2015 CITROEN DS5 startování

OFF
OFF
65
DS5_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
opětná aktivace prostorové
ochrany a detekce zvednutí vozidla
spuštění alarmu
Poplach je signalizován houkáním sirény
a blikáním směrových světel po dobu
třiceti sekund.
Ochranné funkce zůstávají aktivní až do
jedenáctého spuštění alarmu v řadě za sebou.
F

S

tiskněte tlačítko odemknutí
na dálkovém ovladači nebo
odemkněte pomocí systému
„Odemykání a startování bez
klíčku“ pro vypnutí obvodové
ochrany.
F

S

tiskněte tlačítko uzamknutí
na dálkovém ovladači nebo
zamkněte pomocí systému
„Odemykání a startování bez
klíčku“ pro aktivaci všech
ochranných funkcí alarmu.
Kontrolka na tlačítku znovu bliká
jednou za sekundu. Rychlé blikání kontrolky na tlačítku
při odemknutí vozidla dálkovým
ovladačem nebo pomocí systému
„Odemykání a startování bez klíčku“
znamená, že za Vaší nepřítomnosti došlo ke
spuštění alarmu. Při zapnutí zapalování se
blikání okamžitě zastaví.
porucha dálkového ovladače
Pro deaktivaci ochranných funkcí:
F

O
demkněte vozidlo klíčem (vestavěným
v dálkovém ovladači) zasunutým do zámku
dveří řidiče.
F

O
tevřete dveře; alarm se spustí.
F

Z
apněte zapalování, alarm se vypne.
Kontrolka na tlačítku zhasne.
zamykání vozidla bez
aktivace alarmu
F Zamkněte nebo superuzamkněte vozidlo klíčem (vestavěným v dálkovém ovladači)
zasunutým do zámku dveří řidiče.
porucha funkce
Trvalé rozsvícení kontrolky na tlačítku po
zapnutí zapalování signalizuje poruchu
systému.
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
* Podle země prodeje.
Automatická aktivace*
Systém se aktivuje automaticky 2 minuty
po zavření posledního otevřeného vstupu
do vozidla (dveří nebo víka zavazadlového
prostoru).
F

A
by nedošlo ke spuštění alarmu při
nastupování do vozidla, stiskněte nejprve
tlačítko odemknutí na dálkovém ovladači
nebo odemkněte pomocí systému
„Odemykání a startování bez klíčku“.
Vstupy do vozidla

67
DS5_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
ochrana proti přiskřípnutí
Když okno při zavírání narazí na nějakou
překážku, zastaví se a okamžitě sjede o něco
dolů.
Jestliže se okno při zavírání znovu nechtěně
otevře, tiskněte ovladač až do úplného otevření
a následně jej ihned znovu přitáhněte až do
zavření okna. Po zavření okna držte ovladač
ještě po dobu přibližně jedné sekundy.
Během těchto úkonů není ochrana proti
přiskřípnutí funkční.
deaktivace ovladačů
zadních okenReinicializace ovládání
oken
V případě přiskřípnutí v průběhu manipulace s oknem je třeba obrátit směr jeho pohybu. Za
tím účelem stiskněte příslušný ovladač.
Pokud řidič manipuluje s ovladači oken spolujezdců, musí se ujistit, že žádná osoba nebrání
správnému zavření okna.
Řidič se musí ujistit, že cestující používají ovladače oken správným způsobem.
Při manipulaci s okny dávejte pozor zejména na děti.
Pozor na cestující a/nebo osoby v blízkosti vozidla při zavírání oken na dálku elektronickým
klíčem nebo systémem „Odemykání a startování bez klíčku“. Po odpojení a opětném připojení akumulátoru
je nezbytné znovu aktivovat funkci ochrany
proti přiskřípnutí.
Během tohoto procesu není ochrana proti
přiskřípnutí funkční.
Pro každé okno:
-

