2015 FIAT DUCATO Panel

Nedan följer de
huvudsakliga
säkerhetsnormerna
som måste följas för
transport av barn
❒Det rekommenderas att montera
bilbarnstolen i baksätet eftersom
detta anses vara den mest skyddade
platsen vid krock.
❒Vid en inaktivering av den främre
airbagen på passagerarsidan,
kontrollera alltid att den inaktiverats
genom att varningslampan
tänds
med fast sken på instrumentpanelen.
❒Följ noggrant instruktionerna som
medföljer bilbarnstolen och som
leverantören måste bifoga. Förvara
denna handbok tillsammans med
fordonets övriga dokument. Använd
inte begagnade bilbarnstolar utan
instruktionsbok.
❒Kontrollera alltid att säkerhetsbältena
är fästa genom att dra i dem.
❒Varje fasthållningsanordning ska
endast användas för en plats.
Transportera aldrig två barn
samtidigt.
❒Kontrollera alltid att säkerhetsbältena
inte ligger an mot barnets hals.
❒Se till att barnet sitter rätt under
körningen och inte kan lossa
säkerhetsbältet.❒Transportera aldrig barn eller nyfödda
i famnen. Ingen är kapabel att hålla
tillbaka dem vid en krock.
❒Vid en olycka, byt ut bilbarnstolen
mot en ny.
160
SÄKERHET

VARNING
108)
Om det finns en aktiv airbag fram
på passagerarsidan, sätt inte
bakåtvända bilbarnstolar i
framsätet. När airbagen aktiveras
vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet
oavsett hur allvarlig krocken är.
Det rekommenderas att alltid
transportera barnen i baksätet
eftersom detta anses vara den
mest skyddade platsen vid krock.
Om det är nödvändigt att
transportera ett barn i framsätet
ska det sitta i bakåtvänd
bilbarnstol. Airbagarna på
passagerarsidan (fram och på
sidan för skydd av bröstkorg/
höfter (side bag)) (berörda
versioner) måste inaktiveras via
inställningsmenyn. Kontrollera att
airbagarna har kopplats från
genom att lysdioden tänds på
knappen
som sitter på
instrumentpanelen. Utöver detta
ska passagerarsätet skjutas bakåti det mest tillbakadragna läget, för
att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen.
109) Figurerna visar endast olika
exempel på montering. Montera
bilbarnstolen enligt
instruktionerna som ska medfölja
denna.
110) Det finns bilbarnstolar som
passar för viktgrupperna 0 och
1 med ett bakre fäste för
fordonets säkerhetsbälten och
egna bälten för att hålla tillbaka
barnet. På grund av deras vikt kan
de vara farliga om de monteras
dåligt (till exempel om de fästs till
bilens säkerhetsbälten
tillsammans med en kudde). Följ
noggrant
monteringsinstruktionerna i
bilaga.
FÖRBEREDELSE
FÖR MONTERING AV
BILBARNSTOLEN
"ISOFIX
UNIVERSAL"
Fordonet har förberetts för montering
av bilbarnstolar av typen Isofix
Universal, ett nytt gemensamt
europeiskt system för transport av
barn.
Bilbarnstolen i bild 160 är ett
exempel på en bilbarnstol.
160F1A0155
161

