2015 Lancia Delta ESP

DADOS TÉCNICOS263
6
De discos autoventiladosDe disco
Comando por alavanca manual, actuando nos travões posteriores
TRAVÕES
AVISO Água, gelo e sal antigelo espalhados nas estradas podem deposita\
r-se nos discos dos travões, reduzindo a eficá-
cia na primeira travagem.
Travões de serviço:
– anteriores
– posteriores
Travão de mão
De pinhão e cremalheira com direcção assistida eléctrica
10,6/11,2 (*)
SUSPENSÕES
De rodas independentes tipo Mc Pherson
Com rodas interligadas com barra de torçãoSuspensões anteriores
Suspensões posteriores
DIRECÇÃO
(*) Com pneus de 18"
Tipo
Diâmetro de viragem
(entre os passeios) m
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266DADOS TÉCNICOS
LEITURA CORRECTA DA JANTE fig. 5
Esempio: 7Jx16 H2 ET 31
7 = diâmetro da jante em polegadas (1).
J = perfil da galeria (relevo lateral onde apoia o calca-nhar do pneu) (2).
16 = diâmetro de montagem em polegadas (corresponde ao do pneu que deve ser montado) (3 = Ø).
H2 = forma e número dos «hump» (relevo circunferencial, que mantém na sede o calcanhar do pneu Tubeless
na jante)
ET 31 = camber da roda (distância entre o plano de apoio do disco/jante e distância mediana da jan-
te da roda)
fig. 6L0E0193m
PNEUS RIM PROTECTOR fig. 6
No caso de utilização de tampões das rodas
integrais fixados (com mola) à jante de cha-
pa e pneus não de fábrica, em pós-venda,
equipados com «Rim Protector» (fig. 5a), NÃO mon-
tar os tampões de roda. a utilização de pneus e tam-
pões de roda não adequados poderá levar à perda
imprevista de pressão do pneu.
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DADOS TÉCNICOS267
6
7Jx16- ET31
7Jx16- ET31
7Jx17- ET31
7,5Jx18- ET35 (**)
4Bx15 H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)
( ■ ) Versões 1. 6 Multijet 120CV.
(*) Conforme os equipamentos, para as versões 1.6 Multijet 120CV, a roda sobresselente tem um pneu 205/55 R16- 91V e uma jante 7Jx16"- ET31. Neste caso o pneu 205/55 R16 91V apresenta as mesmas características da roda
sobresselente: os textos e os avisos constantes no parágrafo «Substitu\
ição de uma roda» referem-se, portanto, ao
pneu 205/55 R16 91V.
(**) Para versões/mercados, onde previsto
( ❏ ) Pneu que não pode ter correntes.
Jantes das rodas PneusPneus Roda sobresselente
de neve
(para versões/mercados, onde previsto)
Jante Pneu
Para pneus 205/55 R16-91V utilizar correntes de neve com volume reduzido\
com saliência máxima
para além do perfil do pneu igual a 9 mm. Para pneus 225/45 R17-91W u\
tilizar correntes de neve
com volume reduzido com saliência máxima para além do perfil do\
pneu igual a 7 mm.
AVISO a utilização de pneus 225/40 R18 92W requer a adopção de soluções técnicas específicas. Por \
este motivo, es-
te pneu apenas está disponível no momento da aquisição do ve\
ículo novo. Não instalar este pneu depois de ter adqui-
rido o veículo!
195/155R16-91V (■ )
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
(❏) (**)
REINFORCED
195/55R16-91T (■ ) (M+S)
205/55 R16-91T (M+S)
225/45 R17-91T (M+S)
225/40 R18-92T (M+S)
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DADOS TÉCNICOS271
6
1410570
1090 950
1980
1300 500
80
60
PESOS
Pesos (kg) 1.6 Multijet 105/120CV
Peso em vazio (com todos os líquidos, depósito
do combustível cheio a 90% e sem opcionais):
Capacidade útil (*) incluindo o condutor:
Cargas máximas admitidas (**)
– eixo anterior:
– eixo posterior:
– total:
Cargas rebocáveis
– reboque travado:
– reboque não travado:
Carga máxima no tecto:
Carga máxima na esfera
(atrelado travado):
(*) Na presença de equipamentos especiais (tecto de abrir, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e consequentemente diminui a capacidade útil, respeitando as cargas máximas admitidas.
(**) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de ca r-
ga, respeitando as cargas máximas admitidas.
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Gasóleo para autotracção
(Especificação EN590)
Mistura de água desmineralizada
e líquido PARAFLU
UPa 50% (▲)
SELENIA WR FORWARD
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
TUTELA TOP 4
Mistura de água e líquido
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
58 –
8/10 –
7,1 –
4,3 3,6
4,9 4,1
1,87 1,7
–0 ,8
6–
ABASTECIMENTOS
272DADOS TÉCNICOS
(▲) Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLUUPcom 40% de água
desmineralizada
1.6 Multijet 105/120CV Combustíveis prescritos
e lubrificantes originais
litros kg
Depósito do combustível:
inclui uma reserva de:
Sistema de arrefecimento do motor:
Cárter do motor:
Cárter do motor e filtro:
Cárter da caixa
de velocidades/diferencial:
Circuito dos travões
hidráulicos
com dispositivo ABS:
Recipiente do líquido lava
pára-brisas/lava-óculo
posterior:
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DADOS TÉCNICOS273
6
Em casos de emergência onde não estiverem disponíveis os lubrificantes com as características especificad\
as, é permitido utilizar, pa-
ra efectuar os enchimentos, produtos com as prestações mínimas ACEA indicadas; neste caso, não estão ga\
rantidas as prestações
ideais do motor.
