2015 Hyundai Elantra ABS

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Système de sécurité de votre véhicule
Conditions de déclenchement de
l'airbag
Airbags frontaux
Les airbags frontaux sont conçus pour se
déclencher lors d'un choc frontal selon
l'intensité, la vitesse ou les angles du
point d'impact du choc frontal,
généralement calculé à partir d'une zone
légèrement à gauche ou à droite de la
ligne médiane.
(Suite)
• Des problèmes se posent si les
angles d’installation des
capteurs sont modifiés en raison
de la déformation du pare-chocs
avant, de la carrosserie ou des
montants B dans lesquels sont
installés les capteurs d’impact
latéral. Nous vous conseillons de
faire réviser le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Votre véhicule a été conçu pour
absorber l’impact et déployer
l’airbag ou les airbags lors de
certains chocs. L’installation de
butoirs de pare-chocs issus du
marché des pièces de rechange
ou le remplacement d’un pare-
chocs à l’aide de pièces non
d’origine a une incidence sur la
détection des chocs et la
performance du déploiement de
l’airbag de votre véhicule.
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AVERTISSEMENT
• Ne percutez pas ou ne laissez
aucun objet heurter les
emplacements auxquels les
airbags ou les capteurs sont situés.
Cela peut entraîner le déploiement
intempestif de l'airbag et causer
des blessures graves ou fatales.
• Si l'emplacement ou l'angle des
capteurs est modifié de quelque
façon que ce soit, les airbags
peuvent soit se déclencher de
façon intempestive soit ne pas se
déclencher au moment opportun,
ce qui peut causer des blessures
graves ou fatales.
Par conséquent, n'essayez pas
d'effectuer des réparations sur
ou autour des capteurs d'airbag.
Nous vous conseillons de faire
réviser le système de votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
(Suite)

Système de sécurité de votre véhicule
66 3
• Juste avant un impact, les conducteurs
ont souvent le réflexe de freiner
fortement. Lors de ce type de freinage
violent, l'avant du véhicule s'abaisse
ce qui peut le faire passer sous un
autre véhicule ayant une garde au sol
plus élevée. Dans cette situation, il est
possible que les airbags ne se
déclenchent pas car les forces de
décélération détectées par les
capteurs peuvent être compensées
dans ce type de collision.• Les airbags ne se gonflent en cas de
tonneaux car le véhicule ne peut pas
détecter ce type d'accident.
Cependant, les airbags latéraux et/ou
rideaux peuvent se déclencher lorsque
le véhicule est renversé suite à une
collision latérale.• Les airbags peuvent ne pas s'activer
en cas de collision avec des poteaux
électriques ou des arbres, situations
au cours desquelles le point d'impact
est concentré et l'énergie de la
collision est absorbée par la structure
du véhicule.
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22 4
Équipements de votre véhicule
AVERTISSEMENT
• Ne laissez JAMAIS quelqu'un
monter dans le coffre. Si le coffre
est verrouillé partiellement ou
totalement et que la personne ne
parvient pas à sortir, elle risque
des blessures graves, voire
mortelles, en raison de l'absence
d'aération, des fumées
d'échappement, de la montée
rapide de la température ou d'une
exposition au froid.
Le coffre est également un
endroit particulièrement
dangereux en cas d'accident, car
il n'est pas protégé et s'écrase
pour absorber l'impact.
• Maintenez votre véhicule
verrouillé et la clé hors de portée
des enfants.
Les parents doivent informer
leurs enfants des dangers qu'ils
encourent à jouer dans le coffre.
ATTENTION
Assurez-vous de fermer le coffre
avant de prendre la route.
Si vous ne le faites pas, les vérins
du coffre et les pièces qui y sont
fixées pourraient être
endommagés.
AVERTISSEMENT
Le coffre doit toujours être
maintenu parfaitement fermé
lorsque le véhicule est en
mouvement. S'il reste ouvert ou
entrebâillé, des gaz d'échappement
toxiques pourraient pénétrer dans
le véhicule et entraîner de graves
symptômes, voire la mort.

