2015 Lexus GS450h ESP

2054-1. Înainte de a porni la drum
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la rãnirea gravã sau mortalã.
■Când autoturismul este oprit
●Nu apãsaþi pedala de acceleraþie dacã nu este necesar.
Dacã maneta schimbãtorului de viteze este în altã poziþie decât P sau N, autoturismul
poate accelera brusc ºi neaºteptat, provocând un accident.
●Pentru a preveni accidentele cauzate de deplasarea necontrolatã a autoturismului, þineþi
întotdeauna pedala de frânã apãsatã în timpul opririi, indicatorul „READY” (pregãtit)
fiind aprins, ºi acþionaþi frâna de parcare dacã este necesar.
●Dacã autoturismul este oprit pe o suprafaþã înclinatã, pentru a preveni accidentele
cauzate de deplasarea spre înainte sau înapoi a autoturismului, apãsaþi întotdeauna
pedala de frânã ºi cuplaþi frâna de parcare dacã este cazul.
●Evitaþi supraturarea sau suprasolicitarea motorului.
Funcþionarea motorului la turaþii mari atunci când autoturismul este oprit poate conduce
la supraîncãlzirea sistemului de evacuare, ceea ce ar putea cauza aprinderea
materialelor inflamabile din apropiere.
■Când autoturismul este parcat
●Dacã aþi parcat la soare, nu lãsaþi ochelari, brichete, tuburi de spray sau doze cu bãuturi
rãcoritoare în autoturism.
În caz contrar, pot apãrea urmãtoarele situaþii:
• Gazul din brichetã sau din tubul de spray poate sã se scurgã, provocând un
incendiu.
• Temperatura din autoturism poate provoca deformarea sau fisurarea lentilelor sau
ramelor de plastic ale ochelarilor.
• Dozele de bãuturi rãcoritoare se pot fisura, provocând pulverizarea conþinutului în
interiorul autoturismului ºi un scurtcircuit la componentele electrice ale acestuia.
●Nu lãsaþi brichete în autoturism. Dacã o brichetã se aflã de exemplu în torpedou sau pe
podea, aceasta se poate aprinde accidental la încãrcarea bagajelor sau la reglarea
scaunului, provocând un incendiu.
●Nu ataºaþi discuri adezive pe parbriz sau geamuri. Nu amplasaþi recipiente, cum ar fi
cele pentru împrospãtarea aerului, pe tabloul de bord sau planºa de bord. Discurile
adezive sau recipientele pot acþiona ca lentile, provocând un incendiu în autoturism.
●Nu lãsaþi portiera sau geamul deschis dacã geamul curbat este placat cu o folie
metalizatã, cum ar fi una argintie. Razele soarelui reflectate pot face ca geamul sã
acþioneze ca o lentilã, provocând un incendiu.
●Cuplaþi întotdeauna frâna de parcare, comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în
poziþia P, opriþi sistemul hibrid ºi încuiaþi autoturismul.
Nu lãsaþi autoturismul nesupravegheat cu indicatorul „READY” (pregãtit) aprins.
●Nu atingeþi tubulatura de evacuare cu indicatorul „READY” (pregãtit) aprins sau
imediat dupã ce aþi oprit sistemul hibrid.
În caz contrar, riscaþi sã vã ardeþi.

2064-1. Înainte de a porni la drum
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la rãnirea gravã sau mortalã.
■Când dormiþi în autoturism
Opriþi întotdeauna sistemul hibrid. În caz contrar, puteþi comuta accidental maneta
schimbãtorului de viteze sau puteþi apãsa pedala de acceleraþie, ceea ce poate provoca
un accident sau un incendiu din cauza supraîncãlzirii sistemului hibrid. Mai mult, dacã
autoturismul este parcat într-o zonã insuficient ventilatã, gazele de eºapament se pot
acumula ºi pãtrunde în habitaclu, putând periclita grav sau mortal sãnãtatea ocupanþilor.
■Când frânaþi autoturismul
●Dacã frânele sunt ude, conduceþi cu atenþie sporitã.
