2015 FIAT DUCATO koppling

VIKTIG INFORMATION!
BRÄNSLETANKNING
Tanka endast bilen med dieselbränsle till fordon, i enlighet med den europeiska standarden EN590. Användning av andra produkter eller
blandningar kan skada motorn permanent och leda till att tillverkarens garanti upphör att gälla för sådana skador.
STARTA MOTORN
Se till att handbromsen är åtdragen. Sätt växelspaken i friläge. Tryck ned kopplingspedalen i botten, utan att trycka ned gaspedalen. Vrid
tändningsnyckeln till läget MAR och vänta tills varningslamporna
ochhar slocknat. Vrid tändningsnyckeln till läget AVV och släpp
den så fort motorn startar.
PARKERING PÅ BRANDFARLIGT MATERIAL
Under driften utvecklar katalysatorn höga temperaturer. Parkera därför inte fordonet på gräs, torra löv, barr eller annat brandfarligt material,
på grund av brandrisken.
RESPEKT FÖR MILJÖN
Fordonet har utrustats med ett system som möjliggör en kontinuerlig analys av utsläppskomponenterna för att garantera ett bättre
miljöskydd.
ELEKTRISKA TILLBEHÖR
Om du vill installera tillbehör som kräver strömförsörjning efter inköpet av fordonet (med risk för en stegvis urladdning av batteriet), ska du
kontakta Fiats servicenät som kan utvärdera den totala elektriska förbrukningen och kontrollera om fordonets system kan klara av
belastningen som krävs.
UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll tillåter att man varaktigt bibehåller fordonets prestanda och säkerhetsegenskaper oförändrade under en lång tid
samtidigt som man skyddar miljön och håller driftskostnaderna nere.
I DRIFT- OCH UNDERHÅLLSHANDBOKEN
… hittar du information, råd och viktiga instruktioner för en korrekt användning, säker körning och lång livslängd för ditt fordon. Var särskilt
uppmärksam på symbolerna
(personsäkerhet)(miljöskydd)(skydd av bilen).

Om larmet avger en ljudsignal även
med stängda dörrarna och
motorhuv, betyder det att det har
inträffat ett funktionsfel i systemet. I
så fall ska du kontakta Fiats
servicenät.
OBSERVERA! När du stänger
centrallåset med nyckelns
metallinsats, aktiveras inte larmet.
OBSERVERA! Larmet motsvarar de
gällande förordningarna i de olika
länderna.
Frånkoppling
Tryck på knappen ”låsa/låsa upp
lastutrymmet” på nyckeln med
fjärrkontroll.
Följande åtgärder utförs (utom för
vissa marknader):
❒Körriktningsvisarna blinkar snabbt två
gånger.
❒Två korta ljudsignaler hörs.
❒Dörrarna låses upp.
OBSERVERA! När du öppnar
centrallåset med tändningsnyckelns
metallinsats, stängs inte larmet av.Signaleringar om
inbrottsförsök
Varje inbrottsförsök signaleras
genom att varningslampan
tänds
på instrumentpanelen, tillsammans
med meddelandet som visas på
displayen, (om sådant finns, se
kapitel "Varningslampor och
meddelanden" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen").
Avstängning
För att helt koppla från larmet (t ex.
när fordonet inte ska användas under
en lång tid), lås bara fordonet genom
att vrida om metallinsatsen i nyckeln
med fjärrkontroll i låset.
OBSERVERA! Om batterierna i
fjärrkontrollen laddas ur eller om det
är fel på systemet, sätter du i
tändningsnyckeln i tändningslåset för
att koppla bort larmet och vrider
den till MAR.
TÄNDLÅS
Nyckeln kan vridas till 3 olika lägen
bild 10:
❒STOP: motor avstängd, nyckeln kan
dras ut, rattlås. Vissa elektriska
anordningar (t ex. bilradio, dörrarnas
centrallås, osv.) kan fortsätta att
fungera.
❒MAR: körläge. Alla elektriska
anordningar fungerar.
❒AVV: start av motorn (tillfälligt läge).
Tändlåset är försett med en
elektronisk säkerhetsanordning som
gör att nyckeln måste vridas till
läget STOP om motorn inte startar
innan en ny startprocedur upprepas.
2) 3) 4) 5)
10F1A0009
14
KÄNNEDOM OM FORDONET