AIRBAGAR FRAM
Bilen är försedd med airbagar fram
för föraren och passageraren.
Airbagarna för förare/passagerare i
framsätet skyddar personer fram vid
frontalkrockar av medelhög till hög
allvarlighetsgrad, genom att en
kudde aktiveras mellan passageraren
och ratten eller instrumentbrädan.
Att en eller flera av dessa inte
aktiveras i andra fall av krockar (från
sidan, bakifrån, tippning osv.) betyder
inte att systemet inte fungerar.
I händelse av frontalkrock aktiverar
en elektronisk styrenhet vid behov
uppblåsning av airbagar.
Kuddarna blir ögonblickligen
uppblåsta för att skydda förare och
passagerare fram från skador och
töms sedan igen på luft.
De främre airbagarna för föraren/
passageraren ersätter inte
säkerhetsbältena, utan är ett
komplement till dessa. Man ska alltid
ha säkerhetsbältet fastspänt enligt
lagstiftningen i Europa och i de flesta
utomeuropeiska länderna.Vid max. uppblåsning av airbagarna
fram är volymen såpass stor att
nästan hela området mellan ratten
och föraren samt mellan
instrumentpanelen och passageraren
fylls upp.
I händelse av olycka kan en person
som inte är fastspänd med bälte
slungas framåt mot airbagen innan
den är helt uppblåst. I denna
situation, minskas skyddet som ges
av airbagen.
De främre airbagarna kanske inte
aktiveras i de följande fallen:
❒Frontalkrockar mot mycket
deformerbara föremål, som inte berör
bilens främre yta (t ex. en krock
med stötfångaren mot skyddsräcket).
❒Fastkilning av bilen under andra
fordon eller avskärmningar (t ex.
under lastbilar eller skyddsräcken).
Eftersom de i sådana fall inte kan ge
ett extra skydd utöver det som
säkerhetsbälten ger, är deras
aktivering olämplig. Att de inte
aktiveras i dessa fall betyder därmed
inte att systemet inte fungerar.
114)
Vid lätta frontalkrockar (där
fasthållning med säkerhetsbälten
räcker) aktiveras inte airbagarna.
Därför är det alltid viktigt att sätta på
säkerhetsbältena eftersom de vid
en frontalkrock håller kvar
personerna på sina platser.
AIRBAG FRAM PÅ
FÖRARSIDAN
Den består av en kudde som kan
blåsas upp omgående och som
förvaras under skydd i mitten av
ratten bild 163.
163F1A0312
167

AIRBAG FRAM PÅ
PASSAGERARSIDAN
(berörda versioner och marknader)
Den består av en kudde som blåses
upp omedelbart och som sitter i
ett utrymme mitt på
instrumentpanelen bild 164. Denna
airbags kudde är större jämfört
med airbagen på förarsidan.
AIRBAG FRAM PÅ
PASSAGERARSIDAN
OCH BILBARNSTOLAR
115)
FöljALLTIDråden som står på
etiketten som är fastsatt på
solskyddet på passagerarsidan.Manuell inaktivering av
airbagen fram på
passagerarsidan och
sidoairbagen (Side
Bag) som skyddar
bröstkorgen/bäckenet
(berörda versioner och marknader)
Om barn måste transporteras i
framsätet, går det att inaktivera den
främre airbagen på passagerarsidan
och sidoairbagen för skydd av
bröstkorgen (Side Bag) (berörda
versioner och marknader). Barnet
måste då sitta i bakåt vänd
bilbarnstol.
OBSERVERA! För en manuell
inaktivering av airbagen fram på
passagerarsidan och sidoairbagen
för skydd av bröstkorgen (side bag)
(berörda versioner och marknader),
se avsnittet "Display" i kapitlet “Lär
känna instrumentpanelen".
Lysdioden på knappen tänds vid
inaktivering.
Lysdioden vid symbolenbild 165
som sitter på instrumentpanelen
indikerar passagerarens
skyddsstatus. Om lysdioden är
släckt, är skyddet på
passagerarsidan aktiverat.Vid återaktiveringen av airbagarna på
passagerarsidan fram och
sidoairbagen för skydd av
bröstkorgen (Side Bag) (berörda
versioner och marknader), slocknar
lysdioden.
Efter en tändningsmanöver (man
ställer nyckeln på MAR), tänds
lysdioden i cirka åtta sekunder
förutsatt att det gått minst fem
sekunder sedan den sista
avstängningen. Om så inte sker,
vänd dig till Fiats servicenät.
Det är möjligt att lysdioden förblir
avstängd när man utför manövrar för
avstängning/återaktivering av
fordonet innan fem sekunder har
förflutit. I så fall, ska du stänga av
fordonet och vänta i minst fem
sekunder innan du försöker sätta på
det igen för att kontrollera att
lysdioden fungerar riktigt.
Under de första åtta
tändningssekunderna, indikerar inte
lysdioden faktisk status för
passagrearens skydd, utan har som
syfte att kontrollera dess riktiga
funktion.
164F1A0159
168
SÄKERHET

