2015 Lexus GS450h ECO mode

8
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Pentru informarea dumneavoastrã
Reþineþi cã acest manual este valabil pentru toate modelele ºi explicã toate echipamentele,
inclusiv cele opþionale. Prin urmare, s-ar putea sã gãsiþi unele explicaþii pentru echipamente
care nu sunt instalate pe autoturismul dumneavoastrã.
Toate specificaþiile din acest manual sunt valabile la momentul publicãrii. Totuºi, datã fiind
politica Lexus de îmbunãtãþire permanentã a produselor, ne rezervãm dreptul de a face
modificãri în orice moment, fãrã notificare prealabilã.
În funcþie de specificaþii, autoturismul prezentat în figuri poate diferi de autoturismul
dumneavoastrã în ceea ce priveºte culoarea ºi echipamentele.
În prezent, pe piaþã este disponibilã o mare varietate de piese de schimb ºi accesorii atât
originale Lexus, cât ºi neoriginale pentru autoturismele Lexus. Dacã este necesarã
înlocuirea unor piese sau accesorii originale Lexus furnizate odatã cu autoturismului, Lexus
recomandã folosirea de piese de schimb ºi accesorii originale Lexus. Pot fi folosite ºi piese
sau accesorii neoriginale, dar de aceeaºi calitate. Lexus nu-ºi poate asuma niciun fel de
responsabilitate ºi nu garanteazã piesele de schimb ºi accesoriile care nu sunt produse
originale Lexus ºi nici înlocuirea sau instalarea de astfel de componente. În plus, defecþiunile
sau problemele de performanþã rezultate ca urmare a folosirii de piese sau accesorii
neoriginale nu sunt acoperite de garanþie.
Manual de utilizare principal
Accesorii, piese de schimb ºi modificãri ale autoturismului Lexus

451-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Mãsuri de precauþie referitoare la airbagurile SRS
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie referitoare la airbagurile SRS.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la rãnirea gravã sau mortalã.
●ªoferul ºi toþi pasagerii trebuie sã poarte centurile de siguranþã corespunzãtor.
Airbagurile SRS sunt echipamente suplimentare care trebuie folosite împreunã cu
centurile de siguranþã.
●Airbagul SRS pentru ºofer se declanºeazã cu o forþã foarte mare ºi poate cauza rãnirea
gravã sau mortalã a ºoferului, în special dacã acesta se aflã prea aproape de airbag.
Deoarece zona de risc la umflarea airbagului pentru ºofer o reprezintã primii 50 – 75
mm (2 – 3 in.), pentru siguranþã, ºoferul trebuie sã se poziþioneze la o distanþã de 250
mm (10 in.) faþã de airbag. Aceastã distanþã se mãsoarã de la centrul volanului pânã la
stern. Dacã distanþa este mai micã de 250 mm (10 in.), vã puteþi schimba poziþia de
conducere în mai multe moduri:
• Deplasaþi complet scaunul spre înapoi, într-o poziþie din care sã ajungeþi cu uºurinþã
la pedale.
• Înclinaþi puþin spãtarul scaunului.
Deºi designul scaunelor diverselor modele este diferit, mulþi ºoferi pot sã se
poziþioneze la distanþa de 250 mm (10 in.) faþã de airbag, chiar dacã scaunul este
tras la maximum spre înainte, prin simpla înclinare a spãtarului. Dacã vederea înainte
este obstrucþionatã la înclinarea spãtarului, înãlþaþi-vã folosind o pernã tare ºi stabilã
sau înãlþaþi scaunul dacã autoturismul este dotat cu aceastã funcþie.
• Dacã volanul este reglabil, atunci coborâþi-l. Astfel, airbagul va fi îndreptat spre
torace, ºi nu spre cap sau gât.
Scaunul trebuie reglat conform recomandãrilor de mai sus, pãstrând însã controlul
asupra pedalelor ºi volanului ºi vizibilitatea asupra comenzilor tabloului de bord.

