2015 FIAT STRADA Betriebsanleitung (in German)

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Tausend Km
Monate
Kontrolle und eventuelle Wiederherstellung des Flüssigkeitsstandes
(Motorkühlung, Bremsen/Hydraulikkupplung, Scheibenwaschanlage, Batterie usw.)
Sichtprüfung des/der Antriebsriemen der Zusatzaggregate
(Versionen ohne automatischen Riemenspanner)
Kontrolle der Riemenspannung der Zubehörsteuerung
(Versionen ohne automatischen Riemenspanner)
Kontrolle des Handbremshebelwegs, eventuell einstellen
Abgaskontrolle/Abgastrübungsmessung
Funktion der Motorkontrollsysteme
(durch Diagnosestecker) prüfen
Kontrolle des Ölstands des mechanischen Getriebes
Luftfiltereinsatz wechseln (Dieselversionen)
Auswechseln des/der Keilriemen(s) der Zusatzaggregate
Luftfiltereinsatz wechseln
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
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Wird das Fahrzeug hauptsächlich im Stadtverkehr genutzt, müssen das Motoröl und der Ölfilter alle
12 Monate gewechselt werden.
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
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Tausend Km
Monate
Auswechseln des Motoröls und Motorölfilters (Versionen mit DPF) (*)
Bremsflüssigkeit wechseln (oder alle 24 Monate)
Auswechseln des Pollenfilters (oder alle 24 Monate)
(*) Das tatsächliche Wechselintervall für das Öl und den Ölfilter hängt vom Einsatz des Fahrzeugs ab und wird über eine
Kontrollleuchte voder eine Meldung an der Instrumententafel (wo vorgesehen) angezeigt (Wechsel in jedem Fall alle
24 Monate).
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PERIODISCHE
KONTROLLEN
Alle 1.000 km oder vor einer langen
Reise ist Folgendes zu kontrollieren
und eventuell nachzufüllen:
– Kühlflüssigkeitsstand;
– Stand der Bremsflüssigkeit;
– Stand der
Scheibenwaschflüssigkeit;
– Druck und Zustand der Reifen;
– Funktion der Lichtanlage
(Scheinwerfer,
Fahrtrichtungsanzeiger, Notlichter
usw. );
– Funktion der Scheibenwisch-/
waschanlage und
Position/Verschleiß der
Wischerblätter;
Alle 3.000 km den Stand des
Motoröls kontrollieren und eventuell
wieder herstellen.
Es wird empfohlen, die Produkte der
PETRONAS LUBRICANTS zu
benutzen, die ausschließlich für Fiat
Fahrzeuge entwickelt und hergestellt
wurden (siehe Tabelle “Tanken” im
Kapitel “Technische Eigenschaften”).
FAHRZEUGBETRIEB
UNTER ERSCHWERTEN
BEDINGUNGEN
Wenn das Fahrzeug vorwiegend
unter folgenden erschwerten
Bedingungen benutzt wird:
– Ziehen von Anhängern oder
Wohnwagen;
– Staubige Straßen;
– wiederholte Kurzstrecken (unter
7-8 km) bei Außentemperatur
unter Null;
– Motor oft im Leerlauf oder lange
Fahrten bei niedriger
Geschwindigkeit (oder das
Fahrzeug wird längere Zeit nicht
benutzt);
müssen folgende Kontrollen häufiger
ausgeführt werden, als im Plan der
programmierten Wartung angegeben
ist:
– Prüfung des Zustands und
Verschleißes der Beläge der
vorderen Scheibenbremsen;– Sauberkeit der Schlösser der
Motor- und Laderaumhaube, und
Sauberkeit/Schmierung des
Hebelwerks prüfen;
– Sichtkontrolle des Zustands von:
Motor, Getriebe,
Kraftübertragung, Rohrleitungen
(Auspuff - Kraftstoffversorgung -
Bremsen), Gummielemente
(Kappen - Muffen - Buchsen usw.);
– Ladezustand und Füllstands der
Batterie (Elektrolyt) prüfen;
– Sichtprüfung Antriebsriemen der
Zusatzaggregate;
– Kontrolle und eventueller
Wechsel des Motoröls und des
Ölfilters;
– Pollenfilter prüfen und eventuell
austauschen;
– Luftfilter prüfen und eventuell
austauschen.
