2015 Lexus IS200t ESP

2114-3. Acþionarea lãmpilor ºi ºtergãtoarelor
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
Sistemul permite aprinderea farurilor ºi a lãmpilor de poziþie faþã timp de 30
secunde cu butonul de pornire a motorului în poziþia OFF.
Trageþi maneta spre dumneavoastrã ºi
apoi eliberaþi-o cu butonul pentru faruri
în poziþia sau dupã ce aduceþi
butonul de pornire a motorului în poziþia
OFF.
Trageþi din nou maneta spre
dumneavoastrã ºi apoi eliberaþi-o pentru
a stinge luminile.
■Sistemul de iluminare pe timp de zi
Pentru ca autoturismul sã fie observat mai bine de ceilalþi ºoferi atunci când conduceþi pe
timp de zi, luminile de zi se aprind automat atunci când motorul este pornit ºi frâna de
parcare este decuplatã cu butonul pentru faruri în poziþia dezactivat sau în poziþia „AUTO”.
(Lumineazã mai puternic decât luminile de poziþie faþã.) Sistemul de iluminare pe timp de zi
nu este conceput pentru a fi utilizat pe timp de noapte.
■Senzorul de control aprindere faruri
■Sistemul automat de stingere a luminilor
●Când butonul pentru lumini este în poziþia sau : Farurile ºi proiectoarele de
ceaþã se sting automat atunci când butonul de pornire a motorului este adus în modul
ACCESSORY sau în poziþia OFF.
●Când butonul pentru faruri este în poziþia : Farurile ºi toate lãmpile se sting automat
atunci când butonul de pornire a motorului este adus în modul ACCESSORY sau în
poziþia OFF.
Pentru a aprinde din nou luminile, aduceþi butonul de pornire a motorului în modul
IGNITION ON sau aduceþi butonul pentru lumini în poziþia OFF o datã ºi apoi din nou în
poziþia sau .
Sistemul Follow me home (lumini de însoþire)
S-ar putea ca senzorul sã nu funcþioneze corect
dacã deasupra acestuia este aºezat un obiect sau
dacã senzorul este blocat de un obiect lipit pe
parbriz.
În aceste situaþii, obiectele respective împiedicã
senzorul sã detecteze nivelul luminii ambientale ºi
pot provoca funcþionarea defectuoasã a
sistemului de aprindere automatã a farurilor.

2164-3. Acþionarea lãmpilor ºi ºtergãtoarelor
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
■Limitãri ale funcþiei fazã lungã automatã
Nu vã bazaþi excesiv pe funcþia fazã lungã automatã. Conduceþi întotdeauna prudent,
având grijã sã observaþi împrejurimile ºi sã aprindeþi sau stingeþi manual faza lungã dacã
este cazul.
NOTÃ
■Observaþii referitoare la utilizarea sistemului de control fazã lungã automatã
●Nu atingeþi senzorul cu camerã.
●Nu expuneþi senzorul cu camerã la ºocuri puternice.
●Nu dezasamblaþi senzorul cu camerã.
●Nu vãrsaþi lichide pe senzorul cu camerã.
●Nu aplicaþi folii fumurii sau etichete pe senzorul cu camerã sau în zona parbrizului aflatã
în apropierea senzorului cu camerã.
●Nu aºezaþi obiecte pe planºa de bord. Existã riscul ca senzorul cu camerã sã confunde
obiectele reflectate în parbriz cu proiectoarele de iluminare stradalã, farurile altor
autovehicule etc.
●Nu aplicaþi un tichet de parcare sau alte accesorii în apropierea sau în jurul senzorului
cu camerã.
●Nu supraîncãrcaþi autoturismul.
●Nu modificaþi autoturismul.
●Nu înlocuiþi parbrizul cu un parbriz neoriginal.
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
Respectaþi urmãtoarele recomandãri pentru a
asigura funcþionarea corespunzãtoare a siste-
mului de control fazã lungã automatã.