811-2. Sistemul hibrid
1
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Pentru siguranþã ºi securitate
■Dacã se aprinde o lampã de avertizare, este afiºat un mesaj de avertizare sau este
deconectat acumulatorul de 12 V
S-ar putea ca sistemul hibrid sã nu porneascã. În acest caz, încercaþi din nou sã porniþi
sistemul. Dacã indicatorul „READY” nu se aprinde, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat.
■Pana de combustibil
Când autoturismul rãmâne fãrã combustibil ºi sistemul hibrid nu poate fi pornit, alimentaþi
cu suficient combustibil încât lampa de avertizare nivel scãzut de combustibil (→P. 478)
sã se stingã. Dacã în rezervor existã doar o cantitate micã de combustibil, s-ar putea ca
sistemul hibrid sã nu poatã porni. (Când autoturismul se aflã pe o suprafaþã orizontalã,
cantitatea standard de combustibil este de aproximativ 9,9 l [2,6 gal., 2,2 Imp.gal.].
Aceastã cantitate poate varia dacã autoturismul se aflã pe o suprafaþã înclinatã. Adãugaþi
mai mult combustibil atunci când autoturismul se aflã pe o suprafaþã înclinatã.)
■Undele electromagnetice
●Componentele ºi cablurile de înaltã tensiune ale autoturismelor hibride încorporeazã o
protecþie electromagneticã ºi de aceea emit aproximativ aceeaºi cantitate de unde
electromagnetice ca ºi autoturismele convenþionale cu motoare pe benzinã sau ca
aparatele electrocasnice.
●Autoturismul dumneavoastrã poate cauza interferenþe sonore cu unele componente
radio fabricate de alte companii.
■Acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune)
Acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune) are o duratã de utilizare limitatã. Durata de
viaþã a acumulatorului hibrid (acumulator de tracþiune) poate varia în funcþie de stilul de
conducere ºi condiþiile de rulare.
■Declaraþia de conformitate
Acest model este conform cu norma CEE100 (Siguranþa vehiculelor electrice cu
acumulator) în privinþa emisiilor de hidrogen.
AVERTIZARE
■Mãsuri de precauþie referitoare la înalta tensiune
Acest autoturism este echipat cu sisteme CC ºi CA de înaltã tensiune, precum ºi cu un
sistem de 12 V. Sistemele CC ºi CA de înaltã tensiune sunt foarte periculoase ºi pot
cauza arsuri ºi rãniri grave sau chiar mortale prin electrocutare.
●Nu atingeþi, nu demontaþi, nu scoateþi ºi nu înlocuiþi niciodatã componentele de înaltã
tensiune, cablurile sau conexiunile acestora.
●Temperatura sistemului hibrid va creºte dupã pornire, deoarece acesta funcþioneazã la
înaltã tensiune. Þineþi cont atât de înalta tensiune, cât ºi de temperatura ridicatã ºi
respectaþi întotdeauna indicaþiile de pe etichetele de avertizare aplicate în autoturism.
●Nu încercaþi niciodatã sã deschideþi orificiul de
acces al prizei service amplasate în spatele
scaunelor din spate. Priza service este utilizatã
numai când autoturismul este supus unor
operaþii de service ºi se aflã sub înaltã tensiune.

1022. Panoul de instrumente
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
●Indicatoarele pentru modul de conducere
Cu excepþia modelelor F SPORT
Modelele F SPORT
*8, 9
(Dacã existã
în dotare)
Indicatoare BSM (sistemul
de monitorizare a unghiului
mort) de pe oglinzile retrovi-
zoare exterioare (→P. 333)Indicator frânã de parcare
(→P. 231)
(Dacã existã
în dotare)
Indicator „BSM” (sistemul de
monitorizare a unghiului
mort) (→P. 333)*3, 4Indicator
„PASSENGER
AIR BAG”
(→P. 53)
*2Indicator sistem de blocare
frânã pregãtit (→P. 234)
Indicator mod de conducere
EV (→P. 222)
Indicator mod de conducere
Eco (→P. 330)
(Dacã existã
în dotare)
Indicator „SPORT”
(→P. 330)
(Dacã existã
în dotare)
Indicator „SPORT S”
(→P. 330)
(Dacã existã
în dotare)
Indicator „SPORT S+”
(→P. 330)
(Dacã existã
în dotare)
Indicator „Customize”
(→P. 330)Indicator mod de conducere
pe zãpadã (→P. 225)
Indicator mod de conducere
Eco (→P. 330)
(Dacã existã
în dotare)
Indicator „SPORT”
(→P. 330)
(Dacã existã
în dotare)
Indicator „SPORT S”
(→P. 330)
(Dacã existã
în dotare)
Indicator „SPORT S+”
(→P. 330)
(Dacã existã
în dotare)
Indicator „CUSTOMIZE”
(→P. 330)Indicator mod de conducere
pe zãpadã (→P. 225)