VARNING
114) Fäst inte några klistermärken eller andra föremål på ratten, på instrumentpanelen vid airbagens område på
passagerarsidan och på sätena. Placera inga föremål på instrumentpanelen på passagerarsidan (t ex. mobiltelefoner),
eftersom de kan hindra en riktig öppning av passagerarsidans airbag och även orsaka allvarliga skador på
passagerarna i bilen.
115) Om det finns en aktiv airbag på passagerarsidan, ska du INTE installera en bakåtvänd bilbarnstol i framsätet. När
airbagen löser ut vid en eventuell krock, kan den orsaka livshotande skador för barnet oavsett hur allvarlig krocken
är. Därför ska du alltid koppla ifrån airbagen på passagerarsidan innan du monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver detta ska passagerarsätet skjutas bakåt i det mest tillbakadragna läget, för att
undvika sammanstötning mellan bilbarnstolen och instrumentpanelen. Återaktivera omedelbart airbagen på
passagerarsidan så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
171

120) Åk inte med föremål i knät,
framför bröstkorgen och håll
heller inte en pipa eller penna eller
dylikt i munnen. Vid krock kan
detta orsaka allvarliga skador då
airbagen blåses upp.
121) Håll alltid händerna på sidorna
av ratten under körning så att
airbagen vid behov kan blåsas
upp utan hinder. Kör aldrig med
kroppen framåtlutad, utan sitt
alltid upprätt och tillbakalutad mot
ryggstödet.
174
SÄKERHET
122) Med tändningsnyckeln isatt
och i position MAR, och även
med avstängd motor, kan
airbagarna aktiveras även när
fordonet står stilla, om den blir
påkörd av annat fordon. Därför
ska bakåtvända bilbarnstolar INTE
installeras på
framsätespassagerarens plats om
det finns en aktiv airbag till
framsätespassageraren, även om
bilen står stilla. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den
orsaka livshotande skador för
barnet som transporteras. Därför
ska du alltid koppla ifrån airbagen
på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol
på framsätespassagerarens plats.
Utöver detta ska passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest
tillbakadragna läget, för att
undvika sammanstötning mellan
bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på
passagerarsidan så snart du har
tagit bort bilbarnstolen. Kom även
ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock.
Att anordningarna inte aktiveras i
dessa fall, kan därför inte
betraktas som tecken påfelfunktion hos systemet.
123) Om fordonet utsatts för stöld
eller stöldförsök, vandalism,
översvämningar eller liknande, låt
kontrollera airbagsystemet hos
Fiat Servicenät.
124) När du vrider tändningsnyckeln
till MAR-läget, tänds lysdioden på
knapp
som sitter på
instrumentpanelen i några
sekunder (tiden som den förblir
tänd varierar enligt marknaden).
Kontrollera att lysdioden på
knappen fungerar riktigt.
125) Tvätta inte sätena med
trycksatt vatten eller ånga (för
hand eller i automatiska
tvättstationer för säten).
126) Den främre airbagens ingrepp
förutses för stötar som är starkare
än bältesförsträckarnas kraft.
För krockar som inträffar mellan
de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att
enbart försträckarna aktiveras.
127) Sätt inte fast hårda föremål vid
klädeskrokarna eller på
stödhandtagen.

