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2234-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
■Types de capteur
■Commutateur du système intuitif d’aide au stationnement
Cela permet d’activer/désactiver le
système intuitif d’aide au stationne-
ment
Lorsqu’il est déclenché, le témoin
indicateur s’allume pour informer le
conducteur que le système est opé-
rationnel.
Système intuitif d’aide au stationnement∗
∗: Sur modèles équipés
La distance entre votre véhicule et des obstacles proches lors d’un créneau
ou d’une manœuvre dans un garage est mesurée par les capteurs et commu-
niquée au moyen de l’écran multifonctionnel, de l’écran audio à affichage
Lexus (sur modèles équipés) et d’un si gnal sonore. Regardez toujours autour
du véhicule lorsque vous utilisez ce système.
Capteurs centraux avant
Capteurs ¾ avant Capteurs ¾ arrière
Capteurs centraux arrière1
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Lorsque les capteurs détectent un obstacle, un graphique s’affiche sur l’écran
multifonctionnel et l’écran du système audio d’affichage Lexus (sur modèles
équipés) selon la position et la distance vis-à-vis de l’obstacle.
■Écran multifonctionnel Détection du capteur ¾ avant
Détection du capteur central
avant
Détection du capteur ¾ arrière
Détection du capteur central
arrière
■Système audio à affichage Lexus (sur modèles équipés)
Un graphique s’affiche automati-
quement dès qu’un obstacle est
détecté. L’écran peut être paramé-
tré afin de ne pas afficher le graphi-
que. ( →P. 2 2 7 )
: Sélectionnez pour couper le
signal sonore.
Affichage
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Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
■Écran multifonctionnel et écran audio à affichage Lexus (sur modèles équi-
pés)
Les capteurs qui détectent un obstacle s’allument en continu ou clignotent.
*1: Écran multifonctionnel
*2: Écran audio à affichage Lexus
Affichage de détection de capteur, distance d’obstacle
Affichage
Distance approximative par rapport à l’obstacle
Capteur 3/4 avant/
capteur central avantCapteur 3/4 arrière/
capteur central arrière
(Continu)
Capteur central avant unique-
ment:
3,3 ft. (100 cm) à 1,6 ft. (50 cm)Capteur central arrière unique-
ment:
4,9 ft. (150 cm) à 2,0 ft. (60 cm)
(Continu)
1,6 ft. (50 cm) à 1,3 ft. (40 cm)2,0 ft. (60 cm) à 1,5 ft. (45 cm)
(Continu)
1,3 ft. (40 cm) à 1,0 ft. (30 cm)
Capteur d’angle arrière:
1,5 ft. (45 cm) à 1,0 ft. (30 cm)
Capteur central arrière:
1,5 ft. (45 cm) à 1,1 ft. (35 cm)
(Clignote*1 ou
continu
*2)
Moins de 1,0 ft. (30 cm)
Capteur d’angle arrière:
Moins de 1,0 ft. (30 cm)
Capteur central arrière:
Moins de 1,1 ft. (35 cm)
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2274-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
Vous pouvez changer le volume du signal d’alerte et les conditions d’utilisation
de l’écran du système audio d’affichage Lexus.Appuyez sur le bouton “MENU” du contrôleur audio à affichage Lexus.
(→ P. 2 8 0 )
Sélectionnez “Configuration” sur l’écran“Menu”.
Sélectionnez “Véhicule” sur l’écran “Configuration”.
Sélectionnez “LEXUS Park Assist” sur l’écran “Paramètres véhicule”.
Sélectionnez le bouton de votre choix.
Le volume d’alerte peut être
ajusté.
Marche ou arrêt peut être sélec-
tionné pour l’affichage du sys-
tème intuitif d’aide au
stationnement.
Affichage des capteurs centraux
avant ou arrière et réglage possi-
ble de la tonalité d’avertissement.
■Conditions de fonctionnement du syst ème intuitif d’aide au stationnement
●Capteurs centraux avant:
• Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
• Le levier de vitesse n’est pas sur P ni sur R.
• Le véhicule roule à moins de 6 mph (10 km/h).
●Capteurs ¾ avant:
• Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
• Le levier de vitesse est sur une autre position que P.
• Si la vitesse du véhicule est in férieure à environ 6 mph (10 km/h).
(À n’importe quelle vitesse lorsque le levier de vitesse est sur R)
●Capteurs angle arrière et central arrière:
• Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
• Le levier de vitesse est sur R.
Configuration du système intuit if d’aide au stationnement
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■Informations relatives à la détection des capteurs
●Les zones de détection des capteurs sont limitées aux zones autour des pare-chocs
avant et arrière du véhicule.
●Certaines conditions du véhicule et l’environnement risquent d’affecter la capacité des
capteurs à détecter correctement les obstacl es. Les cas particuliers où cela peut se
produire sont indiqués ci-dessous.
• Capteurs encrassés, recouverts de neige ou de glace. (Nettoyez le capteur pour résoudre le problème.)
• Capteurs gelés. (Décongeler la zo ne devrait résoudre ce problème).
Par temps particulièrement froid, si un cap teur est gelé, l’écran pourrait présenter
un affichage anormal, ou des obstacles pourraient ne pas être détectés.
• Le capteur est recouvert d’une manière ou d’une autre.
• Le véhicule penche considérablement d’un côté.
