2015 Hyundai Sonata airbag

2-58
Sistemas de seguridad de su vehículo
Ruido y humo del airbag alinflarse
Cuando el airbag se infla, se
escucha un ruido fuerte y se genera
humo y polvo en el aire del interior
del vehículo. Esto es normal y es
consecuencia del encendido del
inflador del airbag. Después de que
el airbag se infle, sentirá un malestar
al respirar debido al contacto de su
pecho con el cinturón de seguridad y
el airbag, además de por respirar el
humo y el polvo. El polvo podría
agravar el asma en algunas
personas. En caso de tener
problemas respiratorios después de
desplegarse los airbags, solicite
ayuda médica inmediatamente.
Aunque el humo y el polvo no sean
tóxicos, pueden causar irritación en
la piel, los ojos, la nariz, la garganta,
etc. Si este es el caso, lávese
inmediatamente con agua fría y
solicite ayuda médica si los síntomas
persisten.
(Continúa)Limpie siempre minuciosa-
mente la piel expuesta con
agua tibia y jabón neutro.
Haga cambiar siempre los
airbags por un distribuidor
HYUNDAI autorizado
inmediatamente después de
desplegarse. Los airbags
están diseñados para un solo
uso.
Después de inflarse un airbag,
tome las precauciones
siguientes:
Abra las ventanillas y las
puertas lo antes posible
después de producirse un
impacto para evitar una
exposición prolongada al
humo y al polvo liberados al
inflarse el airbag.
No toque los componentes
internos de la zona de
almacenamiento del airbag
inmediatamente después del
inflado del airbag. Las partes
que entran en contacto con el
airbag al inflarse podrían
estar muy calientes.
(Continúa)
ADVERTENCIA
LF Mexico_2.qxp 3/6/2015 12:02 PM Page 58

2-59
Sistemas de seguridad de su vehículo
2
Sistema de clasificación del
ocupante (OCS)
Su vehículo está equipado con un
sistema de clasificación del
ocupante del asiento (OCS) del
acompañante delantero.El OCS ha sido concebido para
detectar la presencia de un pasajero
delantero correctamente sentado y
determinar si debe activar (permitir
el inflado) o no el airbag del
acompañante. El airbag delantero
del conductor no queda afectado ni
controlado por el OCS.
Componentes principales del
sistema de clasificación delocupante
Dispositivo detector situado en el
cojín del asiento del acompañante.
Sistema electrónico para determinar si activar o desactivar
el airbag del acompañante.
Un testigo luminoso en el panel de instrumentos que ilumina las
palabras “PASSENGER AIR BAG
OFF” para indicar que el sistema
del airbag del acompañante está
desactivado.
La luz indicadora del airbag en el panel de instrumentos se
interconecta con el OCS. Los ocupantes adultos del asiento
del acompañante delantero qué
están sentados correctamente y
llevan puesto el cinturón seguridad,
no tienen porqué causar la
desconexión automática del airbag
del acompañante. Sin embargo, si
los acompañantes no están
correctamente sentados (por
ejemplo no están sentados en
posición vertical o están sentados en
el extremo del asiento o están
colocados uera de posición), podría
producir que el sensor desconectará
automáticamente el airbag.
Encontrará el indicador
"PASSENGER AIR BAG OFF" en la
consola central delantera. Este
sistema detecta las condiciones 1~4
en la tabla siguiente y activa o
desactiva el airbag del acompañante
en base a estas condiciones.
Asegúrese de que todos los
ocupantes del vehículo están
sentados correctamente y llevan
bien el cinturón de seguridad para
una protección más efectiva del
airbag y del cinturón.OLF034029N
OLF034067N
■
Tipo A
■Tipo B
LF Mexico_2.qxp 3/6/2015 12:02 PM Page 59

