2015 Lancia Ypsilon zapalování

POSTUP U DIESELOVÝCH VERZÍ
Postupujte takto:
❒zatáhněte parkovací brzdu a řadicí pákou zařaďte
neutrál;
❒klíček v zapalování otočte na MAR: na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolky
a;
❒vyčkejte na zhasnutí kontrolek
a;
❒sešlápněte spojkový pedál až na podlahu bez
sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒otočte klíčkem zapalování na polohu AVV a
uvolněte jej, jakmile zhasne kontrolka
. Příliš
dlouhou prodlevou vychladnou žhavicí svíčky.
Jakmile motor naskočí, uvolněte klíček.
UPOZORNĚNÍ Pokud je motor studený, nesmíte
při otáčení klíčku na polohu AVV sešlápnout pedál
akcelerace.
Pokud motor nenaskočí na první pokus, je třeba
přetočit klíček zpět na polohu STOP, a teprve pak
zopakovat startování motoru.
Pokud se s klíčkem na MAR rozsvítí na přístrojové
desce kontrolka
, doporučujeme přetočit klíček
zpět na polohu STOP a pak znovu na MAR; pokud
kontrolka zůstane svítit, zkuste motor nastartovat
dalšími klíčky od vozidla.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani tentokrát,
vyhledejte autorizovaný servis Lancia.
Rozsvícení a blikání kontrolkypo dobu
60 sekund od nastartování motoru nebo
při delším pokusu o jeho nastartování
signalizuje poruchu soustavy předžhavení svíček.
Pokud motor naskočí, je možné s vozidlem
normálně jezdit, ale je třeba co nejdříve vyhledat
autorizovaný ser vis Lancia.
POZOR
Je nebezpečné nechávat motor běžet v
uzavřeném prostoru. Motor spotřebovává
kyslík a vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý a jiné
toxické plyny.
POZOR
Když neběží motor, nepracuje posilovač
brzd ani posilovač řízení, takže je nutno
na pedál brzdy i na volant vyvíjet vyšší sílu než
obvykle.
Doporučujeme vám, abyste nevyžadovali od
vozidla maximální jízdní výkony již od
počátku (například nadměrné akcelerace,
příliš dlouhé vytáčení motoru na nejvyšší otáčky,
příliš prudké brzdění, atd.)
136
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Nenechávejte při vypnutém motoru klíček
zapalování v poloze MAR, aby se zbytečně
nevybíjela baterie.
V žádném případě nespouštějte motor
tlačením, tažením nebo rozjezdem z kopce.
Podobnými manévry by se mohlo do
katalyzátoru dostat palivo a nenapravitelně jej
poškodit.
ZAHŘÁTÍ MOTORU PO NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeďte s motorem ve středních
otáčkách bez prudkých akcelerací;
❒Při prvních kilometrech nechtějte od vozidla
nejvyšší výkony. Doporučujeme počkat, až se
ručička teploměru chladicí kapaliny začne hýbat.VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček zapalování na
STOP.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě nechejte motor
před vypnutím chvíli běžet na volnoběh, aby se snížila
teplota v motorovém prostoru.
"Protočení motoru" jednorázovým
prošlápnutím pedálu akcelerace k ničemu
neslouží, jen se zbytečně spotřebuje palivo;
navíc je to velmi škodlivé pro motor y s
turbokompresorem.
137
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

PARKOVÁNÍ S VOZIDLEM
Postupujte takto:
❒Vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu;
❒zařaďte rychlostní stupeň (1. ve stoupání a zpětný
pojezd v klesání) a nechte kola natočená.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme kola zajistit
klínem nebo kamenem.
Po vypnutí motoru nenechávejte klíček ve spínací
skříňce, aby se zbytečně nevybíjela baterie.
POZOR
Nikdy nenechávejte ve vozidle děti bez
dozoru. Při opouštění vozidla vytáhněte
vždy klíček ze spínací skříňky a vezměte jej sebou.
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi předními
sedadly.
Chcete-li ji použít, zatáhněte páku A obr. 112 nahoru
tak, aby bylo vozidlo zajištěno.
Normálně stačí zatažení o čtyři nebo pět zubů na
roviněaodevětčideset zubů v prudkém svahu
a naloženým vozem.
POZOR
Pokud tomu tak není, vyhledejte
autorizovaný ser vis Lancia a nechejte
parkovací brzdu seřídit.
