2015 Lancia Ypsilon volant

POSTUP U DIESELOVÝCH VERZÍ
Postupujte takto:
❒zatáhněte parkovací brzdu a řadicí pákou zařaďte
neutrál;
❒klíček v zapalování otočte na MAR: na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolky
a;
❒vyčkejte na zhasnutí kontrolek
a;
❒sešlápněte spojkový pedál až na podlahu bez
sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒otočte klíčkem zapalování na polohu AVV a
uvolněte jej, jakmile zhasne kontrolka
. Příliš
dlouhou prodlevou vychladnou žhavicí svíčky.
Jakmile motor naskočí, uvolněte klíček.
UPOZORNĚNÍ Pokud je motor studený, nesmíte
při otáčení klíčku na polohu AVV sešlápnout pedál
akcelerace.
Pokud motor nenaskočí na první pokus, je třeba
přetočit klíček zpět na polohu STOP, a teprve pak
zopakovat startování motoru.
Pokud se s klíčkem na MAR rozsvítí na přístrojové
desce kontrolka
, doporučujeme přetočit klíček
zpět na polohu STOP a pak znovu na MAR; pokud
kontrolka zůstane svítit, zkuste motor nastartovat
dalšími klíčky od vozidla.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani tentokrát,
vyhledejte autorizovaný servis Lancia.
Rozsvícení a blikání kontrolkypo dobu
60 sekund od nastartování motoru nebo
při delším pokusu o jeho nastartování
signalizuje poruchu soustavy předžhavení svíček.
Pokud motor naskočí, je možné s vozidlem
normálně jezdit, ale je třeba co nejdříve vyhledat
autorizovaný ser vis Lancia.
POZOR
Je nebezpečné nechávat motor běžet v
uzavřeném prostoru. Motor spotřebovává
kyslík a vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý a jiné
toxické plyny.
POZOR
Když neběží motor, nepracuje posilovač
brzd ani posilovač řízení, takže je nutno
na pedál brzdy i na volant vyvíjet vyšší sílu než
obvykle.
Doporučujeme vám, abyste nevyžadovali od
vozidla maximální jízdní výkony již od
počátku (například nadměrné akcelerace,
příliš dlouhé vytáčení motoru na nejvyšší otáčky,
příliš prudké brzdění, atd.)
136
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

LANCIA CODE (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí (u některých verzí spolu s
hlášením a symbolem na displeji), aby signalizovala
závadu systému Lancia CODE: v takovém případě se
co nejdříve obraťte na servisní síť Lancia.
ŽHAVENÍ SVÍČEK/ZÁVADA
ŽHAVENÍ SVÍČEK (dieselové verze)
(žlutá)
ŽHAVENÍ SVÍČEK
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí a
zhasne, jakmile se svíčky nažhaví na přednastavenou
teplotu.
Motor je možné nastartovat ihned po zhasnutí
kontrolky.
UPOZORNĚNÍ Při mírné nebo zvýšené teplotě
prostředí může kontrolka probliknout na téměř
nepostřehnutelnou dobu.
ZÁVADA ŽHAVENÍ SVÍČEK
Kontrolka se rozsvítí (u některých verzí spolu s
hlášením a symbolem na displeji) při závadě soustavy
žhavení svíček.
Nechejte závadu co nejdříve odstranit u
autorizovaného servisu Lancia.
VODA V NAF TOVÉM FILTRU
(dieselové verze) (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí trvale (u některých verzí spolu s
hlášením a symbolem na displeji), aby signalizovala
vodu v naftovém filtru.
Voda v palivovém okruhu může vážně
poškodit vstřikovací soustavu a způsobit
nepravidelný chod motoru. V případě, že se
kontrolka rozsvítí
, vyhledejte co nejdříve
autorizovaný ser vis Lancia pro odvodnění filtru.
Pokud se tato signalizace projeví bezprostředně po
načerpání paliva, je možné, že se voda dostala do
nádrže při čerpání paliva. V takovém případě ihned
zhasněte motor a kontaktujte autorizovaný ser vis
Lancia.
ZÁVAD ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE ŘÍZENÍ
“DUALDRIVE” (čer vená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout
Jestliže kontrolka (u některých verzí hlášení a symbol
na displeji) zůstane svítit, nelze využívat účinek
posilovače, volantem lze sice točit, ale je nutno přitom
vyvíjet daleko větší sílu. V tomto případě je nutno
vyhledat autorizovaný servis Lancia.
152
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
ZÁVADA SYSTÉMU

