2015 CITROEN JUMPER ESP

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това можеда причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVerwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN
ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE
O HERIRLO GRAVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib
põhjustada lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
Děti na palubě
110
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP05_SECURITE_ED01-2014

Vybavení
120
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP06_ACCESSOIRES_ED01-2014
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Sněhové řetězy zlepšují v zimních
klimatických podmínkách pohon kol
a chování vozidla při brzdění. Sněhové řetězy musí být montovány na
poháněná kola. Nesmí být montovány
na rezervní kola typu „na dojetí“.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v dané zemi a maximální povolenou
rychlost. Doporučení pro montáž

Pokud musíte nasadit sněhové řetězy
během cesty, zastavte vozidlo na
rovném povrchu, na kraji silnice.
 Zatáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo
nesklouzlo.
 Nasaďte sněhové řetězy dle pokynů
poskytnutých jejich výrobcem.
 Opatrně se rozjeďte a chvíli jeďte
rychlostí do 50 km/h.
 Zastavte vozidlo a ověřte, že jsou
sněhové řetězy správně nasazené
a napnuté.
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a rovněž
povrch vozovky. Doporučujeme, abyste si ještě
před odjezdem vyzkoušeli nasadit sněhové
řetězy na rovném a suchém povrchu. Pokud
je vozidlo vybaveno koly z hliníkové slitiny,
ověřte, že žádná část sněhového řetězu nebo
úchytů není v kontaktu s kolem.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla:
Rozměry původních pneumatik Maximální rozměr
článku
215/70 R15 12 mm
225/75 R15 16 mm
215/75 R16 16 mm
225/75 R16 16 mm
Více informací o sněhových řetězech získáte
v servisní síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.

Hladina náplní a kontroly
128
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Porucha funkce
Jestliže tato výstraha přetrvává,
nepodceňujte ji, signalizuje poruchu funkce
sestavy výfukového potrubí/filtru pevných
částic.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě rizika zanesení se na displeji
sdruženého přístroje zobrazí hlášení
doprovázené zvukovým signálem
a rozsvícením servisní kontrolky.
Zanesení/Regenerace Z důvodu vysokých teplot, které souvisí
s normálním fungováním filtru pevných
částic, je pro zabránění požáru důležité,
neparkovat nad hořlavými materiály (tráva,
suché listí, jehličí, ...).
Filtr pevných částic (naftové motory)
Filtr pevných částic doplňuje funkci
katalyzátoru snižováním emisí výfukových
plynů zachycováním pevných nespálených
částic. Z výfuku tedy již nevychází černý
kouř.
Funkce
Tento filtr, který je součástí výfukového
potrubí zachycuje uhlíkové částice. Řídicí
jednotka motoru automaticky vyhodnocuje
úroveň zanesení filtru a pravidelně eliminuje
zachycené částice (regenerace).
Regenerace je spuštěna v závislosti na
množství zachycených částic a podmínkách
používání vozidla. Během této fáze
můžete zpozorovat některé jevy - zvýšení
volnoběžných otáček, spuštění ventilátoru
chlazení motoru, zvýšení kouřivosti
a zvýšení teploty výfukových plynů - které
nemají vliv na fungování vozidla nebo na
životní prostředí. Po dlouhé jízdě nízkou rychlostí
nebo po chodu motoru naprázdno
může výjimečně dojít k vývinu vodní páry
při akceleraci. Tato skutečnost nemá vliv
na jízdní vlastnosti vozidla ani na životní
prostředí. Pro regenerování filtru je doporučeno
jet, jakmile to umožní podmínky provozu,
rychlostí alespoň 60 km/h při otáčkách
motoru vyšších než 2 000 ot/min po dobu
přibližně patnácti minut (dokud nezhasne
kontrolka a/nebo nezmizí výstražné hlášení).
Pokud je to možné, nevypínejte motor
před dokončením regenerace; opakované
přerušení může způsobit předčasné
opotřebení motorového oleje. Nedoporučuje
se dokončit regeneraci filtru ve stojícím
vozidle.
Tato výstraha je aktivována na počátku
ucpávání filtru pevných částic (podmínkou
je jízda charakteru městského provozu
neobvykle prodlouženého: snížená rychlost,
zácpy...).

Propíchnutá pneumatika
149
RYCHLÁ NÁPOVĚDA
8
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
- Jestliže není do 5 minut dosaženo tlaku alespoň 3 bary , odpojte kompresor od
ventilku a z elektrické zásuvky, poté
popojeďte s vozidlem vpřed o přibližně
10 metrů, aby se rozložila utěsňovací
kapalina uvnitř pneumatiky.
- Poté zopakujte operaci hustění: ● jestliže není do 10 minut dosaženo tlaku alespoň 3 bary , odstavte
vozidlo: pneumatika je příliš
poškozená a nelze ji opravit. Obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
● jestliže bylo možno pneumatiku nahustit na tlak 4 bary , okamžitě
vyjeďte.
Po jízdě v trvání přibližně 10 minut zastavte
a znovu zkontrolujte tlak v pneumatice.
V případě potřeby upravte tlak a co nejdříve
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Kontrola a upravení hodnoty tlaku
Kompresor je možno využít pro kontrolu
a úpravu tlaku v pneumatikách.
- Vysuňte hadici I a připojte ji přímo
k ventilku pneumatiky; lahvička s náplní
tak zůstane připojená ke kompresoru
a nedojde ke vstříknutí utěsňovací
kapaliny.
Je-li třeba snížit tlak v pneumatice, připojte
hadici I k ventilku pneumatiky a stiskněte
žluté tlačítko, umístěné uprostřed vypínače
kompresoru.
Výměna lahvičky
Pro výměnu lahvičky s utěsňovací kapalinou
postupujte následovně:
- odpojte hadici I ,
- otočte vyměňovanou lahvičku s náplní proti směru chodu hodinových ručiček
a nadzvedněte ji,
- nasaďte novou lahvičku s náplní a otočte ji ve směru chodu hodinových
ručiček,
- připojte hadici I a dejte hadici B na její
místo.
Lahvička obsahuje etylenglykol, což
je v případě požití jedovatá kapalina,
mající dráždivé účinky na oči.
Je nutno ji uchovávat mimo dosah dětí.
Po použití nevyhazujte lahvičku v přírodě,
odneste ji do některé provozovny sítě
CITROËN nebo do autorizované sběrny.
Tato sada pro opravu a náhradní lahvičky
jsou k dispozici v síti CITROËN.