RATTLÅS
Koppla in
Med tändningslåset i läget STOP, dra
ut nyckeln och vrid på ratten tills
den låser sig.
Frånkoppling
Vrid lätt på ratten när startnyckeln
vrids till MAR.
VARNING
2) Vid åverkan på tändningslåset
(t.ex. efter stöldförsök) ska du
lämna in bilen till närmaste
verkstad i Fiats servicenät för
kontroll innan du kör bilen igen.
3) Då du går ut ur fordonet ska du
alltid ta ut nyckeln för att undvika
att någon oavsiktligt aktiverar
reglagen. Kom ihåg att dra åt
handbromsen. Om fordonet har
parkerats i uppförsbacke, lägg
i ettans växel. Om fordonet är
parkerat i nedförsbacke, lägg
i backväxeln. Lämna aldrig kvar
barn i fordonet utan tillsyn.4) Dra aldrig ur nyckeln när fordonet
är i rörelse. Ratten låser sig
automatiskt vid den första
styrningen. Samma gäller när
bilen bogseras.
5) Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar
styrning eller styrkolonnen (t. ex
montering av stöldskydd) är
absolut förbjudna. Utöver en
försämring av systemets
prestanda och garantin, kan detta
orsaka allvarliga
säkerhetsproblem och bristande
överensstämmelse med fordonets
typgodkännande.
SÄTEN
6)
2)
Inställning i
längsgående riktning
Lyft spak A bild 11 och skjut sätet
framåt eller bakåt. När du kör, ska
armarna kunna vila på rattkransen.
7)
Höjdreglering
För att höja sätet: sitt ned och för
spaken B bild 11 (sätets främre
del) eller spaken C bild 11 (sätets
bakre del) uppåt och avlasta vikten
på den del av sätet som ska lyftas
upp.
11F1A0021
15

PLASTBEKLÄDNAD PÅ
SÄTETS BAS
(berörda versioner och marknader)
Den främre beklädnaden A bild
24 kan öppnas med respektive
frånkopplingshandtag B bild 24 som
sitter på den främre delen.
På detta sätt kommer du åt korgen
under sätet (se avsnitt “Korg under
säte”).
Skjut tillbaka sätet så långt det går
för att underlätta öppningen av
den främre beklädnaden och komma
åt korgen.
Dra ut den främre beklädnaden
genom att vrida den framåt så långt
det går, dra ut den ur hakarna som
sitter på den främre delen och dra
mot fordonets främre del.PANORAMA-VERSIONER
Justering av fällbart
ryggstöd för
passagerarsäten
Vrid ratt A bild 25.
Åtkomst till andra
radens säten
För åtkomst till den andra
sätesraden, använd spak B bild 25
på det högra yttre sidosätet på
den första raden och tippa
ryggstödet framåt med hjälp av
vänsterhanden.
När sätet förs tillbaka till normalt läge
fastnar det i
fasthakningsanordningen och spaken
behöver inte användas.När det gäller säte försett med
Panorama är båda sidosätena på
den andra sätesraden fasta.
Nedfällning av det
mittre ryggstödet
(andra - tredje
sätesraden)
Lyft spak C bild 25 och fäll fram
ryggstödet.
På det mittre ryggstödet finns det en
hård yta som kan användas som
armstöd samt ett bord med
tillhörande mugghållare.
Använd samma spak för att räta upp
ryggstödet.
Ta bort huvudstödet när det mellersta
ryggstödet på den andra raden fälls
ned, för att underlätta justeringen
av ryggstödet för det mittre sätet på
den första sätesraden.
KOMBI-VERSIONER
Easy Entry-position
Lyft spak A bild 26 och fäll fram
ryggstödet.
24F1A0033
25F1A0034
19

