2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP

4-74
Podczas jazdy
Wyá
czniki i przeá
czniki steruj
ce
tWycieraczki przedniej szyby
Wá
cz wycieraczki przesuwaj
c d
(wigni


w gór

lub w dóá.
Z cyklem przerywanym
Zmienna cz

stotliwo
ü pracy
wycieraczek
Ustaw d
(wigni

w pozycj

pracy
przerywanej i wybierz dáugo
ü przerwy
poprzez obrót pokr

táa.
UWAGA
Poniewa
* lód i
nieg utrudniaj
 prac


wycieraczek, silnik wycieraczek jest
chroniony przed awari
 i przegrzaniem
za pomoc
 przerywacza obwodu.
Ten mechanizm automatycznie
unieruchomi przeci

*one wycieraczki
na okoáo 5 minut.
W takiej sytuacji wyá
cz wycieraczki
izjed
( na pobocze, a nast

pnie usu

zszyby
nieg lub lód.
Po 5 minutach wá
cz wycieraczki.
Powinny pracowaü normalnie. Je
li tak
si

nie stanie, skonsultuj si

jak
najszybciej z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy. Zjed
( z drogi
i zaparkuj na poboczu. Poczekaj, a
*
pogoda si

poprawi, zanim ruszysz
z niesprawnymi wycieraczkami.
Pozycje pokr

táaTryb pracy
wycieraczek
NrTy p ATy p B
1 Pojedynczy cykl (mgáa)
2 Cykl przerywany
3Niska pr

dko
ü
4 Wysoka pr

dko
ü
Pokrętło INT

4-157
Podczas jazdy
Te m p o m a t
tGáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa)/
Lampka wá
czenia tempomatu
(zielona)
Lampka sygnalizacyjna mo
*e
wieciü
dwoma kolorami.
Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa)
Lampka sygnalizacyjna wá
cza si

na poma-
ra
czowo po uaktywnieniu tempomatu.
Lampka sygnalizacyjna wá
czenia
tempomatu (zielona)
Lampka
wieci kolorem zielonym, gdy
pr

dko
ü jazdy zostaáa ustawiona.
tWá
czanie/Wyá
czanie
Z regulowanym ogranicznikiem pr

dko
ci
Aby wá
czyü system, naci
nij przycisk
ON/OFF. Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wá
czy si

.
Aby wyá
czyü system, naci
nij przycisk
ponownie.
Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wyá
czy si

.
Bez regulowanego ogranicznika pr

dko
ci
Aby uaktywniü system, naci
nij przycisk
ON. Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wá
czy si

.
Aby wyá
czyü tempomat, naci
nij
przycisk OFF.
Gáówna lampka sygnalizacyjna
tempomatu (pomara
czowa) wyá
czy si

.
tAby ustawiü pr

dko
ü
1.(Z regulowanym ogranicznikiem
pr

dko
ci)
Uruchom tempomat, naciskaj
c na
przycisk ON/OFF. Gáówna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomara
czowa) wá
czy si

.
(Bez regulowanego ogranicznika
pr

dko
ci)
Uruchom tempomat, naciskaj
c na
przycisk ON. Gáówna lampka
sygnalizacyjna tempomatu
(pomara
czowa) wá
czy si

.
2. Przyspiesz do pr

dko
ci, któr

zamierzasz ustawiü. Musi byü wy
*sza
od 25 km/h.
Zawsze wyá
czaj tempomat, kiedy go
nie u
*ywasz:
Pozostawienie tempomatu w stanie
gotowo
ci gdy nie jest u
*ywany,
zagra
*a bezpiecze
stwu, poniewa
*
mo
*esz przypadkowo nacisn
ü jeden
z przycisków i niespodziewanie uru-
chomiü sterowanie samochodu tem-
pomatem. Mo
*e to spowodowaü utrat


kontroli nad samochodem i wypadek.
UWAGA
Gdy wá
cznik zapáonu zostanie usta-
wiony w pozycji OFF, wówczas zacho-
wywany jest stan dziaáania systemu, jaki
miaá miejsce przed wyá
czeniem zapáo-
nu. Na przykáad, gdy wá
cznik zapáonu
zostanie ustawiony w pozycji OFF, gdy
tempomat byá aktywny, system ten uak-
tywni si

przy nast

pnym ustawieniu
wá
cznika zapáonu w pozycji ON.
OSTRZEŻENIE

4-180
Podczas jazdy
Czujniki parkowania
Powiadomienie o problemie w dziaáaniu systemu
W razie wyst
pienia któregokolwiek z problemów podanych w poni
*szej tabeli,
w zale
*no
ci od typu systemu kierowca powiadamiany jest w nast

