103
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Pro uvolnění parkovací brzdy ve vozidle se
zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem
sešlápněte brzdový pedál, přitáhněte a poté
uvolněte páčku A .
Úplné uvolnění brzdy je signalizováno:
Ruční uvolňování
- zhasnutím kontrolky brzd a kontrolky P na páčce A ,
-
z
obrazením hlášení „Parking
brake released“ (Parkovací brzda
uvolněna).
Pokud použijete páčku A bez sešlápnutí
brzdového pedálu, parkovací brzda se neuvolní
a na displeji přístrojové desky se zobrazí
hlášení.
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
na přístrojové desce a na páčce A svítí
trvale kontrolky parkovací brzdy.
Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
motorem zatáhnete parkovací brzdu
přitažením
páčky A.
Ruční zatahování
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
-
r
ozsvícením kontrolky brzd
a
kontrolky P na páčce A ,
-
z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žena).
Jestliže při otevření dveří řidiče u vozidla
s běžícím motorem není parkovací brzda
zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí se
hlášení (pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž předvolič je v poloze pro
parkování P). Maximální zatažení brzdy je nezbytné:
-
v p
řípadě, že vozidlo táhne nákladní nebo
obytný přívěs, jsou aktivovány automatické
funkce a zatahujete brzdu ručně,
-
j
estliže by se podmínky sklonu
u zaparkovaného vozidla mohly změnit
(například: přeprava na lodním trajektu, na
nákladním či odtahovém vozidle apod.).
V případě potřeby můžete použít zatažení
parkovací brzdy maximální silou . Toho
dosáhnete dlouhým přitažením páčky A až
do zobrazení hlášení „Parking brake applied
fully“ (Parkovací brzda zatažená na maximum)
a zaznění zvukového signálu.
Při tažení přívěsu, velkém zatížení
vozidla nebo parkování v prudkém
svahu proveďte po zastavení maximální
zatažení parkovací brzdy, otočte kola
k
chodníku a zařaďte rychlostní stupeň.
Po maximálním zatažení trvá uvolnění
parkovací brzdy delší dobu.
Maximální zatahování
Řízení
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
na přístrojové desce a na páčce A svítí
trvale kontrolky parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
Automatické zatahování
s vypnutým motorem
- rozsvícením kontrolky brzd a kontrolky P na páčce A ,
-
z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žena).
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při zastavení
motoru
.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
Automatické uvolňování
Parkovací brzda se automaticky a postupně
uvolní při rozjezdu vozidla:
F
M
echanická převodovka: sešlápněte
zcela spojkový pedál, zařaďte první
rychlostní stupeň nebo zpětný chod,
sešlápněte pedál akcelerace a pouštějte
spojkový pedál až do uvolnění brzdy.
F
p
ilotovaná převodovka: zvolte polohu
A,
m
nebo R a poté sešlápněte pedál
akcelerace.
F
A
utomatická převodovka: zvolte
polohu
d,
m nebo R a poté sešlápněte
pedál akcelerace.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno:
-
z
hasnutím kontrolky brzd
a kontrolky P na páčce A ,
-
z
obrazením hlášení „Parking
brake released“ (Parkovací brzda
uvolněna).
Zbytečně neakcelerujte ve stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
uvolnění parkovací brzdy. Než vystoupíte z vozidla, ověř te, že
kontrolky parkovací brzdy na přístrojové
desce a na páčce A trvale svítí.
Pro znehybnění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu ručně
přitažením páčky A.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
-
r
ozsvícením kontrolky brzd
a kontrolky P na páčce A ,
-
z
obrazením hlášení „Parking
brake applied“ (Parkovací brzda
z at a žena).
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí
se hlášení (pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž předvolič je v poloze pro
parkování P).
odstavení vozidla
s běžícím motorem
105
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Nouzové brzdění
Nouzové brzdění smí být použito pouze ve
výjimečných situacích.V případě poruchy systému CDS,
signalizované rozsvícením této
kontrolky, již není stabilita při brzdění
zajišťována.
V takovém případě musí být stabilita
zajištěna řidičem vhodným střídáním
fází přitahování a uvolňování páčky A
.
