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7
Entretien
✽AVIS
Utiliser uniquement du liquide de
frein recommandé (se référer à la
section « Lubrifiants recommandés
et capacités » du chapitre 8).
•Ne pas mettre de liquide de
frein sur la peinture du
véhicule, car la peinture sera
endommagée.
•Ne JAMAIS utiliser de liquide
de frein ayant été exposé à
l’air pendant une durée
prolongée, car sa qualité ne
peut être garantie. Si du
liquide de frein a été exposé à
l’air pendant une durée
prolongée, le jeter en accord
avec les règlements locaux.
•Ne pas utiliser le mauvais
type de liquide de frein.
Quelques gouttes seulement
d’une huile minérale, comme
l’huile de moteur, dans le
système de frein, peut
endommager les pièces du
système de freinage.
MISE EN GARDE
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7-30
Entretien
LAVE-GLACE
Vérifier le niveau du lave-glace
Vérifiez le niveau de lave-glace dans
le réservoir et ajoutez-en au besoin.
De l'eau ordinaire peut remplacer le
lave-glace au besoin. Toutefois,
utilisez un lave-glace avec antigel
par temps froid afin d'éviter le gel.Pour éviter des blessures graves
ou mortelles, prendre les
précautions de sécurité suivante
en rapport avec le liquide de lave-
glace :
•Ne pas mettre de liquide de
refroidissement ou d’antigel
dans le réservoir de lave-glace.
Si du liquide de refroidissement
est pulvérisé sur le pare-brise,
cela peut obscurcir
massivement la visibilité, ce qui
pourrait entraîner une perte de
contrôle du véhicule et causer
un accident ou endommager la
peinture et les garnitures de
carrosserie du véhicule.
•Ne pas exposer le liquide de
lave-glace ou le réservoir du
liquide de lave-glace à une
étincelle ou une flamme. Le
liquide de lave-glace pourrait
contenir de l’alcool et
s’enflammer.
(suite)
(suite)
•Ne pas boire de liquide de lave-
glace et éviter tout contact avec
la peau. Le liquide de lave-glace
est un poison pour les humains
et les animaux.
•Conserver le liquide de lave-
glace hors de portée des
enfants et des animaux.
MISE EN GARDE
ODH073007
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Entretien
FILTRE À AIR
Remplacement du filtre
Le filtre à air de l’habitacle peut être
nettoyé, pour pouvoir être inspecté,
en y pulvérisant de l’air compressé.Ne pas utiliser de l’eau pour laver ou
rincer le filtre à air de l’habitacle, car
l’eau l’endommagera. Si le filtre à air
de l’habitacle est sale, il faut le
remplacer.
Nous vous recommandons de faire
remplacer le filtre à air chez un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Remplacez le filtre à air aux
intervalles dictés dans le programme
d'entretien au début de la section.
✽AVIS
Si vous utilisez le véhicule dans des
régions très poussiéreuses ou
sablonneuses, remplacez l'élément
filtrant plus souvent, selon les
intervalles dictés par le programme
d'entretien pour un service intense,
au début de la chapitre.
ODH073008
ODH073063L
■
Moteur Lambda, Moteur Tau
■Moteur Tau
•Ne roulez pas sans l'élément
filtrant en place; ceci pourrait
causer une usure excessive du
moteur.
•Quand vous enlevez l'élément
filtrant, faites attention de ne
pas laisser la poussière et la
saleté entrer dans l'admission
d'air car cela pourrait causer
des dommages.
•N'utilisez qu'une pièce de
marque HYUNDAI. Utiliser des
pièces autres que celles
d'origine pourrait endommager
le capteur de débit d'air.