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KONTROLLE DER
FÜLLSTÄNDE
Rauchen Sie keinesfalls
bei Arbeiten im
Motorraum: es könnten
brennbare Gase und Dämpfe
vorhanden sein und somit
Brandgefahr bestehen.
ACHTUNG
Zur Beachtung,
verwechseln Sie beim
Nachfüllen die
verschiedenen Flüssigkeiten
nicht: sie sind alle untereinander
unverträglich und der Wagen
könnte ernstlich geschädigt
werden.Abb. 152 - Version 1.3 Multijet 16V
F0X0136m
1. Motoröl - 2. Batterie - 3. Bremsflüssigkeit - 4. Scheibenwaschflüssigkeit
5. Motorkühlflüssigkeit - 6. Servolenkflüssigkeit - 7. Dieselfilter
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MOTORÖL Abb. 153
Füllstandkontrolle MotorölDie Kontrolle des Ölstands muss bei
gerade stehendem Fahrzeug und
einige Minuten (ca. 5) nach dem
Abstellen des Motors erfolgen.
Den Ölpeilstab A - Abb. 153
entnehmen, reinigen und wieder bis
zum Anschlag einführen; dann
wieder herausziehen und
überprüfen, ob sich der
Flüssigkeitsstand zwischen den
Grenzwerten MIN und MAX auf
dem Ölpeilstab befindet. Der Stand
zwischen der MIN und MAX-Marke
entspricht etwa 1 Liter Öl.
AB
Abb. 153
F0X0137m
Kein Öl mit anderen
Eigenschaften als des
bereits im Motor
vorhandenen Öls nachfüllen.
Bei warmem Motor mit
sehr viel
Aufmerksamkeit im
Motorraum arbeiten:
Verbrennungsgefahr. Vergessen
Sie nicht, dass sich der
Elektrolüfter bei warmem
Motor in Bewegung setzen
kann: Verletzungsgefahr.
Vorsicht bei nicht am Körper
anliegenden Schals, Krawatten
und Kleidungsstücken: Sie
könnten von drehenden Teilen
mitgezogen werden.
ACHTUNG
Motoröl nachfüllen
Sollte der Ölstand nahe oder sogar
unter der Markierung MIN liegen,
muss Öl über den Nachfüllstutzen
B-Abb. 153 bis zum Erreichen der
Markierung MAX nachgefüllt
werden.
Der Ölstand darf nie oberhalb der
Markierung MAX sein.
HINWEIS Wenn der Motorölstand
nach der regulären Kontrolle
oberhalb des Pegels MAX steht,
wenden Sie sich bitte für die
Wiederherstellung des korrekten
Ölstands an das Fiat-
Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG Nach
Hinzufügung oder Wechsel des Öls
ist vor dem Messen des Ölstandes
der Motor für einige Sekunden
laufen zu lassen und bis zum Messen
noch einige Minuten nach seinem
Abstellen zu warten.
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Die Mischung von PARAFLUUPund
destilliertem Wasser in einem
Verhältnis von 50% wirkt als
Frostschutz bis zur Temperatur von
-35 °C.
Für besonders strenge
Klimabedingungen wird eine
Mischung aus 60 % PARAFLU
UPund
40 % demineralisiertem Wasser
empfohlen.
Abb. 154
F0X0138m
ÖLVERBRAUCH
Der maximale Ölverbrauch liegt bei
etwa 400 Gramm je 1000 km.
In der ersten Nutzungszeit des
Fahrzeugs befindet sich der Motor in
der Einlaufphase. Die Werte für den
Ölverbrauch sind daher erst nach
den ersten 5000 ÷ 6000 km als stabil
zu betrachten.
ZUR BEACHTUNG Der
Ölverbrauch hängt von der
Fahrweise und den
Verwendungsbedingungen des
Fahrzeugs ab.FLÜSSIGKEIT DER
MOTORKÜHLANLAGE
Abb. 154
Der Flüssigkeitsstand ist bei kaltem
Motor zu kontrollieren und darf
nicht unter MIN liegen; sichtbar auf
dem Kühlflüssigkeitsbehälter.
Bei unzureichendem
Flüssigkeitsstand langsam eine
Mischung aus 50% destilliertem
Wasser und der Flüssigkeit
PARAFLU
UPder PETRONAS
LUBRICANTS über den Stutzen A
des Behälters einfüllen, bis der
Füllstand bei MAX liegt.
