2015 CITROEN DS5 stop start

95
DS5_cs_Chap03_confort_ed01-2015
F Vypněte odmrazování zadního skla a vnějších zpětných zrcátek, jakmile
to považujete za možné, protože
nižší spotřeba proudu znamená
rovněž nižší spotřebu paliva.
Odmlžování –
Odmrazování čelního sklaOdmlžování – odmrazování zadního skla
a zpětných zrcátek
F Odmrazování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením
opětovným stisknutím tlačítka.
Kon
t

rolka náležející k tlačítku
zhasne.
Automatický program pro výhled
z vozidlazapnutí
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky, aby se
zabránilo nadměrné spotřebě elektrické energie.
F

T

ento program zvolte pro
rychlé odmlžení nebo
odmrazení čelního skla
a bočních oken.
Systém automaticky a optimálně řídí množství
vzduchu vháněného k čelnímu sklu a bočním
oknům.
F

P

ro deaktivaci režimu opět stiskněte
tlačítko „viditelnost“ nebo „ AUTo“,
k
ontrolka tlačítka zhasne a kontrolka
tlačítka „ AUT
o“ s

e rozsvítí.
Systém se znovu zapne s hodnotami, které byly
nastaveny v okamžiku vypnutí. F

S
tiskněte toto tlačítko
(umístěné na panelu
klimatizace) pro zapnutí
odmrazování zadního skla
a vnějších zpětných zrcátek
(podle verze). Rozsvítí se
kon
t
rolka náležející k tlačítku.
Odmrazování/odmlžování zadního okna
může být v činnosti jen při běžícím
motoru.
Komfort

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Několik doporučení pro jízdu
V každém případě dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití v jakémkoliv provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat na
jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte včas a ponechávejte větší bezpečnou vzdálenost.
jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k vážnému poškození Vašeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.-
u jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování. V žádném případě
nepřekračujte rychlost 10 km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - Riziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte
z vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče N nebo P, podle typu
převodovky.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.

99
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Startování - zastavení motoru
F Zasuňte elektronický klíč do čtečky.
F U vozidel s automatickou nebo pilotovanou
převodovkou sešlápněte brzdový pedál
nebo u vozidel s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte pedál spojky.
startování pomocí
elektronického klíčest artování se systémem
„
od
emykání a startování
bez klíčku“
Jestliže není splněna některá
z podmínek pro nastartování, objeví
se připomenutí na displeji přístrojové
desky. V některých případech je
nutné pro odemknutí řízení pohybovat
volantem a současně tisknout tlačítko
„START/STOP“, na což budete
upozorněni hlášením.
U mechanické převodovky
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
U pilotované převodovky nastavte předvolič do polohy N .
U automatické převodovky nastavte předvolič do polohy P nebo N .
Při teplotách pod nulou dojde
v případě naftového motoru
k jeho nastartování až po
zhasnutí kontrolky předžhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka „START/
STOP“ rozsvítí tato kontrolka, je třeba
držet brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do jejího zhasnutí. A ž do
úplného nastartování motoru netiskněte
znovu tlačítko „START/STOP“.
F

S e

lektronickým klíčem uvnitř vozidla
(nemusí být ve čtečce) sešlápněte
u vozidel s automatickou nebo pilotovanou
převodovkou brzdový pedál nebo
u vozidel s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte pedál spojky.
F
S

tiskněte tlačítko „
s

TART/
s

T
o

p
“. M

otor nastartuje (viz dále
uvedené upozornění pro vozidla
s naftovými motory). F
S

tiskněte tlačítko „
s

TART/
s

T
o

p
“. M

otor nastartuje (viz dále
uvedené upozornění pro vozidla
s naftovými motory). Elektronický klíč systému „Odemykání
a startování bez klíčku“ musí být ve
sledované oblasti.
Pokud je vozidlo nastartované,
neopouštějte z bezpečnostních důvodů
tuto zónu.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
zastavení motoru
s elektronickým klíčem
F Zastavte vozidlo.
zapomenutí klíče
Pokud zapomenete klíč ve čtečce, bude
Vás při otevření dveří řidiče varovat
hlášení.
zastavení motoru se
systémem „
od
emykání
a startování bez klíčku“
F Zastavte vozidlo.
Pokud vozidlo zcela nestojí, motor se
nevypne.
Zapínání zapalování
(bez startování)
F S elektronickým klíčem uvnitř vozidla stiskněte tlačítko
„
s