ú
plně otevřete okno, potom jej zavírejte
opakovaným přitahováním ovladače (okno
se bude zvedat po krocích o několika
centimetrech při každém přitažení
ovladače). Opakujte manipulaci až do
úplného zavření okna,
-
p
o dosažení zavřené polohy držte ovladač
přitažený po dobu nejméně jedné sekundy.
Pro zajištění bezpečnosti dětí ve
vozidle stiskněte ovladač 5
, aby
byla deaktivována funkce ovladačů
zadních oken (bez ohledu na jejich
polohu).
Rozsvítí se kontrolka tlačítka doprovázená
hlášením, které potvrzuje aktivaci dětské
pojistky. Zůstane rozsvícená po celou dobu
činnosti dětské pojistky.
Vnitřní páčky otevírání na zadních dveřích jsou
rovněž deaktivovány.
Otevření dveří zvenčí a ovládání oken z místa
řidiče je i nadále možné.
Vstupy do vozidla

99
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Startování - zastavení motoru
F Zasuňte elektronický klíč do čtečky.
F U vozidel s automatickou nebo pilotovanou
převodovkou sešlápněte brzdový pedál
nebo u vozidel s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte pedál spojky.
startování pomocí
elektronického klíčest artování se systémem
„
od
emykání a startování
bez klíčku“
Jestliže není splněna některá
z podmínek pro nastartování, objeví
se připomenutí na displeji přístrojové
desky. V některých případech je
nutné pro odemknutí řízení pohybovat
volantem a současně tisknout tlačítko
„START/STOP“, na což budete
upozorněni hlášením.
U mechanické převodovky
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
U pilotované převodovky nastavte předvolič do polohy N .
U automatické převodovky nastavte předvolič do polohy P nebo N .
Při teplotách pod nulou dojde
v případě naftového motoru
k jeho nastartování až po
zhasnutí kontrolky předžhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka „START/
STOP“ rozsvítí tato kontrolka, je třeba
držet brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do jejího zhasnutí. A ž do
úplného nastartování motoru netiskněte
znovu tlačítko „START/STOP“.
F

S e

lektronickým klíčem uvnitř vozidla
(nemusí být ve čtečce) sešlápněte
u vozidel s automatickou nebo pilotovanou
převodovkou brzdový pedál nebo
u vozidel s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte pedál spojky.
F
S

tiskněte tlačítko „
s

TART/
s

T
o

p
“. M

otor nastartuje (viz dále
uvedené upozornění pro vozidla
s naftovými motory). F
S

tiskněte tlačítko „
s

TART/
s

T
o

p
“. M

otor nastartuje (viz dále
uvedené upozornění pro vozidla
s naftovými motory). Elektronický klíč systému „Odemykání
a startování bez klíčku“ musí být ve
sledované oblasti.
Pokud je vozidlo nastartované,
neopouštějte z bezpečnostních důvodů
tuto zónu.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
zastavení motoru
s elektronickým klíčem
F Zastavte vozidlo.
zapomenutí klíče
Pokud zapomenete klíč ve čtečce, bude
Vás při otevření dveří řidiče varovat
hlášení.
zastavení motoru se
systémem „
od
emykání
a startování bez klíčku“
F Zastavte vozidlo.
Pokud vozidlo zcela nestojí, motor se
nevypne.
Zapínání zapalování
(bez startování)
F S elektronickým klíčem uvnitř vozidla stiskněte tlačítko
„
s

TART/
s
T
o
p
“. M

otor se zastaví a uzamkne se
sloupek řízení.
F
S

tiskněte tlačítko „
s
TART/
s
T
o
p
“. M

otor se zastaví a uzamkne se
sloupek řízení.
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik sekund po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
Na případnou poruchu upozorní hlášení
na
displeji přístrojové desky.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla; urychleně se obraťte na servis
sítě CITROËN.Stisknutí tlačítka „START/STOP“ s elektronickým
klíčem systému Odemykání a Startování bez klíčku
uvnitř vozidla nebo ve čtečce a bez manipulace
s pedály umožňuje zapnout nebo vypnout zapalování
a rovněž aktivovat elektrické příslušenství ve vozidle.
F Vyjměte elektronický klíč ze čtečky. F S tiskněte tlačítko „START/
STOP“, přístrojová deska
se rozsvítí, ale motor se
nenastartuje.
F

