2015 FIAT STRADA ESP

CALEFACCIÓN
1) Selector para la temperatura del
aire A: indicador en el sector
rojo.
2) Selector del ventilador C:
indicador en la velocidad deseada.
3) Selector para la distribución del
aire D; indicador en:
≤para calentar los pies y
desempañar el parabrisas al
mismo tiempo;
μpara enviar aire a los pies y
conseguir una temperatura
más baja con los difusores
centrales y las salidas de aire
en el salpicadero;
wpara calefacción rápida.
4) Cursor recirculación: para
obtener un calentamiento más
rápido, mover el cursor de la
recirculación del aire en posición
vequivalente a circulación de
aire interior únicamente.DESEMPAÑAMIENTO Y/O
ANTIVAHO RÁPIDO
Parabrisas y ventanillas
laterales
1) Selector para la temperatura del
aire A: indicador en el sector
rojo (completamente girado hacia
la derecha).
2) Selector del ventilador C:
indicador en la máxima velocidad.
3) Mando para la distribución del
aire D: indicador en -.
ADVERTENCIA Con el selector
para la distribución del aire en -se
activa la salida de aire de los
difusores centrales y laterales. Para
optimizar la función de
desempañamiento/antivaho (también
en las ventanillas laterales) cerrar el
flujo de aire a los difusores centrales
(selector correspondiente girado
hacia abajo
O
p) y abrir el aire en los difusores
laterales (selector correspondiente
girado hacia arriba
¥).4) Cursor para la recirculación del
aire en posición
¶, equivalente a
la introducción de aire desde el
exterior.
Una vez desempañados/sin vaho,
mueva los mandos para mantener las
condiciones de visibilidad deseadas.
VENTILACIÓN
1) Difusores de aire centrales y
laterales: completamente
abiertos.
2) Selector para la temperatura del
aire A: indicador en el sector
azul.
3) Selector del ventilador C:
indicador en la velocidad
deseada.
4) Selector para la distribución del
aire D: indicador en
¥.
5) Cursor para la recirculación del
aire: en posición
¶, equivalente
a la introducción de aire desde el
exterior.
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RECIRCULACIÓN
Con el cursor en posición vse
activa sólo la circulación del aire
interior.
ADVERTENCIA En condiciones de
temperatura exterior muy elevada la
introducción de la recirculación
acelera el enfriamiento del aire.
Además, es especialmente útil con
niveles altos de contaminación
exterior (en retenciones, túneles,
etc.). De todos modos, no es
aconsejable su utilización
prolongada, especialmente si no se
está solo en el vehículo.
ADVERTENCIA No utilizar la
función de recirculación en días de
lluvia o frío, ya que aumenta la
posibilidad de empañamiento interno
de las ventanillas, perjudicando la
visibilidad y la conducción.CLIMATIZADOR
MANUAL
MANDOS Fig. 59
A - Selector para regular la
temperatura del aire (mezcla de
aire caliente/frío).
B - Cursor para la introducción de la
recirculación del aire, eliminando
la entrada de aire exterior.
C - Selector para activar el
ventilador y, pulsándolo, para
activar/desactivar el sistema de
climatización.Solo se puede activar el climatizador
si el indicador de este selector está
en velocidad 1, 2, 3 ó 4 -, y se
indica con el LED central encendido
en el selector.
En posición
O
pno puede activarse
el climatizador.
D - Selector para la distribución del
aire.
fig. 59
F0X0033m
El sistema utiliza líquido
de refrigeración R134a
que, en caso de pérdidas
accidentales, no daña el medio
ambiente. No utilizar bajo
ningún concepto líquido R12
incompatible con los
componentes del sistema.
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CLIMATIZACIÓN
(REFRIGERACIÓN)
Para obtener una refrigeración
rápida del aire en el habitáculo, el
vehículo dispone de un sistema de
climatización; realizar las
operaciones siguientes:
1) Selector para la temperatura del
aire A: indicador en el sector azul
(completamente girado hacia la
izquierda).
2) Selector del ventilador C
colocado en la cuarta velocidad,
indicador en el número 4 -.
3) Cursor B: colocado en v
4) Selector para la distribución del
aire D: indicador en
¥;
comprobar que todos los
difusores estén abiertos.
5) Climatizador: pulsar el selector C.Para acelerar la refrigeración del aire
en el habitáculo, especialmente
cuando el vehículo ha estado
aparcado al sol, bajar las ventanillas
durante 2 o 3 minutos para que haya
un intercambio de aire con el
exterior.
