Page 96 of 367

FUNKTIONSVILLKOR
När systemet har sats på, blir det
endast aktivt om följande villkor
är uppfyllda:
❒Främre körriktning (backväxeln är inte
ilagd).
❒Systemet detekterar inga fel.
❒Kalibrering pågår.
❒Bilhastigheten är mellan 60 km/tim.
och fordonets maximala hastighet.
❒Det finns synliga körfältslinjer som
inte är försämrade på båda sidorna.
❒Lämpliga siktförhållanden.
❒Raksträcka eller bred kurva.
❒Tillräckligt synfält (säkerhetsavstånd
till fordonet framför).
❒Körriktningsvisarna är inte på när
man kör ut ur filen (t ex. den högra
körriktningsvisaren är påsatt när man
kör ut ur höger fil).
❒Fordonets riktning närmar sig
kontinuerligt avgränsningslinjerna
mellan körfälten (fordonets körriktning
är i linje med körfältslinjerna).
❒Fordonets position är inte konsekvent
i närheten av körfältslinjen.
AKTIVERA/INAKTIVERA
SYSTEMET
När systemet är aktivt och bilen
närmar sig en av körfältslinjerna på
sidan eller en av de avgränsade
körfälten, varnas föraren av en
summer (denna ljudvarning kommer
från sidan där man har kört över
linjen som finns i
radionavigationssystemet) och
motsvarande riktningsvarningslampa
tänds (
eller).
Om föraren sätter på
körriktningsvisaren för att byta fil eller
köra om, avbryter systemet
varningarna till föraren.
Om föraren fortsätter med den
frivilliga manövern för körfältsbyte,
avbryter systemet varningssinalen
och förblir tillgängligt om
driftsförhållandena inte skulle
uppfyllas eller aktiveras om
driftsförhållandena överskrids (se det
särskilda avsnittet om detta).STÄNGA AV SYSTEMET
Manuellt läge
Systemet kan stängas av genom att
trycka på knapp A bild 128 som
sitter på instrumentpanelen.
Bekräftelsen av att systemet har
stängts av signaleras genom att
lysdioden på knappen slocknar och
ett meddelande visas på displayen.
Automatisk
avstängning
Systemet inaktiveras automatiskt om
Start&Stop-funktionen är aktiverad.
Systemet aktiveras igen och
kontrollerar åter de egna
användningsförhållandena efter
fordonets påsättning och dess
aktivering under körningen.
FEL PÅ SYSTEMET
Vid fel, signalerar systemet felet till
föraren med ett meddelande på
displayen och med en summer samt
en särskild symbol
som tänds
på displayen (berörda versioner och
marknader).
92
KÄNNEDOM OM FORDONET
Page 112 of 367

VARNING
91) Var försiktig vid en montering av
en extra spoiler, aluminiumhjul
och hjulnav som inte är standard.
Det kan minska ventilationen av
bromsarna och därmed deras
bromsverkan vid häftiga och
upprepade inbromsningar, eller
vid långa nedförsbackar. Se även
till att inget (mattor osv.) hindrar
pedalernas rörelse.
TANKA FORDONET
I KORTHET
Tanka endast bilen med
dieselbränsle till fordon, i enlighet
med den europeiska standarden
EN590.
Stäng av motorn innan du tankar
bilen.
FUNKTION VID LÅGA
TEMPERATURER
Vid låga temperaturer kan dieselns
flöde bli otillräckligt på grund av
att det bildas paraffin vilket orsakar
ett funktionsfel på bränslets
matningssystem.För att undvika funktionsproblem kan
man använda säsongsanpassad
diesel, för sommar, vinter och för
arktiska förhållanden (för
bergsområden eller kalla områden).
Vid en tankning av diesel som inte
passar för driftstemperaturen,
rekommenderar vi att man blandar
dieselbränslet med tillsatsen TUTELA
DIESEL ART i proportionerna som
anges på förpackningen och häller i
det i tanken innan frostskyddsmedlet
och efter dieseln.
Vid en längre användning/parkering
av fordonet i bergsområden/kalla
områden, rekommenderar vi att man
fyller på med diesel som finns lokalt.
I denna situation rekommenderar
vi även att man ser till att alltid ha
över 50 % av tanken fylld med
bränsle.
19)
TANKNING
För att garantera en komplett
tankning av tanken, gör två
påfyllningar efter att tankpistolen har
utlösts för första gången. Undvik
ytterligare påfyllningar som kan
orsaka fel på försörjningssystemet.
108
KÄNNEDOM OM FORDONET
Page 203 of 367

❒För alla versioner gäller det att du ska
skruva på manöverskruv A bild 182
på reservhjulets
fasthållningsanordning med hjälp av
den medlevererade nyckeln korrekt
monterad och dess förlängning B bild
182. Sök åtkomst från fordonets
högra bakre hjulhus.
❒Vrid verktyget moturs bild 183 för att
sänka ned reservhjulet.
❒Fortsätt sedan att vrida moturs till
stoppunkten tills det börjar gå trögt
att vrida manöverskruven eller när
kopplingen på anordningen löser ut.
148) 149)
❒Efter att ha rullat ut hela kabeln till
reservhjulets lyftanordning, dra ut
hjulet ur fordonet.❒Skruva loss låsratten D bild 184 och
frigör hjulet genom att dra ut det ur
stödet E.
❒Med verktygen monterade ska du
helt lossa bultarna bild 185 och ta
ut hjulet.❒Montera reservhjulet så att hålen G
bild 186 överensstämmer med
respektive sprintar H. Se till
att reservhjulet är rent och utan
smuts på kontaktytan med navet. I
annat fall kan fästbultarna lossna.
❒Dra åt de fem fästbultarna.
❒Montera verktygen för att dra åt
bultarna ordentligt genom att skruva
åt dem korsvis i den ordning som
anges i bild 186.
❒Skruva på nyckeln för nedmontering
för att sänka fordonet och dra ut
domkraften.
När arbetet är slutfört:
❒Ta det utbytta hjulet och fäst det vid
stödet E bild 184 och skruva åt ratt
D.
182F1A0171
183F1A0421
184F1A0174185F1A0422
199
Page 269 of 367

88560 kg
89580 kg
90600 kg
91615 kg
92630 kg
93650 kg
94670 kg
95690 kg
96710 kg
97730 kg
98750 kg
99775 kg
100800 kg
101825 kg
102850 kg
103875 kg
104900 kg
105925 kg
106950 kg
107975 kg
1081 000 kg
1091 030 kg
1101 060 kg
1111 090 kg
1121 120 kg
1131 150 kg
1141 180 kg
1151 215 kg
1161 250 kg
1171 285 kg
1181 320 kg
1191 360 kg
DÄCK MED FÄLGSKYDD
201)
VARNING
201) Om man använder integrerade
navkapslar som fästs (med fjäder)
vid fälgen av lättmetall och däck
med fälgskydd bild 252, som inte
är standarddäcken, utan har köpts
på eftermarknaden, ska du INTE
montera navkapslarna.
Användning av olämpliga däck
och navkapslar kan medföra en
plötslig förlust av däcktrycket.
KORREKT
FÄLGAVLÄSNING
Exempel: 6J x 15 ET 43
(se bild 251)
6Bredd på fälgen i tum (1).
JFälgkant (sidoavsatsen som stödjer
däckvulsten) (2).
15Inställningsdiameter i tum (motsvarar
diametern på däcket som ska
monteras) (3 = Ø).
ET 43Hjulets lutning utåt (avstånd
mellan stödytan för skiva/fälg och
mitten av fälgen).
252F1A0248
265