P
ro vypnutí zapalování
a umožnění uzamknutí vozidla
stiskněte opět toto tlačítko.
Při zapnutém zapalování se systém
automaticky přepne do režimu úspory
energie, pokud to vyžaduje dosažení
určitého stupně nabití akumulátoru.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.

101
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Nouzový postup startování se
systémem „odemykání
a startování bez klíčku“
Když se elektronický klíč nachází ve sledované
oblasti a motor vozidla nelze nastartovat
stisknutím tlačítka „START/STOP“:
F

Z
asuňte elektronický klíč do čtečky.
F

U v
ozidel s automatickou nebo pilotovanou
převodovkou sešlápněte brzdový pedál,
u vozidel s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte pedál spojky.
F

S
tiskněte tlačítko „START/STOP“.
M

otor nastartuje. Pouze v případě nouzové situace je možno
motor bez dalších podmínek vynuceně
vypnout. Za tím účelem stiskněte přibližně na
tři sekundy tlačítko „START/STOP“.
V tomto případě se po zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.
Jestliže se za jízdy nebo když chcete zastavit
(případně) motor elektronický klíč již nenachází
ve sledované oblasti, zobrazí se na displeji
přístrojové desky hlášení.
Nouzový postup zastavení motoruElektronický klíč nerozpoznaný
systémem „od
emykání
a startování bez klíčku“
F Pokud si přejete vynutit zastavení motoru,
stiskněte na přibližně tři sekundy tlačítko
„START/STOP“ (POZOR: opětovné
nastartování nebude možné bez klíčku).
Řízení

105
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Nouzové brzdění
Nouzové brzdění smí být použito pouze ve
výjimečných situacích.V případě poruchy systému CDS,
signalizované rozsvícením této
kontrolky, již není stabilita při brzdění
zajišťována.
V takovém případě musí být stabilita
zajištěna řidičem vhodným střídáním
fází přitahování a uvolňování páčky A
.
V případě poruchy brzdění pomocí
brzdového pedálu nebo při
výjimečných situacích (například:
nevolnost řidiče, výuka řízení, ...) je
možno vozidlo zastavit přitahováním
a přidržováním páčky A
.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu brzdění
vozidla systém CDS.
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
hlášení „Parking brake faulty“ (Závada
parkovací brzdy).
zvláštní případy
Aby byla zaručeno správné fungování
a tedy i Vaše bezpečnost, je možné
parkovací brzdu zatáhnout a uvolnit
maximálně osmkrát po sobě.
V případě nadměrného používání budete
varováni hlášením „Parking break faulty“
(Porucha parkovací brzdy) a blikající
kontrolkou. V některých situacích (startování
motoru, ...) může parkovací brzda
automaticky upravit intenzitu zatažení.
Je to zcela normální.
Pro přemístění vozidla na krátkou
vzdálenost bez startování motoru
sešlápněte při zapnutém zapalování
brzdový pedál a uvolněte parkovací
brzdu zatažením a poté uvolněním
páčky A. Úplné uvolnění parkovací brzdy
je signalizováno zhasnutím kontrolky na
páčce A , kontrolky na přístrojové desce
a zobrazením hlášení „Parking break
released“ (Parkovací brzda uvolněna).
Řízení

111
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
F Držte sešlápnutý brzdový pedál a zvolte polohu P nebo N .
F

N
astartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením na
displeji přístrojové desky.
F