Para moderar la refrigeración:
mover el cursor de recirculación del
aire en
¶, aumentar la temperatura
y disminuir la velocidad del
ventilador.
CALEFACCIÓN
Para las funciones de calefacción y
ventilación, no activar el
climatizador, sólo utilizar el sistema
de calefacción y ventilación normal
(ver capítulo anterior).DESEMPAÑAMIENTO Y/O
ANTIVAHO RÁPIDO
El climatizador es muy útil para
acelerar el desempañamiento, ya que
deshumidifica el aire.
Basta con regular los mandos para la
función de desempañamiento y
activar el climatizador, pulsando el
selector C.
Parabrisas y ventanillas
laterales
1) Climatizador: pulsar el selector C.
2) Selector para la temperatura del
aire: indicador en el sector rojo
(completamente girado hacia la
derecha) en los días fríos o en el
sector azul (completamente
girado hacia la izquierda) en los
días cálidos.
3) Cursor del ventilador: indicador
en la máxima velocidad.
4) Selector para la distribución del
aire: indicador en -.
5) Recirculación del aire desactivada,
cursor en posición ¶.
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ADVERTENCIA Con el selector para
la distribución del aire en -se activa
la salida de aire de los difusores
centrales y laterales. Para optimizar la
función de desempañamiento/antivaho
(también en las ventanillas laterales)
cerrar el flujo de aire a los difusores
centrales (selector correspondiente
girado hacia abajo
Op) y abrir el aire
en los difusores laterales (selector
correspondiente girado hacia arriba
¥).
Una vez desempañados, mover los
mandos para mantener las
condiciones de visibilidad deseadas.
LUCES EXTERIORES
La palanca izquierda dirige la mayor
parte de las luces exteriores.
La iluminación exterior sólo se
produce con llave de contacto en
posición MAR.
Encendiendo las luces exteriores se
iluminan el cuadro de instrumentos y
los distintos mandos ubicados en el
salpicadero.
LUCES APAGADAS Fig. 60
Corona girada en posición
O.
LUCES DE POSICIÓN Fig. 60
Girar la corona a la posición
6.
Se enciende el testigo
3en el
cuadro de instrumentos.
LUCES DE CRUCE Fig. 60
Girar la corona a la posición
2.
Se enciende el testigo
3en el
cuadro de instrumentos.LUCES DE CARRETERA Fig. 60
Con la corona en posición
2,
empujar la palanca hacia adelante,
hacia el salpicadero (posición
estable).
Se enciende el testigo
1en el
cuadro de instrumentos.
Se apagan llevando la palanca hacia el
volante (se vuelven a activar las luces
de cruce).
RÁFAGAS Fig. 60
Se obtienen tirando de la palanca
hacia el volante (posición inestable).
Se enciende el testigo
1en el
cuadro de instrumentos.
fig. 60
F0X0035m
60
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fig. 61
F0X0036m
INTERMITENTES Fig. 61
Hacia arriba = intermitente derecho.
Hacia abajo = intermitente
izquierdo.
En el cuadro de instrumentos se
ilumina de manera intermitente el
testigo
¥o Î.
Los intermitentes se desactivan
automáticamente cuando el vehículo
vuelve a la posición de marcha
rectilínea.
Cuando se desea indicar un cambio
momentáneo de sentido de la
circulación, para el cual basta una
mínima rotación del volante, es
posible mover la palanca hacia arriba
o hacia abajo sin llegar al tope
(posición inestable).
Al soltarla, la palanca regresa por sí
misma a la posición inicial.DISPOSITIVO
“FOLLOW ME HOME” Fig. 62
Ilumina durante un tiempo
determinado el espacio que está
delante del vehículo.
Activación
Con la llave de contacto en posición
STOP o extraída, tirar de la palanca
hacia el volante y actuar en la
palanca antes de que pasen 2
minutos desde el apagado del motor.
Cada vez que se acciona la palanca,
las luces permanecen encendidas
durante otros 30 segundos, hasta un
máximo de 210 segundos; una vez
transcurrido este tiempo, se apagan
automáticamente.
La pantalla muestra el tiempo
configurado.Desactivación
Mantener accionada la palanca hacia el
volante durante más de 2 segundos o
girar la llave a MAR en el dispositivo
de arranque.