STARTA MOTORN
Fordonet har en elektronisk
motorspärr: Om motorn inte startar,
se beskrivningen i avsnittet
"Systemet Fiat CODE” i kapitlet "Lär
känna din bil".
27) 28)
129)
PROCEDUR
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen.
❒Ställ växelspaken i friläge.
❒Vrid tändningsnyckeln till MAR. På
instrumentpanelen tänds
varningslamporna
och.
❒Vänta tills varningslampan
och
släcks, vilket inträffar snabbare
ju varmare motorn är.
❒Tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen.
❒Vrid tändningsnyckeln till AVV så
snart varningslampan
slocknat.
Om man väntar för länge värms
glödstiften upp i onödan.
Släpp nyckeln så fort som motorn
startats.Om motorn inte startar vid det första
försöket, vrid tändningsnyckeln till
läget STOP innan startproceduren
upprepas.
Om varningslampan
på
instrumentpanelen fortfarande lyser
när nyckeln står på MAR, bör man
vrida nyckeln till STOP och sedan
tillbaka till MAR. Om den förblir tänd
ska man försöka med någon annan
av de nycklar som medföljer bilen.
OBSERVERA! Om varningslampan
fortsätter att lysa på
instrumentpanelen, kontakta
omedelbart Fiats servicenät.
OBSERVERA! Låt inte
tändningsnyckeln stå i MAR-läget när
motorn är avstängd.
29)
UPPVÄRMNING AV
NYSTARTAD MOTOR
Gör så här:
❒Kör långsamt iväg och låt motorn gå
på medelhögt varvtal, utan häftiga
nedtryck av gaspedalen.❒Kräv inte en maximal prestanda av
fordonet under de första
kilometrarna. Det rekommenderas att
vänta tills visaren på kylvätskans
temperaturindikator börjar röra sig.
30) 31)
STÄNGA AV MOTORN
Låt motorn gå på riktigt låga varvtal
och vrid tändningsnyckeln till STOP.
32) 33)
OBSERVERA!
27) Det rekommenderas, under den
första användningsperioden, att
inte kräva en maximal prestanda
av fordonet (till exempel för höga
accelerationer, för långa
körsträckor på maximala varvtal,
för kraftiga inbromsningar osv.).
28) Du ska inte låta
tändningsnyckeln stå i MAR-läget
när motorn är avstängd. Detta
för att undvika att en onödig
strömförbrukning laddar ur
batteriet.
178
START OCH KÖRNING

OBSERVERA! Försäkra dig om att
handbromsens åtdragning är
tillräcklig för att garantera fordonets
korrekta parkering, särskilt om det
står i en starkt lutande backe med
full belastning.
OBSERVERA! Om så inte är fallet,
kontakta Fiats servicenät för att
utföra inställningen. Om
handbromsspakens bana skulle
förlängas, vänd dig till Fiats
servicenät.
När tändningsnyckeln står på MAR
och handbromsen är åtdragen tänds
varningslampan
på
instrumentpanelen.För att frigöra handbromsen gör man
så här:
❒Lyft spaken något och tryck på
frigöringsknappen A.
❒Håll knappen A nertryckt och sänk
spaken.
Varningslampanpå
instrumentpanelen släcks.
För att undvika oavsiktliga rörelser på
fordonet, utför manövern med
nedtryckt bromspedal.
34)
OBSERVERA! Dra endast i
handbromsen när fordonet står stilla.
Det är endast tillåtet att dra i
handbromsen med fordonet i rörelse
om ett fel har uppstått på
hydraulsystemet. Om handbromsen
måste användas tillfälligt,
rekommenderas att använda en
måttlig dragkraft för att inte bakdelen
ska blockeras. I annat fall kan
fordonet sladda.
VARNING
130) Lämna aldrig kvar barn
ensamma i fordonet. Dra alltid ut
och ta med tändningsnyckeln
ur tändlåset och ta den med dig.
OBSERVERA!
34) Vid användning av pneumatiska
självnivellerande fjädringar, ska
du alltid kontrollera vid parkering
att det finns tillräckligt med plats
runt fordonet och ovanför dess
tak. Fordonet kan höjas (eller
sänkas) automatiskt beroende på
eventuella ändringar i
temperaturen eller lasten.
169F1A0162
180
START OCH KÖRNING