2254-3. Acþionarea lãmpilor ºi ºtergãtoarelor
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
■ªtergãtoarele ºi spãlãtorul de parbriz pot fi acþionate atunci când
Butonul de pornire a motorului este în modul IGNITION ON.
■ªtergerea lichidului de spãlare de pe parbriz
Dupã câteva operaþii de spãlare ºi ºtergere repetate, ºtergãtoarele mai efectueazã o
trecere, dupã un timp scurt, pentru a preveni scurgerea lichidului de spãlare.
Totuºi, trecerea finalã a ºtergãtoarelor nu va fi executatã în timpul mersului.
■Efectele vitezei autoturismului asupra funcþionãrii ºtergãtorului (autoturisme cu
ºtergãtoare de parbriz cu senzor de ploaie)
Viteza autoturismului afecteazã urmãtorii factori, chiar dacã ºtergãtoarele nu sunt în modul
AUTO.
●Intervalul de ºtergere intermitentã
●Funcþionarea ºtergãtoarelor în timpul utilizãrii spãlãtorului (decalaj pânã la trecerea
suplimentarã a ºtergãtoarelor pentru ºtergerea lichidului de spãlare de pe parbriz)
Când ºtergãtoarele de parbriz funcþioneazã cu vitezã micã, acestea vor comuta la ºtergere
intermitentã numai când autoturismul staþioneazã.
■Senzorul de ploaie (autoturisme cu ºtergãtoare de parbriz cu senzor de ploaie)
●Dacã ºtergãtoarele sunt în modul AUTO în timp ce butonul de pornire a motorului este în
modul ON, ºtergãtoarele vor trece o datã peste parbriz pentru a confirma faptul cã
modul AUTO este activat.
●Dacã temperatura senzorului de ploaie este de 85°C (185°F) sau mai ridicatã, respectiv
-30°C (-22°F) sau mai scãzutã, s-ar putea sã nu se activeze funcþionarea automatã. În
acest caz, utilizaþi ºtergãtoarele în orice alt mod decât modul AUTO.
■Când ºtergãtoarele funcþioneazã temporar (autoturisme cu ºtergãtoare de parbriz cu
senzor de ploaie)
Modul AUTO nu poate fi activat, chiar dacã este apãsat butonul .
■Dacã nu se pulverizeazã lichid de spãlare
Asiguraþi-vã cã duzele spãlãtorului nu sunt blocate ºi cã existã lichid de spãlare în
rezervorul de lichid de spãlare.
●Senzorul de ploaie evalueazã intensitatea ploii.
Se utilizeazã un senzor optic. S-ar putea sã nu
funcþioneze corect la rãsãritul sau apusul
soarelui, atunci când razele cad sporadic pe
parbriz sau dacã pe parbriz se aflã insecte etc.

2284-4. Alimentarea cu combustibil
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
■Când alimentaþi cu combustibil
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie la alimentarea cu combustibil.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la rãnirea gravã sau mortalã.
●Dupã pãrãsirea autoturismului ºi înainte de a deschide clapeta rezervorului de
combustibil, atingeþi o suprafaþã metalicã nevopsitã pentru a vã descãrca electrostatic.
Este important sã vã descãrcaþi electrostatic înainte de a alimenta cu combustibil,
deoarece scânteile produse de energia staticã pot cauza aprinderea vaporilor de
combustibil în timpul alimentãrii.
●Prindeþi cu degetele adânciturile de pe buºonul rezervorului de combustibil ºi rotiþi-l
uºor pentru a-l scoate.
S-ar putea sã auziþi un uºor ºuierat atunci când slãbiþi buºonul rezervorului de
combustibil. Înainte de a scoate complet buºonul, aºteptaþi pânã când acest sunet
înceteazã. Pe vreme cãlduroasã, combustibilul sub presiune poate fi pulverizat afarã
prin ºtuþul de umplere, cauzând o posibilã rãnire.
●Nu permiteþi niciunei persoane care nu s-a descãrcat electrostatic sã se apropie de un
rezervor de combustibil deschis.
●Nu inhalaþi vapori de combustibil.
Combustibilul conþine substanþe care pot dãuna organismului dacã sunt inhalate.
●Nu fumaþi în timp ce alimentaþi cu combustibil.
În caz contrar, combustibilul se poate aprinde cauzând un incendiu.
●Nu reveniþi la autoturism ºi nu atingeþi nicio persoanã sau obiect încãrcat electrostatic.
Acest lucru ar putea sã ducã la creºterea electricitãþii statice, ceea ce ar putea provoca
un incendiu.
■La alimentarea cu combustibil
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a preveni revãrsarea combustibilului
din rezervor:
●Introduceþi în siguranþã pistolul de alimentare al pompei în ºtuþul de umplere.
●Opriþi alimentarea atunci când pistolul de alimentare al pompei se opreºte automat.
●Nu umpleþi rezervorul pânã la refuz.
NOTÃ
■Alimentarea cu combustibil
Nu vãrsaþi combustibil în timpul alimentãrii.
Nerespectarea acestei recomandãri poate duce la avarierea autoturismului, provocând
funcþionarea anormalã a sistemului de control al emisiilor, avarierea componentelor
sistemului de alimentare cu combustibil sau a suprafeþei vopsite a autoturismului.