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fig. 62
F0X0305m
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LIMPIEZA DE LAS
VENTANILLAS
La palanca derecha Fig. 63 acciona el
limpiaparabrisas/lavaparabrisas y el
limpialuneta/lavaluneta.
LIMPIAPARABRISAS/LAVAPA
RABRISAS
Sólo funcionan con la llave de
contacto en posición MAR.
La palanca puede colocarse en cinco
posiciones diferentes (4 niveles de
velocidad):
0 limpiaparabrisas en reposo.
1 funcionamiento intermitente.
2 funcionamiento continuo lento.3 funcionamiento continuo rápido.
4 funcionamiento rápido temporal
(posición inestable).
El funcionamiento rápido temporal
se limita al tiempo en el que se
retiene manualmente la palanca en
dicha posición.
Al soltarla, la palanca regresa a la
posición 0 y para automáticamente
el limpiaparabrisas.
Disminución de la velocidad del
limpiaparabrisas en función de
la velocidad del vehículo
(para versiones/países donde esté
previsto)
En algunas versiones, al disminuir la
velocidad del vehículo hasta
detenerlo, el limpiaparabrisas pasa
automáticamente al nivel inferior de
velocidad y luego vuelve en
automático a la velocidad anterior
cuando se superan los 10 km/h. En
cualquier momento se puede
modificar manualmente la velocidad
del limpiaparabrisas.
fig. 63
F0X0038m
Función “Lavado inteligente”
Tirando de la palanca hacia el
volante (posición inestable) se
acciona el lavaparabrisas.
Si se mantiene accionada la palanca
se puede activar con un sólo
movimiento el surtidor del
lavaparabrisas y el limpiaparabrisas;
de hecho este último se activa
automáticamente si se mantiene
accionada la palanca durante más de
medio segundo. El funcionamiento
del limpiaparabrisas termina algunos
movimientos después de soltar la
palanca; otro “barrido” con una
separación de algunos segundos
completa la operación de limpieza.
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INTERRUPTORES
DE MANDO Fig. 65
Están situados encima de los
difusores de aire centrales.
Sólo funcionan con la llave de
contacto en posición MAR.
Cuando se activa una función, se
ilumina el testigo correspondiente
en el cuadro de instrumentos.
Para desactivarla, volver a pulsar el
botón.
(
r
fig. 65
F0X0041m
Luces antiniebla traseras
Interruptor A: para activar estas
luces es necesario tener las luces de
cruce y/o las luces antiniebla
delanteras encendidas. Las luces
antiniebla traseras se desactivan
girando la llave de contacto a STOP.
Al volver a arrancar, si aún es
necesario, deberán activarse de
nuevo.
Luces antiniebla delanteras
Interruptor B: para activar estas
luces es necesario tener las luces
exteriores encendidas (no las luces
de carretera). Las luces antiniebla
delanteras se desactivan girando la
llave de contacto a STOP.
Al volver a arrancar, si aún es
necesario, deberán activarse de
nuevo.Luces de profundidad
Interruptor C: para activar estas
luces es necesario tener las luces de
carretera encendidas. Las luces de
profundidad se desactivan girando la
llave de contacto a STOP.
Al volver a arrancar, si aún es
necesario, deberán activarse de
nuevo.
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INTERRUPTOR DE BLOQUEO
DEL COMBUSTIBLE Fig. 66
Es un interruptor de seguridad que
se activa en caso de colisión,
interrumpiendo la alimentación de
combustible y causando el apagado
del motor.
fig. 66
F0X0042m
fig. 67
F0X0043m
Después de la colisión,
si se detecta olor de
combustible o pérdidas en el
sistema de alimentación, no
volver a activar el interruptor
para evitar riesgos de
incendio.
ATENCIÓN
EQUIPAMIENTO
INTERIOR
GUANTERA Fig. 67
Para abrirla, tirar de la empuñadura A.
En algunas versiones, cuando se abre
la guantera se enciende la iluminación
interior. Algunas versiones disponen
de guantera superior, para abrirla
pulsar el botón B. Si no se detectan pérdidas de
combustible y el vehículo puede
arrancar, pulsar el botón A para
reactivar el sistema de alimentación.
Después de la colisión, girar la llave
de contacto a STOP para no
descargar la batería.
No viajar con la
guantera abierta:
podría herir al pasajero en
caso de accidente.
ATENCIÓN
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