TART/
s
T
o
p
“. M

otor se zastaví a uzamkne se
sloupek řízení.
F
S

tiskněte tlačítko „
s
TART/
s
T
o
p
“. M

otor se zastaví a uzamkne se
sloupek řízení.
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik sekund po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
Na případnou poruchu upozorní hlášení
na
displeji přístrojové desky.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla; urychleně se obraťte na servis
sítě CITROËN.Stisknutí tlačítka „START/STOP“ s elektronickým
klíčem systému Odemykání a Startování bez klíčku
uvnitř vozidla nebo ve čtečce a bez manipulace
s pedály umožňuje zapnout nebo vypnout zapalování
a rovněž aktivovat elektrické příslušenství ve vozidle.
F Vyjměte elektronický klíč ze čtečky. F S tiskněte tlačítko „START/
STOP“, přístrojová deska
se rozsvítí, ale motor se
nenastartuje.
F

P
ro vypnutí zapalování
a umožnění uzamknutí vozidla
stiskněte opět toto tlačítko.
Při zapnutém zapalování se systém
automaticky přepne do režimu úspory
energie, pokud to vyžaduje dosažení
určitého stupně nabití akumulátoru.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.

101
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Nouzový postup startování se
systémem „odemykání
a startování bez klíčku“
Když se elektronický klíč nachází ve sledované
oblasti a motor vozidla nelze nastartovat
stisknutím tlačítka „START/STOP“:
F

Z
asuňte elektronický klíč do čtečky.
F

U v
ozidel s automatickou nebo pilotovanou
převodovkou sešlápněte brzdový pedál,
u vozidel s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte pedál spojky.
F

S
tiskněte tlačítko „START/STOP“.
M

otor nastartuje. Pouze v případě nouzové situace je možno
motor bez dalších podmínek vynuceně
vypnout. Za tím účelem stiskněte přibližně na
tři sekundy tlačítko „START/STOP“.
V tomto případě se po zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.
Jestliže se za jízdy nebo když chcete zastavit
(případně) motor elektronický klíč již nenachází
ve sledované oblasti, zobrazí se na displeji
přístrojové desky hlášení.
Nouzový postup zastavení motoruElektronický klíč nerozpoznaný
systémem „od
emykání
a startování bez klíčku“
F Pokud si přejete vynutit zastavení motoru,
stiskněte na přibližně tři sekundy tlačítko
„START/STOP“ (POZOR: opětovné
nastartování nebude možné bez klíčku).
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Doporučení změny rychlostního stupně*
Systém umožňující snížení spotřeby paliva doporučováním zařazení vhodnějšího rychlostního stupně.Informace se zobrazí na přístrojové desce
v podobě šipky.Příklad:
-

M
áte zařazený třetí rychlostní stupeň.
-

S
ešlápnete pedál akcelerace.
-

S
ystém vám může navrhnout zařazení
vyššího rychlostního stupně.
Ve vozidlech s mechanickou
převodovkou může být šipka
doprovázena číslem doporučeného
převodového stupně.
Systém přizpůsobuje doporučení
pro změnu rychlostního stupně
v závislosti na jízdních podmínkách
(svah, zatížení,
...) a chování řidiče
(požadavek na zrychlení, brzdění, ...).
Systém nikdy nenavrhuje:
-

