2015 Hyundai Elantra ABS

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Conduite de votre véhicule
Démarrage du moteur✽REMARQUE
• Il n'est possible de démarrer le
moteur en appuyant sur le bouton de
démarrage/d'arrêt que lorsque la clé
intelligente se trouve à l'intérieur du
véhicule.
• Si la clé intelligente se trouve à
l'intérieur du véhicule, mais n'est pas
suffisamment proche du conducteur,
il se peut que le moteur ne démarre
pas.
• Si une porte est ouverte alors que le
bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur est en position ACC ou ON, le
système recherche la clé intelligente. Si
la clé intelligente ne se trouve pas dans
le véhicule, le témoin “ ”clignote et
le message d'avertissement “Clé
absente du véhicule” s'affiche, et
l'alarme sonore retentit également
pendant environ 5 secondes si toutes
les portes sont fermées. Le voyant
s'éteint lorsque le véhicule commence
à se déplacer. Laissez la clé intelligente
à l'intérieur du véhicule lorsque vous
utilisez la position ACC ou si le moteur
du véhicule tourne.
Véhicule avec boîte manuelle :
1. Veillez à toujours porter la clé
intelligente sur vous.
2. Assurez-vous que le frein de
stationnement est enclenché.
3. Assurez-vous que le levier de vitesses
est au point mort.
4. Appuyez sur les pédales d'embrayage
et de frein.
5. Appuyez sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur.
AVERTISSEMENT
• Portez toujours des chaussures
adaptées à la conduite. Les
chaussures non adaptées (talons
hauts, chaussures de ski,
sandales, tongs, etc.) peuvent
gêner l'accès aux pédales de
frein, d'accélération et
d'embrayage.
• Ne démarrez pas le véhicule avec
la pédale d'accélération
enfoncée. Il pourrait se déplacer
et provoquer un accident.
• Attendez que le régime moteur
soit normal. Le véhicule risque de
se déplacer brusquement si vous
relâchez la pédale de frein alors
que le régime moteur est élevé.

535
Conduite de votre véhicule
Système d'antiblocage de
sécurité (ABS) (le cas échéant)L'ABS est un système de freinage
électronique qui permet d'éviter les
dérapages lors du freinage. L'ABS
permet au conducteur de freiner tout en
conservant la directivité du véhicule.
AVERTISSEMENT
Un système d'antiblocage de
sécurité (ABS) ou de contrôle
électronique de stabilité (ESC)
n'empêche pas les accidents dus à
des manœuvres inadaptées ou
dangereuses. Même si le contrôle
du véhicule est amélioré lors d'un
freinage d'urgence, maintenez
systématiquement une distance de
sécurité suffisante entre votre
véhicule et les obstacles qui se
trouvent devant vous. Lorsque
l'état de la route s'avère
particulièrement délicat, la vitesse
du véhicule doit être réduite. Dans
certaines conditions, la distance de
freinage peut être plus longue sur
les véhicules équipés d'un système
ABS (antiblocage de sécurité) ou
ESC (contrôle électronique de
stabilité).
(Suite)
(Suite)
Roulez à vitesse réduite dans les
conditions suivantes :
• Routes cahoteuses,
gravillonnées ou couvertes de
neige.
• Routes jonchées de nids de
poule ou non nivelées.
• Véhicule équipé de chaînes.
Les fonctions de sécurité d'un
véhicule équipé de l'ABS ou l'ESC
ne doivent pas être testées dans
des virages ou à vitesse élevée.
Cela pourrait compromettre votre
sécurité et celle d'autres
personnes.