1082. Panoul de instrumente
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Grupul de instrumente ºi afiºajul se aprind atunci când
Butonul de pornire este în modul ON.
■Reglarea luminozitãþii tabloului de bord
Nivelurile de luminozitate a tabloului de bord atunci când lãmpile de poziþie spate sunt
aprinse ºi respectiv stinse pot fi reglate separat. Totuºi, atunci când luminozitatea din jur
este ridicatã (pe timp de zi etc.), aprinderea lãmpilor de poziþie spate nu va modifica
luminozitatea tabloului de bord.
■Limitarea reglãrii luminozitãþii
Luminozitatea lãmpilor din tabloul de bord este reglatã automat în funcþie de luminozitatea
din jur detectatã prin intermediul senzorului de luminozitate. Totuºi, dacã luminozitatea
tabloului de bord a fost reglatã manual la nivelul maxim sau minim, nu se va asigura
reglarea automatã.
■Indicatorul pentru sistemul hibrid
Zona de încãrcare
Indicã încãrcarea regenerativã.
Zona hibrid Eco
Indicã faptul cã puterea motorului pe benzinã
nu este folositã foarte frecvent.
Motorul pe benzinã se va opri automat ºi va
reporni în diferite condiþii.
Zona Eco
Indicã faptul cã autoturismul este condus într-o
manierã ecologicã.
Zona de putere
Indicã faptul cã modul ecologic de conducere
a fost depãºit (în timpul conducerii cu putere
maximã etc.).
●Indicatorul pentru sistemul hibrid este afiºat
atunci când se utilizeazã alt mod de conducere
decât modul sport.
●Menþinerea acului indicatorului în zona Eco
asigurã un mod de conducere mai ecologic.
●Zona de încãrcare indicã starea de regene-
rare
*. Energia regeneratã va fi utilizatã la
încãrcarea acumulatorului.
*: Când întâlniþi în acest manual termenul
„regenerare”, acesta se referã la energia
produsã de miºcarea autoturismului ºi
transformatã în energie electricã.
Cu excepþia modelelor
F SPORT
Modelele F SPORT
1
2
3
4