MISE EN GARDE
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7
Entretien
FILTRE À AIR DE LA LAMES D'ESSUIE-GLACE
Inspection du filtre
Le filtre à air du système de
climatisation devrait être remplacé
aux intervalles indiqués sur le
calendrier d'entretien. Si le véhicule
est utilisé dans des villes très
polluées ou sur des routes
poussiéreuses pendant de longues
périodes, il devrait être inspecté et
remplacé à intervalles plus
fréquents. Si vous voulez remplacer
vous-même le filtre à air du système
de climatisation, faites-le
conformément à la procédure
suivante et prenez soin de ne pas
endommager les composantes.1. Ouvrir la boîte à gants. Retirer les
butoirs de chaque côté, pour que
la boîte à gants pende sur les
charnières. 2. Enlever la tige (1) de soutien.
ODH073010ODH073009
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7
Entretien
LAMES D'ESSUIE-GLACE
Inspection des lames
La contamination du pare-brise ou
des lames d'essuie-glace par des
matières étrangères, peut réduire
l'efficacité des essuie-glace. Parmi les
sources communes de contamination,
citons les insectes, la sève, et les cires
chaudes des lave-autos
commerciaux.
Si les lames d’essuie-glace n’essuient
pas correctement, laver le pare-brise
et les lames avec un tissu propre
imbibé de liquide de lave-glace.
✽AVIS
Il a été noté que les cires chaudes
appliquées par les lave-auto peuvent
rendre le pare-brise difficile à
nettoyer.
Remplacement de la lame
Si les essuie-glace ne râclent plus
bien, les lames sont usées ou
fissurées, il est temps de les
remplacer.
OLMB073019
Pour éviter d’endommager les
lames d’essuie-glaces, les bras
d’essuie-glaces ou les autres
composants, NE PAS :
•Appliquer d’essence, de
kérosène, de solvants à
peinture ou d’autres solvants
sur ou près de ces éléments.
•Tenter de bouger manuellement
les essuie-glaces.
•Utiliser de lames d’essuie-
glaces non spécifiées.
MISE EN GARDE
Pour éviter d'endommager les
bras et autres pièces des
essuie-glace, n'essayez pas de
bouger les essuie-glace à la
main.
MISE EN GARDE
L'utilisation de lames d'essuie-
glace non spécifiées pourrait
entraîner un mauvais
fonctionnement et une panne
des essuie-glace.
MISE EN GARDE
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7-38
Entretien
Mal exécuté, un démarrage de
secours peut être dangereux. Suivez
la procédure de démarrage de
secours décrite dans cette section
pour éviter des blessures graves ou
des dommages au véhicule. Si vous
avez des doutes concernant le
démarrage de secours, nous vous
recommandons fortement de faire
appel à un technicien ou à un service
de remorquage.
BATTERIE
Pour éviter des BLESSURES
GRAVES ou MORTELLES à soi-
même et aux autres, toujours
prendre ces précautions quand
on travaille près d’une batterie
ou que l’on y touche : Toujours lire et suivresoigneusement les
instructions lorsqu’on
manipule une batterie.
Toujours porter une protection oculaire
conçue pour protéger
les yeux contre les
éclaboussures acides.
Tenir la batterie loin des flammes, d’étincelles ou
de fumée.
L’hydrogène présent en permanence dans les
cellules de la batterie est
très combustible et peut
exploser s’il entre en
contact avec une flamme.
(suite)
AVERTISSEMENT(suite)Garder les batteries hors
de portée des enfants.
Les batteries contiennent de l’acide sulfurique, un
produit très corrosif.
Éviter tout contact avec
les yeux, la peau ou les
vêtements.
Si de l’acide pénètre dans les
yeux, les rincer abondamment
avec de l’eau fraîche et propre
pendant au moins 15 minutes et
consulter immédiatement un
médecin. Si la peau entre en
contact avec l’acide, laver
l’intégralité de la zone affectée.
En cas de sensation de douleur
ou de brûlure, demander
immédiatement l’avis d’un
médecin. (suite)
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7
Entretien
Avec des câbles de survoltage
Après avoir démarré par survoltage,
conduire le véhicule pendant 20 à 30
minutes avant de couper le moteur.
