2015 Hyundai Elantra ECU

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Conduite de votre véhicule
✽REMARQUE
• Seules les 6 vitesses en marche avant
peuvent être sélectionnées. Pour
effectuer une marche arrière ou
stationner le véhicule, placez le levier
de vitesses en position R (Marche
arrière) ou P (Parking) selon les
besoins.
• Le véhicule rétrograde automatique
lorsqu'il ralentit. Lorsque le véhicule
s'arrête, la 1ère vitesse est
automatiquement sélectionnée.
• Lorsque le compte-tours du moteur
approche de la zone rouge, la boîte de
vitesses sélectionne automatiquement
la vitesse supérieure.
• Si le conducteur actionne le levier, la
boîte de vitesses peut ne pas effectuer
le changement de vitesse demandé si
la vitesse suivante ne se trouve pas
dans la plage du compte-tours admise.
Le conducteur doit passer la vitesse
supérieure en fonction des conditions
de circulation, en veillant à ne pas
laisser le compte-tours du moteur
entrer dans la zone rouge.
(Suite)(Suite)
• Lorsque vous conduisez sur une route
glissante, poussez sur le levier de
vitesses (+). Cela permet d'enclencher
la 2ème vitesse, qui est plus adaptée à
une conduite souple sur une route
glissante. Tirez sur le levier (-) pour
repasser la 1ère vitesse.
Système de verrouillage du levier de
vitesses
Pour votre sécurité, la boîte automatique
dispose d'un système de verrouillage qui
empêche le passage du levier de
vitesses de la position P (Parking) à la
position R (Marche arrière) lorsque la
pédale de frein n'est pas enfoncée.
Pour passer de la position P (Parking) à
la position R (Marche arrière) :
1. Appuyez sur la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée.
2. Démarrez le moteur ou mettez le
contact en position ON.
3. Déplacez le levier de vitesses.

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Conduite de votre véhicule
• En mode Sport, ralentissez avant de
passer la vitesse inférieure. Si vous ne
ralentissez pas, vous ne pourrez pas
passer la vitesse inférieure si le
compte-tours du moteur ne se trouve
pas dans la zone admise.
• Enclenchez toujours le frein de
stationnement lorsque vous quittez le
véhicule. Ne comptez pas uniquement
sur le passage à la position P (Parking)
pour immobiliser le véhicule.
• Conduisez avec précaution sur une
surface glissante. Soyez
particulièrement vigilant lors du
freinage, de l'accélération ou du
changement de vitesse. Sur une
surface glissante, un changement
brutal de la vitesse du véhicule peut
provoquer un accident dû à une perte
d'adhérence des roues motrices et une
perte de contrôle du véhicule.
• Pour des performances et des
économies optimales, évitez
d'enfoncer et de relâcher brusquement
l'accélérateur.
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES:
• Mettez TOUJOURS votre ceinture
de sécurité. En cas d'accident, un
passager non attaché risque
davantage de blessures graves,
voire mortelles, qu'un passager
correctement attaché.
• Évitez de rouler trop vite dans les
virages ou lorsque vous tournez.
• Évitez les mouvements brusques
du volant, tels que les
changements de voie brutaux ou
les virages serrés rapides.
• Le risque de retournement
augmente fortement si vous
perdez le contrôle de votre
véhicule à vitesse élevée.
(Suite)
(Suite)
• Une perte de contrôle se produit
fréquemment lorsque deux roues
au moins quittent la route et que
le conducteur donne un coup de
volant trop prononcé pour
redresser le véhicule.
• Si votre véhicule quitte la route,
ne donnez pas de coups de
volant violents. Au contraire,
ralentissez avant de replacer
votre véhicule sur la route.
• HYUNDAI vous recommande de
respecter les limitations de
vitesse.

