Funkcija pokretanja motora kada je
baterija ključa istrošena“ na strani
4-10.
OPOMENA
Ako svetli upozoravajuća lampica za
ključ (KEY) (crvena), ili treperi
signalna lampica tastera za startovanje
(žuta), to bi moglo da ukazuje na
problem sa sistemom za startovanje
motora i nemogućnost startovanja
motora, ili prebacivanja paljenja u
položaje ACC (dodatak) ili ON
(uključeno). Neka vozilo što pre
pregleda stručni servis, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
NAPOMENA
•Pod sledećim okolnostima, nakon
pritiska tastera za startovanje, treperi
upozoravajuća lampica za ključ
(KEY) (crvena), da bi obavestila
vozača da se taster za startovanje
neće prebaciti u položaj ACC
(dodatak) čak i ako je pritiskom
izbačen iz položaja off.
•Baterija ključa je istrošena.
•Ključ je van radnog opsega.
To ko m vo ž n j e
Startovanje/gašenje motora
4-7

•Ključ se nalazi na mestu gde je
sistemu teško da otkrije signal
(strana 3-7).
•U radnom opsegu se nalazi ključ
drugog proizvođača koji je sličan
ključu vozila.
•(Postupak prinudnog pokretanja
motora)
Ako je upaljena upozoravajuća
lampica za ključ (KEY) (crvena) ili
ako treperi signalna lampica tastera
za startovanje (žuta), to može da
ukazuje da motor možda neće moći
da se startuje na uobičajeni način.
Neka vozilo što pre pregleda stručni
servis, preporučujemo ovlašćeni
Mazda servis. Ako dođe do ovoga,
motor se može prinudno startovati.
Pritisnite i držite taster za startovanje
sve dok motor ne startuje. Pri tome
treba obaviti i ostale postupke koji su
neophodni za startovanje motora, kao
što je držanje ključa u kabini i
pritiskanje pedale kvačila (ručni
sklop menjača i diferencijala) ili
pedale kočnice (automatski sklop
menjača i diferencijala).
•Kada ste motor pokrenuli na prinudan
način, upozoravajuća lampica za
ključ (KEY) (crvena) i dalje svetli, a
signalna lampica tastera za
startovanje (žuta) i dalje treperi.
•(Automatski sklop menjača i
diferencijala)
Kada je ručica za promenu stepena
prenosa u neutralnom (N) položaju,
ne svetle ni signalna lampica za ključ
(KEY) (zelena) ni signalna lampica
tastera za startovanje (zelena).
7. Pritisnite taster za startovanje pošto na
instrument tabli počnu da svetle
signalna lampica za ključ (KEY)
(zelena) i signalna lampica tastera za
startovanje (zelena).
NAPOMENA
•Posle pokretanja motora, signalna
lampica tastera za startovanje (žuta)
se isključuje, a paljenje prelazi u
položaj ON (uključeno).
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Nakon što pritisnete taster za
startovanje i pre nego što se motor
startuje, moći ćete da čujete zvuk
motora pumpe za gorivo u blizini
rezervoara, iako to ne ukazuje na
kvar.
•(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
2.2)
•Prilikom startovanja motora, nakon
što pritisnete taster za startovanje,
nemojte da otpuštate pedalu kvačila
(ručni sklop menjača i
diferencijala), odnosno pedalu
kočnice (automatski sklop menjača
i diferencijala) sve dok se na
instrument tabli ne ugasi signalna
lampica grejača i dok se motor ne
startuje.
Tokom vožnje
Startovanje/gašenje motora
4-8

6. Pritisnite taster za startovanje da biste
uključili motor.
NAPOMENA
•Motor se ne može startovati ako se do
kraja ne pritisne pedala kvačila (ručni
sklop menjača i diferencijala),
odnosno pedala kočnice (automatski
sklop menjača i diferencijala).
•Ako postoji kvar u radu tastera za
startovanje, signalna lampica tastera
za startovanje (žuta) treperi. U tom
slučaju, možda ćete uspeti da
startujete motor, ali bi vozilo, što je
pre moguće, ipak trebalo da proveri
stručni servis, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
•Ako signalna lampica tastera za
startovanje ne svetli (zelena),
ponovite operaciju iz početka. Ako ne
svetli, dozvolite da vozilo pregleda
stručni servis, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
•Da biste promenili položaj za paljenje
bez pokretanja motora, obavite
sledeće postupke nakon što se
signalna lampica tastera za
startovanje (zelena) upali.
1. Otpustite pedalu kvačila (ručni
sklop menjača i diferencijala) ili
pedalu kočnice (automatski sklop
menjača i diferencijala).
2. Pritisnite taster za startovanje da
biste promenili položaj za
paljenje. Svaki put kada pritisnete
taster za startovanje, paljenje se
menja sledećim redosledom: ACC
(dodatak), ON (uključeno) i OFF
(isključeno). Da biste ponovo
promenili položaj za paljenje,
ponovite operaciju iz početka.
tStartovanje motora u vanrednoj
situaciji
Ako je upaljena upozoravajuća lampica za
ključ (KEY) (crvena) ili ako treperi
signalna lampica tastera za startovanje
(žuta), to može da ukazuje da motor
možda neće moći da se startuje na
uobičajeni način. Neka vozilo što pre
pregleda stručni servis, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis. Ako dođe do
ovoga, motor se može prinudno startovati.
Pritisnite i držite taster za startovanje sve
dok motor ne startuje. Pri tome treba
obaviti i ostale postupke koji su neophodni
za startovanje motora, kao što je držanje
ključa u kabini i pritiskanje pedale kvačila
(ručni sklop menjača i diferencijala) ili
pedale kočnice (automatski sklop menjača
i diferencijala).
To ko m vo ž n j e
Startovanje/gašenje motora
4-11