2304-4. Alimentarea cu combustibil
IS200t_EE(OM53D19E)
Dupã alimentare, rotiþi buºonul
rezervorului de combustibil pânã
când auziþi un clic. Odatã eliberat
buºonul, acesta se va roti uºor în sens
opus.
Închideþi clapeta rezervorului de
combustibil ºi apãsaþi în centrul
marginii din spate a clapetei
rezervorului de combustibil pânã
când auziþi un clic.
Când blocaþi portierele, clapeta
rezervorului de combustibil este de
asemenea blocatã.
■Starea blocatã a clapetei rezervorului de combustibil
Clapeta rezervorului de combustibil nu poate fi blocatã, chiar dacã portierele
autoturismului sunt blocate în urmãtoarele situaþii:
●Când se acþioneazã butonul de blocare a portierelor din interiorul autoturismului
●Când este acþionat sistemul de încuiere automatã a portierelor (→P. 126)
●Când clapeta rezervorului de combustibil este închisã dupã ce s-au blocat portierele
autoturismului
Închiderea buºonului rezervorului de combustibil
1
2
ATENÞIE
■Când înlocuiþi buºonul rezervorului de combustibil
Nu utilizaþi decât un buºon original Lexus pentru rezervorul de combustibil, conceput
pentru autoturismul dumneavoastrã. Nerespectarea acestei recomandãri poate duce la
izbucnirea unui incendiu sau la un alt incident soldat cu rãniri grave sau mortale.

2364-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
■Dacã parbrizul se abureºte în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start
Activaþi funcþia . (Motorul va porni la intervenþia funcþiei de pornire automatã a
motorului.): →P. 404
Dacã parbrizul se abureºte frecvent, apãsaþi butonul de dezactivare a sistemului Stop &
Start pentru a dezactiva sistemul.
■Sistemul de aer condiþionat în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start
În timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start, sistemul de aer condiþionat (funcþiile de rãcire,
încãlzire ºi dezumidificare) este dezactivat, iar acesta va asigura doar ventilaþia aerului ºi oprirea
ventilaþiei aerului. Pentru a preveni dezactivarea sistemului de aer condiþionat, dezactivaþi sistemul
Stop & Start prin apãsarea butonului de dezactivare a sistemului Stop & Start.
■Modificarea timpului de oprire la ralanti cu sistemul de aer condiþionat activat
Perioada de timp în care va funcþiona sistemul Stop & Start cu sistemul de aer condiþionat activat
poate fi modificatã prin efectuarea operaþiei urmãtoare. (Perioada de timp în care va funcþiona
sistemul Stop & Start cu sistemul de aer condiþionat dezactivat nu poate fi modificatã.)
●Setarea prin apãsarea ºi menþinerea apãsatã a butonului de dezactivare a sistemului Stop & Start
De fiecare datã când se apasã ºi menþine apãsat butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start timp
de cel puþin 3 secunde, sistemul comutã între perioada standard ºi respectiv extinsã. Starea sistemului
poate fi verificatã pe afiºajul multi-informaþional. (
→P. 100)
●Setarea din afiºajul multi-informaþional
Apãsaþi < sau > din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente (→P. 101) ºi
selectaþi .
Apãsaþi din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente pentru a se afiºa
ecranul de setare Stop & Start.
Apãsaþi ∧ sau ∨ din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente pentru a selecta
„Time Setting” (setare timp) ºi apãsaþi apoi butonul .
Apãsaþi ∧ sau ∨ din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente pentru a selecta
„Standard” sau Extended (extins) ºi apãsaþi apoi butonul .
■Funcþia de protecþie a sistemului Stop & Start
●Când volumul sistemului audio este excesiv de ridicat, s-ar putea ca emisia sonorã a
sistemului audio sã fie întreruptã brusc pentru a se reduce consumul de energie. Pentru a
preveni întreruperea emisiei sistemului audio, menþineþi la un nivel moderat volumul
sistemului audio.
Dacã s-a întrerupt emisia sistemului audio, aduceþi butonul de pornire a motorului în
poziþia OFF, aºteptaþi timp de cel puþin 3 secunde, apoi aduceþi-l în modul
ACCESSORY sau IGNITION ON pentru a reactiva sistemul audio.
●S-ar putea ca sistemul audio sã nu fie activat dacã se deconecteazã ºi apoi reconecteazã
bornele acumulatorului. Dacã se întâmplã acest lucru, aduceþi butonul de pornire a
motorului în poziþia OFF, aduceþi-l în modul IGNITION ON ºi apoi din nou în poziþia
OFF pentru a reactiva sistemul audio.
■Pentru a preveni avarierea turbocompresorului
Lãsaþi motorul sã funcþioneze la ralanti imediat dupã ce aþi condus cu viteze ridicate sau
timp îndelungat pe drumuri în rampã. Pentru a lãsa motorul sã funcþioneze la ralanti cu
autoturismul oprit, dezactivaþi sistemul Stop & Start prin apãsarea butonului de dezactivare
a sistemului Stop & Start. (→P. 233)
■Înlocuirea bateriei
→P. 555
■Afiºarea stãrii sistemului Stop & Start
→P. 106
1
2
3
4