Distanþa de frânare creºte atunci când frânele sunt ude, putând duce la o frânare diferitã
pe cele douã laturi ale autoturismului. De asemenea, s-ar putea ca frâna de parcare sã
nu poatã imobiliza autoturismul.
●Dacã sistemul de frânare controlat electronic nu funcþioneazã, nu rulaþi prea aproape
de alte vehicule ºi evitaþi pantele sau virajele strânse care necesitã frânarea.
În astfel de cazuri, frânarea este încã posibilã, dar pedala de frânã trebuie apãsatã mult
mai ferm decât în mod normal. De asemenea, distanþa de frânare va creºte. Solicitaþi
imediat repararea sistemului de frânare.
●Sistemul de frânare este alcãtuit din 2 sau mai multe sisteme hidraulice individuale; dacã
unul din sisteme se defecteazã, celelalte încã vor funcþiona. În acest caz, pedala de frânã
trebuie apãsatã mai tare decât de obicei, iar distanþa de frânare va creºte. Solicitaþi
imediat repararea sistemului de frânare.
■Dacã autoturismul se împotmoleºte
Dacã una dintre anvelope nu atinge solul sau dacã autoturismul este împotmolit în nisip,
noroi, etc., nu rotiþi excesiv roþile. Acest lucru poate deteriora componentele grupului
propulsor sau poate propulsa autoturismul spre înainte sau spre înapoi, producând un
accident.

2084-1. Înainte de a porni la drum
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Încãrcãtura ºi bagajele
Þineþi cont de urmãtoarele informaþii referitoare la mãsurile de precauþie la
încãrcare, capacitatea de încãrcare ºi sarcinã:
AVERTIZARE
■Ce nu trebuie sã transportaþi în portbagaj
Urmãtoarele articole pot provoca un incendiu dacã sunt transportate în portbagaj:
●Canistre de benzinã
●Tuburi de spray
■Mãsuri de precauþie la depozitare
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la împiedicarea apãsãrii corespunzãtoare a
pedalelor, blocarea vizibilitãþii ºoferului sau lovirea ºoferului ºi pasagerilor de obiectele
proiectate, ce pot provoca un accident.
●Depozitaþi bagajele ºi încãrcãtura în portbagaj ori de câte ori este posibil.
●Nu aºezaþi încãrcãtura sau bagajele în urmãtoarele locuri sau pe acestea:
• La picioarele ºoferului
• Pe scaunul pasagerului din faþã sau pe scaunele din spate (când obiectele sunt
aºezate în stivã)
• Pe copertina portbagajului
• Pe tabloul de bord
• Pe planºa de bord
• În faþa ecranului sistemului Remote Touch
●Asiguraþi toate obiectele aflate în habitaclu.
■Încãrcarea ºi distribuirea bagajelor
●Nu supraîncãrcaþi autoturismul.
●Nu distribuiþi încãrcãtura neuniform.
Încãrcarea necorespunzãtoare poate afecta controlul asupra direcþiei ºi frânelor, ceea
ce poate duce la un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.

2114-1. Înainte de a porni la drum
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Masa totalã a remorcii ºi sarcina maximã admisã pe cupla de tractare
Masa totalã a remorcii
Masa netã a remorcii plus sarcina
încãrcatã nu vor depãºi sarcina
maximã remorcabilã. Depãºirea
acestei sarcini este periculoasã.
(→P. 566)
Când tractaþi o remorcã, utilizaþi o
cuplã de frecare sau un stabilizator de
frecare (dispozitiv de control balans).
Sarcina maximã admisã pe cupla de tractare
Sarcina remorcii trebuie sã fie alocatã astfel încât sarcina pe cupla de tractare sã fie
mai mare de 25 kg (55,1 lb) sau 4% din sarcina maximã remorcabilã. Sarcina pe
cupla de tractare nu va depãºi masa indicatã. (→P. 566)
■Eticheta cu informaþii (eticheta producãtorului)
Masa totalã maximã autorizatã
Suma maselor ºoferului, pasagerilor,
cârligului de tractare, bagajelor, masei
proprii ºi sarcinii pe cupla de tractare
nu va depãºi cu mai mult de 100 kg
(220,5 lb.) masa totalã maximã
autorizatã a autoturismului. Depãºirea
acestei sarcini este periculoasã.
