2015 CITROEN JUMPER tlak

Hladina náplní a kontroly
125
7
KONTROLY
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Hladina chladicí kapaliny
Používejte výhradně kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla. V opačném případě
hrozí vážné poškození motoru Vašeho
vozidla. Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor může být
v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc
je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o 1/4 otáčky,
aby mohl klesnout tlak v okruhu. Po klesnutí
tlaku sejměte uzávěr a dolijte chladicí
kapalinu.
Hladina kapaliny posilovače řízení
Vozidlo na rovném podkladu a motor
studený. Vyšroubujte uzávěr spojený
s měrkou a ověřte hladinu, která se musí
nacházet mezi značkami MINI a MAXI .
Pro přístup k uzávěru nádrže demontujte
ochranný kryt vyšroubováním jeho tří
upevňovacích šroubů, poté sejměte druhý
kryt nacházející se na uzávěru. Doplnění
Hladina se musí nacházet mezi značkami
MINI et MAXI na expanzní nádobce. Je-li
nutno dolít více než 1 litr kapaliny, nechte
okruh zkontrolovat v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Hladina kapaliny ostřikovače skel a ostřikovače světlometů
Objem nádrže: přibližně 5,5 litru.
Pro přístup k uzávěru nádrže přitáhněte
výsuvné hrdlo a vyšroubujte uzávěr
otočením o čtvrt otáčky.
Aby bylo zaručeno optimální vyčištění
skel a nedocházelo k zamrzání kapaliny
ostřikovače, nesmí být pro doplňování
nádrže nebo výměnu této kapaliny
používána voda.
V zimě je doporučeno používat kapalinu
s příměsí etylalkoholu nebo metanolu.
Pro přístup k uzávěru nádrže demontujte
ochranný kryt vyšroubováním jeho tří
upevňovacích šroubů.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechte vozidlo
co nejrychleji zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

Hladina náplní a kontroly
127
7
KONTROLY
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Mechanická převodovka
Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Správné používání
Pro ověření množství hlavních náplní
a kontroly některých prvků v souladu
s plánem údržby stanoveným výrobcem
vozidla se řiďte informacemi vyhrazenými
pro typ motoru Vašeho vozidla v dokumentu
příručka na údržbu, obsluhu a záruky.
Používejte pouze přípravky doporučené
společností CITROËN nebo přípravky
s rovnocennou kvalitou a charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti tak důležitých
orgánů, jako je brzdový okruh, vybrala
a nabízí společnost CITROËN specifické
přípravky.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu údržby
výrobce vozidla.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných ve
městě a na krátké trasy. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi
kontrolami vozidla v rámci programů údržby.
Stav opotřebení brzdových kotoučů / brzdových bubnů
Bližší informace o kontrole stavu opotřebení
brzdových kotoučů / brzdových bubnů Vám
rádi poskytnou pracovníci servisní sítě
CITROËN nebo jiného odborného servisu.
Parkovací (ruční) brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo zjištění
ztráty účinnosti tohoto systému vyžaduje
provedení jeho seřízení i v období mezi
dvěma kontrolami.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
nechte ověřit stav brzdových
destiček v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Aby nedošlo k poškození elektrických
zařízení ve vozidle, je výslovně
zakázáno provádět mytí motorového
prostoru vysokotlakým proudem vody.
Po umytí vozidla či v zimě se na brzdových
kotoučích a destičkách může usadit vlhkost
či vytvořit námraza, což může snížit účinnost
brzdění. Přibrzďujte mírně během jízdy, aby
se brzdové obložení takto vzniklým teplem
vysušilo a odmrazilo.

Vadná žárovka
138
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Při smývání ulpívajících nečistot
vysokotlakým proudem vody
nesměrujte proud na světlomety, světla
a jejich obvod, aby nedošlo k poškození
jejich ochranného laku a těsnění.
VÝMĚNA ŽÁROVKY
Typy žárovek
Ve vozidle jsou použity různé typy žárovek.
Pro jejich vyjmutí:
Typ A Žárovka celá ze skla: vytahujte ji opatrně, neboť je namontována
tlakem.
Typ B Žárovka s bajonetovou objímkou: zatlačte na žárovku
a otočte ji proti směru pohybu
hodinových ručiček.
Typ C Válcovitá žárovka: roztáhněte kontakty. Pro vyšroubování nebo našroubování
šroubů použijte šroubovák uložený
ve schránce s nářadím pod sedadlem
spolujezdce vpředu.
Při zpětné montáži žárovek proveďte
uvedené postupy v obráceném pořadí.
Typ D - E Halogenová žárovka: uvolněte zajišťovací pružinu z jejího
uložení.
Vadnou žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou se stejnými referenčními
hodnotami (označením) a charakteristikami.