2484-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
Apãsarea butonului modificã distanþa
dintre autovehicule dupã cum urmeazã:
Mare
Medie
Micã
Distanþa dintre autovehicule este setatã
automat în modul distanþã mare atunci
când butonul de pornire a motorului este
adus în modul IGNITION ON.
Dacã circulã un autovehicul în faþa dumneavoastrã, simbolul autovehiculului din faþã va fi
de asemenea afiºat.
Selectaþi o distanþã din tabelul de mai jos. Reþineþi cã distanþele afiºate corespund
vitezei de 80 km/h (50 mph). Distanþa dintre autovehicule creºte/scade în funcþie
de viteza autovehiculului din faþã.
Prin tragerea manetei spre dumnea-
voastrã, se dezactiveazã funcþia de
control al vitezei.
Viteza setatã este anulatã ºi atunci când
apãsaþi pedala de frânã.
Prin împingerea manetei în sus, se
reactiveazã sistemul de control al
vitezei de croazierã ºi se readuce
viteza autoturismului la viteza setatã.
Reactivarea este posibilã atunci când viteza autoturismului este mai mare de
aproximativ 40 km/h (25 mph).
Modificarea distanþei dintre autovehicule (modul de control al
distanþei dintre autovehicule)
Simbol pentru auto-
vehiculul din faþã
1
2
3
Setarea distanþei dintre autovehicule (modul de control al distanþei
dintre autovehicule)
Opþiuni distanþãDistanþã între autovehicule
MareAproximativ 50 m (160 ft.)
MedieAproximativ 40 m (130 ft.)
MicãAproximativ 30 m (100 ft.)
Dezactivarea ºi revenirea la controlul vitezei de croazierã
1
2

2494-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
Când vã apropiaþi prea mult de
autovehiculul din faþã ºi nu poate fi
activatã decelerarea automatã prin
sistemul de control al vitezei de
croazierã, displayul va clipi ºi se va
declanºa o avertizare sonorã pentru
atenþionarea ºoferului.
O situaþie concretã ar fi atunci când un autovehicul intrã în faþa dumneavoastrã în
timp ce vã deplasaþi cu sistemul de urmãrire a autovehiculului din faþã activat.
Apãsaþi pedala de frânã pentru a asigura o distanþã corespunzãtoare faþã de
autovehiculul din faþã.
■S-ar putea ca avertizarea sã nu aibã loc atunci când
În urmãtoarele cazuri, existã posibilitatea ca avertizarea sã nu aibã loc:
●Când viteza autovehiculului din faþã este egalã sau mai mare decât viteza
autoturismului dumneavoastrã
●Când autovehicul din faþã se deplaseazã cu vitezã foarte micã
●Imediat dupã ce a fost setatã viteza de croazierã
●Când apãsaþi pedala de acceleraþie
Avertizarea la apropiere (modul de control al distanþei dintre
autovehicule)