Sarcina maximã autorizatã pe axa spate
Sarcina suportatã de axa spate nu va depãºi sarcina maximã autorizatã pe axa spate
cu 15% sau mai mult. Depãºirea acestei sarcini este periculoasã.
Valorile pentru sarcina maximã remorcabilã au fost deduse din testãrile efectuate la
nivelul mãrii. Reþineþi cã puterea motorului ºi sarcina maximã remorcabilã se reduc la
altitudini mari.
Aspecte importante privind încãrcarea remorcii
1
2
1
AVERTIZARE
■Când se depãºeºte masa totalã maximã autorizatã a autoturismului sau sarcina
maximã autorizatã pe axã
Nu depãºiþi limita de vitezã stabilitã pentru tractarea unei remorci în zone aglomerate sau
100 km/h (62 mph), oricare din aceste valori este mai micã.
Nerespectarea acestei mãsuri de precauþie poate cauza un accident soldat cu rãniri
grave sau mortale.
2

2134-1. Înainte de a porni la drum
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Informaþii referitoare la anvelope
●Când tractaþi o remorcã, creºteþi presiunea în anvelope cu 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 sau
bar, 3 psi) peste valoarea recomandatã. (→P. 575)
●Creºteþi presiunea în anvelopele remorcii în funcþie de masa totalã a remorcii ºi de valorile
recomandate de producãtorul remorcii.
■Lãmpile remorcii
●La instalarea lãmpilor remorcii, adresaþi-vã unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat, deoarece instalarea incorectã poate cauza deteriorarea lãmpilor
autoturismului. La instalarea lãmpilor remorcii, respectaþi reglementãrile locale.
●Asiguraþi-vã cã lãmpile de semnalizare schimbare direcþie ºi stopurile funcþioneazã
corect de fiecare datã când ataºaþi o remorcã. Conectarea directã a cablurilor electrice
ale remorcii la autoturism poate duce la defectarea sistemului electric ºi la o funcþionare
anormalã a lãmpilor.
■Programul de rodaj
Lexus recomandã sã nu tractaþi o remorcã cu un autoturism care are componente noi ale
grupului motopropulsor în primii 800 km (500 mile).
■Verificãri de siguranþã înainte de tractare
●Asiguraþi-vã cã nu se depãºeºte sarcina maximã pentru cârligul/braþul de tractare ºi cupla
de tractare cu rotulã. Reþineþi cã sarcina pe cupla de tractare a remorcii se va adãuga la
sarcina suportatã de autoturism. Asiguraþi-vã de asemenea cã sarcina totalã suportatã de
autoturism se încadreazã în limitele de încãrcare admise. (→P. 211)
●Asiguraþi-vã cã încãrcãtura remorcii este bine fixatã.
●Va trebui sã adãugaþi douã oglinzi retrovizoare exterioare suplimentare dacã oglinzile
standard nu asigurã vizibilitate bunã a traficului din spate. Reglaþi braþele de extensie ale
acestor oglinzi pe ambele pãrþi ale autoturismului pentru a avea întotdeauna vizibilitate
maximã spre înapoi.
■Întreþinerea
●Dacã utilizaþi autoturismul la tractare, întreþinerea trebuie efectuatã mai frecvent datã fiind
sarcina mai mare în comparaþie cu cea care acþioneazã asupra autoturismului în condiþii
normale de deplasare.
●Dupã aproximativ 1.000 km (600 mile) de tractare, strângeþi din nou toate ºuruburile de
fixare ale cuplei de tractare cu rotulã ºi braþului de tractare.
NOTÃ
■Când ranforsarea barei de protecþie spate este din aluminiu
Asiguraþi-vã cã porþiunea din oþel a braþului de tractare nu intrã în contact direct cu acea
zonã.
Dacã oþelul ºi aluminiul intrã în contact, are loc o reacþie asemãnãtoare coroziunii, care va
slãbi porþiunea respectivã, ceea ce ar putea provoca avarierea acesteia. Aplicaþi un strat
de protecþie anticorozivã pe piesele care intrã în contact cu braþul de tractare din oþel.