Conduite de votre véhicule
30 5
Freinage assisté
Votre véhicule est équipé d'un système
de freinage assisté qui se règle
automatiquement en utilisation normale.
Si le moteur ne tourne pas ou se coupe
pendant la conduite, l'assistance au
freinage ne fonctionne pas.
Vous pouvez encore arrêter le véhicule
en appuyant plus que d'habitude sur la
pédale de frein. Toutefois, la distance
d'arrêt sera plus longue qu'avec le
freinage assisté.
Lorsque le moteur ne tourne pas, la
réserve de puissance de freinage
diminue à chaque fois que la pédale de
frein est actionnée. N'actionnez pas la
pédale de frein lorsque l'assistance
électrique est coupée.
N'actionnez la pédale que frein que
lorsque cela est nécessaire pour
maintenir le contrôle du volant sur des
surfaces glissantes.
SYSTÈME DE FREINAGE
AVERTISSEMENT
Prenez les précautions suivantes:
• Ne laissez pas votre pied reposer
sur la pédale de frein pendant
que vous conduisez.
Cela créerait une surchauffe
anormale des freins, une usure
excessive des garnitures et des
plaquettes de frein et une
augmentation des distances
d'arrêt.
• Lorsque vous descendez une
pente longue ou raide, passez à
la vitesse inférieure et évitez
d'utiliser les freins de façon
continue. L'utilisation continue
des freins entraîne une
surchauffe et peut entraîner une
perte temporaire de la capacité
de freinage.
(Suite)
(Suite)
• Des freins mouillés peuvent
altérer la capacité du véhicule à
ralentir en toute sécurité. Le
véhicule peut également déraper
lors du freinage. Appuyez
délicatement sur les freins pour
vérifier s'ils ont été altérés. Testez
toujours les freins de cette façon
après avoir conduit dans une eau
profonde. Pour sécher les freins,
appuyez doucement sur la pédale
de frein pour chauffer les freins
en maintenant une vitesse sûre
jusqu'au retour à la normale des
performances de freinage. Évitez
de rouler à grande vitesse si vos
freins ne fonctionnent pas
normalement.

Conduite de votre véhicule
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Pour vérifier le témoin du
frein de stationnement,
mettez le contact en
position ON (sans
démarrer le moteur).
Ce témoin s'allume si le frein de
stationnement est serré lorsque le
contact est en position START ou ON.
Avant de rouler, vérifiez que le frein de
stationnement est desserré et que le
témoin correspondant est éteint.Si le témoin du frein de stationnement
reste allumé lorsque le frein est desserré
et que le moteur tourne, il est possible
que le système de freinage ne fonctionne
pas correctement. Dans ce cas, une
intervention immédiate est requise.
Arrêtez immédiatement le véhicule si
vous le pouvez. Sinon, roulez
prudemment jusqu'à un lieu où vous
pourrez stationner en toute sécurité.ATTENTION
• N'appuyez pas sur l'accélérateur
lorsque le frein de stationnement
est serré. Si vous appuyez sur
l'accélérateur alors que le frein de
stationnement est serré, un
signal d'avertissement se
déclenche. Vous risquez
d'endommager le frein de
stationnement.
• Conduire avec le frein de
stationnement serré peut faire
surchauffer le système de
freinage et entraîner l'usure ou
l'endommagement prématuré des
composants du système de frein.
Vérifiez que le frein de
stationnement est complètement
desserré et que le témoin
correspondant est éteint.

535
Conduite de votre véhicule
Système d'antiblocage de
sécurité (ABS) (le cas échéant)L'ABS est un système de freinage
électronique qui permet d'éviter les
dérapages lors du freinage. L'ABS
permet au conducteur de freiner tout en
conservant la directivité du véhicule.
AVERTISSEMENT
Un système d'antiblocage de
sécurité (ABS) ou de contrôle
électronique de stabilité (ESC)
n'empêche pas les accidents dus à
des manœuvres inadaptées ou
dangereuses. Même si le contrôle
du véhicule est amélioré lors d'un
freinage d'urgence, maintenez
systématiquement une distance de
sécurité suffisante entre votre
véhicule et les obstacles qui se
trouvent devant vous. Lorsque
l'état de la route s'avère
particulièrement délicat, la vitesse
du véhicule doit être réduite. Dans
certaines conditions, la distance de
freinage peut être plus longue sur
les véhicules équipés d'un système
ABS (antiblocage de sécurité) ou
ESC (contrôle électronique de
stabilité).
(Suite)
(Suite)
Roulez à vitesse réduite dans les
conditions suivantes :
• Routes cahoteuses,
gravillonnées ou couvertes de
neige.
• Routes jonchées de nids de
poule ou non nivelées.
• Véhicule équipé de chaînes.
Les fonctions de sécurité d'un
véhicule équipé de l'ABS ou l'ESC
ne doivent pas être testées dans
des virages ou à vitesse élevée.
Cela pourrait compromettre votre
sécurité et celle d'autres
personnes.