2044-1. Înainte de a porni la drum
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la rãnirea gravã sau mortalã.
■Când conduceþi pe un drum alunecos
●Frânarea, accelerarea ºi manevrarea bruscã a volanului pot duce la patinarea roþilor ºi
reducerea abilitãþii de control asupra autoturismului.
●Accelerarea bruscã, aplicarea frânei de motor prin schimbarea treptelor de viteze sau
variaþiile de turaþie a motorului pot cauza deraparea autoturismului, ceea ce poate
provoca un accident.
●Dupã ce aþi rulat prin bãlþi, apãsaþi uºor pedala de frânã pentru a vã asigura cã frânele
funcþioneazã corect. Plãcuþele de frânã ude pot împiedica funcþionarea corectã a
frânelor. Dacã numai plãcuþele de pe o parte sunt ude ºi nu funcþioneazã corect,
controlul direcþiei poate fi afectat.
■Când comutaþi maneta schimbãtorului de viteze
●Nu lãsaþi autoturismul sã ruleze spre înapoi atunci când maneta schimbãtorului de
viteze este într-o treaptã de deplasare spre înainte, respectiv sã ruleze spre înainte cu
maneta schimbãtorului de viteze în poziþia R.
În caz contrar, puteþi provoca un accident sau avarierea autoturismului.
●Nu comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P cu autoturismul în miºcare.
În caz contrar, puteþi provoca avarierea transmisiei ºi, implicit, pierderea controlului
asupra autoturismului.
●În timpul deplasãrii spre înainte, nu comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia R.
În caz contrar, puteþi provoca avarierea transmisiei ºi, implicit, pierderea controlului asupra
autoturismului.
●În timpul deplasãrii spre înapoi, nu comutaþi maneta schimbãtorului de viteze într-o
poziþie pentru mers înainte.
În caz contrar, puteþi provoca avarierea transmisiei ºi, implicit, pierderea controlului
asupra autoturismului.
●Selectarea poziþiei N în timp ce autoturismul se deplaseazã va decupla sistemul hibrid.
Frâna de motor nu este disponibilã atunci când sistemul hibrid este decuplat.
●Aveþi grijã sã nu comutaþi maneta schimbãtorului de viteze cu pedala de acceleraþie
apãsatã. Comutarea manetei schimbãtorului de viteze în altã poziþie decât P sau N
poate determina o accelerare bruscã ºi rapidã a autoturismului, ceea ce poate provoca
un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
■Dacã auziþi un scrâºnet de la frâne (indicatorii de uzurã a plãcuþelor de frânã)
Adresaþi-vã cât mai repede posibil unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat pentru verificarea ºi înlocuirea plãcuþelor de frânã.
Discul de frânã se poate deteriora dacã plãcuþele nu sunt înlocuite la timp.
Frânele faþã ºi spate
*: Nivelurile moderate de uzurã a plãcuþelor de frânã ºi a discului
permit o forþã de frânare mãritã. Astfel, discurile se pot uza mai rapid decât discurile de
frânã obiºnuite. De aceea, atunci când se înlocuiesc plãcuþele de frânã, Lexus vã
recomandã sã solicitaþi mãsurarea grosimii discurilor.
Este periculos sã conduceþi autoturismul dacã s-au depãºit limitele de uzurã a plãcuþelor
de frânã ºi/sau discurilor.
*: Cu excepþia urmãtoarelor: Reunion, Insulele Canare, Rusia, Ucraina, Israel, Turcia,
Kazahstan, Georgia

2254-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Modul sport/modul de conducere Eco
→P. 330
■Modul de conducere pe zãpadã
Modul de conducere pe zãpadã poate fi selectat pentru adaptarea la condiþiile
de conducere pe suprafeþe alunecoase, cum ar fi pe zãpadã.
Apãsaþi butonul.
Apãsaþi din nou butonul pentru a
reveni la modul normal.
*1: Cu excepþia modelelor F SPORT
*2: Modelele F SPORT
Selectarea modului de conducere
*1
*2

3304-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Butonul de selectare mod de conducere
Autoturisme fãrã sistem cu variaþie adaptivã a suspensiei
Modul normal
Pentru conducere normalã.
Apãsaþi butonul pentru a comuta modul de conducere în modul normal atunci când
este selectat modul de conducere Eco sau modul Sport.
Modul de conducere Eco
Pentru un consum scãzut de combustibil, utilizaþi modul de conducere Eco în
timpul deplasãrilor care presupun accelerãri frecvente.
Când nu vã aflaþi în modul de conducere Eco ºi se roteºte butonul de selectare a
modului de conducere spre stânga, se aprinde indicatorul „ECO” sau „ECO MODE”
pe afiºajul multi-informaþional.
Modul Sport
Susþine rãspunsul la accelerare prin controlarea sistemului hibrid ºi a direcþiei.
Adecvat atunci când se doreºte o manevrabilitate precisã, de exemplu atunci
când conduceþi pe drumuri de munte.
Când nu vã aflaþi în modul Sport ºi se roteºte butonul de selectare a modului de
conducere spre dreapta, se aprinde indicatorul „SPORT” pe afiºajul multi-informaþional,
iar indicatorul sistemului hibrid este înlocuit de turometru. (→P. 109)
Pot fi selectate urmãtoarele moduri pentru adaptarea la condiþiile de
conducere.
Cu excepþia mo-
delelor F SPORTModelele F
SPORT
1
2
3