puj
cy sposób.
Wska
(nik rozpoznaniaRozwi
zanieBez kamery cofaniaZ kamer
 cofania
Utrata
poá
czeniaSystem mo
*e dziaáaü
nieprawidáowo. W takiej sytuacji
Twój samochód powinien zostaü
jak najszybciej skontrolowany
przez wyspecjalizowany serwis,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
Usterka
systemuSystem mo
*e dziaáaü
nieprawidáowo. W takiej sytuacji
Twój samochód powinien zostaü
jak najszybciej skontrolowany
przez wyspecjalizowany serwis,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
Zamarzni

ty/
zabrudzonyCzynniki zewn

trzne mog

wpáywaü na dziaáanie czujnika
odpowiedzialnego za stref


przedstawion
 jako ostrze
*enie
o wykryciu przeszkody. Je
*eli
system jest nadal niesprawny,
sprawd
( samochód
w wyspecjalizowanym serwisie,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.

4-183
Podczas jazdy
Czujniki parkowania
tKiedy lampka ostrzegawcza/sygnaá d
(wi

kowy s
 aktywne
System informuje o nieprawidáowo
ci poprzez uaktywnienie sygnaáu d
(wi

kowego
i lampki sygnalizacyjnej.
Lampka/Sygnaá d
(wi

kowyJak sprawdziü
Lampka sygnalizacyjna miga,
kiedy wá
cznik czujników
parkowania jest wci
ni

ty,
a pojazd jedzie z pr

dko
ci

10 km/h lub mniej.System mo
*e dziaáaü nieprawidáowo. W takiej sytuacji Twój samochód
powinien zostaü jak najszybciej skontrolowany przez wyspecjalizowany
serwis, zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Nie sáychaü sygnaáu
d
(wi

kowego.System mo
*e dziaáaü nieprawidáowo. W takiej sytuacji Twój samochód
powinien zostaü jak najszybciej skontrolowany przez wyspecjalizowany
serwis, zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Przerywany d
(wi

k sáychaü
pi

ürazy.Usu
 wszelkie zabrudzenia z okolic czujników. Je
*eli system jest nadal
niesprawny, sprawd
( samochód w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Ostrze
*enie o wykryciu
przeszkody jest stale
wy

wietlane.Patrz „Ostrze
*enie o wykryciu przeszkody“ na stronie 4-179.

5-135
Komfort wn

trza
Bluetooth®
Wymagana specyfikacja Bluetooth®
(Zalecana)
We r s j a 2 . 0
Profile odpowiedzi
•A2DP (Advanced Audio Distribution
Profile) wersja 1.0/1.2
•AVRCP (Audio/Video Remote Control
Profile) wersja 1.0/1.3
A2DP jest profilem przekazuj
cym do
systemu Bluetooth® tylko sygnaá audio.
Je
li Twoje urz
dzenie audio Bluetooth®
obsáuguje tylko profil A2DP, a nie obsáuguje
profilu AVRCP, nie b

dziesz mógá sterowaü
tym urz
dzeniem u
*ywaj
c przycisków
sterowania systemem audio. W takiej
sytuacji mo
*liwa jest obsáuga wyá
cznie na
urz
dzeniu mobilnym, podobnie jak
w przypadku, gdy przeno
ne urz
dzenie
audio nieobsáuguj
ce systemu Bluetooth
®
podá
czane jest do gniazda AUX.
X: Dost

pna
— : Niedost

pna
tObsáuga Systemu Bluetooth®
Audio
Wá
czanie trybu Bluetooth ® audio
Aby móc sáuchaü nagra
 z przeno
nego
urz
dzenia audio Bluetooth® i obsáugiwaü
to urz
dzenie, korzystaj
c z panelu steruj
-
cego systemu audio w samochodzie, wá
cz
tryb Bluetooth
® audio. Ka
*de przeno
ne
urz
dzenie Bluetooth® audio musi byü
sparowane z systemem Bluetooth® samo-
chodu, aby mogáo byü u
*yte.
Patrz „Przygotowywanie urz
dzenia
przeno
nego Bluetooth
® (Typ A/Typ B)“
na stronie 5-98.
1. Wá
cz przeno
ne urz
dzenie
Bluetooth
® audio.
2. Ustaw wá
cznik zapáonu w pozycji ACC
lub ON. Upewnij si