Knappar som reglerar
fläkthastigheten (H)
Genom att trycka på ändarna på
knappen H ökar eller minskar
fläkthastigheten och därmed även
luftmängden som tillförs i
passagerarutrymmet. Systemet
bibehåller dock den inställda
temperaturen.
Fläkthastigheten visas med staplar
som tänds på displayen:
❒Maximal fläkthastighet = alla staplar
lyser.
❒Minsta fläkthastighet = en stapel
lyser.
Fläkten kan endast uteslutas om
kompressorn till klimatanläggningen
har kopplats från genom att trycka
på knapp F.
OBSERVERA! Tryck på AUTO för att
återställa den automatiska styrningen
av fläkten efter manuella inställningar.
OBSERVERA! På grund av fordonets
höga hastighet, leder dynamikens
effekt till en ökad luftmängd som
kommer in i passagerarutrymmet och
den överensstämmer inte direkt
med visningen av fläktens
hastighetsstaplar.Knapp AUTO (A)
(automatisk funktion)
Genom att trycka på knapparna
AUTO, reglerar klimatanläggningen
automatiskt luftmängden och
luftdistributionen i
passagerarutrymmet genom att
annullera de tidigare manuella
inställningarna.
Detta tillstånd signaleras av texten
FULL AUTO på displayen fram.
Genom att manuellt ändra minst en
av funktionerna som styrs
automatiskt av systemet (luftens
återcirkulation, fläkthastighet eller
frånkoppling av klimatanläggningens
kompressor), slocknar texten FULL
på displayen, för att signalera att
systemet inte längre kontrollerar alla
funktioner automatiskt (temperaturen
förblir alltid i automatläge).OBSERVERA! Om systemet, på
grund av manuella ingrepp på
funktionerna, inte längre kan
garantera att man uppnår och
bibehåller önskad temperatur
i passagerarutrymmet, blinkar
temperaturen för att signalera
svårigheten som har uppstått i
systemet, därefter slocknar texten
AUTO.
Tryck på AUTO för att när som helst
återställa den automatiska styrningen
av systemet efter en eller flera
manuella inställningar.
Knapp för att sätta
på/stänga av
återcirkulationen av
luften (G)
Funktionen för luftens återcirkulation
styrs enligt följande logik:
❒Forcerad aktivering (luftcirkulationen
är alltid på). Detta signaleras av att
lysdioden på knappen G och
symbolen
tänds på displayen.
❒Forcerad inaktivering (luftcirkulation är
hela tiden frånkopplad, luftintag
utifrån): Det signaleras av att
lysdioden på knappen och symbolen
på displayen slocknar.
39

Dessa funktionstillstånd aktiveras
genom att trycka på knappen för
luftcirkulation G flera gånger.
OBSERVERA! När cirkulationsluft är
påsatt (för att värma upp eller kyla av
kupén), går det går fortare att värma
upp eller kyla av passagerarutrymmet
till önskad temperatur.
Vi avråder från att använda
återcirkulationsluft under regniga/
kalla dagar eftersom det gör att
rutorna immar igen, särskilt
om klimatanläggningen inte är
påsatt.
För låga utomhustemperaturer
kopplas den automatiskt från (med
luftintag utifrån) för att förhindra
imbildning på rutorna.
Med en låg utomhustemperatur
råder vi dig att inte använda den
invändiga luftcirkulationen, eftersom
rutorna kan imma igen snabbt.Knapp för
aktivering/inaktivering
av
klimatanläggningens
kompressor (F)
Tryck på knappen
för att
frånkoppla klimatanläggningens
kompressor om den är på, så att
logotypen slocknar på displayen.
Genom att trycka på lysdioden,
återställs den automatiska kontrollen
av kompressorsystemets aktivering.
Detta tillstånd markeras av att
logotypen tänds på displayen.
Om du kopplar ifrån
klimatanläggningens kompressor,
stänger systemet av luftcirkulationen
för att undvika att imma bildas på
rutorna. Indikationen FULL slocknar
på displayen, även om systemet
kan bibehålla den begärda
temperaturen. Om det i stället inte
går att bibehålla temperaturen,
blinkar siffrorna och texten AUTO
slocknar.OBSERVERA! Med avstängd
kompressor går det inte att sänka
kupévärmen under
utomhustemperaturen; under vissa
väderförhållanden kan även rutorna
snabbt imma igen efter som de
inte kan avfuktas.
Frånkopplingen av kompressorn
sparas även efter att motorn stängts
av.
För att återställa den automatiska
kontrollen av kompressorns
aktivering, ska du åter trycka på
knappen
(i detta fall fungerar
anläggningen bara som värmare) eller
trycka på knappen AUTO.
Med frånkopplad kompressorn kan
anläggningen inte uppfylla kravet om
utomhustemperaturen överstiger
den inställda temperaturen och
signalerar detta med siffror som
blinkar för den inställda
temperaturen. Därefter slocknar
indikationen AUTO.
Då kompressorn är frånkopplad går
det att nollställa fläkthastigheten
manuellt (ingen stapel visas).
40
KÄNNEDOM OM FORDONET