FLUIDOS E LUBRIFICANTES
O óleo do motor que equipa o seu veículo foi especificamente desen\
volvido e testado para satisfazer os requisitos pre-
vistos pelo Plano de Manutenção Programada. a utilização constante dos lubrificantes indicados garan\
te as carate-
rísticas de consumo de combustível e emissões. a qualidade do l\
ubrificante é determinante para o funcionamento e
a duração do motor.
CARATERÍSTICAS DOS PRODUTOS
Utilização Características qualitativas dos fluidos Fluidos e lubrificantes Intervalo
e lubrificantes para um correcto originaisde substituição
funcionamento do veículo
Lubrificantes
para motores
diesel
Lubrificante com base sintética de graduação
SAE 0W-30.
Qualificação FIAT 9.55535-DS1, ACEA C2. SELENIA WR FORWARD
Contractual Technical
Reference N℉ 842. F13Segundo Plano
de Manutenção
Programada
A utilização de produtos com características diferentes das aci\
ma indicadas poderá provocar danos
no motor que não são abrangidos pela garantia.
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Caixa de velocidades e
diferenciais mecânicos
Juntas homocinéticas
lado diferencial
Juntas homocinéticas
lado da roda
Travões hidráulicos e co-
mandos hidráulicos da
embraiagem limpador/
lava-pára-brisas
Circuitos de refrigeração.
Percentagem de emprego:
50% água 50%
PARAFLU
UP(❑)
A misturar no gasóleo
(25 cm
3por cada
10 litros)
A utilizar puro ou
diluído nos sistemas
limpa-lava-vidros
TUTELA TRANSMISSIONGEARFORCE
Contractual Technical
Reference N℉ 002.F10
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N℉ 701.C07
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N℉ 702.G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N℉ 001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference N℉ 101.M01
TUTELA DIESEL ARTContractual Technical
Reference N℉601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N℉ 201.D02
Lubrificante sintético de graduação SAE 75W.
Qualificação FIAT 9.55550-MZ6
Massa lubrificante específica para juntas homocinéticas
com baixo coeficiente de atrito. Consistência N.L.G.I.0-1.
Qualificação FIAT 9.55580
Massa lubrificante com bissulfureto de molibdénio, para
elevadas temperaturas de utilização. Consistência
N.L.G.I. 1-2. Qualificação FIAT 9.55580
Fluido sintético para sistemas de travagem e embraiagem
Ultrapassa as especificações:
FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J 1704.
Qualificação FIAT 9.55597
Protector com acção anticongelante de cor vermelha à ba-
se de glicol monoetilénico inibido com formulação orgâni-
ca. Supera as especificações CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306.
Aditivo para gasóleos com acção protectora para motores
Diesel.
Mistura de alcóois e tensioactivos. Supera a especificação
CUNA NC 956-11. Qualificação FIAT 9.55522
274DADOS TÉCNICOS
Líquido para
travões
Protector para
radiadores
Aditivo para
o gasóleo
Líquido para
lava-pára-
brisas e
lava-óculo
posterior
(●) AVISO Não atestar nem misturar com outros líquidos com características diferentes das descritas.
(
❑) Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLU UPcom 40% de água
desmineralizada.
Lubrificantes e
massas para
a transmissão
do movimento
Utilização Características qualitativas dos fluidos Fluidos e lubrificantes Aplicações
e lubrificantes para um correcto originais
funcionamento do veículo
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DADOS TÉCNICOS275
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CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Os valores de consumo de combustível, indicados na se-
guinte tabela, são determinados com base nos ensaios de
homologação prescritos pelas Directivas Europeias espe-
cíficas.
Para a determinação do consumo são executados os se-
guintes procedimentos:
❍ciclo urbano: começa com um arranque a frio, de se-
guida é efectuada uma condução que simula o uso de
circulação urbana do veículo;
❍ ciclo extra-urbano: é efectuada uma condução que si-
mula a utilização de circulação extra-urbana do veícu-
lo com frequentes acelerações em todas as velocidades;
a velocidade de percurso varia de 0 a 120 km/h; ❍
consumo combinado: é determinado considerando cer-
ca de 37% do ciclo urbano e cerca de 63% do ciclo ex-
tra-urbano.
AVISO Tipo de percurso, situações de tráfego, condições
atmosféricas, estilo de condução, estado geral do veículo,
nível de equipamentos/dotações/acessórios, uso do cli-
matizador, carga do veículo, presença de porta-bagagens
no tecto, outras situações que penalizam a penetração
aerodinâmica ou a resistência ao avanço, levam a valores
de consumo diferentes dos registados.
CONSUMOS SEGUNDO A DIRECTIVA EUROPEIA EM VIGOR (litros/100 km)
1.6 Multijet 105 CV1.6 Multijet
120 CV
Urbano5,55,6
Extra-urbano3,73,8
Combinado4,44,5
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