V případě poruchy brzdění pomocí
brzdového pedálu nebo při
výjimečných situacích (například:
nevolnost řidiče, výuka řízení, ...) je
možno vozidlo zastavit přitahováním
a přidržováním páčky A
.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu brzdění
vozidla systém CDS.
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
hlášení „Parking brake faulty“ (Závada
parkovací brzdy).
zvláštní případy
Aby byla zaručeno správné fungování
a tedy i Vaše bezpečnost, je možné
parkovací brzdu zatáhnout a uvolnit
maximálně osmkrát po sobě.
V případě nadměrného používání budete
varováni hlášením „Parking break faulty“
(Porucha parkovací brzdy) a blikající
kontrolkou. V některých situacích (startování
motoru, ...) může parkovací brzda
automaticky upravit intenzitu zatažení.
Je to zcela normální.
Pro přemístění vozidla na krátkou
vzdálenost bez startování motoru
sešlápněte při zapnutém zapalování
brzdový pedál a uvolněte parkovací
brzdu zatažením a poté uvolněním
páčky A. Úplné uvolnění parkovací brzdy
je signalizováno zhasnutím kontrolky na
páčce A , kontrolky na přístrojové desce
a zobrazením hlášení „Parking break
released“ (Parkovací brzda uvolněna).
Řízení
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
poruchy funkce
V případě rozsvícení kontrolky poruchy elektrické parkovací brzdy a jedné nebo více kontrolek uvedených v této tabulce odstavte vozidlo na plochém
a vodorovném podkladu, zařaďte rychlostní stupeň, založte v případě potřeby kola klínem a vypněte zapalování. Neprodleně se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
si
tuace Následky
Zobrazení hlášení „
pa
rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -
A
utomatické funkce jsou deaktivované.
-
A
sistence pro rozjezd do svahu nefunguje.
-
E
lektrická parkovací brzda funguje pouze v ručním režimu.
Zobrazení hlášení „
pa
rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -
R
uční uvolnění elektrické parkovací brzdy je možné pouze při
stlačení pedálu akcelerace a zatažení za páčku.
-
A
sistence pro rozjezd do svahu nefunguje.
-
A
utomatické funkce a ruční zatahování jsou nadále k dispozici.
Zobrazení hlášení „
pa
rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -
A
utomatické fukce jsou deaktivované.
-
A
sistence pro rozjezd do svahu nefunguje.
107
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
situaceNásledky
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
F
z
astavte vozidlo a vypněte zapalování,
F
p
řitáhněte a přidržte páčku po dobu minimálně 5 sekund nebo až do
konce zatahování,
F
z
apněte zapalování a ověř te, že se rozsvítí kontrolky elektrické
parkovací brzdy.
Zatahování trvá déle než při normální činnosti.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:
F
z
apněte zapalování,
F
z
atáhněte za páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3 sekund, poté uvolněte.
Jestliže kontrolka zabrzdění bliká nebo se kontrolky při zapnutí
zapalování nerozsvítí, nejsou tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na
vodorovném podkladu a obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis pro kontrolu systému.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „
pa
rking brake faulty“ (Závada parkovací brzdy)
a následujících kontrolek: -
K d
ispozici jsou pouze funkce automatického zatahování při vypnutí
motoru a automatického uvolňování při rozjezdu vozidla.
-
R
uční zatahování/uvolňování elektrické parkovací brzdy a nouzové
brzdění nefungují.
a případně
bliká.
Zobrazení hlášení „
ba
tter y faulty“ (Závada akumulátoru). -
J
e nutné okamžitě zastavit vozidlo, přitom však dbát na bezpečnost
s ohledem na dopravní situaci. Zastavte a zajistěte vozidlo proti
pohybu ( je-li třeba, založte kolo klínem).
-
P
řed vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.
Řízení
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Zapínejte regulátor rychlosti pouze
pokud Vám podmínky provozu umožňují
jet po nějakou dobu stálou rychlostí
a udržovat dostatečný bezpečný odstup
mezi vozidly.