431
Équipements de votre véhicule
Fermeture du capot
1. Avant de fermer le capot, vérifiez les
points suivants :
• Tous les bouchons de réservoir du
compartiment moteur doivent être
correctement installés.
• Ne laissez pas de gants, de chiffons
ou d'autres matériaux combustibles
dans le compartiment moteur.
2. Replacez la tige de support dans son
emplacement pour éviter les cliquetis.
3. Abaissez le capot jusqu'à mi-hauteur,
puis laissez-le tomber. Assurez-vous
qu'il se verrouille.
AVERTISSEMENT
• Avant de fermer le capot, vérifiez
l'absence d'obstacles dans le
compartiment moteur. Vous
risqueriez d'endommager le
véhicule ou de vous blesser
gravement.
• Ne laissez pas de gants, de
chiffons ou d'autres matériaux
combustibles dans le
compartiment moteur.
Ils pourraient s'enflammer en
raison de la chaleur.
• Vérifiez toujours que le capot est
correctement verrouillé avant de
prendre la route. S'il n'est pas
verrouillé, il pourrait s'ouvrir, ce
qui entraînerait une perte totale
de visibilité et un risque
d'accident.
• N'utilisez pas le véhicule lorsque
le capot est relevé. Vous n'auriez
aucune visibilité et le capot
pourrait tomber ou être
endommagé.
AVERTISSEMENT - Tige
de support
• Saisissez la partie en caoutchouc
de la tige de support. Le
caoutchouc permet d'éviter les
brûlures causées par le métal
lorsque le moteur est chaud.
• Introduisez correctement la tige
de support dans l'orifice lorsque
vous inspectez le compartiment
moteur.
Cela permettra de maintenir le
capot ouvert et évitera les
risques de blessures.

433
Équipements de votre véhicule
(Suite)
• N'utilisez pas de téléphone
portable lorsque vous faites le
plein. En effet, le courant
électrique et/ou les interférences
électroniques des téléphones
portables peuvent enflammer des
vapeurs de carburant et
provoquer un incendie.
• Ne remontez pas dans un
véhicule une fois que vous avez
commencé à faire le plein.
Vous pourriez accumuler de
l'électricité statique en touchant
ou frottant des objets ou tissus.
Les décharges d'électricité
statique peuvent enflammer des
vapeurs de carburant et
provoquer un incendie. Si vous
devez absolument remonter dans
le véhicule, vous devez là encore
éliminer tout risque de décharge
d'électricité statique
potentiellement dangereuse en
touchant une pièce métallique du
véhicule éloignée du goulot de
remplissage en carburant, de
l'injecteur ou encore de toute
autre source d'essence.
(Suite)AVERTISSEMENT
L'essence est très inflammable et
explosive. Veillez à suivre les
instructions ci-dessous. Dans le
cas contraire, vous risqueriez des
BLESSURES GRAVES, voire
MORTELLES :
• Lisez et respectez tous les
avertissements affichés dans la
station.
• Avant de faire le plein, notez la
localisation du bouton d'arrêt
d'urgence de la distribution
d'essence de la station (le cas
échéant).
• Avant de toucher l'injecteur de
carburant, vous devez éliminer
tout risque de décharge
d'électricité statique en touchant
à main nue une autre pièce
métallique du véhicule, placée à
une distance certaine du goulot
de remplissage en carburant, de
l'injecteur ou encore de toute
autre source d'essence.
(Suite)
(Suite)
• Lorsque vous utilisez un
jerricane agréé, veillez à le placer
sur le sol avant de commencer à
le remplir.
Les décharges d'électricité
statique issues du jerricane
peuvent enflammer des vapeurs
de carburant et provoquer un
incendie.
Une fois que vous avez
commencé à faire le plein,
maintenez votre main nue sur le
véhicule jusqu'à la fin de
l'opération.
• Utilisez uniquement des
jerricanes en plastique agréés
pour stocker et transporter de
l'essence.
(Suite)

74 4
Équipements de votre véhicule
Témoin d'avertissement du
système d'antiblocage de
sécurité (ABS)
Cet avertissement lumineux s'allume dans
les situations suivantes :
• Lorsque la clé de contact ou le bouton
de démarrage/arrêt du moteur est en
position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• En cas de dysfonctionnement au
niveau de l'ABS (le système de
freinage normal reste opérationnel en
l'absence du système ABS).
Dans ce cas, nous vous conseillons de
faire vérifier votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Témoin d'avertissement du
système EBD
Ces deux témoins
d'avertissement s'allument
simultanément dans les
situations suivantes :
• Lorsque le système ABS et le système
de freins normal risquent de ne pas
fonctionner correctement.
Dans ce cas, nous vous conseillons de
faire vérifier votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
AVERTISSEMENT -
Témoin d'avertissement du
frein de stationnement et
du niveau du liquide de
frein
La conduite du véhicule lorsqu'un
témoin d'avertissement est allumé
est dangereux. Si le témoin
d'avertissement du frein de
stationnement et du niveau de
liquide de frein s'allume alors que
le frein de stationnement n'est pas
utilisé, cela indique que le niveau
de liquide de frein est faible.
Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire vérifier votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.