2-60
Sistemas de seguridad de su vehículo
El OCS podría no funcionar
correctamente si el acompañante
hace algo que afecte el sistema de
clasificación.
Ello incluye:
No sentarse en posición erguida.
Apoyarse contra la puerta o la consola central.
Sentarse a un lado o en la parte delantera del asiento.
Colocar las piernas sobre el tablero o en otros lugares,
reduciendo así el peso del
acompañante sobre el asiento
delantero.
Llevar el cinturón incorrectamente.
Reclinación del respaldo.
Llevar una tela gruesa, como ropa de esquí o protector para caderas.
Colocar un cojín grueso adicional sobre el asiento.
Colocar dispositivos eléctricos (p. ej. ordenador portátil, radio por
satélite) sobre el asiento con carga
de un inversor. Condición y funcionamiento del sistema de clasificación del ocupan\
te del
asiento del acompañante
Condición detectada
por el sistema
de clasificación del ocupanteIndicador/TestigoDispositivos
Testigo
indicador
"PASSENGER
AIR BAG OFF"Testigo de
advertencia SRSAirbag del
acompañante
1. Adulto*1OffOffActivado
2. Sistema de sujeción para
niños pequeños*2o niños de
más de un año*3 *4OnOffDesactivado
3. No ocupado OnOffDesactivado
4. Fallo del sistemaOffOnActivado
*1El sistema considera a una persona de tamaño adulto como adulto. Si un adulto de
menor tamaño se sienta en el asiento del acompañante, el sistema podría
considerarlo como niño dependiendo de su complexión y su postura.
*
2No permita que los niños viajen en el asiento delantero del acompañante. Si un
niño grande que haya superado el tamaño para usar un sistema de sujeción para
niños se sienta en el asiento del acompañante, el sistema podría reconocerle como
adulto dependiendo de su complexión y su postura.
*
3No instale un sistema de sujeción para niños en el asiento delantero del
acompañante.
*
4El indicador PASSENGER AIR BAG "OFF" podría encenderse o apagarse si un
niño de entre 12 meses y 12 años (con o sin sistema de sujeció\
n para niños) se
sienta en el asiento delantero del acompañante. Se trata de una condición normal.
LF Mexico_2.qxp 3/6/2015 12:02 PM Page 60

2-63
Sistemas de seguridad de su vehículo
De este modo, el sistema detectará
a la persona y activará el airbag del
acompañante. Si el indicador
"PASSENGER AIR BAG OFF" sigue
apagado, pida al acompañante que
se siente en el asiento trasero.El indicador "PASSENGER AIR
BAG OFF" se enciende durante
unos 4 segundos después de
colocar el interruptor de
encendido en la posición ON
después de arrancar el motor. Si
el asiento delantero del
acompañante está ocupado, el
OCS clasificará al pasajero en el
plazo de unos segundos.No monte un sistema de
sujeción para niños en elasiento del acompañantedelantero
Incluso si su vehículo está equipado
con el OCS, nunca monte el sistema
de sujeción para niños en el asiento
del acompañante delantero.
ATENCIÓN
2
Impida que pasajeros adultos
viajen en el asiento del
acompañante cuando el
indicador "PASSENGER AIR
BAG OFF" esté encendido. En
caso de colisión, el airbag no se
inflará si el indicador está
iluminado. Haga que su
acompañante se coloque en
asiento. Si el indicador "PASS
AIR BAG OFF" permanece
encendido después de que el
pasajero se haya sentado
correctamente y se haya puesto
en marcha el vehículo, se
recomienda que dicho pasajero
se siente detrás ya que el airbag
del acompañante no se
desplegará.
ADVERTENCIA
1JBH3051
OYDESA2042
LF Mexico_2.qxp 3/6/2015 12:02 PM Page 63