z
ařazení prvního rychlostního
stupně,
-

z
ařazení zpátečky.
S pilotovanou nebo automatickou
převodovkou lze systém používat pouze
v režimu ručního řazení.
Funkce
* Podle typu motoru.
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení
vozidla Vám systém může doporučit přeskočit
jeden (nebo několik) r\ychlostní(ch) stupeň(ňů).
Můžete se tímto doporučením řídit a převodové
stupně tudíž vynechat.
Doporučení pro zařazení rychlostního stupně
nesmí být považováno za povinnost. Ve
skutečnosti zůstávají určujícími faktory pro
výběr optimálního rychlostního stupně profil
vozovky, hustota silničního provozu
a bezpečnostní parametry. Řidič tedy nese
odpovědnost za to, zda se bude doporučením
řídit, či nikoliv.
Tato funkce nemůže být deaktivována.
U verzí Diesel BlueHDi 135 a 150 s mechanickou
převodovkou Vám může systém za určitých
jízdních podmínek doporučovat přeřazení do
neutrální polohy, aby bylo možno vypnout motor
(režim STOP systému Stop & Start). V takovém
případě se na přístrojové desce zobrazí N
.

121
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funkce
přechod motoru do režimu sTo p
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka „E
cO“ a m
otor se
automaticky vypne:
-

v

ozidla s mechanickou převodovkou ,
při rychlosti nižší než 20 km/h nebo při
stojícím vozidle ve verzi Diesel BlueHDi
115 a 120, jakmile přesunete řadicí páku do
neutrální polohy a uvolníte pedál spojky,
-

v

ozidla s pilotovanou převodovkou ,
při rychlosti nižší než 8 km/h, jakmile
sešlápnete brzdový pedál nebo přesunete
předvolič do polohy N ,
-

v

ozidla s automatickou převodovkou ,
při stojícím vozidle, jakmile sešlápnete
brzdový pedál nebo přesunete předvolič do
polohy N. Pokud je Vaše vozidlo tímto
systémem vybaveno, počítadlo
zaznamenává čas využití režimu
STOP během jízdy. Při každém
zapnutí zapalování tlačítkem
„START/STOP“ se počítadlo
vynuluje.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování tlačítkem „START/STOP“. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor - režim STOP - při zastavení vozidla v provozu (semafory, zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí - režim
START - jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise škodlivin a hladinu hluku v režimu STOP.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
zvláštní případy: nedostupnost
režimu sTo p
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
-
s e vozidlo nachází v prudkém svahu
(směrem nahoru nebo dolů),
-

j
sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h
od posledního nastartování (tlačítkem
„START/STOP“),
-

j
e zatažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,
-

t
o vyžaduje udržení tepelné pohody
v prostoru pro cestující,
-

j
e zapnuté odmlžování,
-

p
ro zajištění funkčnosti systému je nutné
splnit určité podmínky, které to jinak
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...).
V takovém případě kontrolka „ E
c
O“
p

o několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
přechod motoru do režimu sT A R T
Kontrolka „ E cO“ z hasne a motor se
automaticky nastartuje:
-

v

ozidla s mechanickou převodovkou ,
jakmile úplně sešlápnete pedál spojky,
-

v

ozidla s pilotovanou převodovkou :
●

p

ředvolič v poloze A nebo m
, j
akmile
uvolníte brzdový pedál,
●
n

ebo s předvoličem v poloze N
a uvolněným brzdovým pedálem, jakmile
přesunete předvolič do polohy A nebo
m
,
●


n

ebo jakmile zařadíte zpětný chod.
-

v

ozidla s automatickou převodovkou :
●

s p

ředvoličem v poloze d nebo m
,
j

akmile uvolníte brzdový pedál,
●
n

ebo s předvoličem v poloze N
a uvolněným brzdovým pedálem, jakmile
přesunete předvolič do polohy
d
n
ebo m
,
●


n

ebo jakmile zařadíte zpětný chod. Z bezpečnostních důvodů nebo z důvodů
komfortu se režim START automaticky aktivuje,
jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla překročí 25 km/h
s mechanickou (3 km/h ve verzi Diesel
BlueHDi 115 a 120), 11 km/h s pilotovanou
nebo 3 km/h s automatickou převodovkou,
-

p
rávě probíhá zatahování parkovací brzdy,
-

n
astanou některé konkrétní okolnosti
(stupeň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilování brzd, nastavení klimatizace, ...)
nezbytné pro zajištění řízení systémů nebo
vozidla.
zvláštní případy: automatický
přechod do režimu sT ART
V takovém případě kontrolka „EcO “
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.