Conduite de votre véhicule
36 5
Utilisation de l'ABS
Pour un fonctionnement optimal de l'ABS
en situation d'urgence, n'essayez pas de
moduler votre pression sur le frein ou de
pomper sur la pédale de frein. Enfoncez
la pédale de frein au maximum.
Lorsque vous freinez dans des
conditions susceptibles de bloquer les
roues, vous pouvez entendre le bruit des
freins ou sentir des vibrations dans la
pédale de frein. Ce comportement est
tout à fait normal et indique que votre
ABS est activé. L'ABS ne réduit ni le
temps ni la distance de freinage
nécessaires pour arrêter le véhicule.
Maintenez toujours une distance de
sécurité suffisante entre votre véhicule et
celui qui vous précède. L'ABS
n'empêche pas les dérapages liés à des
changements de direction brusques, tels
qu'une prise de virage trop rapide ou un
changement de file soudain. Conduisez
toujours à une vitesse adaptée à la route
et aux conditions météorologiques.L'ABS ne peut pas empêcher une perte
de stabilité. Manœuvrez toujours avec
prudence lors d'un freinage d'urgence.
En cas de mouvements brusques ou
prononcés du volant, votre véhicule peut
se retrouver à contresens ou sortir de la
route. Sur des surfaces meubles ou
irrégulières, l'ABS peut allonger les
distances d'arrêt par rapport aux
véhicules équipés d'un système de
freinage traditionnel.
Le témoin de l'ABS ( ) reste allumé
pendant quelques secondes lorsque le
contact est mis en position ON. Pendant
ces quelques secondes, l'ABS effectue
un auto-diagnostic et le témoin s'éteint si
tout est normal. Si le témoin reste
allumé, cela peut indiquer un
dysfonctionnement de votre ABS. Nous
vous conseillons de vous adresser dès
que possible à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.AVERTISSEMENT
Si le témoin de l'ABS ( ) reste
allumé, cela peut indiquer un
dysfonctionnement de votre ABS.
En revanche, le freinage assisté
fonctionnera normalement.
Pour réduire le risque de blessures
graves ou mortelles, nous vous
conseillons de vous adresser dès
que possible à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.

537
Conduite de votre véhicule
✽REMARQUE
Lorsque vous démarrez votre véhicule à
l'aide de câbles de démarrage car la
batterie est déchargée, le témoin de
l'ABS ( ) est susceptible de s'allumer.
Ce comportement est dû au faible
voltage de la batterie, mais ne signale
aucun dysfonctionnement de votre ABS.
Rechargez la batterie avant de conduire.
Le système de contrôle électronique de
stabilité (ESC) assure la stabilité de votre
véhicule dans les virages. L'ESC vérifie
l'angle de braquage et la trajectoire du
véhicule.
OMD050016
OMD051016R
Contrôle électronique de stabilité
(ESC) (le cas échéant)
■Conduite à gauche
■Conduite à droite
ATTENTION
Lorsque l'adhérence est faible, par
exemple sur une route gelée, et que
vous appuyez sur le frein en
continu, l'ABS reste actif et le
témoin correspondant ( ) peut
s'allumer. Arrêtez-vous dès que
possible dans un endroit sûr et
coupez le moteur.
Redémarrez le moteur. Si le témoin
de l'ABS est éteint, cela signifie que
votre système ABS fonctionne
normalement. Dans le cas
contraire, il peut être défectueux.
Nous vous conseillons de vous
adresser dès que possible à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.

541
Conduite de votre véhicule
Désactivation de l'ESC
En conduite
Le mode ESC OFF ne doit être utilisé
que momentanément pour dégager le
véhicule s'il est bloqué dans la neige ou
dans la boue en désactivant
temporairement l'ESC afin de maintenir
un certain couple aux roues.
Pour désactiver le système ESC pendant
la conduite, appuyez sur le bouton ESC
OFF lorsque le véhicule roule sur une
surface plane.✽REMARQUE
La désactivation du système ESC
n'affecte pas le fonctionnement de l'ABS
ni du système de freinage standard.ATTENTION
Pour éviter d'endommager la boîte
de vitesses:
• Ne laissez pas les roues d'un
essieu tourner trop rapidement
lorsque les témoins de l'ESC, de
l'ABS et de freinage sont allumés.
Les réparations des dommages
engendrés ne seraient pas
couvertes par la garantie du
véhicule. Réduisez la puissance
du moteur et ne faites pas tourner
les roues trop rapidement tant
que ces témoins sont allumés.
• Lors d'un essai sur banc
dynamométrique, vérifiez que le
système ESC du véhicule est
désactivé (témoin ESC OFF
allumé).