• Sur route extrêmement bosselée, sur une pente, sur du gravier ou de l’herbe.
• L’environnement immédiat du véhicule est bruyant en raison d’avertisseurs de véhi-
cules, de moteurs de motos, de bruit émis par les systèmes de freinage à air com-
primé de camions ou d’autres bruits forts qui engendrent des ultrasons.
• Un autre véhicule équipé de capteurs d’aide au stationnement est à proximité.
• Les capteurs sont recouverts d’un brouillard ou voilé par un rideau de pluie.
• Le véhicule est équipé d’une antenne d’aile ou d’une antenne sans fil.
• Présence d’anneaux de remorquage.
• Le pare-chocs ou les capteurs sont soumis à un choc violent.
• Le véhicule approche un accotement élevé ou d’une bordure de trottoir en courbe.
• En cas d’ensoleillement intense ou par temps très froid.
• La zone située directement sous le pare-chocs n’est pas détectée.
• Si des obstacles sont trop près du capteur.
• Une suspension qui n’est pas d’origine Le xus (suspension abaissée, etc.) est instal-
lée.
• Les personnes peuvent ne pas être détectées si elles portent certains types de vête- ments.
Outre les exemples indiqués ci-dessus, il existe d’autres situations où, du fait de leur
forme, les panneaux de signalisation et autres objets peuvent être considérés par un
capteur comme étant plus proches qu’ils ne le sont en réalité.
●La forme des obstacles pourrait empêcher le capteur de les détecter. Portez une atten-
tion particulière aux obstacles suivants:
• Câbles, clôtures, cordes, etc.
• Coton, neige et autres matériaux absorbant les ondes sonores
• Objets comportant des angles saillants
• Obstacles à faible hauteur
• Obstacles de grande hauteur dont la partie supérieure surplombe le véhicule
●Les situations suivantes peuvent se produire lors de l’utilisation.
• En fonction de la forme de l’obstacle et d’autres facteurs, la distance de détection peut être réduite ou la détection peut être impossible.
• Les obstacles risquent de ne pas être dé tectés si ils sont trop près du capteur.
• Il y aura un court délai entre la détection l’obstacle et l’affichage. Même à basse vitesse, il est possible que l’obstacle arrive dans les zones de détection des capteurs
avant que l’affichage ne soit montré et que le bip d’avertissement ne retentisse.
• De fins poteaux ou des objets plus bas que le capteur peuvent ne pas être détectés lors du rapprochement, même s’ils ont déjà été détectés une fois.
• Il peut être difficile d’entendre un bip sonore en raison du volume du système audio ou du bruit de l’air du système de climatisation.
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Conduite
IS350/250_D (OM53C50D)
Lorsque le levier de vitesses est sur une position autre que R, le mode d'affichage
peut être modifié dans la procédure suivante.Appuyez sur le bouton “MENU” sur le contrôleur audio à affichage Lexus,
puis sélectionnez “Configuration” sur l'écran.
Sélectionnez “Véhicule”, puis sélectionnez “Param. lignes de guidage camera
de recul” sur l'écran.
Sélectionnez le mode d'affichage souhaité.
Mode d'affichage de ligne de tra-
jectoire estimée ( →P. 2 3 4 )
Mode d'affichage de ligne de gui-
dage d'aide au stationnement
( → P. 236)
Mode d'affichage de ligne de gui-
dage de distance
Seules les lignes de guidage de
distance sont affichées.
Changement du mode d'affichage
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Conduite
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■Visibilité des témoins de rétroviseurs extérieurs
Lorsque la lumière du jour est intense, il peut arriver que le témoin de rétroviseur exté-
rieur soit difficile à voir.
■Émission d’une sonnerie d’avertissement de trafic transversal arrière
La fonction d’avertissement de trafic transversal arrière risque d’être difficile à entendre
dans un environnement bruyant, par exemple si le volume audio est élevé.
■Lorsqu’il y a une anomalie dans la surveillance de l’angle mort
Si un mauvais fonctionnement du système est détecté pour l’une des raisons suivantes,
des messages d’alerte s’affichent: ( →P. 505, 506)
●Il y a un mauvais fonctionnement dans les capteurs
●Les capteurs sont sales
●La température extérieure est extrêmement haute ou basse
●La tension électrique est devenue anormale dans les capteurs
Sonnerie d’avertissement de trafic transversal arrière (fonction d’avertisse-
ment de trafic transversal arrière uniquement)
Quand un véhicule approchant à gauche ou à droite à l’arrière du véhicule est
détecté, une sonnerie retentit derrière le siège arrière.
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IS350/250_D (OM53C50D)
5-1. Fonctionnement de baseSystème audio à affichage Lexus ............................................ 278
Touches du système audio au volant...................................... 284
Mobile Assistant (assistant mobile) ....................285
Ports USB/AUX ......................... 287
5-2. Configuration Menu de configuration ............288
Réglages de base....................... 289
Réglages de la voix ................... 292
Réglages d’affichage ................ 293
5-3. Utilisation du système audio Sélection d’une source audio............................................. 295
Utilisation optimale du système audio ........................... 296
Réglages audio ............................297
Fonctionnement de l’écran du menu audio......................... 300
5-4. Utilisation de l’autoradio Utilisation de l’autoradio .........303
5-5. Lecture d’un CD audio et de disques MP3/WMA/
AAC
Fonctionnement du lecteur de CD ........................................... 310