UPOZORNĚNÍ Za určitých okolností mohou
kontrolku na přístrojové desce rozsvítit jevy, které
nejsou závislé na elektrickém posilovači. V takovém
případě ihned zastavte vozidlo (pokud jelo), vypněte
motor a asi po 20 sekundách jej znovu nastartujte.
Jestliže kontrolka (nebo u některých verzí hlášení
a symbol na displeji) zůstane svítit nepřerušovaně,
vyhledejte autorizovaný servis Lancia.
UPOZORNĚNÍ Po odpojení baterie je třeba
posilovač řízení inicializovat, což kontrolka signalizuje
rozsvícením. Pro inicializaci otočte volantem z jedné
koncové polohy na druhou nebo jen ujeďte asi sto
metrů v přímém směru.
CRUISE CONTROL (zelená)
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR
se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout za podmínky, že je Cruise Control
zapnutý.
Kontrolka se rozsvítí otočením objímky tempomatu
Ciruse Control do polohy ON (viz “Cruise Control” v
kapitole "Seznámení s vozidlem").
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
hlášení.
PROBÍHÁ ČISTĚNÍ DPF (FILTR
PEVNÝCH ČÁSTIC)
(pouze u dieselových verzí DPF) (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout
Kontrolka se rozsvítí nepřerušovaně (u některých
verzí spolu s hlášením a symbolem na displeji), aby
signalizovala, že probíhá regenerační proces, jímž
systém DPF odstraní zachycené zplodiny (pevné
částice).
Kontrolka se nerozsvítí při každé regeneraci filtru
pevných částic DPF, ale pouze v případě, kdy si jízdní
stavy tuto signalizaci vynutí.
Aby kontrolka zhasla, je nutno s vozidlem pokračovat
v jízdě až do skončení procesu regenerace.
Proces regenerace trvá v průměru 15 minut.
Optimální podmínky pro dokončení procesu
regenerace jsou dosažené při rychlosti 60 km/h a 2000
otáčkách motoru za minutu.
Rozsvícení kontrolky nelze chápat jako poruchu
vozidla, a proto není nutno zajíždět do servisu. Kromě
rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí příslušné
upozornění (u příslušné verze vozidla).
153
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Při nouzovém startování motoru nesmíte
použít rychlonabíječ baterií. Mohly by
se poškodit elektronické systémy a řídicí
jednotka motoru.
POZOR
Takto startovat motor smějí pouze
zkušené osoby, protože nesprávný postup
může způsobit elektrické výboje značné intenzity.
Elektrolyt je jed a žíravina. Zabraňte zasažení
očí a pokožky. Doporučujeme nepřibližovat se k
baterii s volným plamenem a zapálenými
cigaretami a nevyvolávat v blízkosti baterie jiskry.
STARTOVÁNÍ MOTORU SETRVAČNOSTÍ
V žádném případě nestartujte motor tlačením,
tažením nebo rozjezdem z kopce.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor nenaskočí, nepracuje
posilovač brzd ani posilovač řízení, a proto je nutné
na brzdový pedál i na volant vyvíjet větší sílu než
obvykle.
VÝMĚNA KOLA
ZÁKLADNÍ POKYNY
Vozidlo je vybaveno sadou "Fix&Go automatic“:
použití sady je popsáno v bodě "Fix&Go Automatic“.
Namísto sady “Fix&Go Automatic” je možné dodat
vozidlo s rezervním kolem: postup při výměně kola je
popsán na následujících stránkách.
POZOR
Vozidlo (u příslušné verze) je dodáváno s
rezer vním kolem, které je určeno jen
pro ně a nesmí se používat na vozidlech jiného
modelu. Na své vozidlo nenasazujte rezer vní kolo
z jiného modelu. Rezer vní kolo se smí použít
pouze v nouzovém případě. Použití rezer vního
kola je nutno omezit na nejkratší možnou
vzdálenost. S rezer vním kolem se smí jet nanejvýš
rychlostí 80 km/h. Na rezer vním kole je nalepený
oranžový štítek s upozorněními ohledně jeho
používání a zákazy. Štítek se v žádném případě
nesmí odstranit nebo zakrýt. Na štítku je uvedeno
upozornění ve čtyřech jazycích: Pozor! Pouze
pro dočasné použití! max. 80 km/h! Vyměňte co
nejdříve za standardní kolo. Nezakrývejte toto
upozornění". Na rezer vní kolo se v žádném
případě nesmí nasadit kr yt kola
160
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