2144-1. Înainte de a porni la drum
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Manevrabilitatea autoturismului va fi diferitã în cazul tractãrii unei remorci. Pentru a
preveni accidentele, rãnirea gravã sau mortalã, respectaþi urmãtoarele în cazul
tractãrii:
■Verificarea conexiunilor dintre remorcã ºi lãmpile acesteia
Opriþi autoturismul ºi verificaþi funcþionarea conexiunii dintre remorcã ºi lãmpi
dupã ce aþi condus pentru o perioadã scurtã de timp, dar ºi înainte de a porni la
drum.
■Exersarea conducerii cu o remorcã ataºatã
●Când tractaþi o remorcã, puteþi exersa virajele, oprirea ºi deplasarea în
marºarier într-o zonã fãrã trafic sau cu trafic redus.
●Când tractaþi o remorcã, atunci când vã deplasaþi în marºarier, þineþi de
partea cea mai apropiatã a volanului ºi rotiþi în sens orar pentru a vira
remorca la stânga, respectiv în sens antiorar pentru a vira la dreapta. Rotiþi
întotdeauna puþin câte puþin pentru a preveni erorile de manevrare. Pentru a
reduce riscul de accident, executaþi deplasarea în marºarier ghidat de altã
persoanã.
■Creºterea distanþei între autovehicule
La o vitezã de 10 km/h (6 mph), distanþa faþã de autovehiculul din faþã trebuie sã
fie egalã sau mai mare cu lungimea autoturismului dumneavoastrã, cu tot cu
remorcã. Evitaþi frânarea bruscã, deoarece puteþi provoca derapaje. În caz
contrar, puteþi scãpa autoturismul de sub control. Acest lucru este valabil în
special pe suprafeþe umede sau alunecoase.
■Accelerarea/acþionarea volanului/virarea bruscã
Executarea virajelor strânse în timpul tractãrii poate duce la ciocnirea remorcii
de autoturism. Reduceþi viteza din timp atunci când vã apropiaþi de viraje ºi
abordaþi-le cu vitezã redusã ºi cu atenþie, pentru a evita frânarea bruscã.
■Aspecte importante privind virajele
Roþile remorcii vor rula mai aproape de interiorul curbei decât roþile
autoturismului. Pentru a permite acest lucru, abordaþi virajele mai larg decât în
mod normal.
■Aspecte importante privind stabilitatea
Miºcarea autoturismului determinatã de denivelãri ºi vântul lateral puternic va
afecta manevrabilitatea. De asemenea, s-ar putea ca autoturismul sã se
balanseze la trecerea pe lângã autobuze sau camioane mari. Uitaþi-vã des în
oglinda retrovizoare atunci când treceþi pe lângã astfel de autovehicule. Imediat
ce intervine o astfel de balansare a autoturismului, începeþi sã încetiniþi uºor prin
apãsarea treptatã a pedalei de frânã. În momentul frânãrii, menþineþi întotdeauna
autoturismul în linie dreaptã.
Ghidarea

2154-1. Înainte de a porni la drum
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Trecerea pe lângã alte autovehicule
Þineþi cont de lungimea totalã a autoturismului cu tot cu remorcã ºi asiguraþi-vã
cã distanþa dintre dumneavoastrã ºi celãlalt autovehicul este suficient de mare
pentru a schimba banda de rulare.
■Informaþii referitoare la transmisie
Pentru a menþine eficienþa frânei de motor, atunci când utilizaþi frâna de motor la
coborârea unei pante lungi, nu utilizaþi transmisia în treapta D. (→P. 227)
■Dacã motorul se supraîncãlzeºte
Tractarea unei remorci încãrcate pe drumuri lungi în rampã la temperaturi de
peste 30°C (85°F) poate duce la supraîncãlzirea motorului. Dacã indicatorul
de temperaturã a lichidului de rãcire a motorului confirmã supraîncãlzirea,
dezactivaþi imediat sistemul de aer condiþionat, trageþi pe dreapta ºi opriþi într-un
loc sigur. (→P. 556)
■Când parcaþi autoturismul
Aºezaþi întotdeauna cale de blocare atât sub roþile autoturismului, cât ºi sub cele
ale remorcii. Cuplaþi ferm frâna de parcare ºi comutaþi maneta schimbãtorului
de viteze în poziþia P.