Conduite de votre véhicule
46 5
SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE
Caméra de recul (le cas échéant)
La caméra de recul s'active lorsque le
moteur tourne et que le levier de vitesses
est placé en position R (Marche arrière).Lorsque le moteur est coupé puis
rallumé, la caméra de recul s'allume
lorsque vous placez le levier de vitesses
sur la position R (Marche arrière).
Pour désactiver la caméra de recul,
appuyez sur le bouton ON/OFF (1).
Appuyez à nouveau sur le bouton
ON/OFF (1) pour rallumer la caméra de
recul lorsque le moteur tourne et que la
marche arrière est engagée.
AVERTISSEMENT
• Regardez TOUJOURS autour de
votre véhicule pour vérifier
l'absence d'obstacles ou d'objets
avant de manœuvrer afin d'éviter
toute collision.
• Soyez extrêmement vigilant
lorsque vous passez à proximité
d’obstacles, surtout lorsqu’il
s’agit de piétons et plus
particulièrement d’enfants.
• Veillez à ce que la lentille de la
caméra soit toujours propre. La
caméra risque de ne pas
fonctionner correctement si la
lentille est couverte de
salissures.
OMD044092L
OMD044091

547
Conduite de votre véhicule
Système d'aide au stationnement
arrière
(le cas échéant)
Le système d’aide au stationnement
arrière aide le conducteur lors des
manœuvres de stationnement en
marche arrière en émettant un signal
sonore lorsqu’il détecte un obstacle situé
à moins de 120 cm derrière le véhicule.
Ce système peut détecter uniquement
les obstacles qui se trouvent dans la
plage couverte par les capteurs. Il ne
peut détecter aucun obstacle situé hors
de la zone d’installation des capteurs.
✽REMARQUE
Il est possible que le système ne
reconnaisse pas les obstacles qui se
situent à moins de 30 cm du capteur ou
qu'il n'évalue pas correctement la
distance.
AVERTISSEMENT
• Regardez TOUJOURS autour de
votre véhicule pour vérifier
l'absence d'obstacles ou d'objets
avant de manœuvrer afin d'éviter
toute collision.
• Soyez extrêmement vigilant
lorsque vous passez à proximité
d’obstacles, surtout lorsqu’il
s’agit de piétons et plus
particulièrement d’enfants.
• N'oubliez pas que les capteurs
peuvent ne pas détecter certains
objets en raison de leur distance,
de leur taille ou de leur matière,
lesquelles peuvent limiter
l'efficacité du capteur.
ATTENTION
Évitez d'appuyer sur le capteur, de
le rayer ou de donner des coups
dessus avec un objet rigide
susceptible d’endommager sa
surface. Cela pourrait détériorer le
capteur.
OMD040090Capteurs

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Conduite de votre véhicule
Dysfonctionnement du système
d’aide au stationnement arrière
Il est possible que le système d’aide
au stationnement arrière ne
fonctionne pas normalement dans les
conditions suivantes:
• Le capteur est gelé.
• Le capteur est recouvert de corps
étrangers (neige ou eau, par exemple)
ou son cache est bloqué.Il est possible que le système d’aide
au stationnement arrière ne
fonctionne pas correctement dans les
cas suivants:
• Conduite sur des routes accidentées,
par exemple des routes non pavées,
du gravier, des bosses ou une forte
pente.
• Présence d'objets extrêmement
bruyants, tels que des klaxons, des
moteurs de motos puissants ou des
freins pneumatiques de camion, qui
peuvent interférer avec le capteur.
• Forte pluie ou crachin.
• Présence d'émetteurs sans fil ou de
téléphones portables à proximité du
capteur.
• Capteur recouvert de neige.
• Installations d'équipements ou
d'accessoires qui ne sont pas d'origine
ou modification de la hauteur du pare-
chocs ou de l'installation du capteur.
• Remorque attachée au véhicule.La plage de détection peut être
réduite dans les cas suivants:
• La température de l’air extérieur est
extrêmement élevée ou faible.
• Les obstacles mesurent moins de 1 m
sur 14 cm de diamètre.
Il est possible que le capteur ne
détecte pas les obstacles suivants:
• Objets pointus ou fins, comme des
cordes, chaînes ou petits poteaux.
• Objets ayant tendance à “absorber” la
fréquence du capteur, tels que les
vêtements, les matières spongieuses
ou la neige.