obr. 155L0F0248
187
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Pojistková skříňka v palubní desce
Řídicí jednotka se nachází vlevo od volantového
hřídele a pojistky jsou volně přístupné spodem
palubní desky.Pojistky se nacházejí ve skříňce zobrazené na
obr. 155.

POZOR
Než začnete vozidlo táhnout, otočte klíč
ve spínací skříňce do polohy MAR a
pak do polohy STOP, avšak nevytahujte jej ze
spínací skříňky. Vytažením klíčku by se
automaticky zamknul zámek řízení a nebylo by
možné natáčet kola.
POZOR
Před zašroubováním tažného okna
očistěte pečlivě závitové lůžko. Než
začnete vozidlo táhnout, zkontrolujte, zda je oko
zašroubované na doraz v závitovém lůžku.
POZOR
Během tažení vozidla nezapomínejte, že
bez brzdového posilovače a elektrického
posilového řízení je nutno při brzdění nutné
vyvinout větší sílu na pedál a na volant.
Nepoužívejte k tažení pružná lana; vyvarujte se
škubání vozidlem. Během tažení kontrolujte, zda
se tažnými pr vky nepoškodí části vozidla, jichž
se dotýkají. Při tažení vozidla je nutno dodržovat
všechna ustanovení Pravidel silničního provozu
ohledně tažných zařízení a chování v silničním
provozu. Nestartujte motor vlečeného vozidla.
POZOR
Přední a zadní háky se smějí používat
pouze pro vlečení/tažení vozidla na
silničním povrchu. Povoleno je vlečení/tažení
pouze pro krátké jízdy za použití zařízení
odpovídající pravidlům silničního provozu (pevná
tyč), pro manévry s vozidlem při přípravě na
vlečení/tažení nebo přepravě odtahovým
vozidlem. Háky se NESMĚJÍ používat pro tažení
vozidla mimo vozovku nebo v přítomnosti
překážek a/nebo pro tažení lany či jinými
nepevnými prostředky. Při dodržení výše
uvedených podmínek je nutno při tažení
postupovat tak, aby se obě vozidla (táhnoucí i
vlečené) nacházela pokud možno ve stejné
podélné ose.
obr. 160L0F0022
195
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