Gebrauchtes Motoröl
und der ausgewechselte
Ölfilter enthalten
umweltschädliche Stoffe. Zum
Wechsel von Öl und Filtern
empfehlen wir, sich an das Fiat-
Kundendienstnetz zu wenden,
das zur Entsorgung von Altöl
und gebrauchten Filtern
unter Beachtung der
geltenden Umwelt- und
Gesetzesvorschriften
ausgerüstet ist.
Die Motorkühlanlage
verwendet das
Frostschutzmittel
PARAFLU
UP.
Zum eventuellen Nachfüllen die
gleichen in der Kühlanlage
enthaltenen Flüssigkeiten
verwenden. Die Flüssigkeit
PARAFLU
UPkann nicht mit
beliebigen anderen Flüssigkeiten
vermischt werden. Sollte dies
dennoch passieren, vermeiden
Sie unter allen Umständen den
Motor zu starten und wenden
Sie sich an den Fiat-
Kundendienst.
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SCHEIBENWASCHFLÜSSIGK
EIT Abb. 155
Zum Hinzufügen von Flüssigkeit den
Deckel anheben und ein Gemisch
aus Wasser und der Flüssigkeit
TUTELA PROFESSIONAL SC35 in
folgenden prozentuellen Anteilen
einfüllen:
– 30 % Flüssigkeit TUTELA
PROFESSIONAL SC35 und 70 %
Wasser im Sommer.
– 50% Flüssigkeit TUTELA
PROFESSIONAL SC35 und 50%
Wasser im Winter.
Bei Temperaturen unter –20°C, ist
TUTELA PROFESSIONAL SC35
unverdünnt zu benutzen.
Abb. 155
F0X0139m
Wenn der Motor sehr
heiß ist, nehmen Sie
den Verschluss nicht vom
Behälter ab:
Verbrennungsgefahr. Die
Kühlanlage steht unter Druck.
Ersetzen Sie den Verschluss –
falls erforderlich – nur durch
einen Originalverschluss,
andernfalls ist die Wirksamkeit
der Anlage in Frage gestellt.
ACHTUNG
Einige im Handel
erhältliche Zusatzmittel
sind entflammbar. Im
Motorraum befinden sich
einige heiße Teile, die bei
Berührung mit dem Mittel eine
Entzündung verursachen
könnten.
ACHTUNG
Bitte fahren Sie nicht
mit einem leeren
Scheibenwaschflüssigkeitsbehäl
ter. Die Wirksamkeit der
Scheibenwaschanlage ist ein
grundsätzlicher Faktor für gute
Sicht.
ACHTUNG
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LENKFLÜSSIGKEIT
Abb. 156
Kontrollieren, dass der Ölstand bei
eben stehendem Fahrzeug und
kaltem Motor zwischen den
Markierungen MIN und MAX liegt,
die am Behälter vorhanden sind.
Bei heißem Öl kann der Füllstand die
Markierung MAX überschreiten.
Falls notwendig, Öl nachfüllen wobei
sicher zu stellen ist, dass es die
gleichen Merkmale aufweist, wie das
bereits in der Anlage vorhandene.BREMSFLÜSSIGKEIT Abb. 157
Den Deckel A - Abb. 157
abschrauben: kontrollieren, dass der
Behälter ganz voll ist.
Der Flüssigkeitsstand im Behälter
darf jedoch die Markierung MAX
nicht überschreiten.
Wenn Flüssigkeit nachgefüllt werden
muss, wird zur Verwendung der in
der Tabelle “Flüssigkeiten und
Schmiermittel” (siehe Kapitel
“Technische Eigenschaften”)
angegebenen Bremsflüssigkeit
geraten.
Beim Öffnen des Deckels A muss
sorgfältig darauf geachtet werden,
dass keine Verschmutzungen in den
Tank gelangen.
Abb. 157
F0X0141m
Abb. 156
F0X0140m
Der
Lenkflüssigkeitsverbrauch
ist äußerst niedrig; sollte
nach dem Nachfüllen in kurzer
Zeit ein weiteres Nachfüllen
notwendig sein, lassen Sie die
Anlage beim Fiat-
Kundendienstnetz kontrollieren,
um eventuelle Leckagen
festzustellen.
Vermeiden Sie, dass die
Flüssigkeit der
Servolenkung mit den heiß
gelaufenen Teilen des Motors
in Berührung kommt: sie ist
brennbar.
ACHTUNG
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