Se zataženou parkovací brzdou a klíčkem zapalování
na MAR se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
Uvolnění parkovací brzdy:
❒nadzvedněte lehce páku a stiskněte uvolňovací
tlačítko B;
❒držte tlačítko B stisknuté a dejte páku dolů:
kontrolka
na přístrojové desce zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy raději sešlápněte
brzdový pedál, aby se vozidlo nechtěně nerozjelo.
obr. 112L0F0074
138
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR
Jestliže se při otočení klíčku v zapalování
na MAR kontrolka
nerozsvítí nebo
se rozsvítí za jízdy, je možné, že je v některém ze
zádržných systémů závada. Airbag y nebo
dotahovače by se nemusely při nehodě aktivovat
nebo by se v omezeném počtu případů mohly
aktivovat chybně. Než budete pokračovat v jízdě,
kontaktujte autorizovaný ser vis Lancia a nechejte
systém bez prodlení zkontrolovat.
POZOR
Závada kontrolkyje signalizována
kontrolkou
vypnutého airbagu
spolucestujícího. Systém navíc samočinně
deaktivuje airbagy na straně spolucestujícího
(přední a boční, je-li součástí výbavy vozidla) . V
takovém případě by kontrolka
nemusela
signalizovat případné závady zádržných systémů.
Než budete pokračovat v jízdě, nechejte systém
bez prodlení zkontrolovat u autorizovaného
ser visu Lancia.
VYPNUTÝ AIRBAG
SPOLUCESTUJÍCÍHO/VYPNUTÉ
BOČNÍ AIRBAGY (žlutá)
Kontrolka
se rozsvítí při vyřazení airbagu na straně
spolucestujícího a postranního airbagu.
Jsou-li čelní airbagy na straně spolucestujícího
funkční, otočením klíčku na MAR se kontrolka
rozsvítí
a zůstane několik sekund svítit, několik
sekund bliká, a pak musí zhasnout.
POZOR
Závada kontrolkyje signalizována
rozsvícením kontrolky
. Systém navíc
automaticky deaktivuje airbagy spolujezdce (čelní
a boční, je-li součástí výbavy vozidla) . Než budete
pokračovat v jízdě, nechejte systém bez prodlení
zkontrolovat u autorizovaného ser visu Lancia.
147
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR
Jestliže se pojistka vzápětí znovu přeruší,
vyhledejte autorizovaný ser vis Lancia.
POZOR
Nikdy nenahrazuje spálenou pojistku
kovovými drátky nebo podobným
materiálem.
POZOR
Pojistku nevyměňujte za pojistku s vyšší
proudovou hodnotou: NEBEZPEČÍ
POŽÁRU.
POZOR
Pokud se přepálí některá hlavní pojistka
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE,
MAXI-FUSE), obraťte se na autorizovaný ser vis
Lancia.
POZOR
Před výměnou pojistky zkontrolujte, zda
jste vytáhli klíček ze zapalování a vypnuli
a/nebo odpojili všechny spotřebiče.
POZOR
Pokud se přepálí hlavní pojistka
bezpečnostních systémů (systém airbagů,
brzdová soustava), systémů pohonné jednotky
(systém motoru, systém převodovky) nebo
systému řízení, obraťte se na autorizovaný ser vis
Lancia.
184
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

DOBITÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Postup při dobíjení baterie je zde
uveden pouze pro informaci. Doporučujeme nechat
baterii dobít u autorizovaného servisu Lancia.
UPOZORNĚNÍ Než odpojíte a připojíte zpět
elektrické napájení baterie, po přepnutí klíčku
zapalování na STOP a zavření dveří na straně řidiče
počkejte alespoň jednu minutu.
Doporučujeme pomalé dobíjení proudem nízké
intenzity po dobu asi 24 hodin. Příliš dlouhé nabíjení
by mohlo baterii poškodit.
VERZE BEZ SYSTÉMU Start&Stop
(u příslušné verze vozidla)
Postup při dobití baterie:
❒Odpojte svorku minusového pólu baterie;
❒k pólům baterie připojte kabely nabíječe. Dbejte na
správnou polaritu;
❒zapněte nabíječ;
❒po dobití baterie vypněte nejdříve nabíječ, a teprve
pak jej odpojte od baterie;
❒připojte svorku minusového pólu baterie.VERZE SE SYSTÉMEM Start&Stop
(u příslušné verze vozidla)
Postup při dobití baterie:
❒odpojte konektor A obr. 158 (stiskem tlačítka B)
monitorovacího snímače C stavu baterie, který je
nainstalovaný na minusovém pólu D této baterie;
❒připojte kladný kabel nabíječky ke kladnému pólu
akumulátoruEazáporný kabel ke svorce snímače
F, jak je vidět na obrázku;
❒zapněte nabíječ; po dobití baterie vypněte nabíječ;
❒po odpojení nabíječe připojte zpět konektor A
obr. 158 ke snímači C postupem znázorněným
na obrázku.
POZOR
Elektrolyt obsažený v akumulátoru je
jedovatá žíravina. Zabraňte zasažení očí a
pokožky. Baterii je nutno dobíjet ve větraném
prostředí v bezpečné vzdálenosti od volného
plamene nebo případných zdrojů jisker.
