2015 FIAT STRADA ECU

101
fig. 107
F0X0088m
Les irrégularités du
parcours et les
freinages énergiques peuvent
provoquer des déplacements
inattendus de la charge
risquant de représenter un
danger pour le conducteur et
les passagers : avant de partir,
fixer solidement la charge au
moyen des crochets disposés
sur la partie inférieure des
ridelles Fig. 107-108 ;
pour l’arrimage, utiliser des
câbles métalliques, des élingues
ou des courroies solides
adaptées au poids du matériel
à fixer.
ATTENTION
fig. 108
F0X0089m
Attention. Les dispositifs
supplémentaires au
sommet des ridelles
(3 de chaque côté) ne servent
qu’à fixer la bâche de
protection. Il ne faut en aucun
cas les utiliser pour fixer la
charge.Outre ces précautions générales, des
mesures très simples permettent de
renforcer la sécurité, le confort de
conduite et la longévité du véhicule :
– répartir la charge uniformément
sur le plancher : s’il fallait la
concentrer sur une seule zone, la
placer contre la paroi de
séparation entre la cabine et le
compartiment de charge ;
– ne pas oublier que plus la charge
est basse, plus le barycentre du
véhicule s’abaisse, ce qui facilite
une conduite en toute sécurité :
installer par conséquent les
marchandises les plus lourdes
en bas ;
– ne pas oublier que le
comportement dynamique du
véhicule est influencé par la charge
transportée : notamment, les
distances de freinage s’allongent,
surtout à grande vitesse.
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113
Des modifications ou
des réparations du
circuit électrique effectuées de
manière non correcte et sans
tenir compte des
caractéristiques techniques du
système, peuvent provoquer
des anomalies de
fonctionnement avec risques
d’incendie.
ATTENTION
Les ampoules halogènes
contiennent du gaz sous
pression ; en cas de rupture,
des fragments de verre risquent
d’être projetés.
ATTENTION
Ne manipuler les
ampoules halogènes en
ne touchant que la
partie métallique. Si vous
touchez des doigts le bulbe
transparent, l’intensité de la
lumière baisse et la durée de vie
de la ampoule risque aussi
d’être réduite. En cas de contact
accidentel, frotter le bulbe avec
un chiffon trempé dans l’alcool,
puis laisser sécher.
Nous conseillons, si
possible, de faire
remplacer les ampoules
par le Réseau Après-vente Fiat.
Le bon fonctionnement et
l’orientation correcte des feux
extérieurs sont essentiels pour
une conduite en toute sécurité
et pour éviter les sanctions
prévues par la loi.
– Les ampoules grillées doivent être
remplacées par d’autres du même
type et ayant la même puissance.
– Après avoir remplacé une
ampoule des phares, vérifier
toujours l’orientation pour des
raisons de sécurité.
TYPES D’AMPOULES
Sur le véhicule sont installés
différents types d’ampoules Fig. 119 :
A. ampoules entièrement en
verre
Elles sont introduites par pression.
Tirer pour les extraire.
B. ampoules à baïonnette
Pour les sortir de la douille, appuyer
sur le bulbe, le tourner dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre,
puis l’extraire.
C. ampoules cylindriques
Pour les extraire, les dégager des
contacts correspondants.
D-E - ampoules halogènes
Pour enlever la ampoule, dégager le
ressort de blocage de son siège.REMPLACEMENT
D’UNE AMPOULE
INDICATIONS GÉNÉRALES
– Lorsqu’une ampoule ne
fonctionne pas, avant de la
remplacer, vérifier le bon état du
fusible correspondant.
– Au sujet de l’emplacement des
fusibles, se référer au paragraphe
« Fusible grillé » dans ce chapitre.
– Avant de remplacer une ampoule
éteinte, vérifier que les contacts
ne sont pas oxydés.