, czy na wy
wietla-
czu systemu audio jest wy
wietlony
symbol „ “. Symbol nie jest wy
wietla-
ny, je
li u
*ywasz niesparowanego prze-
no
nego urz
dzenia Bluetooth
® audio,
lub gdy wyst
piáa usterka systemu
Bluetooth
® w samochodzie.
Bluetooth® Audio
(Typ A/Typ B)*
FunkcjaA2DPAV R C P
We rs ja 1 .0We rs ja 1 .3
Odtwarzanie — X X
Pauza — X X
Nast

pny/
poprzedni plik
(
cie
*ka)—X X
Przewijanie
wtyá—— X
Szybkie
przewijanie
wprzód—— X
Wy
wietlanie
tekstu—— X
UWAGA
•Podczas poá
czenia Bluetooth®
zu
*ycie baterii w urz
dzeniach audio
Bluetooth
® jest wy
*sze ni
* zwykle.
•Je
li podczas odtwarzania muzyki
z podá
czonego urz
dzenia
Bluetooth
® podá
czysz przez USB
telefon komórkowy, wówczas
nast

puje przerwanie poá
czenia
Bluetooth
®. Oznacza to,
*e
niemo
*liwe jest odtwarzanie w tym
samym czasie muzyki z urz
dzenia
audio Bluetooth
® oraz z urz
dzenia
podá
czonego przez port USB
w samochodzie.
•W zale
*no
ci od urz
dzenia audio
Bluetooth
® system mo
*e nie dziaáaü
prawidáowo.
*Wybrane wersje.

6-13
Obsáuga i konserwacja
Plan przegl
dów okresowych
Symbole stosowane w tabeli:
I: Sprawdziü: Sprawdziü i oczy
ciü, naprawiü, wyregulowaü, uzupeániü, a w razie konieczno
ci wymieniü.
R: Wym ie niü
C: Oczy
ciü
T: Dokr

ciü
Uwagi:
*1 W krajach wymienionych poni
*ej wymieniaj
wiece zapáonowe co 10 000 km lub co 12 miesi

cy, czyli
cz


ciej ni
* przewiduje to plan przegl
dów okresowych.
Armenia, Angola, Gruzja, Hongkong, Jordania, Makau, Nigeria, Syria, Salwador, Gwatemala, Kostaryka, Haiti,
Boliwia, Honduras, Nikaragua, Peru, Brytyjskie Wyspy Dziewicze, Curacao, Wietnam, Birma, Kambod
*a
*2 Wykonaü korekt

wtryskiwaczy paliwa.
*3 Nale
*y tak
*e sprawdziü paski nap

du klimatyzacji, je
li jest ona zamontowana.
Je
*eli samochód jest eksploatowany gáównie w warunkach podanych poni
*ej, sprawdzaj paski nap

dowe
cz


ciej ni
* w zalecanych przedziaáach czasowych.
a) Jazda po drogach zapylonych.
b) Gdy silnik cz

sto pracuje na biegu jaáowym lub z maá
 pr

dko
ci
.
c) Cz

sta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach.
d) Jazda w ekstremalnym upale.
e) Jazda w warunkach górskich. Hamulec postojowy
IIIIIIIIIIIIIIII
Wspomaganie ukáadu hamulcowego
oraz przewodyIIIIIIII
Hamulce tarczowe
IIIIIIIIIIIIIIII
Ukáad kierowniczy i poá
czenia
IIIIIIII
Olej mechanicznej skrzyni biegów
R
Przednie i tylne zawieszenie, prze-
guby kulowe i luzy osiowe áo
*ysk kóáIIIIIIII
Osáony przeciwpyáowe póáosi
nap

dowychIIII
Ukáad wydechowy i osáony termiczneSprawdziü co 80 000 km.

ruby i nakr

tki w podwoziu
i w nadwoziuTTTTTTTT
Stan nadwozia (rdza, korozja
i perforacja)Sprawdziü raz w roku.
Kabinowy filtr powietrza
(je
*eli jest zainstalowany)RRRRRRRR
Opony (á
cznie z koáem
zapasowym) (á
cznie z regulacj

ci
nienia w oponach)
*10IIIIIIIIIIIIIIII
Zamiana kóá
*10Zamieniaü co 10 000 km.
Zestaw do awaryjnej naprawy
opony (je
li jest zainstalowany)
*11Sprawdziü raz w roku.
Terminy/przebiegi
przegl
dów
okresowychMaksymalna liczba miesi

cy lub kilometrów,
w zale
*no
ci od tego, które nast
pi pierwsze
Miesi
ce6121824303642485460667278849096
×1 000 km10203040506070809010011 0120130140150160