475
Équipements de votre véhicule
✽REMARQUE- Témoin
d'avertissement du système
EBD
Lorsque le témoin d'avertissement du
système ABS est allumé (et
éventuellement que le témoin
d'avertissement du frein de
stationnement et du niveau du liquide
de frein sont allumés), le compteur
kilométrique ou le compte-tours peut ne
pas fonctionner correctement. Le
témoin de l'EPS peut également
s'allumer et l'effort de direction peut
augmenter ou diminuer.
Dans ce cas, nous vous recommandons
de faire contrôler le véhicule dès que
possible par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Témoin d'avertissement
du système EPS (contrôle
électrique de stabilité)
(le cas échéant)
Cet avertissement lumineux s'allume dans
les situations suivantes :
• Lorsque la clé de contact ou le bouton
de démarrage/arrêt du moteur est en
position ON.
- Il reste allumé jusqu'au démarrage du
moteur.
• En cas de mauvais fonctionnement de
l'EPS.
Dans ce cas, nous vous conseillons de
faire vérifier votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
AVERTISSEMENT -
Témoin d'avertissement du
système EBD
Lorsque les témoins
d'avertissement du système ABS,
du frein de stationnement et du
niveau de liquide de frein sont
allumés, le système de freinage ne
fonctionne pas normalement et
vous pouvez être exposé à un
danger en cas de freinage soudain.
Dans ce cas, évitez toute conduite à
grande vitesse et tout freinage trop
sec.
Nous vous recommandons de faire
réviser le véhicule dès que
possible par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.

Conduire de votre véhicule
Avant de prendre la route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
• Avant d'entrer dans le véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
• Avant de démarrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
• Contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
• Bouton de démarrage/d'arrêt du moteur . . . . . . . . . 5-10
Boîte manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17
• Fonctionnement de la boîte manuelle . . . . . . . . . . . . 5-17
• Bonnes pratiques de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19
Boîte automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21
• Fonctionnement de la boîte automatique . . . . . . . . . 5-22
• Stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-28
• Bonnes pratiques de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-28
Système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30
• Freinage assisté . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30
• Indicateur d'usure des freins à disque . . . . . . . . . . . 5-31
• Freins arrière à tambours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
• Frein de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32
• Système d'antiblocage de sécurité (ABS) . . . . . . . . . 5-35
• Contrôle électronique de stabilité (ESC) . . . . . . . . . 5-37
• Régulateur de couple et assistance au
contrebraquage (VSM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42
• Système d'aide au démarrage en côte (HAC) . . . . . . 5-44
• Bonnes pratiques de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-44
Système d'aide à la conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-46
• Caméra de recul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-46
• Système d'aide au stationnement arrière . . . . . . . . . 5-47
• Système d'aide au stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . 5-50
Régulateur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-54
Conditions de conduite spéciales . . . . . . . . . . . . . 5-59
• Conditions de conduite dangereuses . . . . . . . . . . . . . 5-59
• Balancement du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-59
• Virages doux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-60
• Conduite de nuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61
• Conduite sous la pluie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61
• Conduite dans des zones inondées . . . . . . . . . . . . . . . 5-62
Conduite en hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-63
• Neige ou verglas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-63
• Utilisez un liquide de refroidissement glycol de
grande qualité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-66
• Vérifiez la batterie et les câbles . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-66
• Changez pour une huile hiver si nécessaire . . . . . . . 5-66
• Vérifiez les bougies et le système d’allumage . . . . . . 5-66
• Pour empêcher les serrures de geler . . . . . . . . . . . . . 5-66
• Utilisez un antigel agréé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-67
• Ne laissez pas se bloquer votre frein de
stationnement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-675