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114
fig. 119
F0X0100mD
E
D
E
A
B
B
E
B
B
B
A
C
C
C
C
EH4
H1
H4
H1
W5W
PY21W
PY21W
H1
P21/5W
P21/5W
P21W
C5W
C10W
C10W-W5W
C10W
C5W
H160W
55W
55W
55W
5W
21W
21W
55W
21W
5W/21W
21W
5W
10W
C10W-5W
10W
5W
55W
ampoules Fig. 119 Type Puissance
Feux de route :
phares avec monoparabole
Feux de route :
phares polyelliptiques
Feux de croisement :
phares avec monoparabole
Feux de route :
phares polyelliptiques
Feux de position avant
Clignotants avant
Clignotants arrière
Feux antibrouillard
Feu antibrouillard arrière
Feux de position arrière/Stop
Feu de recul
Feux de plaque
Plafonnier avant :
avec transparent basculant
Plafonnier avant :
avec éclairage spot
Plafonnier arrière (
pour les versions/marchés qui le prévoient)
Tiroir vide-poches
Profondeur
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119
fig. 135
F0X0115m
fig. 136
F0X0116m
fig. 137
F0X0117m
– débrancher le connecteur, puis
dévisser les vis A - Fig. 136 pour
avoir accès aux ampoules à
remplacer ;
– extraire les ampoules en appuyant
légèrement et en les tournant
dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.
Les ampoules Fig. 136 sont de type :
B - de 12 V-P21/5W pour les feux
de stop
C - de 12 V-P21W pour les feux de
recul
D - de 12 V-P21W pour les
clignotants
E - de 12 V-P21/5W pour les feux de
position et antibrouillard arrière.3èmeFEU DE STOP
Le troisième feu de stop est à DELs.
En cas de panne, s’adresser au
Réseau Après-vente Fiat.FEU DE PLAQUE Fig. 137
Pour remplacer l’ampoule :
1) dévisser les vis de fixation A et
retirer le transparent.
2) extraire la douille en la tournant
légèrement et remplacer
l’ampoule B introduite par
pression.
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122
Si un fusible général de
protection (MEGA-
FUSIBLE, MIDI-FUSIBLE)
intervient , s’adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
Avant de remplacer un
fusible, s’assurer que la
clé de contact est extraite et
que tous les dispositifs
électriques sont éteints et/ou
débranchés.
ATTENTION
Si un fusible général de
protection des systèmes
de sécurité (système airbag,
système de freinage), des
systèmes motopropulseur
(système moteur, système boîte
de vitesses) ou du système de
direction se déclenche,
s’adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
ATTENTION
Pour identifier le fusible de
protection, consulter les tableaux
indiqués aux pages suivantes.
Ne jamais remplacer un
fusible grillé par des fils
métalliques ou un autre
matériel de récupération.
Si le fusible grille à
nouveau, s’adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
Ne jamais remplacer un
fusible par un autre
ayant un ampérage supérieur ;
DANGER D’INCENDIE.
ATTENTION
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TABLEAU RÉCAPITULATIF DES FUSIBLES
Dispositif protégé Nº Fusible Ampères Emplacement
F12
F13
F31
F32
F35
F37
F38
F39
F42
F43
F44
F47
F48
F49
F50
F51
F5315A
15A
7,5A
15A
10A
10A
20A
15A
7,5A
30A
20A
30A
30A
7,5A
7,5A
7,5A
10A
Feu de croisement droit
Feu de croisement gauche, correcteur d’assiette des phares
Alimentation feu de recul, bobines relais sur centrale compartiment
moteur, système de climatisation manuelle
Alimentation +30 commande d’éclairage des feux extérieurs
Alimentation interrupteur des feux de stop (signal NF)
Feux de stop, nœud du combiné de bord
Verrouillage des portes
Alimentation +30 éclairage de plafonnier, éclairage
de la boîte à gants, autoradio
Centrale système ABS
Essuie-glace, pompe bidirectionnelle
Prise de courant - allume-cigare
Lève-vitre AVG
Lève-vitre AVD
Services +15 alimentation autoradio, rétroviseurs électriques,
éclairage de la platine des commandes centrale et latérale,
éclairage des commandes des rétroviseurs électriques
Système Airbag
Alimentation + feux de plaque, éclairage des commandes du chauffage,
éclairage de la prise de courant – allume-cigare, éclairage autoradio
Feux de direction (clignotants), feux de détresse, nœud du combiné
de bordfig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
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BATTERIE DÉCHARGÉE
Nous conseillons avant tout de
consulter les précautions à prendre
pour éviter que la batterie ne se
décharge et pour lui garantir une
longue durée dans le chapitre
« Entretien du véhicule ».