AVERTIZARE
Respectaþi toate instrucþiunile descrise în aceastã secþiune. Nerespectarea acestor mãsuri
poate cauza un accident soldat cu rãniri grave sau chiar mortale.
■Mãsuri de precauþie la tractarea unei remorci
La tractarea unei remorci, asiguraþi-vã cã nu se depãºesc limitele de încãrcare admise.
(→P. 211)
■Pentru prevenirea unui accident sau a rãnirii
●Nu tractaþi o remorcã având roata de rezervã compactã montatã pe autoturism.
●Nu tractaþi o remorcã dacã anvelopa montatã a fost reparatã cu trusa de depanare
anvelope.
●Nu utilizaþi sistemul de control al vitezei de croazierã (dacã existã în dotare), sistemul de
control radar dinamic al vitezei de croazierã (dacã existã în dotare) sau sistemul de
control radar dinamic al vitezei de croazierã pe toatã gama de viteze (dacã existã în
dotare) atunci când tractaþi o remorcã.
■Viteza autoturismului în timpul tractãrii
Respectaþi viteza maximã legalã pentru tractarea unei remorci.
■Înainte de abordarea unei pante prelungite
Reduceþi viteza ºi comutaþi într-o treaptã inferioarã de viteze. Totuºi, la abordarea unei
pante abrupte sau a unei pante prelungite, nu comutaþi brusc într-o treaptã inferioarã de
viteze.
■Acþionarea pedalei de frânã
Nu apãsaþi pedala de frânã frecvent sau timp îndelungat.
În caz contrar, frâna se poate supraîncãlzi sau îi poate slãbi eficacitatea.

2204-2. Procedurile de conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Când dispozitivul de blocare a volanului nu poate fi deblocat
■Prevenirea supraîncãlzirii motorului de blocare a volanului
Pentru a preveni supraîncãlzirea motorului de blocare a volanului, motorul poate fi
suspendat dacã sistemul hibrid este activat ºi dezactivat în mod repetat într-o perioadã
scurtã de timp. În acest caz, evitaþi punerea în funcþiune a sistemului hibrid. Dupã
aproximativ 10 secunde, motorul de blocare a volanului îºi va relua funcþionarea.
■Când apare mesajul „Check Entry & Start System” (verificaþi sistemul de acces ºi
pornire) pe afiºajul multi-informaþional
S-ar putea sã existe o defecþiune în sistem. Adresaþi-vã imediat unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
■Dacã indicatorul „READY” (pregãtit) nu se aprinde
În cazul în care indicatorul „READY” (pregãtit) nu se aprinde, deºi s-au efectuat
procedurile corespunzãtoare pentru pornirea autoturismului, adresaþi-vã imediat unui
dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
■Dacã sistemul hibrid este defect
→P. 482
■Dacã s-a descãrcat bateria cheii electronice
→P. 451
■Acþionarea butonului de pornire
●Pentru acþionarea butonului de pornire, este suficientã o apãsare scurtã ºi fermã. Dacã
butonul este apãsat incorect, s-ar putea ca sistemul hibrid sã nu porneascã sau ca modul
butonului de pornire sã nu se schimbe. Nu este nevoie sã menþineþi apãsat butonul.
●Dacã se încearcã repornirea sistemului hibrid imediat dupã aducerea butonului de
pornire în poziþia OFF, s-ar putea ca sistemul hibrid sã nu porneascã în unele cazuri.
Dupã aducerea butonului de pornire în poziþia OFF, aºteptaþi câteva secunde înainte sã
reporniþi sistemul hibrid.
■Dacã sistemul inteligent de acces ºi pornire a fost dezactivat într-o setare
personalizatã
→P. 548 Mesajul „Steering Lock active” (funcþie de blo-
care a volanului activatã) apare pe afiºajul multi-
informaþional.
Asiguraþi-vã cã maneta schimbãtorului de viteze
este în poziþia P. Apãsaþi butonul de pornire în
timp ce rotiþi volanul spre stânga ºi spre dreapta.