Si le moteur est coupé avant que la
batterie n’ait eu le temps de se
recharger correctement, le véhicule
pourrait ne pas redémarrer. Voir la
section « Démarrage par survoltage
» du chapitre 6 pour obtenir
davantage de précisions sur la façon
d’effectuer cette opération.
✽AVIS
Une batterie jetée n’importeoù est dangereuse pour
l’environnement et la santé.
Jeter la batterie
conformément aux règlements
et aux lois locales.
Toujours suivre ces
instructions lors du
rechargement de la batterie,
pour éviter des blessures
GRAVES ou MORTELLES
causées par une explosion ou
des brûlures d’acide.
•Avant de faire l'entretien ou
de recharger la batterie,
éteindre tous les accessoires
et appuyer sur le bouton de
démarrage/arrêt du moteur
pour le placer en position
OFF.
•Tenir la batterie loin de
flammes, d’étincelles ou de
matériaux fumants.
•Toujours travailler à
l’extérieur, dans une zone
bien aérée.
•Porter une protection oculaire
lors de la vérification de la
batterie pendant le
chargement.
(suite)
AVERTISSEMENT(suite)
•Retirer la batterie du véhicule
et la placer dans une zone
bien aérée.
•Surveiller la batterie pendant
le chargement. Arrêter le
chargement ou réduire le taux
de chargement si les cellules
de la batterie commencent à
bouillir violemment.
•Le câble négatif de la batterie
doit être enlevé en premier
quand on débranche la
batterie, et installé en dernier
quand on la rebranche.
Débrancher le chargeur de
batterie dans l’ordre suivant :
(1) Éteindre le commutateur
principal du chargeur de la
batterie.
(2) Débrancher la pince
négative de la borne
négative de la batterie.
(3) Débrancher la pince
positive de la borne
positive de la batterie.
•Toujours remplacer la batterie
par une batterie de marque
HYUNDAI agréée.
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7
Entretien
Vérification de la pression des
pneus
Vérifier la pression des pneus, y
compris celle de la roue de secours,
une fois par mois ou plus.
Comment vérifier la pressiondes pneus
Utiliser une jauge de bonne qualité
pour vérifier la pression des pneus. Il
est impossible de déterminer si un
pneu est assez gonflé en les
regardant. Les pneus radiaux
pourraient sembler bien gonflés,
alors qu’ils sont en réalité sous-
gonflés.
Enlever le bouchon de la tige de
valve. Insérer la jauge sur la valve et
appuyer fermement pour obtenir la
mesure. Si la pression du pneu froid
correspond à la pression
recommandée sur le pneu et sur
l’étiquette d’information, il n’y a plus
rien à faire. Si la pression est basse,
gonfler le pneu jusqu’à ce qu’il
atteigne la pression recommandée.
Replacer ensuite le bouchon sur la
tige de valve. Si le bouchon n’est pas placé
correctement, de la saleté ou de
l’humidité pourrait pénétrer dans le
cœur de la soupape et provoquer
une fuite d’air. Si un bouchon de tige
de valve est perdu, le remplacer le
plus possible.
Si le pneu est surgonflé, relâcher de
l’air en appuyant sur la tige en métal,
située au centre de la valve. Vérifier
à nouveau la pression du pneu à
l’aide de la jauge. Replacer ensuite
le bouchon sur la tige de valve. Si le
bouchon n’est pas placé
correctement, de la saleté ou de
l’humidité pourrait pénétrer dans le
cœur de la soupape et provoquer
une fuite d’air. Si un bouchon de tige
de valve est perdu, le remplacer le
plus possible.
Le sous-gonflage peut aussi
causer une usure excessive,
une mauvaise tenue de route et
une plus grande consommation
de carburant. La déformation de
la jante est aussi possible.
Gardez toujours les pneus bien
gonflés. Si un pneu doit être
gonflé régulièrement, faites-le
vérifier chez un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Le surgonflage donne un
roulement dur, une usure
excessive au centre de la bande
de roulement du pneu et un plus
grand risque de dommage avec
les risques routiers.
MISE EN GARDE