OBSAH
PŘEDSTAVENÍ ............................................................247
RADY ..........................................................................247
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY .....................248
Reproduktory aparatury Audio Base ............................248
Reproduktory aparatury 360° HI-FI MUSIC ..............248
RYCHLÝ NÁVOD ........................................................250
Základní funkce ............................................................251
Funkce rádia .................................................................252
Funkce CD ...................................................................252
Funkce Media Player (jen sBlue&Me™) ...................253
OVLÁDAČE NA VOLANTU ....................................254
VŠEOBECNĚ ...............................................................256
F UNKCE A NASTAVENÍ ...........................................257
ZAPNUTÍ AUTORÁDIA .........................................257
VYPNUTÍ AUTORÁDIA .........................................257
VOLBA F UNKCÍ RÁDIA .........................................257
NAVOLENÍ PŘEHRÁVAČE CD .............................258
F UNKCE PAMĚTI ZVUKOVÉHO ZDROJE ........258
NASTAVENÍ HLASITOSTI .....................................258
F UNKCE MUTE/PAUSA .........................................258
NASTAVENÍ AUDIA ................................................258
NASTAVENÍ TÓNŮ (hloubek/výšek)........................259
NASTAVENÍ VYVÁŽENÍ .........................................259
NASTAVENÍ FADER ................................................259
F UNKCE LOUDNESS..............................................259
F UNKCE EQ .............................................................259
F UNKCE USER EQ SETTINGS ............................260
MENU .........................................................................260
Funkce AF SWITCHING .........................................261
Funkce TRAFFIC INFORMATION ........................261Funkce REGIONAL MODE ....................................262
Funkce MP3 DISPLAY ..............................................263
Funkce SPEED VOLUME ........................................263
Funkce RADIO ON VOLUME ................................263
F UNKCE TELEFONU ..............................................264
Funkce AUX OFFSET ...............................................265
Funkce RADIO OFF ..................................................265
Funkce SYSTEM RESET ...........................................265
PŘÍPRAVA PRO TELEFON.....................................265
OCHRANA PŘED ODCIZENÍM ...........................266
RÁDIO (TUNER).........................................................267
ÚVOD..........................................................................267
VOLBA KMITOČTOVÉHO PÁSMA .....................267
TLAČÍTKA PŘEDVOLBY .......................................267
ULOŽENÍ NAPOSLEDY POSLOUCHANÉ
STANICE DO PAMĚTI ............................................267
AUTOMATICKÉ LADĚNÍ......................................267
MANUÁLNÍ LADĚNÍ ..............................................268
F UNKCE AUTOSTORE .........................................268
PŘÍJEM VYHLÁŠENÍ POPLACHU .......................268
F UNKCE EON (Enhanced Other Network) .............269
STEREOFONNÍ VYSÍLAČE ...................................269
PŘEHRÁVAČ CD ........................................................269
ÚVOD..........................................................................269
NAVOLENÍ PŘEHRÁVAČE CD .............................269
VLOŽENÍ/VYSUNUTÍ CD......................................269
INFORMACE ZOBRAZOVANÉ NA DISPLEJI ...270
VOLBA SKLADBY (vpřed/vzad) ...............................270
RYCHLÉ PROCHÁZENÍ SKLADBAMI
VPŘED/VZAD ...........................................................271
F UNKCE PAUZA ......................................................271
245
AUTORÁDIO

OVLÁDAČE NA VOLANTU
(pro příslušné verze vozidla)
Tlačítko Funkce Způsob
Zapnutí/vypnutí funkce AudioMute (režim
Radio) nebo funkce Pausa (režim MP3 nebo
Media Player pouze sBlue&Me
™)Krátké stisknutí tlačítka
+Zvýšení hlasitosti Stisknutí tlačítka
-Snížení hlasitosti Stisknutí tlačítka
SRCVolba kmitočtových rozsahů rádia (FM1, FM2,
FMT, FMA, MW1, MW2) a zdrojů poslechu -
Radio, MP3 nebo Media Player (pouze v
Blue&Me
™) /AUX (pouze sBlue&Me™u
příslušné verze vozidla)Stisk tlačítka
POZN.: Jestliže je jako zdroj zvuku zvoleno na
autorádiu pásmo FM nebo AM (např. FM1 nebo
MW1) a prohledáte zdroje zvuku stiskem tlačítka
SRC (s tím, že toto prohledávání skončí u jiného
zdroje než rádio), a pak navolíte jako zdroj zvuku
rádio (FM nebo AM) tlačítky na čelním panelu
autorádia, to se vždy přepne na poslední zdroj
zvuku (FMA nebo MW2).
SRC
obr. 2L0F0049
254
AUTORÁDIO