2-64
Sistemas de seguridad de su vehículo
Si el airbag se infla podría golpear
con fuerza al niño o a la silla del
mismo y causarle lesiones graves o
la muerte.
¿Por qué no se ha desplegado
el airbag durante una
colisión?
Los airbags no se despliegan en
todas las colisiones. Hay ciertos
tipos de accidentes en los que el
airbag no suministra una protección
addicional. Entre estos accidentes
se incluyen los impactos traseros,
segundas o terceras colisiones en
accidentes de impacto múltiple, así
como en impactos a baja velocidad.
El daño al vehículo indica una
absorción de la energía de colisión y
no es indicador de si debe
desplegarse el airbag.
Sensores de colisión del airbag
Nunca coloque un sistema de
sujeción para niños en
sentido inverso a la marcha ni
en el sentido de la marcha en
el asiento delantero del
acompañante.
Si el airbag delantero se
despliega, podría golpear con
fuerza al niño y causarle
lesiones graves o la muerte.
Sujete siempre a los niños en
un sistema adecuado de
sujeción para niños en el
asiento trasero del vehículo.
ADVERTENCIA
Para evitar el riesgo de que el
airbag se despliegue de forma
imprevista causando lesiones
graves o la muerte:
No golpee ni permita que
ningún objeto golpee las
ubicaciones en las que están
instalados los airbags o los
sensores.
No realice operaciones de
mantenimiento sobre o
alrededor de los sensores del
airbag. Si se altera la
ubicación o el ángulo de los
sensores, los airbags podrían
desplegarse cuando no
deberían o podrían no
desplegarse cuando
deberían. (Continúa)
ADVERTENCIA
LF Mexico_2.qxp 3/6/2015 12:02 PM Page 64

2-65
Sistemas de seguridad de su vehículo
2
(Continúa)
No instale protecciones del
parachoques ni cambie un
parachoques por piezas no
originales de HYUNDAI. Ello
podría afectar negativamente
el rendimiento de despliegue
del airbag en caso de colisión.
Coloque el interruptor de
encendido en la posición
LOCK/OFF o la posición ACC,
cuando se está remolcando el
vehículo para evitar una
despliegue involuntario del
airbag.
Todas las reparaciones de
airbag deben ser realizadas
por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
LF Mexico_2.qxp 3/6/2015 12:02 PM Page 65

2-67
Sistemas de seguridad de su vehículo
2
Condiciones de inflado delairbag
Airbags delanteros
Los airbags delanteros y el airbag
para las rodillas del conductor están
diseñados para inflarse en caso de
colisión frontal dependiendo de la
intensidad, la velocidad o los
ángulos de impacto de dicha
colisión.
Airbags lateral y de cortina
Los airbags lateral y de cortina están
diseñados para inflarse cuando los
sensores de colisión laterales
detectan un impacto dependiendo
de la fuerza, la velocidad o los
ángulos de impacto provocados por
una colisión de impacto lateral. Aunque los airbags del conductor y
del acompañante están diseñados
para inflarse sólo en colisiones
frontales, también podrían inflarse
en otro tipo de colisiones si los
sensores de impacto delanteros
detectan un impacto suficiente. Los
airbags laterales o de cortina están
diseñados para inflarse sólo en
colisiones de impacto lateral o en
situaciones de vuelco, pero podrían
inflarse en otras colisiones si los
sensores de impacto lateral detectan
el impacto suficiente.
Si el chasis del vehículo se golpea
en los baches u objetos en
carreteras en malas condiciones, los
airbags podrían desplegarse.
Conduzca con cuidado en carreteras
en malas condiciones o en
superficies no aptas para el tráfico
de vehículos para evitar que el
airbag se despliegue
involuntariamente.
OLF034051
OLF034052
OLF034050
LF Mexico_2.qxp 3/6/2015 12:02 PM Page 67

2-68
Sistemas de seguridad de su vehículo
Condiciones en las que elairbag no se infla
En algunas colisiones a baja
velocidad, los airbags podrían no
desplegarse. Los airbags están
diseñados para no desplegarse en
esos casos porque no aportarían
beneficios adicionales a la
protección ofrecida por el cinturón de
seguridad. Los airbags delanteros no están
diseñados para inflarse en caso de
colisiones traseras, porque los
ocupantes se mueven hacia atrás
con la fuerza del impacto. En este
caso, los airbags inflados no
aportarían ningún beneficio
adicional.
Los airbags delanteros no se inflarán
en las colisiones de impacto lateral
porque los ocupantes se mueven en
la dirección de la colisión; es decir,
en los impactos laterales, el
despliegue del airbag delantero no
ofrecería ninguna protección
adicional.
Sin embargo, los airbags lateral y de
cortina podrían inflarse dependiendo
de la intensidad, la velocidad del
vehículo y los ángulos del impacto.
OLF034055OLF034054
OLF034053
LF Mexico_2.qxp 3/6/2015 12:02 PM Page 68