Nebezpečí výbuchu nebo požáru.
192
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Sekce audio
❒Funkce Mute/Pause;
❒Funkce Soft Mute;
❒Funkce Loudness (kromě verzí se systémem 360°
HI-FI MUSIC);
❒Sedmipásmový grafický ekvalizér (kromě verzí se
systémem 360° HI-FI MUSIC):
❒Oddělené nastavení hloubek / výšek;
❒Vyvážení kanálů, pravý/levý.
Sekce Media Player (pouze s Blue&Me™)
Funkce přehrávače Media Player je popsána v dodatku
Blue&Me™.
Sekce AUX (pouze s Blue&Me™)
(u příslušné verze vozidla)
❒Volba zdroje AUX.
❒Funkce AUX Offset: nastavení hlasitosti
přenosného zařízení podle hlasitosti ostatních
zdrojů.
❒Načtení přenosného přehrávače.FUNKCE A NASTAVENÍ
ZAPNUTÍ AUTORÁDIA
Autorádio se zapne krátkým stiskem
tlačítka/otočného ovládače
(ON/OFF).
Pokud byla při předchozím vypnutí hlasitost
nastavena na hodnotu vyšší než 20, při zapnutí se sníží
na hodnotu 20; pokud byla hlasitost nastavena na 0
nebo Mute/Pause, zvýší se na hodnotu 5. Ve všech
ostatních případech bude zachována hodnota, jež byla
nastavena před vypnutím.
V případě zapnutí autorádia s klíčkem zapalování v
poloze STOP bude aparatura automaticky vypnuta asi
po 20 minutách. Po automatickém vypnutí je možné
znovu zapnout autorádio na dalších 20 minut
stisknutím tlačítka/otočného ovládače
(ON/OFF).
VYPNUTÍ AUTORÁDIA
Stiskněte krátce tlačítko
(ON/OFF).
VOLBA FUNKCÍ RÁDIA
Krátkými opakovanými stisky tlačítka FM AS je
možno se přepínat mezi následující zdroji zvuku:
❒TUNER (“FM1”, “FM2”, “FMA”).
Krátkým opakovaným stiskem tlačítka AM je možno
se přepínat mezi následujícími zdroji zvuku:
❒TUNER (“MW1”, “MW2”).
257
AUTORÁDIO

Funkce AUX OFFSET
(uzpůsobení hlasitosti přenosného zařízení podle
ostatních zdrojů zvuku)
(u příslušné verze vozidla)
Tato funkce umožňuje uzpůsobit hlasitost zdroje
AUX, který je závislý na svém přenosném
reproduktoru, podle hlasitosti ostatních zdrojů zvuku.
Pro aktivaci funkce stiskněte tlačítko MENU a zvolte
položku “AUX offset”.
Stiskem tlačítek
nebose hodnota hlasitosti sníží
nebo zvýší (v rozsahu od–6do+6).
Funkce RADIO OFF
(zapnutí / vypnutí)
Tato funkce umožňuje nastavit jednu ze dvou
možnosti vypnutí autorádia. Funkce zapnete / vypnete
tlačítky
nebo.
Na displeji se zobrazí zvolený způsob:
❒“00 MIN ”: vypnutí závislé na poloze klíčku
zapalování; rádio se vypne automaticky otočením
klíčku na STOP;
❒“20 MIN”: vypnutí nezávislé na poloze klíčku
zapalování; po otočení klíčku na STOP zůstane
autorádio zapnuté po dobu 20 minut.Funkce SYSTEM RESET
Tato funkce umožňuje obnovit výchozí nastavení od
výrobce.
Možnosti jsou:
❒NO: žádné obnovení;
❒YES: budou obnoveny výchozí hodnoty. Během
této operace se na displeji zobrazí “Resetting”. Po
ukončení se opět zapne původně poslouchaný zdroj
audia a zobrazí se předcházející situace.
PŘÍPRAVA PRO TELEFON
Pokud je součástí výbavy vozidla sada handsf ree, při
příchozím hovoru se audio autorádia přepne na výstup
zvuku z telefonu.
Telefonní hovor je přijímán s přednastavenou
hlasitostí, kterou lze během hovoru zesílit nebo
zeslabit tlačítkem/otočným ovládačem(ON/OFF).
Přednastavenou hlasitost lze upravit v menu pomocí
funkce “SPEECH VOLUME” (je-li). Během vypnutí
audia při telefonování se na displeji zobrazí
"PHONE".
Jestliže funkce “SPEECH VOLUME” v menu není,
nastavuje se hlasitost stejně jako uBlue&Me™.
265
AUTORÁDIO