2015 Lancia Delta tlak

V NOUZI227
4
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F417,515
7,5 15 5
20
20 5
20
7,5 10
10
30
7,539
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
39
PŘEHLED POJISTEK
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Pravý potkávací světlomet
Pravý potkávací světlomet (xenonová výbojka)
Levé potkávací světlo, nastavovač sklonu světlometů\
Levé potkávací světlo (xenonová výbojka)
Cívka relé ventilátoru klimatizace, Body Computer
Levý zadní ovládač
Pravý zadní ovládač
Světla zpětného pojezdu, cívky relé v pojistkové skř\
íňce v motorovém prostoru,
ovládání brzdového pedálu (rozpínací), snímač\
vody v naftě, měřič množství
vzduchu
Řídicí jednotka zamknutí/odemknutí dveří, víko p\
alivové nádrže, dead lock,
odemknutí víka zavazadlového prostoru
Třetí brzdové světlo, přístrojová deska, uzel adapt\
ivních světlometů,
řídicí jednotka v levém výbojkovém světlometu
Přední stropní svítidlo, zadní prostřední stropní\
svítidlo, svítidlo u sluneční clony
na straně řidiče a spolucestujícího, svítidlo v zavaza\
dlovém prostoru, svítidlo
v odkládací skříňce (výbava Platinum s příplatk\
ovým střešním oknem)
Příprava pro autorádio/navigaci, uzel Blue&Me
TM, siréna alarmu, systém alarmu
ve stropním svítidle, klimatizace, řídicí jednotka měř\
ení tlaku v pneumatikách,
konektor diagnostické zásuvky, zadní stropní svítidla
Vyhřívané zadní okno
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek, vyhř\
ívání trysek ostřikovačů čelního okna
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 227

39
39
39
39
39
39
39
39
39
228V NOUZI
F43
F44
F46
F47
F48
F49
F51
F52
F5330
15
20
20
205
5/7,5 (*)
15
7,5
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Systém ovládání stíračů na přístrojové des\
ce u volantu, systém dvousměrného
elektrického čerpadla ostřikování čelního/zadníh\
o okna na přepínači u volantu
Zapalovač cigaret/proudová zásuvka na středovém tunelu,
proudová zásuvka v zavazadlovém prostoru
Motor střešního okna
Přední ovladač oken na straně řidiče
Přední ovladač oken na straně spolucestujícího
Ovládací panely výstražných světel: vpravo, vlevo a up\
rostřed (osvětlení),
ovládače na volantu (osvětlení), ovládače na před\
ním stropním svítidle
(osvětlení), řídicí jednotka systému alarmu prostoro\
vé ochrany, systém
elektricky ovládaného střešního okna (řídicí je\
dnotka, osvětlení ovládačů),
dešťový/osvitový senzor, elektrochromatické zrcátko, ovládače vyhřívání\

předních sedadel, zásuvka AUX (osvětlení)
Zapalovač cigaret (osvětlení), příprava pro autorádi\
o, ovládání tempomatu
Cruise Control, uzel Blue&Me
TM, uzel parkovacích senzorů, snímač AQS,
klimatizace, ovládání vnějších elektrických zrcá\
tek, řídicí jednotka měření
tlaku v pneumatikách, uzel zachování jízdního pruhu, uzel\
zavěšení s řízeným
pérováním, tlačítko Eco (verze s automatickou převodo\
vkou), osvětlení
ovládače automatické převodovky, řídicí jednotka v pravém výbojkovém
světlometu (kromě verzí Multi Air), stabilizátor napětí (verze Multi Air) (*)
Systém stírače zadního okna na přepínači u volantu
Přístrojová deska, zadní ukazatele směru
195-232 Delta CZ 1ed 20/03/14 13:05 Pagina 228