Conduite de votre véhicule
36 5
Utilisation de l'ABS
Pour un fonctionnement optimal de l'ABS
en situation d'urgence, n'essayez pas de
moduler votre pression sur le frein ou de
pomper sur la pédale de frein. Enfoncez
la pédale de frein au maximum.
Lorsque vous freinez dans des
conditions susceptibles de bloquer les
roues, vous pouvez entendre le bruit des
freins ou sentir des vibrations dans la
pédale de frein. Ce comportement est
tout à fait normal et indique que votre
ABS est activé. L'ABS ne réduit ni le
temps ni la distance de freinage
nécessaires pour arrêter le véhicule.
Maintenez toujours une distance de
sécurité suffisante entre votre véhicule et
celui qui vous précède. L'ABS
n'empêche pas les dérapages liés à des
changements de direction brusques, tels
qu'une prise de virage trop rapide ou un
changement de file soudain. Conduisez
toujours à une vitesse adaptée à la route
et aux conditions météorologiques.L'ABS ne peut pas empêcher une perte
de stabilité. Manœuvrez toujours avec
prudence lors d'un freinage d'urgence.
En cas de mouvements brusques ou
prononcés du volant, votre véhicule peut
se retrouver à contresens ou sortir de la
route. Sur des surfaces meubles ou
irrégulières, l'ABS peut allonger les
distances d'arrêt par rapport aux
véhicules équipés d'un système de
freinage traditionnel.
Le témoin de l'ABS ( ) reste allumé
pendant quelques secondes lorsque le
contact est mis en position ON. Pendant
ces quelques secondes, l'ABS effectue
un auto-diagnostic et le témoin s'éteint si
tout est normal. Si le témoin reste
allumé, cela peut indiquer un
dysfonctionnement de votre ABS. Nous
vous conseillons de vous adresser dès
que possible à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.AVERTISSEMENT
Si le témoin de l'ABS ( ) reste
allumé, cela peut indiquer un
dysfonctionnement de votre ABS.
En revanche, le freinage assisté
fonctionnera normalement.
Pour réduire le risque de blessures
graves ou mortelles, nous vous
conseillons de vous adresser dès
que possible à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.

Conduite de votre véhicule
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Système d'aide au démarrage en
côte (HAC) (le cas échéant)
Le système d'aide au démarrage en côte
(HAC) empêche le véhicule de reculer
lors des démarrages en côte. Ce
système actionne automatiquement les
freins pendant environ 2 secondes, puis
relâche le freinage lorsque la pédale
d'accélération est enfoncée ou après 2
secondes.
✽REMARQUE
• Le système HAC ne fonctionne pas
lorsque le levier de vitesses est en
position P (Parking) ou N (Point
mort).
• Le système HAC s'active même si
l'ESC (contrôle électrique de stabilité)
est désactivé, mais ne s'active pas en
cas de dysfonctionnement de l'ESC.
Bonnes pratiques de freinage
AVERTISSEMENT
Soyez toujours prêt à appuyer sur
la pédale d'accélération lors d'un
démarrage en côte. Le HAC s'active
pendant environ 2 secondes
seulement.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous quittez ou stationnez
le véhicule, attendez d'être bien
arrêté, puis continuez à appuyer
sur la pédale de frein. Placez le
levier de vitesses en 1ère (boîte
manuelle) ou en position P (boîte
automatique), puis serrez le frein
de stationnement et mettez le
contact en position LOCK/OFF.
Les véhicules dont le frein de
stationnement n'est pas
entièrement serré risquent de se
déplacer et de vous blesser ou de
blesser d'autres personnes.

Conduite de votre véhicule
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SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE
Caméra de recul (le cas échéant)
La caméra de recul s'active lorsque le
moteur tourne et que le levier de vitesses
est placé en position R (Marche arrière).Lorsque le moteur est coupé puis
rallumé, la caméra de recul s'allume
lorsque vous placez le levier de vitesses
sur la position R (Marche arrière).
Pour désactiver la caméra de recul,
appuyez sur le bouton ON/OFF (1).
Appuyez à nouveau sur le bouton
ON/OFF (1) pour rallumer la caméra de
recul lorsque le moteur tourne et que la
marche arrière est engagée.
AVERTISSEMENT
• Regardez TOUJOURS autour de
votre véhicule pour vérifier
l'absence d'obstacles ou d'objets
avant de manœuvrer afin d'éviter
toute collision.
• Soyez extrêmement vigilant
lorsque vous passez à proximité
d’obstacles, surtout lorsqu’il
s’agit de piétons et plus
particulièrement d’enfants.
• Veillez à ce que la lentille de la
caméra soit toujours propre. La
caméra risque de ne pas
fonctionner correctement si la
lentille est couverte de
salissures.
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