Propíchnutá pneumatika
148
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
SADA PRO NOUZOVOU OPRAVU PNEUMATIKY Oprava pneumatiky
- Zatáhněte páku ruční brzdy. Vyšroubujte čepičku ventilku pneumatiky, sejměte
z lahvičky plnicí hadici B a našroubujte
objímku E na ventilek, - nastartujte motor,
- zasuňte zástrčku
G do nejbližší
elektrické zásuvky vozidla,
- spusťte kompresor přepnutím vypínače F do polohy I (zapnuto),
- nahustěte pneumatiku na tlak 4 bary.
Pro získání přesnějšího výsledku měření je
doporučeno zkontrolovat hodnotu tlaku na
tlakoměru H po vypnutí kompresoru.
- ověřte, že je vypínač F kompresoru
v poloze 0 (vypnuto),
Tato sada pro nouzovou opravu pneumatiky
se nachází v přední části kabiny.
Zahrnuje:
- lahvičku
A , obsahující utěsňovací
přípravek a opatřenou:
● plnicí hadicí B ,
● samolepkou C s nápisem
„max. 80 km/h“, kterou musí řidič po
opravě pneumatiky nalepit na viditelné
místo (na palubní desku),
- návod pro rychlé použití sady pro nouzovou opravu,
- kompresor D s tlakoměrem a přípojkami,
- adaptéry umožňující nahuštění různých prvků.

Propíchnutá pneumatika
149
RYCHLÁ NÁPOVĚDA
8
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
- Jestliže není do 5 minut dosaženo tlaku alespoň 3 bary , odpojte kompresor od
ventilku a z elektrické zásuvky, poté
popojeďte s vozidlem vpřed o přibližně
10 metrů, aby se rozložila utěsňovací
kapalina uvnitř pneumatiky.
- Poté zopakujte operaci hustění: ● jestliže není do 10 minut dosaženo tlaku alespoň 3 bary , odstavte
vozidlo: pneumatika je příliš
poškozená a nelze ji opravit. Obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
● jestliže bylo možno pneumatiku nahustit na tlak 4 bary , okamžitě
vyjeďte.
Po jízdě v trvání přibližně 10 minut zastavte
a znovu zkontrolujte tlak v pneumatice.
V případě potřeby upravte tlak a co nejdříve
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Kontrola a upravení hodnoty tlaku
Kompresor je možno využít pro kontrolu
a úpravu tlaku v pneumatikách.
- Vysuňte hadici I a připojte ji přímo
k ventilku pneumatiky; lahvička s náplní
tak zůstane připojená ke kompresoru
a nedojde ke vstříknutí utěsňovací
kapaliny.
Je-li třeba snížit tlak v pneumatice, připojte
hadici I k ventilku pneumatiky a stiskněte
žluté tlačítko, umístěné uprostřed vypínače
kompresoru.
Výměna lahvičky
Pro výměnu lahvičky s utěsňovací kapalinou
postupujte následovně:
- odpojte hadici I ,
- otočte vyměňovanou lahvičku s náplní proti směru chodu hodinových ručiček
a nadzvedněte ji,
- nasaďte novou lahvičku s náplní a otočte ji ve směru chodu hodinových
ručiček,
- připojte hadici I a dejte hadici B na její
místo.
Lahvička obsahuje etylenglykol, což
je v případě požití jedovatá kapalina,
mající dráždivé účinky na oči.
Je nutno ji uchovávat mimo dosah dětí.
Po použití nevyhazujte lahvičku v přírodě,
odneste ji do některé provozovny sítě
CITROËN nebo do autorizované sběrny.
Tato sada pro opravu a náhradní lahvičky
jsou k dispozici v síti CITROËN.

Identifikace vozidla
163
9
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP09_CARACTERISTIQUES TECHNIQUES_ED01-2014
IDENTIFIKAČNÍ PRVKY
A. Štítek výrobce
1 - VF Sériové výrobní číslo.
2 - Celková hmotnost vozidla.
3 - Celková hmotnost jízdní soupravy.
4.1 - Maximální zatížení přední nápravy.
4.2 - Maximální zatížení zadní nápravy.
B. Sériové výrobní číslo na karoserii
D. Označení barvy laku C. Pneumatiky
Tento štítek (obrázek není smluvně
závazný), umístěný na sloupku vozidla, na
straně řidiče, udává:
- rozměry pneumatik,
- tlaky nahuštění pneumatik při prázdném a zatíženém vozidle,
- tlak nahuštění rezervního kola.
E. Sériové výrobní číslo na karoserii
Toto číslo se nachází pod plastovým krytem,
v místě stupačky na pravé straně.
Kontrola tlaku nahuštění musí být
prováděna na studených pneumatikách
alespoň jedenkrát měsíčně.

8
Zařízení pro přepravu
Jednou rukou pevně držte čep s koulí 4 ; druhou
rukou přitáhněte otočný ovladač 5
a otočte jím až na doraz ve směru chodu
hodinových ručiček; otočný ovladač neuvolňujte.
Údržba
Zařízení nemůže řádně fungovat, pokud
nejsou čep s koulí a držák čisté.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být čep s koulí demontován a
uzávěr zasunut do držáku.
Přiložený štítek nalepte na dobře
viditelné místo, nejlépe v blízkosti
držáku nebo uvnitř zavazadlového prostoru.
V případě potřeby jakéhokoli zásahu na
tažném zařízení se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Umístěte ochranný uzávěr zpět do držáku.
Pečlivě uložte čep s koulí do jeho obalu pro
zajištění ochrany před nárazy a nečistotami.
Spodem vyjměte čep s koulí z držáku 1 .
Uvolněte otočný ovladač; ten se automaticky
zablokuje v odjištěné poloze (poloha B ) .