ÚDRŽBA A PÉČE235
5
20 40 60 80 100 120 140 160 180 2001 2345678910
● ●●●●●●●● ●
● ●●●●●●●● ●
● ●●●●●●●● ●
● ●●●●●●●● ●
● ●●●●●●●● ●
● ● ●●●
● ● ●●●
● ● ●●● ●●●● ●
PLÁN ÚDRŽBY
Po dosažení 120 000 km/6 let je nutno znovu pravidelně provádět v původních intervalech kontroly uvedené v plánu údržby.
Tisíce kilometrů
Roky
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případné seřízení tlaku;
kontrola životnosti náplně hmoty v sadě “Fix&Go Automatic”
(u příslušné verze vozidla)
Kontrola funkce osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé
směru, výstražné osvětlení, zavazadlový prostor, kabina,
odkládací prostor, kontrolky přístrojové desky, atd.).
Kontrola a případné doplnění kapaliny
(brzdové/spojkové kapaliny, kapaliny do ostřikovačů,
elektrolytu v baterii, chladicí kapaliny, atd.)
Řízení výfukových emisí/kouřivost
Kontrola přes diagnostickou zásuvku provozuschopnosti
systémů přívodů paliva/řízení motoru, emisí a - u příslušné
verze vozidla - degradace motorového oleje
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti: vnějšku karosérie,
ochrany spodku karosérie, pevných a ohebných úseků potrubí
(výfuk-přívod paliva-brzdy),
pryžových prvků (kryty-manžety-objímky - atd.)
Kontrola polohy/opotřebení stíracích lišt stíračů
čelního/zadního okna
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů
oken a případné seřízení trysek
Kontrola čistoty zámků, víka motorového a zavazadlového
prostoru, vyčištění a namazání pákových mechanismů
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 235

PRAVIDELNÉ KONTROLY
Po každých 1000 km nebo před dlouhými cestami zkontro-
lujte a případně obnovte:
❍hladinu chladicí kapaliny motoru;
❍ hladinu brzdové kapaliny;
❍ hladinu kapaliny v ostřikovačích oken;
❍ tlak a stav pneumatik;
❍ funkci osvětlovací soustavy (světlometů, směrových sv\
ě-
tel, výstražných světel, atd.);
❍ funkce stíračů/ostřikovačů a polohy/opotřebení g\
umiček
stíračů čelního/zadního okna.
Vždy po 3000 km zkontrolujte a případně doplňte hladinu m\
o-
torového oleje.
NÁROČNÉ POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
Jestliže je vozidlo provozováno převážně za některé\
z násle-
dujících, zvláš\b náročných podmínek:
❍ tahání přípojného nákladního nebo obytného př\
ívěsu;
❍ jízda po prašných vozovkách;
❍ opakovaná jízda na krátké vzdálenosti (do 7 - 8 km) a p\
ři
venkovní teplotě pod nulou;
❍ častý chod motoru na volnoběh nebo jízda na dlouhé vzdá\
-
lenosti nízkou rychlostí (např. podomní rozvoz zboží)\
, ane-
bo při dlouhé nečinnosti.
ÚDRŽBA A PÉČE237
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 237

CHLADICÍ KAPALINA MOTORU B-obr. 1
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při studeném motoru.
Hladina se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na ná-
držce Při nedostatečné hladině chladicí kapaliny nalij\
te pomalu
plnicím otvorem A směs 50 % destilované vody a 50 % pří-
pravku PARAFLU
UPod firmy PETRONAS LUBRICANTS
až ke značce MAX.
Nemrznoucí směs 50 % přípravku PARAFLU
UPa demine-
ralizované vody zaručuje ochranu do teploty –35°C. V ob-
zvláš\b drsných klimatických podmínkách se doporuču\
je pou-
žívat směs 60 % přípravku PARAFLU
UPa 40 % destilované
vody.
Do chladicí soustavy motoru se plní nemrznou-
cí směs PARAFLUUP. Pro případné doplnění
použijte kapalinu tohoto typu. Kapalina PA-
RAFLU
UPse nesmí míchat s žádným jiným typem ka-
paliny. Jestliže k tomu dojde, v žádném případě nestar-
tujte motor a kontaktujte autorizovaný servis Lancia.
Chladicí soustava je pod tlakem. Při výměně je
nutno používat pouze originální uzávěr nádrž-
ky chladicí kapaliny, aby se nenarušila účinnost
chladicí soustavy. Je-li motor horký, nesnímejte uzá-
věr nádržky: nebezpečí popálenin.
ÚDRŽBA A PÉČE241
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 241

KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za dva tý\
d-
ny a před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneu-
matice rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat u vychlad-
lé pneumatiky.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při provozu vozidla je obvy-\
klý jev. Správné hodnoty tlaku plnění pneumatik jsou uve-
deny v části „Kola“ v 6. kapitole.
Nesprávný tlak vede k nadměrnému sjetí pneumatik obr. 2:
A správné nahuštění: rovnoměrné sjetí běhounu.
B podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po stran\
ách.
C přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu upros\
třed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je\
nut-
no pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vozidla.
Obr. 2L0E0096m
UPOZORNĚNÍ
❍Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se „za sv\
iš-
tění pneumatik“, nenarážejte prudce do obrubníků, v\
y-
hýbejte se výmolům či dalším překážkám. Dl\
ouhou jíz-
dou po nerovných vozovkách se mohou pneumatiky po-
škodit.
❍ pravidelně kontrolujte, zda nejsou pneumatiky na bocích
naříznuté, nemají vybouleniny či nerovnoměrně sjetý\
bě-
houn. Pokud něco takového zjistíte, vyhledejte autorizo-
vaný servis Lancia;
❍ nejezděte s přetíženým vozidlem: nebezpečí poško\
zení kol
a pneumatik;
❍ při defektu pneumatiky okamžitě zastavte vozidlo a vy-
měňte kolo, aby se nepoškodila pneumatika, ráfek, zavě-
šení a řízení;
❍ pneumatika podléhá stárnutí, i když se často nepouž\
ívá.
Příznakem stárnutí jsou praskliny v běhounu a v bocích\
pneumatiky. Jsou-li pneumatiky používané bez výměny ví-
ce než šest let, je nutno je nechat odborně prohlédnout. Ne-\
zapomínejte věnovat náležitou péči i pneumatice náh\
rad-
ního kola.
❍ Při výměně používejte zásadně nové pneumatiky\
od spo-
lehlivého dodavatele.
❍ Při výměně pneumatiky je nutno vyměnit i plnicí ventil\
ek.
❍ Pro rovnoměrné sjíždění předních a zadních pn\
eumatik je
doporučujeme každých 10000 - 15000 km prohodit, ale
vždy na téže straně vozidla, aby se nezměnil směr otá\
čení.
ÚDRŽBA A PÉČE247
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 247

248ÚDRŽBA A PÉČE
Nezapomínejte, že i pneumatiky nahuštěné na
správný tlak přispívají k lepší stabilitě vozidl\
a na
vozovce.
Příliš nízký tlak vyvolává přehřívání\
pneuma-
tik. Hrozí nebezpečí vážného poškození pneu-
matiky.
Pneumatiky se nikdy nemění křížem, tzn. např.
pravou stranu za levou a naopak.
Nikdy nenechejte přelakovat slitinové ráfky po-
stupy, při nichž je nutno používat teploty vyšší
než 150°C. Mohly by se poškodit mechanické
vlastnosti kol.
233-256 Delta CZ 1ed 07/04/14 11:25 Pagina 248

266TECHNICKÉ DATA
OZNAČENÍ RÁFKU obr. 5
Příklad: 7J x 16 H2 ET 31
7 = šířka ráfku v palcích (1).
J = tvar ramene (bočního výstupku, o který se opírá patka\
pneumatiky) (2).
16 = průměr nalisování v palcích (odpovídá průměr\
u pneu- matiky, která se na něj má namontovat) (3 = Ø)
H2 = tvar a počet bezpečnostních převýšení na obou stran\
ách (obvodový profil pro usazení patky bezdušové pneu-
matiky na ráfek).
ET 31 = odklon kola (vzdálenost mezi opěrnou rovinou ko- touče/ráfku a střední rovinou ráfku kola).
Obr. 6L0E0193m
PNEUMATIKY RIM PROTECTOR obr. 6
V případě použití celoplošných krytů kol (upev-
něných pružinou) na lisovaných ráfcích a s
pneumatikami pořízenými později opatřenými
ochranou ráfků „Rim Protector“ (obr. 5a) NEMON-
TUJTE kryty kol. Použití nevhodných pneumatik a
ozdobných krytů kol může způsobit náhlý pokles tlak\
u
v pneumatikách.
257-280 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.24 Pagina 266