P
ři běžícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.
F

Z
volte polohu R ,
d nebo m
.
startování motoru a rozjezd vozidla
Když motor běží na volnoběh
a parkovací brzda není zatažená,
vozidlo se rozjede při zvolení polohy R ,
d

nebo m i bez manipulace s pedálem
akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem.
Při provádění údržbových prací na
vozidle s motorem v chodu zatáhněte
parkovací brzdu a zvolte polohu P .
Pokud se parkovací brzda neuvolní
automaticky, ověř te, zda jsou správně
zavřeny přední dveře.
Za jízdy nikdy nevolte polohu N.
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
vozidlo zcela nestojí.
Automatický režim
F Zvolte polohu d pro automatické řazení
všech šesti rychlostních stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
rychlostní stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem ke způsobu jízdy, profilu vozovky
a zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
manipulace s předvoličem sešlápněte
pedál akcelerace až na doraz (kick-down).
Převodovka zařadí automaticky nižší rychlostní
stupeň nebo ponechá stávající stupeň, a to až
do dosažení maximálních povolených otáček
motoru.
Při brzdění převodovka automaticky řadí
nižší rychlostní stupně pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když prudce uvolníte pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší rychlostní stupeň.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha
N, nechte otáčky motoru
klesnout na volnoběh, teprve poté
zvolte polohu
d
a zrychlujte.
Pokud nesešlápnete brzdový pedál
pro přesun předvoliče z polohy P
,
rozsvítí se na přístrojové desce
tato kontrolka nebo piktogram,
doprovázená blikáním symbolu P ,
zobrazením hlášení a zvukovým
signálem.
F

O

věř te, že zobrazení na přístrojové desce
odpovídá nastavené poloze.
F

P

ostupně uvolňujte brzdový pedál.
Pokud je parkovací brzda uvolněna ručně,
vozidlo se ihned rozjede.
Pokud je parkovací brzda zatažená a je aktivní
automatický režim, postupně zrychlujte.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Pilotovaná převodovka
Pilotovaná 6 -ti stupňová převodovka nabízí,
podle volby, pohodlí plně automatického řazení
a rovněž požitek z ručního řazení rychlostí.
Řidič má k dispozici dva různé jízdní režimy:
-
a
utomatický režim pro automatické řazení
převodovkou,
-

r
uční režim pro sekvenční řazení
rychlostních stupňů řidičem.
V obou režimech je rovněž k dispozici tlačítko
s

port pro dosažení dynamičtější jízdy.
V automatickém režimu je kdykoliv možné
změnit rychlostní stupeň pomocí ovládacích
prvků pod volantem, například při předjíždění.
R.
Z

pětný chod.
F

S
ešlápněte brzdový pedál, nadzvedněte
a posuňte předvolič směrem dopředu.
N.

N
eutrální poloha.
F

P
ro startování motoru sešlápněte brzdový
pedál a zvolte tuto polohu.
A.

A
utomatický režim.
F

P
ro zvolení tohoto režimu posuňte
předvolič směrem dozadu.
m

.
R
uční režim se sekvenčním řazením
rychlostních stupňů.
F

P
ro zvolení tohoto režimu nadzvedněte
předvolič a poté jej přesuňte směrem dozadu;
poté pro řazení rychlostních stupňů používejte
ovládací prvky pod volantem.
s

.
R
ežim Sport.
F

K a
ktivaci či deaktivaci funkce používejte
toto tlačítko.předvolič
+. Ovladač pro řazení vyšších stupňů pod
volantem vpravo.
F

P
řitáhněte ovladač „+“ k volantu pro
zařazení vyššího rychlostního stupně.
-.
O

vladač pro řazení nižších stupňů pod
volantem vlevo.
F

P
řitáhněte ovladač „-“ k volantu pro
zařazení nižšího rychlostního stupně.
ovladače pod volantem
Ovladači pod volantem není možno volit
neutrální polohu a řadit či vyřazovat
zpětný chod.