Nepoužívejte regulátor rychlosti
ve městě, v hustém provozu, na
klikatých a nekvalitních silnicích, na
kluzké nebo zaplavené vozovce, při
špatné viditelnosti (silný déšť, mlha,
sněžení,
...
).
V některých situacích nebude moci být
naprogramovaná rychlost udržena nebo
dokonce dosažena: tažení přívěsu,
zatížené vozidlo, prudké stoupání, ...
Vypínání
Může být třeba brzdit pro zpomalení vozidla.
V takovém případě se funkce regulátoru
automaticky přeruší (Pause).
Pro její obnovení stiskněte tlačítko 4 .dočasné překročení
n astavené rychlosti
F Otočte kolečko 1 do polohy „0“ :
zobrazování informací souvisejících
s regulátorem rychlosti zmizí.
V případě potřeby (předjíždění, ...) je
možno překročit naprogramovanou rychlost
sešlápnutím pedálu akcelerace.
Regulátor se dočasně deaktivuje a zobrazená
hodnota rychlosti bliká.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
uvolnit pedál akcelerace.
Jakmile rychlost vozidla poklesne na rychlost
naprogramovanou, regulátor znovu funguje:
zobrazená hodnota rychlosti znovu svítí trvale.
V prudkém klesání nebude moci
regulátor zabránit vozidlu v překročení
naprogramované rychlosti.
porucha funkce
Blikání pomlček znamená poruchu funkce
regulátoru rychlosti.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. Používání koberců neschválených
společností CITROËN může omezovat
fungování regulátoru rychlosti.
Aby se předešlo riziku zablokování
pedálů:
-
d
bejte na správné umístění
koberce,
-
n
ikdy nedávejte několik koberců
přes sebe.
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčte, že detektory nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Některé zdroje silného hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou
aktivovat zvukovou signalizaci
parkovacího asistenta.V případě výskytu závady systému
se při zařazení zpětného chodu
rozsvítí tato kontrolka na přístrojové
desce a/nebo se na obrazovce
zobrazí hlášení doprovázené
krátkým zvukovým signálem.
poruchy funkce
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta, se uvede do
činnosti, když je zaznamenána překážka před
vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10
km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než tři sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10
km/h.
parkovací asistent
p řední
Funkce bude automaticky deaktivována
při tažení přívěsu nebo při montáži
nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo
vybavené tažným zařízením nebo
nosičem jízdních kol doporučeným
společností CITROËN).
deaktivace/aktivace parkovacího
asistenta předního a zadního
Deaktivace funkce se provádí stisknutím tohoto
tlačítka. Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje.
Kontrolka na tlačítku zhasne.
Podle reproduktoru (předního nebo
zadního), který vysílá zvukový signál,
je možno určit, zda se překážka
nachází před anebo za vozidlem. Kontaktujte servisní síť CITROËN nebo jiný
odborný servis.
159
DS5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2015
1. přední - zadní stropní světlo
2. sv
ětlo na čtení mapy přední
3.
sv
ětlo na čtení mapy zadní
4.
di
ody tlumeného osvětlení
Stropní světla
V této poloze se stropní světlo
postupně rozsvítí:
přední - zadní stropní světla
Dbejte na to, aby se nic nedostalo do
kontaktu se stropními světly.
Při režimu „trvalé rozsvícení“ se doba
trvání osvětlení mění následovně:
-
p
řibližně deset minut při vypnutém
zapalování,
-
p
řibližně třicet sekund v režimu
úspory energie,
-
b
ez omezení za chodu motoru.
-
p
ři odemknutí vozidla,
-
p
ři vytažení elektronického klíče ze čtečky,
-
p
ři otevření některých dveří,
-
p
ři stisknutí tlačítka zamykání na dálkovém
ovladači, abyste mohli snadno nalézt své
zaparkované vozidlo.
Postupně zhasne:
-
p
o zamknutí vozidla,
-
p
ři zapnutí zapalování,
-
3
0
sekund po zavření posledních dveří. Trvale zhasnuté.
Trvale rozsvícené.
přední - zadní světlo
na čtení mapy
F Při zapnutém zapalování stiskněte
příslušný vypínač.
V