RECHARGE DE LA BATTERIE
ATTENTION La description de la
procédure de charge de la batterie
n’est donnée qu’à titre indicatif. Pour
effectuer cette opération, il est
recommandé de toujours s’adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
Il est conseillé de procéder à une
charge lente à bas ampérage pendant
24 heures environ. Une charge plus
longue pourrait endommager la
batterie.Pour effectuer la recharge, procéder
comme suit :
– débrancher la borne du pôle
négatif de la batterie ;
– brancher aux pôles de la batterie
les câbles de l’appareil de
recharge, en respectant les
polarités ;
– allumer l’appareil de recharge ;
– quand la recharge est terminée,
éteindre l’appareil avant de le
débrancher de la batterie ;
– rebrancher la borne au pôle
négatif de la batterie.
Le liquide contenu dans
la batterie étant
toxique et corrosif, éviter tout
contact avec la peau et les
yeux. Exécuter l’opération de
charge de la batterie dans un
lieu aéré et loin de flammes
nues ou de sources possibles
d’étincelles, pour éviter les
risques d’explosion et
d’incendie.
ATTENTION
Ne pas essayer de
recharger une batterie
gelée : il faut d’abord la
dégeler, autrement il y a un
risque d’explosion. S’il y a eu
gel, il faut faire contrôler la
batterie avant la recharge, par
des opérateurs spécialisés, et
vérifier que les éléments
internes ne sont pas
endommagés ni le boîtier
fissuré, ce qui peut provoquer
l’écoulement d’acide toxique
et corrosif.
ATTENTION
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130
Avant de commencer le
remorquage, tourner la
clé de contact sur MAR et puis
sur STOP, sans la retirer. En
extrayant la clé, on enclenche
automatiquement le
verrouillage de la direction, ce
qui entraîne l’impossibilité de
braquer les roues.
ATTENTION
L’anneau de
remorquage ne doit
être utilisé que pour des
opérations de dépannage
routier.
Le remorquage est permis
seulement pour de courts
trajets en utilisant le dispositif
prévu à cet effet par le code de
la route (barre rigide), pour
déplacer le véhicule sur la
route en vue du remorquage ou
du transport par dépanneuse.
L’anneau de remorquage NE
DOIT PAS être utilisé pour des
opérations de récupération du
véhicule hors Réseau routier,
ou en présence d’obstacles
et/ou pour des opérations de
remorquage au moyen de
câbles ou d’autres dispositifs
non rigides. Afin de respecter
les conditions susmentionnées,
il faudra que les deux véhicules
(celui qui remorque et celui qui
est remorqué) restent bien
alignés l’un derrière l’autre.
ATTENTION
fig. 149
F0X0132m
REMORQUAGE
DU VÉHICULE
Le remorquage du véhicule n’est
autorisé que à l’avant.
L’anneau de remorquage est fourni
de série avec le véhicule.
Il se trouve dans la trousse à outils.
Fixation de l’anneau de remorquage :
1) Extraire l’anneau de remorquage.
2) Retirer le couvercle situé sur le
pare-chocs avant Fig. 149, en
faisant levier avec un tournevis au
niveau de l’encoche située sur le
couvercle.
3) Visser l’anneau à fond sur l’axe
fileté.
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