6-18
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
Nie wykonuj przegl
dów okresowych, gdy nie posiadasz wystarczaj
cej wiedzy
ido
wiadczenia oraz wáa
ciwych narz

dzi i wyposa
*enia do ich wykonania. Zleü
wykonanie przegl
du wykwalifikowanym specjalistom.
Wykonanie przegl
dów okresowych, które nie zostan
 przeprowadzone wáa
ciwie,
zagra
*a bezpiecze
stwu. Przy wykonywaniu niektórych czynno
ci zwi
zanych
z przegl
dem okresowym mo
*esz odnie
ü powa
*ne obra
*enia.
Je
*eli przy uruchomionym silniku konieczne jest wykonanie czynno
ci obsáugowych
pod pokryw
 silnika, przed zbli
*eniem si

do silnika lub do wentylatora cháodnicy,
który mo
*e si

niespodziewanie wá
czyü, nale
*y zdj
ü bi
*uteri

(szczególnie
pier
cionki, bransolety, zegarki i naszyjniki) oraz szaliki, krawaty i podobne lu
(ne
cz


ci garderoby:
Praca pod pokryw
 silnika przy uruchomionym silniku jest niebezpieczna. Staje si


jeszcze bardziej niebezpieczna, gdy nosisz bi
*uteri

lub lu
(ne elementy ubrania.
Mog
 si

one zapl
taü w ruchome elementy silnika i spowodowaü obra
*enia.
Wyá
cz zapáon i przed przyst
pieniem do dalszych czynno
ci upewnij si

, czy
wentylator cháodnicy nie pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek czynno
ci w pobli
*u pracuj
cego wentylatora zagra
*a
bezpiecze
stwu. Wentylator mo
*e nadal pracowaü nawet wtedy, gdy silnik zostaá
wyá
czony, a temperatura w komorze silnika jest nadal wysoka. Pracuj
cy wentylator
mo
*e Ci

uderzyü i spowodowaü powa
*ne obra
*enia.
Nie zostawiaj
*adnych przedmiotów w komorze silnika:
Po sko
czeniu czynno
ci przegl
dowych lub napraw, pami

taj o usuni

ciu z komory
silnika wszystkich przedmiotów takich jak narz

dzia lub szmaty.
Przedmioty tam pozostawione mog
 spowodowaü uszkodzenie silnika lub doprowadziü
do niespodziewanego wypadku.
OSTRZEŻENIE

6-46
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
tCi
nienie w oponach
Sprawdzaj ci
nienie we wszystkich
oponach raz w miesi
cu (wá
cznie
zkoáem zapasowym*), gdy opony s

zimne. Utrzymuj wymagane ci
nienie
w celu lepszego prowadzenia samochodu
i minimalnego zu
*ycia opon.
Zastosuj si

do specyfikacji podanych
w tabeli (strona 9-13).
Po wyregulowaniu ci
nienia w oponach
wymagane jest wykonanie aktywacji
systemu monitorowania ci
nienia
w oponach, aby system dziaáaá poprawnie.
Patrz rozdziaá „Aktywacja systemu
monitorowania ci
nienia w oponach“ na
stronie 4-164.tZamiana kóá
Podczas zamiany nale
*y odpowiednio
wywa
*yü koáa.
Zawsze pompuj opony do
wymaganego ci
nienia:
Za wysokie lub za niskie ci
nienie
w oponach zagra
*a bezpiecze
stwu.
Nieprawidáowa obsáuga opon lub
niespodziewane przebicie opony mo
*e
byü przyczyn
 powa
*nego wypadku.
Patrz „Opony“ na stronie 9-13.
U
*ywaj wyá
cznie oryginalnych
kapturków zaworów Mazdy:
U
*ycie nieoryginalnych kapturków
zaworów jest niebezpieczne, poniewa
*
uszkodzone przez nie zawory nie
utrzymaj
 wymaganego ci
nienia
woponach. Je
li samochód b

dzie
je
(dziá w takich warunkach, spadnie
ci
nienie w oponach, co mo
*e byü
przyczyn
 wypadku. Nie u
*ywaj
kapturków zaworów innych, ni
*
oryginalne Mazdy.
OSTRZEŻENIE
UWAGA
•Zawsze sprawdzaj ci
nienie, gdy
opona jest zimna.
•W nagrzanych oponach ci
nienie
przekracza wymagane warto
ci.
Nie spuszczaj nadmiaru powietrza
z nagrzanej opony.
•Za niskie ci
nienie wpáywa na
zu
*ycie paliwa, nieregularne
i przyspieszone zu
*ycie opony oraz
mniejsze przyleganie opony, a tak
*e
mo
*e spowodowaü zdeformowanie
koáa i oddzielenie opony od
obr

czy.
•Za wysokie ci
nienie wpáywa na
pogorszenie prowadzenia,
nieregularne i przyspieszone
zu
*ycie opony oraz uszkodzenie
z powodu nierówno
ci drogi.
Utrzymuj prawidáowe warto
ci
ci
nienia w oponach. Opon

, któr

trzeba cz

sto pompowaü, nale
*y
sprawdziü.
Zamieniaj opony systematycznie:
Nierównomierne zu
*ycie opon jest
niebezpieczne. Aby zu
*ywanie si


bie
*nika byáo równomierne, zamieniaj
opony co 10 000 km lub cz


ciej,
je
*eli zu
*ycie bie
*nika jest
nierównomierne.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.