EXTRA
KUPÉVÄRMARE
(berörda versioner och marknader)
På vissa versioner finns dessutom en
extra kupévärmare under förarsätet,
vars fläkt aktiveras med knappen
F som sitter på reglagens täckbricka
bild 53.
AUTONOM EXTRA
KUPÉVÄRMARE
(berörda versioner och marknader)
På begäran kan fordonet utrustas
med två olika kupévärmare
AUTOMATISK VERSION
Den extra kupévärmaren aktiveras
automatiskt när motorn har startats
och nödvändiga förhållanden för
utomhustemperatur och motorvätska
råder. Frånkopplingen sker alltid
automatiskt.
21)
OBSERVERA! Kontrollera att
bränslenivån är över reserven vid
perioder med låga
utomhustemperaturer och
anordningen aktiveras ofta. I annat
fall kan anordningen blockeras.
Kontakta i sådant fall Fiats servicenät
för ett ingrepp.
PROGRAMMERBAR
VERSION
Den extra kupévärmaren är
fullständigt oberoende av motorns
funktion och dess funktion är att:
❒Värma fordonets kupé med avstängd
motor.❒Avfrosta rutorna.
❒Värma motorns kylvätska och
därmed själva motorn före start.
Anläggningen består av:
❒En dieselbrännare för uppvärmning
av vatten med en ljuddämpare för
avgaserna.
❒En doseringspump som är ansluten
till rörledningarna för fordonets tank
för att mata brännaren.
❒En värmeväxlare som är ansluten till
rörledningarna för motorns
kylsystem.
❒En automatisk styrenhet som är
ansluten till enheten för kupéns
uppvärmning och ventilation.
❒En elektronisk styrenhet för kontroll
och reglering av brännaren finns
inbyggd på kupévärmaren.
❒En digital timer bild 54 för att
manuellt sätta på kupévärmaren och
ställa in påsättningstiden.
Den extra kupévärmaren kan värma
upp, bibehålla temperaturen och
låta vätskan i motorns kylkrets
cirkulera under en förinställd tid
(under vintersäsongen), för att
garantera optimala temperaturer för
motorn och kupén då motorn ska
sättas igång.
MODEF
53F1A0305
42
KÄNNEDOM OM FORDONET

OBSERVERA! Om du vill återkalla de
övriga förvalda tiderna, tryck ned
knapp 4 inom tio sekunder för varje
förinställd tid.
- Tryck på knapp 3 eller 6 inom tio
sekunder för att välja önskad
påsättningstid.
OBSERVERA! Bekräftelsen att tiden
har sparats bekräftas på följande
sätt:
❒Påsättningstiden försvinner.
❒Förvalsnummer 5 visas.
❒Displayen tänds.
OBSERVERA! När värmepannan
startas:
❒Varningslampan med lågan 9 tänds
på displayen.
❒Förvalsnummer 5 släcks.
Standardinställning:
Förvald tid 1: klockan 6
Förvald tid 2: klockan 16
Förvald tid 3: klockan 22VARNING Inställningarna som görs i
fabriken annulleras med en ny
inmatning. De tider som förvalts
förblir lagrade till nästa ändring. Om
klockan avlägsnas från nätet ombord
(t ex. vid frånkoppling av batteriet),
återställs fabriksinställningarna.
Inaktivering av den
inställda
påsättningstiden
För att radera den programmerade
påsättningstiden, tryck kort på knapp
4: displayen slocknar och siffran 5
för förvald tid försvinner.
Återkalla en av de
förvalda
påsättningstiderna
Aktivera knapp 4 inom tio sekunder
tills programnumret med önskad
förvald tid visas.
Den förvalda tid du har valt att ställa
in aktiveras automatiskt efter cirka tio
sekunder, utan att man ytterligare
behöver bekräfta valet med en annan
knapp.Aktivera den förvalda tiden med
tanke på säkerhetsnormerna för den
autonoma uppvärmningens funktion
(konsultera bruksanvisningen för
användning av den autonoma
uppvärmningsenheten).
OBSERVERA! Den autonoma
uppvärmningen sätts på vid den
aktiverade förvalda tiden, både när
fordonet är stilla och under
körningen.
OBSERVERA! Den förvalda starttiden
kan ändras eller raderas genom att
följa föregående instruktioner.
Inställning av
påsättningens
varaktighet
Tryck på knappen och håll den
nedtryckt. Tryck samtidigt på knapp
3 eller 8.
Tiden och varningslampa 7 visas.
Aktivera och tryck åter på knapp 4.
Tryck samtidigt på knapp 3 eller 8.
Varaktigheten för den förinställda
aktiveringen visas och varningslampa
9 eller 2 blinkar.
Ställ in varaktigheten för aktiveringen
med knapp 3 eller 8.
45