Isključivanje motora
UPOZORENJE
Nemojte gasiti motor dok se vozilo
kreće:
Gašenje motora dok je vozilo u
pokretu, iz bilo kojeg razloga osim u
vanrednoj situaciji, je opasno.
Gašenje motora dok je vozilo u
pokretu dovešće do smanjene
mogućnosti kočenja usled gubitka
servo kočenja, što bi moglo da
izazove udes i ozbiljnu povredu.
1. U potpunosti zaustavite vozilo.
2.(Ručni sklop menjača i
diferencijala)
Ručicu ya promenu stepena prenosa
prebacite u neutralan položaj i
podignite ručnu kočnicu.
(Automatski sklop menjača i
diferencijala)
Ručicu ya promenu stepena prenosa
prebacite u položaj P i podignite ručnu
kočnicu.
3. Pritisnite taster za startovanje da biste
isključili motor. Paljenje je u položaju
off (isključeno).
OPOMENA
Kada napuštate vozilo, proverite da li je
taster za startovanje isključen.
NAPOMENA
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6*,
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Rashladni ventilator u odeljku motora
će se možda uključiti na nekoliko
minuta nakon što je paljenje
prebačeno sa ON (uključeno) na OFF
(isključeno), bilo da je klima-uređaj
uključen ili isključen, da bi brzo
ohladio odeljak motora.
•Kada je taster za startovanje
pritiskom prebačen iz položaja ON
(uključeno) u položaj ACC (dodatak)
ili OFF (isključeno), signalna
lampica za ključ (KEY) (zelena)
može početi da treperi na otprilike 30
sekundi ukazujući da je napajanje
baterije ključa slabo.
Zamenite je novom baterijom pre
nego što ključ postane neupotrebljiv.
Pogledajte odeljak „Promena baterije
ključa“ na strani 6-45.
•(Automatski sklop menjača i
diferencijala)
Ako je motor isključen dok je ručica
za promenu stepena prenosa u nekom
od položaja osim položaja P, paljenje
će se prebaciti u položaj ACC.
tGašenje motora u vanrednoj
situaciji
Neprekidan pritisak na taster za
startovanje ili brzo pritiskanje bez obzira
na broj puta dok motor radi ili u toku
vožnje, odmah će isključiti motor. Paljenje
se prebacuje u položaj ACC.
Tokom vožnje
Startovanje/gašenje motora
4-12*Neki modeli.

SignalUpozoravajuće lampiceStrana
(crvena)Upozoravajuća lampica za ključ (KEY)
*17-35
(žuta)
*Upozoravajuća lampica inteligentnog sistema kočenja/inteligentnog sistema
kočenja u gradskoj vožnji (SBS/SCBS)7-35
(žuta)
* Upozoravajuća lampica sistema za napuštanje trake (LDWS)*1*37-35
Signalna lampica kvara funkcije automatskog nivelisanja farova*17-35
(žuta)
*Upozoravajuća lampica sistema za kontrolu dugog svetla (HBC)*17-35
(žuta)
*Upozoravajuća lampica sistema Mazda radarskog tempomata (MRCC)*17-35
*1 Signalna lampica svetli kada je paljenje prebačeno na ON (uključeno) za proveru rada, a
isključuje se nekoliko sekundi kasnije ili kada se motor startuje. Ako se lampica ne pali
ili ostaje upaljena, neka vaše vozilo ispita stručni servis, preporučujemo ovlašćeni
Mazda servis.
*2 Lampica ostaje upaljena kada je podignuta ručna kočnica.
*3 Lampica se pali kada je sistem u pripravnosti. Lampica treperi kada u sistemu postoji
kvar.
To ko m vo ž n j e
Instrument tabla i displej
*Neki modeli.4-45

tSignalne lampice
Ove lampice se pale ili trepere da obaveste korisnika o stanju rada ili kvarovima sistema.
SignalSignalne lampiceStrana
(zelena)* Signalna lampica sistema RVM4-122
(zelena)
* Upozoravajuća lampica sistema za napuštanje trake (LDWS)4-115
(zelena)Signalna lampica za ključ (KEY) 3-9
(zelena)
*Signalna lampica sistema za kontrolu dugog svetla (HBC)4-109
*Signalna lampica grejača*14-48
*Signalna lampica filtera dizelskih čestica*14-168
*Signalna lampica u obliku francuskog ključa*14-48
*Signalna lampica TCS/DSC sistema*14-92,
4-94
*Signalna lampica za isključeni DSC sistem*14-94
* Signalna lampica za isključen AFS sistem*14-108
(crvena)
*Signalna lampica inteligentnog sistema kočenja/inteligentnog sistema kočenja
u gradskoj vožnji (SBS/SCBS)*14-147,
4-150
*Signalna lampica za isključen inteligentni sistem kočenja/inteligentni sistem
kočenja u gradskoj vožnji (SBS/SCBS)*14-147
(zelena)*Signalna lampica funkcije i-stop4-24
*Signalna lampica sistema i-ELOOP4-98
(plava)Signalna lampica niske temperature rashladne tečnosti motora 4-48
Tokom vožnje
Instrument tabla i displej
4-46*Neki modeli.