Hmotnost vozidla a přívěsu
160
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP09_CARACTERISTIQUES TECHNIQUES_ED01-2014
HMOTNOST VOZIDLA A PŘÍVĚSU
Bližší informace naleznete v technickém průkazu a na štítku výrobce.
V každé zemi je nutno dodržovat maximální povolenou hmotnost přívěsu, stanovenou místními předpisy. Pro zjištění informací o hmotnosti
přívěsu, který může Vaše vozidlo táhnout, a největší povolené hmotnosti jízdní soupravy se obraťte na servisní síť CITROËN.
Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte předpisy platné ve Vaší zemi).
Vysoké vnější teploty mohou způsobit pokles výkonu vozidla z důvody ochrany motoru; když je vnější teplota vyšší než 37 °C, snižte
hmotnost taženého přívěsu.
V těchto tabulkách naleznete povolené hmotnosti vozidla (v kg), v závislosti na rozměrech a obchodním označení vozidla.
Přenesení zatížení
Pokud tažné vozidlo nedosáhne celkové největší povolené hmotnosti, je možno o tento rozdíl zvýšit zatížení taženého přívěsu.
V žádném případě však nepřekročte stanovenou maximální hmotnost přívěsu a jízdní soupravy.
Respektujte tažné schopnosti vozidla. Minibus

Rozměry Obchodní označení
Největší povolená hmotnost vozidla Nebrzděný přívěs Doporučené největší svislé zatížení koule tažného zařízení
L3 H2 4 4 0 4 005 X X
L4 H2 4 4 2 4 250 X X
K ombi 5-6 míst
Rozměry Obchodní označení
Největší povolená hmotnost vozidla Nebrzděný přívěs Doporučené největší svislé zatížení koule tažného zařízení
L1 H1 3 0
3 000 7 5 0 1 0 0
3 3 3 300 7 5 0 1 0 0
L2 H2 3 3
3 300 7 5 0 1 0 0
4 3 5 3 500 7 5 0 1 2 0
Kombi 7-8-9 míst
Rozměry Obchodní označení
Největší povolená hmotnost vozidla Nebrzděný přívěs Doporučené největší svislé zatížení koule tažného zařízení
L1 H1 3 0 3 150 7 5 0 1 0 0
L2 H2 3 3 3 300 7 5 0 1 0 0

Identifikace vozidla
163
9
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP09_CARACTERISTIQUES TECHNIQUES_ED01-2014
IDENTIFIKAČNÍ PRVKY
A. Štítek výrobce
1 - VF Sériové výrobní číslo.
2 - Celková hmotnost vozidla.
3 - Celková hmotnost jízdní soupravy.
4.1 - Maximální zatížení přední nápravy.
4.2 - Maximální zatížení zadní nápravy.
B. Sériové výrobní číslo na karoserii
D. Označení barvy laku C. Pneumatiky
Tento štítek (obrázek není smluvně
závazný), umístěný na sloupku vozidla, na
straně řidiče, udává:
- rozměry pneumatik,
- tlaky nahuštění pneumatik při prázdném a zatíženém vozidle,
- tlak nahuštění rezervního kola.
E. Sériové výrobní číslo na karoserii
Toto číslo se nachází pod plastovým krytem,
v místě stupačky na pravé straně.
Kontrola tlaku nahuštění musí být
prováděna na studených pneumatikách
alespoň jedenkrát měsíčně.

10.33
JUMPER-PAPIER_CS_CHAP10A_AUTORADIO_FIAT-TACTILE-1_ED01-2014
Úroveň 1Úroveň 2Úroveň 3Vysvětlivky
Nastavení
Zobrazení
Jas Nastavte jas obrazovky.
Režim zobrazování Ruční Nastavte parametry režimu zobrazování. Automatický
Jazyk
Deutsch (němčina)
Zvolte požadovaný jazyk.
English (angličtina)
Español (španělština)
Français (francouzština)
Italiano (italština)
Nederlands (holandština)
Polski (polština)
Português (portugalština)
Türkçe (turečtina)
Měrná jednotka
Spotřeba
Nastavte měrnou jednotku pro zobrazování spotřeby, vzdálenosti a teploty. Vzdálenost
Teplota
Zvukový signál (pípnutí) dotykové obrazovky
Zapnutí Nastavte parametry zvukového signálu při stisknutí tlačítka na obrazovce. Vypnutí
Zobrazení trasy B Zapnutí Zobrazte trasu B na obrazovce řidiče. Vypnutí